||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=100px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}''' || [[세토세역|세토세]] - --[[신사카에노역|[ruby(신사카에노(新栄野), ruby=1946~2006)]]]-- - '''엔가루''' ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(遠, ruby=えん)][ruby(軽, ruby=がる)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Engaru Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#2cb431> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[JR 홋카이도|[[파일:JRH_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 엔가루역}}}}}}'''||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[카미카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">카미카와 방면</div>}}}}}}]][[세토세역|세토세]][br]← 11.1 km ||<width=120px><bgcolor=#f7931d><color=#373a3c> [[세키호쿠 본선|[[파일:JRH-A.svg|height=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">세키호쿠 본선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">(A50)<br/>[운행계통 분리]</div>}}}}}} ||<width=120px> [[아바시리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아바시리 방면</div>}}}}}}]][[야스쿠니역|야스쿠니]][br]8.0 km → ||
||<-3>[include(틀:지도, 장소=遠軽駅, 너비=100%, 높이=300px)]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 遠軽[br](えんがる) ||
|| 영어 ||<-2> Engaru ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[홋카이도]] 몬베츠군 [[엔가루초]] 이와미도리미나미1초메[br]北海道紋別郡遠軽町岩見通南1丁目 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#f7931d><color=#373a3c> [[세키호쿠 본선|{{{#ffffff,#191919 세키호쿠 본선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고.svg|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1915년 11월 1일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' ||
||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[신아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:12px">신아사히카와 방면</div>}}}}}}]][[세토세역|세토세]][br]← 11.1 km ||<width=120px> '''[[세키호쿠 본선]]'''[br]엔가루 ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[아바시리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아바시리 방면</div>}}}}}}]][[야스쿠니역|야스쿠니]][br]8.0 km → ||
||<width=120px> [[나요로역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>나요로 방면</del></div>}}}}}}]]--[[키타엔가루역|키타엔가루]][br]← 4.5 km-- ||<width=120px> '''--[[나요로 본선]]--{{{#ff0000 {{{#!html<div style="font-size:13px">(폐선)</div>}}}}}}'''--엔가루-- ||<width=120px> --{{{#gray 종점}}}-- ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Engaru_stn.jpg|width=100%]][br]역사 ||
|| [[파일:Engaru-pf.jpg|width=100%]][br]승강장 ||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
일본 [[홋카이도]] 몬베츠군 [[엔가루초]]에 위치한 [[JR 홋카이도]] [[세키호쿠 본선]]의 역으로, 관리역이자 직영역이다.

개업 당시에는 유베츠 경편선(湧別軽便線)의 역이었으나, 1932년에 엔가루~[[키타미역(홋카이도)|놋케우시]](野付牛) 구간은 [[세키호쿠 본선]]으로, [[유베츠역|유베츠]](湧別)~엔가루 구간은 [[나요로 본선]](名寄本線)으로 편입되면서 두 노선의 분기역이 되었다. 나요로 본선은 이곳에서 북쪽으로 뻗어나가는 구조였으나 1989년에 폐지되었다. 이 때문에 세키호쿠 본선 열차는 이 역에서 진행 방향을 바꿔 운행한다. 이러한 운행 방법은 1932년부터 이뤄졌다고 한다.[* [[스위치백]]이라고 표현하기도 하는데 스위치백은 급구배를 극복할 목적으로 진행 방향을 변경하는 것을 의미하므로, 본 역과 같이 배선 구조에 의한 경우는 '진행 방향 변경' 또는 '되돌림 운행' 등의 표현이 [[적절하다]]. [[오리카에시]] 문서 참조.]

역명이자 지역명인 '엔가루'는 [[아이누어]]로 '항상 바라보는 곳'[* 일어 번역은 眺める・いつもする・所]을 뜻하는 'inkar-us-i'를 [[일본어]]로 [[음차]]한 것이다.

역 주변은 엔가루초의 중심지로, 엔가루 정사무소, 타이요노오카 엔가루공원, 엔가루 고등학교, 엔가루 신용금고 본점 등이 있다.

[[세키호쿠 본선]]의 최북단역이다. 이 역 이북의 일본 철도는 [[소야 본선]]뿐이다.

== 역 및 승강장 구조 ==
2면 5선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장끼리 과선교로 연결되어 있다. 중선으로는 화물열차가 다닌다.

||<-7> ↖ [[야스쿠니역|야스쿠니]] · [[세토세역|세토세]] ↗ ||
||<width=10px><bgcolor=#f7931d><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#f7931d> {{{#ffffff,#191919 2}}} ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#f7931d> {{{#ffffff,#191919 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||
||<-7> 선로 종단 {{{-4 --([[키타엔가루역|키타엔가루]] ↓)--}}} ||

||<|2><colcolor=#373a3c><colbgcolor=#f7931d> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>{{{#f7931d ●}}} [[세키호쿠 본선]]|| 하행 ||[[이쿠타하라역|이쿠타하라]] · [[키타미역(홋카이도)|키타미]] · [[아바시리역|아바시리]] 방면||
|| 상행 ||[[시라타키역|시라타키]] · [[아사히카와역|아사히카와]] · [[삿포로역|삿포로]] 방면 ([[오호츠크(열차)|{{{#5b4089,#9176bf 오호츠크}}}]], [[타이세츠|{{{#6ac990 타이세츠}}}]], [[키타미(열차)|{{{#f7931d 키타미}}}]])||
|| {{{#ffffff 2}}} ||{{{#f7931d ●}}} [[세키호쿠 본선]]|| 상행 ||[[시라타키역|시라타키]] · [[카미카와역|카미카와]] 방면 (보통열차)||
|| {{{#ffffff 3}}} ||{{{#f7931d ●}}} [[세키호쿠 본선]]|| 하행 ||[[이쿠타하라역|이쿠타하라]] · [[키타미역(홋카이도)|키타미]] · [[아바시리역|아바시리]] 방면 (보통열차 일부)||

== 특급/쾌속열차 ==
||<tablewidth=550px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[삿포로역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">삿포로 방면</div>}}}}}}]][[마루셋푸역|마루셋푸]][br]{{{-3 (나머지 편성)}}}[br]← 18.9 km
----
[[시라타키역|시라타키]][br]{{{-3 (하행 1호)}}}[br]38.6 km → ||<width=32%><bgcolor=#5b4089> [[오호츠크(열차)|[include(틀:네모틀, 내용=特)][br]{{{#ffffff {{{-2 오호츠크[br]オホーツク}}}}}}]] ||<|2><width=34%> [[아바시리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아바시리 방면</div>}}}}}}]][[이쿠타하라역|이쿠타하라]][br]16.9 km → ||
||<width=34%> [[아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아사히카와 방면</div>}}}}}}]][[마루셋푸역|마루셋푸]][br]{{{-3 (나머지 편성)}}}[br]← 18.9 km
----
[[시라타키역|시라타키]][br]{{{-3 (상행 4호)}}}[br]← 38.6 km ||<width=32%><bgcolor=#6ac990><color=#373a3c> [[타이세츠|[include(틀:네모틀, 내용=特)][br]{{{#ffffff,#191919 {{{-2 타이세츠[br]大雪}}}}}}]] ||
||<width=34%> [[아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아사히카와 방면</div>}}}}}}]][[마루셋푸역|마루셋푸]][br]← 18.9 km ||<width=32%><color=#373a3c><bgcolor=#f7931d> [[키타미(열차)|[include(틀:네모틀, 내용=快)][br]{{{#ffffff,#191919 {{{-2 키타미[br]きたみ}}}}}}]] ||<width=34%> [[키타미역(홋카이도)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">키타미 방면</div>}}}}}}]][[야스쿠니역|야스쿠니]][br]8.0 km → ||

== 일평균 승차량 ==
||<-8><bgcolor=#2cb431> [[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]] ||
||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||
||274명||270명||260명||276명||269명||263명||254명||243명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1915년 개업한 철도역]][[분류:세키호쿠 본선]][[분류:나요로 본선]]