{{{+1 '''[ruby(左沢, ruby=あてらざわ)]駅[br]Aterazawa Station'''}}}

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#008900>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.5|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 아테라자와역}}}}}}'''||
||<:><width=120px><-2>[[야마가타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 야마가타 방면}}}}}}]][br][[시바하시역|시바하시]][br]← 2.0 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#005fb6>[[아테라자와선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">아테라자와선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>{{{#gray 시종착}}}||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=左沢駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<width=360px><-6><:>[[야마가타현]] [[니시무라야마군]] [[오에마치]] 아테라자와 마에다 876-18[br]山形県西村山郡大江町大字左沢字前田876-18||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#005fb6>[[아테라자와선|{{{#ffffff 아테라자와선}}}]]||<:><-4>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<-6><:>1922년 4월 23일||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''||
||<:><width=120px><-2>[[키타야마가타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 키타야마가타 방면}}}}}}]][br][[시바하시역|시바하시]][br]← 2.0 km||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''[[아테라자와선]]'''[br]아테라자와||<:><width=120px><-2>{{{#gray 종점}}}||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:아테라자와역.png|width=100%]][br]역사||
||<:>[[파일:아테라자와역_승강장.png|width=100%]][br]승강장||

[목차]
== 개요 ==
일본 [[야마가타현]] [[니시무라야마군]] [[오에마치]]에 있는 [[JR 동일본]] [[아테라자와선]]의 종점역으로, [[사가에역]]이 관리하는 간이위탁역이다.

읽기 어려운 역명으로 유명하다. 역명이자 지명인 '左沢'는 보통 '히다리사와'로 읽는데, '아테라자와'로 부르게 된 데에는 몇 가지 설이 있다.
 * [[모가미가와]](最上川)의 서안을 코치라노사와(こちらの沢), 동안을 '''아치라노사와(あちらの沢)'''로 부른 것에서 유래했다는 설
 * [[고대 일본어]]에서 햇볕이 들지 않는 곳을 뜻하는 '''아테(アテ)'''에서 유래했다는 설
 * 사가에 성(寒河江城)에서 이 지역을 보고 저쪽'''(あちら)'''이라고 부른 데서 유래했다는 설
 * [[아이누어]]로 '[[난티나무]]와 [[느릅나무]]가 하류에 있는 개천'을 뜻하는 '''아테라나이(at‐e‐ra‐nay)'''에서 유래했다는 설

역 주변은 오에마치의 중심지로, 근처에는 오에 정사무소, 정립 오에 소학교, 오에마치 히가시 지구 공민관, ATERA 오에마치 마치나카 교류관 등이 있다.

== 역 및 승강장 구조 ==
단선식 승강장을 갖춘 지상역이다. 측선이 1선 있기는 하나 야간주박이 이루어지지는 않으며, 종착열차는 [[사가에역]]으로 회송된다. 역사는 오에마치 교류 스테이션과 병설되어 있다.

||<-3><:>↑ [[시바하시역|시바하시]]||
||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#005fb6>{{{#ffffff 乗}}}||
||<-3><:>종착역||

||<:><bgcolor=#005fb6>{{{#ffffff 乗}}}||{{{#005fb6 ●}}} [[아테라자와선]]||<:>상행||[[사가에역|사가에]] · [[우젠나가사키역|우젠나가사키]] · [[우젠야마베역|우젠야마베]] · [[야마가타역|야마가타]] 방면||

== 일평균 승차량 ==
||<-10><bgcolor=#005fb6><:>[[아테라자와선|{{{#ffffff JR 아테라자와선}}}]]||
||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||487명||402명||456명||463명||466명||443명||421명||413명||389명||396명||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년||
||392명||387명||378명||357명||330명||311명||309명||306명||311명||297명||
||2020년||2021년||
||243명||255명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1922년 개업한 철도역]][[분류:아테라자와선]]