||<tablewidth=100%><width=100px><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><bgcolor=#808080><:>'''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}'''||<:>'''오타니''' - --[[카미세키데라역|[ruby(카미세키데라(上関寺), ruby=1912~1971)]]]-- - [[카미사카에마치역|카미사카에마치]]||
{{{+1 '''[ruby(大, ruby=おお)][ruby(谷, ruby=たに)]駅[br]Otani Station'''}}}

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#011961>[[케이한 전기철도|[[파일:Keihan_Wlogo.svg|height=50px&align=left]]]]{{{#!wiki style="padding-top: 0px"
[[케이한 전기철도|{{{#ffffff 케이한 전기철도}}}]][br]{{{#ffffff '''{{{+2 오타니역}}}'''}}}}}}||
||<:><width=120px><-2>[[미사사기역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미사사기 방면}}}}}}]][br][[오이와케역(시가)|오이와케]][br]← 1.6 km||<:><width=120px><-2><|2><bgcolor=#011961>[[케이한 케이신선|[[파일:Keihan-OT.svg|height=20]][br]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">케이신선<br>(OT34)</font>}}}]]||<:><width=120px><-2><|2>[[비와코하마오츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-3 비와코하마오츠 방면}}}}}}]][br][[카미사카에마치역|카미사카에마치]][br]1.7 km →||
||<width=120px><-2><:><rowbgcolor=#011961>[[미사사기역|{{{#!html<div style="margin: -0px -10px; font-size:8px"><font color="#ffffff">◀ 지하철 도자이선 직통</font>}}}]]||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=滋賀大谷駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[시가현]] [[오츠시]] 오타니초 23-5[br]滋賀県大津市大谷町23-5||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#011961>[[케이한 케이신선|{{{#ffffff 케이신선}}}]]||<:><-4>[[케이한 전기철도|[[파일:케이한전기철도 로고.svg|width=180]]]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<-6><:>1912년 8월 15일||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''||
||<:><width=120px><-2>--[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[제제역|오　츠]][br]← 3.1 km--||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''--[[도카이도 본선]]--{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ff0000">(1921 폐선구간)</font>}}}'''--오타니--||<:><width=120px><-2>--[[고베역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 고베 방면}}}}}}]][br][[야마시나역|야마시나]][br]8.5 km →--||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:오타니역(시가).png|width=100%]][br]역 입구||
||<:>[[파일:오타니역(시가)_승강장.png|width=100%]][br]승강장||

[목차]
== 개요 ==
[[일본]] [[시가현]] [[오츠시]]에 있는 [[케이한 전기철도]] [[케이한 케이신선|케이신선]]의 역이다. 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로 무인역이며 자동개찰기가 설치되어 있다.

이 역은 일본 [[대형 사철]] 중 최급구배(40‰)[* 정확히는 33.3퍼밀과 40퍼밀 사이에 걸쳐있다.]에 위치해 있는데다가[* 위의 승강장 사진을 보면 벤치가 기울어져있는 것을 알 수 있다.] 산골짜기에 있어서 승객이 별로 없다. 2017년 기준 일평균 승차량은 164명으로 한신 역들 중 가장 적다.

역 주변에는 오사카야마 세키구치 터(逢坂山関址)[* 일본 고전문학에서 자주 등장하는 오사카 관문(逢坂の関)이 여기에 있었다.], 세미마루 신사(蝉丸神社), 민물장어집 카네요(かねよ) 등이 있다.

== 승강장 ==
||<-4><:>↑ [[오이와케역(시가)|오이와케]]||
||<:><bgcolor=#011961>{{{#ffffff 상}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#011961>{{{#ffffff 하}}}||
||<-4><:>[[카미사카에마치역|카미사카에마치]] ↓||

||<:><bgcolor=#011961>{{{#ffffff 상}}}||<|2>[[파일:Keihan-OT.svg|height=17]] [[케이한 케이신선|케이신선]]||<:>상행||[[오이와케역(시가)|오이와케]] · [[시노미야역|시노미야]] · [[케이한야마시나역|케이한야마시나]] · [[미사사기역|미사사기]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[산조케이한역|산조케이한]] · [[카라스마오이케역|카라스마오이케]] · [[니조역(교토)|니조]] · [[우즈마사텐진가와역|우즈마사텐진가와]] 방면)}}}||
||<:><bgcolor=#011961>{{{#ffffff 하}}}||<:>하행||[[카미사카에마치역|카미사카에마치]] · [[비와코하마오츠역|비와코하마오츠]] 방면||

== 국철의 폐역 ==
원래는 케이한 역 북쪽에 [[도카이도 본선]]의 동명의 역이 있었다. 1879년 8월 18일에 개업했으며, 오사카야마터널(逢坂山トンネル)을 새로 뚫어 노선이 변경됨에 따라 1921년 8월 21일에 폐역되었다.[* 케이한 역은 1912년에 개업했으며 9년간 환승역이었다.]

상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 중앙 통과선 1선이 있었다. 승강장끼리는 과선교로 연결되어있었다.

역 터는 한동안 남아있었으나 1963년에 [[메이신고속도로]]가 건설되면서 성토 아래에 묻혔다.

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1912년 개업한 철도역]][[분류:케이한 케이신선]][[분류:일본의 폐지된 철도역]][[분류:1879년 개업한 철도역]][[분류:1921년 폐지된 철도역]][[분류:도카이도 본선]]