[목차]
== 개요 ==
[[앨리슨 트랜스미션]]의 5·6단 종치 [[자동변속기]]군이다.

== 상세 ==
 * 하우징 : 3-피스

1998년 5단으로 첫 출시됐다. 5단 기종들은 토크컨버터의 락업는 2단부터 적용된다.

2005년에 6단 기종들이 출시됐다.

모드 셀렉터에 'P'레인지가 있는 경우에는, 파킹 폴이 적용된 사양이다.
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'''xFE'''
[[락업 클러치|토크 컨버터 클러치]] 제어를 고도화시킨 모델이다. 종전 대비 저속시 락업 범위를 넓혔다.

2017년에 출시됐다. 한국시장에서는 2020년식 이후의 [[현대 마이티/3세대|마이티]] 등의 차종에서 선택할 수 있다.
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'''T1000'''
2015년 [[자일대우버스 레스타|레스타]]의 선택사양으로 도입됐다. 이후 xFE 기종으로 [[현대 카운티|카운티]]에도 적용됐다.
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'''기어비'''
|| 단 || A ||
|| 1 || 3.094 ||
|| 2 || 1.809 ||
|| 3 || 1.406 ||
|| 4 || 1.000 ||
|| 5 || 0.711 ||
|| 6 || 0.614 ||
|| R || 4.48 ||

== 형식 ==
|| 분류 || 최대 입력 토크 (N·m) || 사양 ||
||1000 || 895 || ||
||1000 EVS || || ||
||1000 HS || 766 || ||
||1000 MH || || ||
||1000 PTS || || ||
||1000 RDS || || ||
||1000 SP || || ||
||1350 || 895 || ||
||1350 EVS || || ||
||1350 HS || 766 || ||
||1350 MH || 895 || ||
||1350 PTS || || ||
||1350 RDS || || ||
||1350 SP || || ||
||T1000 || || ||
[include(틀:앨리슨/형식)]
 * 5, 6세대 기종
== 둘러보기 ==
[include(틀:앨리슨 트랜스미션의 자동변속기)]
[[분류:앨리슨 트랜스미션]][[분류:자동변속기]]