[목차]
== 개요 ==
1950년대에 소련에서 개발된 [[중형전차]]. [[https://fr.wikipedia.org/wiki/Object_907_(Char_moyen)|#]]
[[PT-76]]M([[오비옉트 907]])과는 코드명만 같은 차량이다.
== 제원 ==
||
<-2> '''''' ||
|| '''전체 / 차체길이''' ||?.??m / 6.44m||
|| '''전체너비''' ||3.33m||
|| '''전체높이 / 큐폴라 제외''' ||2.49m / 2.??m||
|| '''중량''' ||36.0t||
|| '''탑승인원''' ||4명||
|| '''최대장갑수치''' ||288mm||
|| '''엔진 / 최고출력''' ||[[V-2 엔진|V-12-5]] 디젤 / 700hp||
|| '''최고속도''' ||50km/h(도로), 35km/h(야지) ||
|| '''항속거리''' ||350km(도로)||
|| '''주무장''' ||100 mm 52구경 [[D-10 전차포]] (50 발) 혹은
122 mm 52구경 [[M-62T2]] 전차포 (?? 발) ||
|| '''부무장''' ||14.5 mm [[KPVT]] 기관총 (5,00 발)
7.62 mm [[SG-43|SGMT]] 기관총 2정 (총 3,000 발)||
== 상세 ==
오비옉트 907의 전신이라고 볼 수 있는 A-22 프로젝트의 연구는 최소한 [[제2차 세계 대전]]이 진행중이던 1944년부터 시작했으며, 이후 이름이 T-22로 변경되었다고 전해진다. 본격적인 개발은 전후에 시작되었다.
1952년에는 [[T-54]]보다 더 강력한 중형전차 프로젝트가 요구되면서 오비옉트 907의 개발이 진행되었다. 요구 사항은 다음과 같았다.
1. 최대 전투 중량은 36톤.
2. 3300mm 미만의 너비와 [[T-54]]보다 낮은 차고.
3. T-54에 비해 장갑이 20~30% 증가할 것.
4. 도로에서 55km/h 이상으로 주행 가능하고 험지에서 35~40km/h로 주행 가능할 것.
6. 최소 20hp/t의 출력비 확보.
7. 최소 350km의 항속거리.
8. 최소 40°의 상단 경사.
무장으로는 [[T-54]]와 동일한 100mm [[D-10 전차포]]가 고려되었고, [[100mm]] 이외에도 [[122mm]] 구경의 [[M-62T2]] 전차포도 고려되었다.
엔진으로는 [[T-10]] 중전차와 [[오비옉트 268]]에 탑재되었던 [[V-2 엔진|V-12-5]] 엔진이 탑재되어 700마력을 낼 예정이었다.
1952년에 방어력 테스트용 프로토타입이 제작되어 테스트를 거쳤다. 각진 쐐기형 경사장갑이 적용된 A-22(T-22)와 곡면 장갑이 적용된 버전 모두 제작되었다.
방어력 테스트는 성공적이었으나, [[T-54]]보다 비싼 가격과 제조 공정의 복잡성을 이유로 취소되었다. 프로젝트 취소 이후 사격용으로 제작된 프로토타입들은 폐기 처분되었다.
== 매체에서 ==
[[월드 오브 탱크]]에서 오비옉트 907과 A-22(T-22)가 소련 10티어 중형전차로 등장한다.
[[분류:중형전차]][[분류:GABTU 코드명]][[분류:지상 병기/냉전]][[분류:지상 병기/현대전]]