{{{+1 '''[ruby(大, ruby=おお)][ruby(間, ruby=ま)][ruby(々, ruby=ま)]駅[br]ÔMAMA Station'''}}}

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#651327>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[와타라세 계곡철도|[[파일:Watarase_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[와타라세 계곡철도|{{{#ffffff 와타라세 계곡철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 오마마역}}}}}}'''||
||<:><width=120px><-2>[[키류역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 키류 방면}}}}}}]][br][[운도코엔역(군마)|운도코엔]][br]← 3.1 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#651327>[[와타라세 계곡철도 와타라세 계곡선|[[파일:Watetsu-WK.svg|height=20]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">와타라세 계곡선</div>}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(WK05)</div>}}}}}}||<:><width=120px><-2>[[마토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 마토 방면}}}}}}]][br][[카미칸바이역|카미칸바이]][br]5.1 km →||
||<-6><:>[[아카기역(군마)|{{{#40e0d0 ●}}} 조모선, [[파일:Tobu-TI.svg|width=17]] 키류선으로 갈아타기]]||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=大間々駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[군마현]] [[미도리시]] 오마마초 오마마 1375[br]群馬県みどり市大間々町大間々1375||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#651327>[[와타라세 계곡철도 와타라세 계곡선|{{{-1 {{{#ffffff 와타라세 계곡선}}}}}}]]||<:><-4>[[와타라세 계곡철도|[[파일:Wataraselogo.png|width=180]]]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<-6><:>1911년 4월 15일||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:오마마역.png|width=100%]][br]역사||
||<:>[[파일:오마마역_승강장.png|width=100%]][br]승강장||

[목차]
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== 개요 ==
일본 [[군마현]] [[미도리시]]에 있는 [[와타라세 계곡철도]] [[와타라세 계곡철도 와타라세 계곡선|와타라세 계곡선]]의 역이다. 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로 토롯코 열차용 승강장도 함께 설치되어 있다. 와타라세 계곡선의 운행기능을 관리하는 [[CTC]]가 설치되어 있고, 차량기지가 있으며, 주박선도 설치되어 있어 이 노선의 중심적인 기능을 하는 역이기도 하다. 주 이용객은 관광객으로 특히 단풍 시즌 때 관광객이 많다.

역 주변은 미도리시의 중심지로 미도리 시청 오마마 청사, 미도리 시립 오마마 도서관, 오마마 우편국, 로손 등이 있으며 역에서 남쪽으로 1km 거리에 [[도부 철도]] [[도부 키류선|키류선]] 및 [[조모 전기철도]] [[조모 전기철도 조모선|조모선]] [[아카기역(군마)|아카기역]]이 있다.

== 승강장 ==
||<-3><:>차량기지||<-4><:>↑ [[운도코엔역(군마)|운도코엔]]||<-2>||
||<:><|3>ㅣ||<:><|3>ㅣ||<:><|3>ㅣ||<:><bgcolor=#651327><|3>{{{#ffffff 2}}}||<:><|3>ㅣ||<:><|3>ㅣ||<:><bgcolor=#651327><|3>{{{#ffffff 1}}}||<:><-2>{{{#651327 역사}}}||
||<-2><bgcolor=#651327>||
||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#efef29>{{{#000000 0}}}||
||<-9><:>↓ [[카미칸바이역|카미칸바이]]||

||<:><bgcolor=#efef29>{{{#000000 0}}}||[[파일:Wakeigo.png|width=17]] 토롯코 와타라세 계곡호||<:>하행||[[미즈누마역|미즈누마]] · [[고도역(군마)|고도]] · [[소리역|소리]] · [[츠도역|츠도]] · [[아시오역|아시오]] 방면||
||<:><bgcolor=#651327>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:Watetsu-WK.svg|width=17]] [[와타라세 계곡철도 와타라세 계곡선|와타라세 계곡선]]||<:>하행||[[미즈누마역|미즈누마]] · [[고도역(군마)|고도]] · [[아시오역|아시오]] · [[마토역|마토]] 방면||
||<:><bgcolor=#651327>{{{#ffffff 2}}}||<:>상행||[[운도코엔역(군마)|운도코엔]] · [[아이오이역(군마)|아이오이]] · [[시모신덴역|시모신덴]] · [[키류역|키류]] 방면||

== 인접 정차역 ==
||<-3><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:Watetsu-WK.svg|width=17]] [[와타라세 계곡철도 와타라세 계곡선|와타라세 계곡선]]||
||<:><width=34%>[[키류역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 키류 방면}}}}}}]][br][[아이오이역(군마)|아이오이]][br]← 4.2 km||<width=32%><:><bgcolor=#e72d35>[[파일:Wasshigo.png|width=30]][br]{{{-2 {{{#ffffff 토롯코 왓시호[br]トロッコわっしー号}}}}}}||<:><width=34%>[[마토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 마토 방면}}}}}}]][br][[미즈누마역|미즈누마]][br]9.6 km →||
||<:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||<width=32%><:><bgcolor=#efef29>[[파일:Wakeigo.png|width=30]][br]{{{-2 {{{#000000 토롯코 와타라세 계곡호[br]トロッコわたらせ渓谷号}}}}}}||<:><width=34%>[[아시오역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아시오 방면}}}}}}]][br][[미즈누마역|미즈누마]][br]9.6 km →||
||<:><width=34%>[[키류역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 키류 방면}}}}}}]][br][[운도코엔역(군마)|운도코엔]][br]← 3.1 km||<width=32%><:><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[마토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 마토 방면}}}}}}]][br][[카미칸바이역|카미칸바이]][br]5.1 km →||

== 일평균 승하차량 ==
||<-10><bgcolor=#651327><:>[[와타라세 계곡철도 와타라세 계곡선|{{{#ffffff 와타라세 계곡선}}}]]||
||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||
||477명||519명||468명||492명||488명||469명||465명||456명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1911년 개업한 철도역]][[분류:와타라세 계곡선]]