[include(틀:상위 문서, top1=영국항공)]

[목차]

||<tablebordercolor=#075aaa><tablealign=center><bgcolor=#fff><-2> [[영국항공|[[파일:영국항공 로고.svg|width=300]]]][br]'''{{{#000 보유 기종}}}''' ||
||<width=40%><tablebgcolor=#fff> {{{#000 기종}}} || {{{#000 대수}}} ||
|| {{{#000 A319-100}}} || {{{#000 30}}} ||
|| {{{#000 A320-200}}} || {{{#000 67}}} ||
|| {{{#000 A320neo}}} || {{{#000 16}}} ||
|| {{{#000 A321-200}}} || {{{#000 18}}} ||
|| {{{#000 A321neo}}} || {{{#000 10}}} ||
|| {{{#000 A350-1000}}} || {{{#000 8}}} ||
|| {{{#000 A380-800}}} || {{{#000 12}}} ||
|| {{{#000 777-200}}} || {{{#000 43}}} ||
|| {{{#000 777-300ER}}} || {{{#000 16}}} ||
|| {{{#000 787-8}}} || {{{#000 12}}} ||
|| {{{#000 787-9}}} || {{{#000 18}}} ||
|| {{{#000 787-10}}} || {{{#000 2}}} ||
|| {{{#000 Dornier 328JET-300}}} || {{{#000 8}}} ||
|| {{{#000 ERJ-190}}} || {{{#000 24}}} ||
||<rowbgcolor=#075aaa> '''{{{#fff 총합}}}''' || '''{{{#fff 284}}}''' ||

== 에어버스 ==
=== A320 패밀리 ===
==== A319 ====
[[파일:bawa319.jpg|width=100%]]
'''Airbus A319-131, G-EUPK'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| G-DBCA ||<|30> A319-131 || 2098 || 2012년 11월 11일 ||<|30> IAE V2522-A5 ||<|10> 0 ||<|10> 0 ||<|10> 0 ||<|10> 144 || ||
|| G-DBCB || 2188 || 2012년 5월 28일 || ||
|| G-DBCC || 2194 || 2012년 5월 29일 || ||
|| G-DBCD || 2389 || 2012년 6월 18일 || ||
|| G-DBCE || 2429 || 2012년 6월 30일 || ||
|| G-DBCF || 2466 || 2012년 7월 8일 || ||
|| G-DBCG || 2694 || 2012년 7월 11일 || ||
|| G-DBCH || 2697 || 2012년 6월 7일 || ||
|| G-DBCJ || 2981 ||<|2> 2012년 8월 7일 || ||
|| G-DBCK || 3049 || ||
|| G-EUOA || 1513 || 2001년 6월 15일 ||<|5> 0 ||<|5> 0 ||<|5> 0 ||<|5> 143 || ||
|| G-EUOE || 1574 || 2001년 9월 5일 || ||
|| G-EUOF || 1590 ||<|2> 2001년 10월 23일 || ||
|| G-EUOG || 1594 || ||
|| G-EUPD || 1142 || 1999년 12월 10일 || ||
|| G-EUPG || 1222 || 2000년 5월 25일 || 0 || 0 || 0 || 132 || ||
|| G-EUPJ || 1232 ||<|2> 2000년 5월 30일 ||<|14> 0 ||<|14> 0 ||<|14> 0 ||<|14> 143 || BEA[* British Eurpoean Airways. 1959년부터 1968년까지 존재하던 영국의 항공사로 오늘날 영국항공의 전신이다.] 레트로 도장 ||
|| G-EUPK || 1236 || ||
|| G-EUPL || 1239 || 2000년 6월 8일 || ||
|| G-EUPM || 1258 || 2000년 6월 30일 || ||
|| G-EUPN || 1261 || 2000년 7월 10일 || ||
|| G-EUPO || 1279 || 2000년 8월 1일 || ||
|| G-EUPP || 1295 || 2000년 8월 14일 || ||
|| G-EUPR || 1329 || 2000년 10월 9일 || ||
|| G-EUPS || 1338 || 2000년 10월 23일 || ||
|| G-EUPT || 1380 || 2000년 12월 5일 || ||
|| G-EUPU || 1384 || 2000년 12월 14일 || ||
|| G-EUPW || 1440 || 2001년 3월 6일 || ||
|| G-EUPY || 1466 || 2001년 4월 12일 || ||
|| G-EUPZ || 1510 || 2001년 6월 7일 || ||
==== A320 ====
[[파일:bawa320.webp|width=100%]]
'''Airbus A320-232, G-EUUW'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| G-EUUA ||<|67> A320-232 || 1661 || 2002년 1월 31일 ||<|67> IAE V2527-A5 ||<|49> 0 ||<|49> 0 ||<|49> 0 ||<|49> 180 || ||
|| G-EUUB || 1689 || 2002년 2월 14일 || ||
|| G-EUUC || 1696 || 2002년 2월 28일 || ||
|| G-EUUD || 1760 || 2002년 4월 29이 || ||
|| G-EUUE || 1782 || 2002년 5월 30일 || ||
|| G-EUUF || 1814 || 2002년 7월 29일 || ||
|| G-EUUG || 1829 || 2002년 8월 30일 || ||
|| G-EUUH || 1665 || 2002년 10월 25일 || ||
|| G-EUUI || 1871 || 2002년 11월 22일 || ||
|| G-EUUJ || 1883 || 2002년 11월 25일 || ||
|| G-EUUK || 1899 ||<|2> 2002년 12월 20일 || ||
|| G-EUUL || 1708 || ||
|| G-EUUM || 1907 || 2002년 12월 23일 || ||
|| G-EUUN || 1910 || 2003년 1월 31일 || ||
|| G-EUUO || 1958 || 2003년 4월 11일 || ||
|| G-EUUP || 2038 || 2003년 6월 27일 || ||
|| G-EUUR || 2040 || 2003년 7월 29일 || ||
|| G-EUUS || 3301 || 2007년 12월 5일 || ||
|| G-EUUT || 3314 || 2007년 12월 12일 || ||
|| G-EUUU || 3351 || 2008년 3월 7일 || ||
|| G-EUUV || 3468 || 2008년 4월 18일 || ||
|| G-EUUW || 3499 || 2008년 6월 2일 || ||
|| G-EUUX || 3550 || 2008년 7월 11일 || ||
|| G-EUUY || 3607 || 2008년 9월 18일 || ||
|| G-EUUZ || 3649 || 2008년 10월 21일 || ||
|| G-EUYA || 3697 || 2008년 11월 24일 || ||
|| G-EUYB || 3703 || 2008년 11월 27일 || ||
|| G-EUYC || 3721 || 2008년 12월 12일 || ||
|| G-EUYD || 3726 || 2008년 12월 16일 || ||
|| G-EUYE || 3912 || 2009년 6월 5일 || ||
|| G-EUYF || 4185 || 2010년 1월 28일 || ||
|| G-EUYG || 4238 || 2010년 3월 18일 || ||
|| G-EUYH || 4265 || 2010년 4월 15일 || ||
|| G-EUYI || 4306 || 2010년 6월 3일 || ||
|| G-EUYJ || 4464 || 2010년 10월 28일 || ||
|| G-EUYK || 4551 || 2011년 1월 18일 || ||
|| G-EUYL || 4725 || 2011년 6월 1일 || ||
|| G-EUYM || 4791 || 2011년 8월 5일 || ||
|| G-EUYN || 4975 || 2012년 1월 12일 || ||
|| G-EUYO || 5634 || 2013년 6월 13일 || ||
|| G-EUYP || 5784 || 2013년 10월 9일 || ||
|| G-EUYR || 5856 || 2013년 11월 21일 || ||
|| G-EUYS || 5948 || 2014년 1월 30일 || ||
|| G-EUYT || 5985 || 2014년 2월 20일 || ||
|| G-EUYU || 6028 || 2014년 3월 20일 || ||
|| G-EUYV || 6091 || 2014년 5월 16일 || ||
|| G-EUYW || 6129 || 2014년 6월 5일 || ||
|| G-EUYX || 6155 || 2014년 7월 3일 || ||
|| G-EUYY || 6290 || 2014년 10월 9일 || ||
|| G-GATH || 1482 || 2015년 4월 2일 ||<|10> 0 ||<|10> 0 ||<|10> 0 ||<|10> 177 || ||
|| G-GATJ || 1509 || 2014년 12월 19일 || ||
|| G-GATK || 1902 || 2014년 11월 7일 || ||
|| G-GATL || 1834 || 2014년 11월 21일 || ||
|| G-GATM || 1892 || 2015년 1월 12일 || ||
|| G-GATN || 1613 || 2015년 7월 24일 || ||
|| G-GATP || 1804 || 2015년 8월 6일 || ||
|| G-GATR || 1771 || 2015년 12월 4일 || ||
|| G-GATS || 1672 || 2015년 9월 3일 || ||
|| G-GATU || 3089 || 2016년 8월 11일 || ||
|| G-MEDK || 2441 || 2012년 10월 18일 ||<|8> 0 ||<|8> 0 ||<|8> 0 ||<|8> 180 || ||
|| G-MIDO || 1987 || 2012년 11월 13일 || ||
|| G-MIDS || 1424 || 2012년 9월 3일 || ||
|| G-MIDT || 1418 || 2012년 8월 30일 || ||
|| G-MIDX || 1177 || 2012년 11월 7일 || ||
|| G-MIDY || 1014 || 2012년 8월 23일 || ||
|| G-TTOB || 1687 || 2009년 3월 13일 || ||
|| G-TTOE || 1754 || 2009년 4월 17일 || ||
==== A321 ====
[[파일:bawa321.jpg|width=100%]]
'''Airbus A321-231, G-EUXL'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| G-EUXC ||<|18> A321-231 || 2305 || 2004년 10월 15일 ||<|18> IAE V2533-A5 ||<|11> 0 ||<|11> 0 ||<|11> 0 ||<|11> 218 || ||
|| G-EUXD || 2320 || 2004년 10월 28일 || ||
|| G-EUXE || 2323 || 2004년 10월 29일 || ||
|| G-EUXF || 2324 || 2004년 11월 4일 || ||
|| G-EUXG || 2351 || 2004년 12월 2일 || ||
|| G-EUXH || 2363 || 2004년 12월 17일 || ||
|| G-EUXI || 2536 || 2005년 8월 5일 || ||
|| G-EUXJ || 3081 || 2007년 4월 17일 || ||
|| G-EUXK || 3235 || 2007년 8월 30일 || ||
|| G-EUXL || 3254 || 2007년 9월 21일 || ||
|| G-EUXM || 3290 || 2007년 11월 23일 || ||
|| G-MEDF || 1690 || 2012년 10월 31일 ||<|3> 0 ||<|3> 23 ||<|3> 0 ||<|3> 131 || ||
|| G-MEDG || 1711 || 2012년 11월 2일 || ||
|| G-MEDJ || 2190 || 2012년 10월 28일 || ||
|| G-MEDL || 2653 || 2012년 10월 3일 ||<|3> 0 ||<|3> 0 ||<|3> 0 ||<|3> 218 || ||
|| G-MEDM || 2799 || 2012년 9월 23일 || ||
|| G-MEDN || 3512 || 2012년 9월 20일 || ||
|| G-MEDU || 3926 || 2012년 10월 13일 || 0 || 23 || 0 || 131 ||
=== A320neo 패밀리 ===
==== A320neo ====
[[파일:bawa320n.jpg|width=100%]]
'''Airbus A320-251N, G-TTNJ'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| G-TTNA ||<|17> A320-251N || 8108 || 2018년 4월 10일 ||<|17> CFMI LEAP-1A26 ||<|17> 0 ||<|17> 0 ||<|17> 0 ||<|17> 180 || BA Better World 특별도장 ||
|| G-TTNB || 8139 || 2018년 4월 25일 || ||
|| G-TTNC || 8173 || 2018년 6월 7일 || ||
|| G-TTND || 8308 || 2018년 7월 26일 || ||
|| G-TTNE || 8365 || 2018년 9월 21일 || ||
|| G-TTNF || 8408 || 2018년 10월 17일 || ||
|| G-TTNG || 8431 || 2018년 11월 29일 || ||
|| G-TTNH || 8489 || 2019년 1월 17일 || ||
|| G-TTNI || 8767 || 2019년 2월 20일 || ||
|| G-TTNJ || 8772 || 2019년 2월 28일 || ||
|| G-TTNK || 9551 || 2020년 2월 27일 || ||
|| G-TTNL || 9585 || 2020년 3월 9일 || ||
|| G-TTNM || 10144 || 2020년 12월 11일 || ||
|| G-TTNN || 10344 || 2021년 9월 10일 || ||
|| G-TTNO || 10388 || 2021년 3월 5일 || ||
|| G-TTNR || 10493 || 2021년 8월 6일 || ||
|| G-TTNP || 10548 || 인도예정 || ||
==== A321neo ====
[[파일:bawa321n.jpg|width=100%]]
'''Airbus A321-251NX, G-NEOS'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| G-NEOP ||<|10> A321-251NX || 8469 || 2019년 3월 27일 ||<|10> CFMI LEAP-1A32 ||<|10> 0 ||<|10> 0 ||<|10> 0 ||<|10> 220 || ||
|| G-NEOR || 8526 || 2018년 11월 22일 || ||
|| G-NEOS || 8637 || 2019년 1월 29일 || ||
|| G-NEOT || 8718 || 2019년 3월 1일 || ||
|| G-NEOU || 8804 || 2019년 5월 10일 || ||
|| G-NEOV || 8930 || 2019년 8월 30일 || ||
|| G-NEOW || 8984 || 2019년 10월 25일 || ||
|| G-NEOX || 9162 || 2019년 12월 23일 || ||
|| G-NEOY || 9209 || 2020년 6월 15일 || ||
|| G-NEOZ || 9123 || 2020년 3월 17일 || ||
=== A350XWB ===
[[파일:bawa35k.jpg|width=100%]]
'''Airbus A350-1041, G-XWBF'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| G-XWBA ||<|11> A350-1041 || 326 || 2019년 7월 25일 ||<|11> RR Trent XWB-97 ||<|11> 0 ||<|11> 56 ||<|11> 56 ||<|11> 219 || ||
|| G-XWBB || 340 || 2019년 9월 19일 || ||
|| G-XWBC || 362 || 2019년 11월 26일 || ||
|| G-XWBD || 374 || 2019년 12월 23일 || ||
|| G-XWBE || 386 || 2020년 2월 12일 || ||
|| G-XWBF || 402 || 2020년 5월 15일 || ||
|| G-XWBG || 432 || 2020년 10월 2일 || ||
|| G-XWBH || 446 || 2020년 12월 14일 || ||
|| G-XWBI || 473 ||<|3> 인도예정 || ||
|| G-XWBJ || 490 || ||
|| G-XWBK || 495 || ||
=== A380 ===
[[파일:bawa388.jpg|width=100%]]
'''Airbus A380-841, G-XLEG'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| G-XLEA ||<|12> A380-841 || 095 || 2013년 7월 3일 ||<|12> RR Trent 970 ||<|12> 14 ||<|12> 97 ||<|12> 55 ||<|12> 303 || ||
|| G-XLEB || 121 || 2013년 9월 19일 || ||
|| G-XLEC || 124 || 2013년 10월 17일 || ||
|| G-XLED || 144 || 2014년 1월 16일 || ||
|| G-XLEE || 148 || 2014년 3월 6일 || ||
|| G-XLEF || 151 || 2014년 5월 14일 || ||
|| G-XLEG || 161 || 2014년 9월 11일 || ||
|| G-XLEH || 163 || 2014년 10월 16일 || ||
|| G-XLEI || 173 || 2015년 2월 13일 || ||
|| G-XLEJ || 192 || 2015년 11월 10일 || ||
|| G-XLEK || 194 || 2016년 2월 3일 || ||
|| G-XLEL || 215 || 2016년 6월 22일 || ||
== 보잉 ==
=== B777 ===
[[파일:bawb772.jpg|width=100%]]
'''Boeing 777-236ER, G-VIIY'''

[[파일:bawb773.jpg|width=100%]]
'''Boeing 777-336ER, G-STBH'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 라인넘버 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| G-RAES ||<|43> 777-236ER || 76 || 1997년 6월 10일 ||<|15> GE GE90-85B || 8 || 49 || 40 || 138 || ||
|| G-VIIA || 41 || 1997년 7월 3일 || 14 || 48 || 40 || 122 || ||
|| G-VIIB || 49 || 1997년 5월 23일 ||<|7> 8 ||<|7> 49 ||<|7> 40 ||<|7> 138 || ||
|| G-VIIC || 53 || 1997년 2월 6일 || ||
|| G-VIID || 56 || 1997년 2월 18일 || ||
|| G-VIIE || 58 || 1997년 2월 27일 || ||
|| G-VIIF || 61 || 1997년 3월 19일 || ||
|| G-VIIG || 65 || 1997년 4월 9일 || ||
|| G-VIIH || 70 || 1997년 5월 7일 || ||
|| G-VIIJ || 111 || 1997년 12월 29일 || 14 || 48 || 40 || 122 || ||
|| G-VIIK || 117 || 1998년 2월 3일 ||<|4> 8 ||<|4> 49 ||<|4> 40 ||<|4> 138 || ||
|| G-VIIL || 127 || 1998년 3월 13일 || ||
|| G-VIIM || 130 || 1998년 3월 26일 || ||
|| G-VIIN || 157 || 1998년 8월 21일 || ||
|| G-VIIO || 182 || 1999년 1월 26일 ||<|3> 0 ||<|3> 32 ||<|3> 52 ||<|3> 252 || [[영국항공 2276편 화재 사고]] 당시 사고기 ||
|| G-VIIP || 193 || 1999년 2월 9일 ||<|9> GE GE90-90B || ||
|| G-VIIR || 203 || 1999년 3월 11일 || ||
|| G-VIIS || 206 || 1999년 4월 1일 || 8 || 49 || 40 || 138 || ||
|| G-VIIT || 217 || 1999년 5월 26일 ||<|2> 0 ||<|2> 32 ||<|2> 52 ||<|2> 252 || ||
|| G-VIIU || 221 || 1999년 5월 28일 || ||
|| G-VIIV || 228 || 1999년 6월 29일 ||<|2> 14 ||<|2> 48 ||<|2> 40 ||<|2> 134 || ||
|| G-VIIW || 233 || 1999년 7월 30일 || ||
|| G-VIIX || 236 || 1999년 8월 11일 || 0 || 32 || 52 || 252 || ||
|| G-VIIY || 251 || 1999년 10월 22일 || 14 || 48 || 40 || 134 || ||
|| G-YMMA || 242 || 2000년 1월 7일 ||<|19> RR Trent 895 || 0 || 48 || 24 || 203 || ||
|| G-YMMB || 265 || 2000년 1월 18일 ||<|5> 0 ||<|5> 32 ||<|5> 48 ||<|5> 252 || ||
|| G-YMMC || 268 || 2000년 2월 4일 || ||
|| G-YMMD || 269 || 2000년 2월 18일 || ||
|| G-YMME || 275 || 2000년 4월 16일 || ||
|| G-YMMF || 281 || 2000년 5월 17일 || ||
|| G-YMMG || 301 || 2000년 9월 27일 || 12 || 0 || 0 || 0 || 코로나-19로 인해 화물기로 사용중 ||
|| G-YMMH || 303 || 2000년 10월 14일 || 13 || 48 || 32 || 127 || ||
|| G-YMMI || 308 || 2000년 11월 2일 ||<|2> 0 ||<|2> 48 ||<|2> 40 ||<|2> 184 || ||
|| G-YMMJ || 311 ||<|2> 2000년 12월 8일 || ||
|| G-YMMK || 312 || 12 || 0 || 0 || 0 || 코로나-19로 인해 화물기로 사용중[br]KEEPING THE FLAG FLYING 슬로건 도장 ||
|| G-YMML || 334 || 2001년 4월 14일 || 13 || 48 || 32 || 127 || GREAT Festival of Creativity 특별도장 ||
|| G-YMMN || 346 || 2001년 6월 15일 ||<|7> 0 ||<|7> 48 ||<|7> 40 ||<|7> 184 || ||
|| G-YMMO || 361 || 2001년 9월 17일 || ||
|| G-YMMP || 369 || 2001년 10월 30일 || ||
|| G-YMMR || 771 || 2009년 3월 23일 || KEEPING THE FLAG FLYING 슬로건 도장 ||
|| G-YMMS || 784 || 2009년 5월 29일 || ||
|| G-YMMT || 791 || 2009년 6월 25일 || KEEPING THE FLAG FLYING 슬로건 도장 ||
|| G-YMMU || 796 || 2009년 7월 31일 || ||
|| G-STBA || 777-336ER || 879 || 2010년 7월 9일 ||<|16> GE GE90-115B ||<|3> 14 ||<|3> 56 ||<|3> 44 ||<|3> 183 || ||
|| G-STBB ||<|4> 777-36NER || 887 || 2010년 8월 31일 || ||
|| G-STBC || 901 || 2010년 11월 4일 || ||
|| G-STBD || 968 || 2011년 10월 15일 || ||
|| G-STBE || 980 || 2011년 12월 9일 ||<|8> 14 ||<|8> 56 ||<|8> 44 ||<|8> 183 || ||
|| G-STBF ||<|7> 777-336ER || 995 || 2012년 2월 21일 || ||
|| G-STBG || 1135 || 2013년 9월 13일 || ||
|| G-STBH || 1143 || 2013년 10월 19일 || ||
|| G-STBI || 1171 || 2014년 1월 28일 || ||
|| G-STBJ || 1182 || 2014년 3월 6일 || ||
|| G-STBK || 1204 || 2014년 5월 28일 || ||
|| G-STBL || 1221 || 2014년 7월 28일 || ||
|| G-STBM ||<|4> 777-300ER || 1667 || 2020년 10월 1일 ||<|4> 8 ||<|4> 76 ||<|4> 40 ||<|4> 130 || ||
|| G-STBN || 1671 || 2020년 11월 5일 || ||
|| G-STBO || 1675 || 2020년 12월 24일 || ||
|| G-STBP || 1678 || 2020년 12월 29일 || ||
=== B787 드림라이너 ===
[[파일:bawb788.jpg|width=100%]]
'''Boeing 787-8 Dreamliner, G-ZBJJ'''

[[파일:bawb789.jpg|width=100%]]
'''Boeing 787-9 Dreamliner, G-ZBKJ'''

[[파일:bawb78x.jpg|width=100%]]
'''Boeing 787-10 Dreamliner, G-ZBLB'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 라인넘버 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| G-ZBJA ||<|12> 787-8 || 108 || 2013년 6월 28일 ||<|37> RR Trent 1000 ||<|12> 0 ||<|12> 35 ||<|12> 25 ||<|12> 154 || ||
|| G-ZBJB || 111 || 2013년 6월 25일 || ||
|| G-ZBJC || 114 || 2013년 9월 1일 || ||
|| G-ZBJD || 121 || 2013년 9월 27일 || ||
|| G-ZBJE || 374 || 2015년 11월 27일 || ||
|| G-ZBJF || 392 || 2016년 1월 29일 || ||
|| G-ZBJG || 396 || 2016년 8월 29일 || ||
|| G-ZBJH || 404 || 2016년 6월 29일 || ||
|| G-ZBJI || 406 || 2016년 3월 21일 || ||
|| G-ZBJJ || 424 || 2016년 4월 28일 || ||
|| G-ZBJK || 733 || 2018년 9월 13일 || ||
|| G-ZBJM || 769 || 2018년 11월 15일 || ||
|| G-ZBKA ||<|18> 787-9 || 346 || 2015년 9월 28일 ||<|18> 8 ||<|18> 42 ||<|18> 39 ||<|18> 127 || ||
|| G-ZBKB || 357 || 2015년 10월 20일 || ||
|| G-ZBKC || 360 || 2015년 10월 23일 || ||
|| G-ZBKD || 361 || 2015년 11월 23일 || ||
|| G-ZBKE || 374 || 2015년 11월 27일 || ||
|| G-ZBKF || 392 || 2016년 1월 29일 || ||
|| G-ZBKG || 396 || 2016년 8월 29일 || ||
|| G-ZBKH || 404 || 2016년 6월 29일 || ||
|| G-ZBKI || 406 || 2016년 3월 21일 || ||
|| G-ZBKJ || 424 || 2016년 4월 28일 || ||
|| G-ZBKK || 442 || 2016년 6월 22일 || ||
|| G-ZBKL || 451 || 2016년 7월 20일 || ||
|| G-ZBKM || 461 || 2016년 7월 28일 || ||
|| G-ZBKN || 475 || 2016년 9월 7일 || ||
|| G-ZBKO || 481 || 2016년 9월 26일 || ||
|| G-ZBKP || 493 || 2016년 12월 6일 || ||
|| G-ZBKR || 682 || 2018년 3월 27일 || ||
|| G-ZBKS || 700 || 2018년 5월 31일 || ||
|| G-ZBLA ||<|7> 787-10 || 956 || 2020년 6월 26일 ||<|7> 8 ||<|7> 48 ||<|7> 35 ||<|7> 165 || ||
|| G-ZBLB || 1006 || 2020년 6월 29일 || ||
|| G-ZBLC || 1026 ||<|5> 인도예정 || ||
|| G-ZBLD || 1040 || ||
|| G-ZBLE || 1072 || ||
|| G-ZBLF || 1098 || ||
|| G-ZBLG || 1112 || ||
== 도르니어 ==
=== Do-328 ===
[[파일:bawd328.jpg|width=100%]]
'''Dornier Do-328JET-310, OY-NCN'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| OY-NCI || Do-328JET-300 || 3412 || 2018년 11월 8일 ||<|8> PWC PW306B ||<|8> 0 ||<|8> 0 ||<|8> 0 ||<|8> 32 || ||
|| OY-NCL ||<|4> Do-328JET-310 || 3192 || 2007년 7월 6일 || ||
|| OY-NCM || 3190 || 2006년 10월 6일 || ||
|| OY-NCN || 3193 || 2007년 3월 16일 || ||
|| OY-NCO || 3210 || 2016년 1월 11일 || ||
|| OY-NCP ||<|3> Do-328JET-300 || 3132 || 2010년 1월 28일 || ||
|| OY-NCU || 3122 || 2013년 5월 21일 || ||
|| OY-NCW || 3131 || 2013년 2월 18일 || ||
== 엠브라에르 ==
=== ERJ-190 ===
[[파일:bawe190.jpg|width=100%]]
'''Embraer ERJ-190SR, G-LCYO'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| G-LCAA ||<|24> ERJ-190SR || 19000456 || 2019년 4월 30일 ||<|24> GE CF34-10E5 ||<|24> 0 ||<|24> 0 ||<|24> 0 ||<|24> 98 || ||
|| G-LCAB || 19000465 || 2019년 7월 11일 || ||
|| G-LCAC || 19000513 || 2020년 8월 20일 || ||
|| G-LCAD || 19000535 || 2020년 10월 15일 || ||
|| G-LCAE || 19000539 || 2020년 10월 22일 || ||
|| G-LCAF || 19000548 || 2020년 12월 10일 || ||
|| G-LCAG || 19000560 || 2021년 5월 21일 || ||
|| G-LCAH || 19000564 || 2021년 9월 9일 || ||
|| G-LCYJ || 19000339 || 2010년 3월 4일 || ||
|| G-LCYK || 19000343 || 2010년 4월 8일 || ||
|| G-LCYL || 19000346 || 2010년 4월 29일 || ||
|| G-LCYM || 19000351 || 2010년 5월 27일 || ||
|| G-LCYN || 19000392 || 2010년 11월 8일 || 700번째 E-Jet 시리즈 특별도장 ||
|| G-LCYO || 19000430 || 2011년 4월 18일 || ||
|| G-LCYP || 19000443 || 2011년 6월 25일 || ||
|| G-LCYR || 19000563 || 2012년 8월 10일 || ||
|| G-LCYS || 19000663 ||<|2> 2014년 5월 29일 || ||
|| G-LCYT || 19000670 || ||
|| G-LCYU || 19000674 || 2014년 9월 4일 || ||
|| G-LCYV || 19000255 || 2015년 12월 17일 || ||
|| G-LCYW || 19000163 || 2016년 5월 31일 || ||
|| G-LCWX || 19000178 || 2016년 7월 12일 || ||
|| G-LCWY || 19000189 || 2017년 12월 22일 || ||
|| G-LCWZ || 19000404 || 2018년 5월 3일 ||

[[분류:항공사별 보유 기종]][[분류:IAG]]