{{{+1 '''[ruby(岡, ruby=おか)][ruby(崎, ruby=ざき)]駅[br]Okazaki Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 도카이|[[파일:JRC_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 오카자키역}}}}}}'''|| ||<:><-2>[[토요하시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토요하시 방면}}}}}}]][br][[아이미역|아이미]][br]← 4.3 km||<:><-2>[[도카이도 본선/JR 도카이|[[파일:JRC-CA.svg|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html
도카이도선
}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html
(CA52)
}}}}}}||<:><-2>[[오가키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오가키 방면}}}}}}]][br][[니시오카자키역|니시오카자키]][br]4.2 km →|| ||<:><-2>{{{#gray 시종착}}}||<:><-2>[[아이치 환상철도선|{{{#!html
아이치 환상철도선
(01)
}}}]]||<:><-2>[[코조지역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 코조지 방면}}}}}}]][br][[무츠나역|무츠나]][br]1.7 km →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=岡崎駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[아이치현]] [[오카자키시]] 하네마치 히가시아라코[br]愛知県岡崎市羽根町字東荒子|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[도카이도 본선/JR 도카이|{{{#ffffff 도카이도선}}}]]||<:><-4><|2>[[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><-2>[[아이치 환상철도선|{{{-2 {{{#ffffff 아이치 환상철도선}}}}}}]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-2><:>[[JR 도카이]]||<-4><:>1888년 9월 1일|| ||<-2><:>{{{-1 [[아이치 환상철도]]}}}||<-4><:>1988년 1월 31일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[아이미역|아이미]][br]← 4.3 km||<:><-2>'''[[도카이도 본선]]'''[br]오카자키||<:><-2>[[고베역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 고베 방면}}}}}}]][br][[니시오카자키역|니시오카자키]][br]4.2 km →|| ||<:>[[파일:오카자키역.png|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:오카자키역_승강장.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[아이치현]] [[오카자키시]]에 있는 [[JR 도카이]]와 [[아이치 환상철도]]의 역이다. 아이치 환상철도선의 경우 1988년까지는 국철 소유였기 때문에 통합 역사를 사용한다. [[도카이도 본선]]상에 위치해 있으며 [[아이치 환상철도선]]의 시종착역이기도 하다. 오카자키시의 이름이 붙은 역이기는 하지만, 사실 오카자키시의 중심역 역할은 [[메이테츠 나고야 본선]]의 [[히가시오카자키역]]이 담당하고 있다. 그래도 인근에 세무서, 검찰청의 지소, 시청의 지소 등이 위치하고 있으며 이온몰도 있는 등 꽤나 번화하고 중요도가 높은 역이다. 역 수로 따졌을 때 도카이도 본선의 딱 절반에 해당하는 역이다. 164개 역 중 상행기준 82번째. 거리 기준으로 하면 [[토요하시역]]. [[TOICA]] 등의 IC카드로 환승할 때는 반드시 간이개찰기에 태그하고 환승해야 한다. 그렇지 않으면 [[아이치 환상철도선]] 반대쪽인 [[코조지역]]을 경유한 것으로 운임이 계산되니 주의. == 역 및 승강장 구조 == 단식 1면 1선에 섬식 2면 4선, 합계 3면 5선식 승강장이며, 0번 승강장은 아이치 환상철도선의 시종착 전용 승강장, 1,2번 승강장은 도카이도 본선 상행선, 3,4번 승강장은 도카이도 본선 하행선 승강장이다. 단식 승강장은 아이치 환상철도선이, 섬식 승강장은 도카이도 본선이 사용한다. 도카이도 본선은 안쪽 2,3번선이 본선, 1,4번선이 부본선이다. ||<-2><:>종착역||<-9><:>↑ [[아이미역|아이미]]|| ||<:>{{{#ffffff 0}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>{{{#ffffff 4}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ|| ||<-2><:>[[무츠나역|무츠나]] ↓||<-9><:>[[니시오카자키역|니시오카자키]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 0}}}||{{{#17289c ●}}} [[아이치 환상철도선]]||<:>하행||[[신토요타역|신토요타]] · [[야쿠사역|야쿠사]] · [[세토시역|세토시]] · [[코조지역|코조지]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 1·2}}}||<|2>[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]||<:>상행||[[가마고리역|가마고리]] · [[토요하시역|토요하시]] · [[하마마츠역|하마마츠]] · [[카케가와역|카케가와]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 3·4}}}||<:>하행||[[나고야역|나고야]] · [[기후역|기후]] · [[오가키역|오가키]] · [[마이바라역|마이바라]] 방면|| == 인접 정차역 (도카이도선) == ||<-4><:>[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]|| ||<:>[[토요하시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토요하시 시발}}}}}}]][br][[코다역(아이치)|코 다]][br]7.4 km → ---- [[하마마츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하마마츠 방면}}}}}}]][br][[가마고리역|가마고리]][br]← 15.3 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 특별쾌속[br]特別快速}}}}}}||<|4><:>[[마이바라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 마이바라 방면}}}}}}]][br][[안조역|안 조]][br]7.8 km →|| ||<:>[[하마마츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하마마츠 방면}}}}}}]][br][[코다역(아이치)|코 다]][br]← 7.4 km[br][[가마고리역|가마고리]][br]← 15.3 km||<-2><:>[[신쾌속(JR 도카이)|{{{-2 {{{#ffffff 신쾌속[br]新快速}}}}}}]]|| ||<:>[[하마마츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하마마츠 방면}}}}}}]][br][[코다역(아이치)|코 다]][br]← 7.4 km[br][[가마고리역|가마고리]][br]← 15.3 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}|| ||<:>[[토요하시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토요하시 방면}}}}}}]][br][[아이미역|아이미]][br]← 4.3 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 구간쾌속[br]区間快速}}}}}}|| ||<:>[[카케가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카케가와 방면}}}}}}]][br][[아이미역|아이미]][br]← 4.3 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:>[[마이바라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 마이바라 방면}}}}}}]][br][[니시오카자키역|니시오카자키]][br]4.2 km →|| == 일평균 승차량 == ||<-10><:>[[도카이도 본선/JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이도선}}}]]|| ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||11,541명||12,016명||12,548명||12,919명||13,279명||14,135명||14,379명||15,352명||16,084명||16,081명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년|| ||16,415명||16,533명||16,732명||17,135명||17,077명||17,693명||17,901명||18,138명||18,347명|| ||<-10><:>[[아이치 환상철도선|{{{#ffffff 아이치 환상철도선}}}]]|| ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||1,979명||2,104명||2,354명||2,353명||2,907명||4,589명||3,319명||3,308명||3,638명||3,587명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년|| ||4,282명||4,395명||4,459명||4,616명||4,566명||4,817명||4,950명||5,198명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1888년 개업한 철도역]][[분류:도카이도 본선]][[분류:아이치 환상철도선]]