[include(틀:상위 문서, top1=아에로플로트)]

[목차]

||<tablebordercolor=#075aaa><tablealign=center><bgcolor=#fff><-2> [[아에로플로트|[[파일:아에로플로트 로고.svg|width=300]]]][br]'''{{{#000 보유 기종}}}''' ||
||<width=40%><tablebgcolor=#fff> {{{#000 기종}}} || {{{#000 대수}}} ||
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== 개요 ==
[[냉전]] 시대에 [[미국]]과 많이 싸워온 역사 탓도 있고, 무엇보다 1990년대 러시아의 막장 경제상황+서방제 항공기 보유 제한으로 인해 서방제 비행기를 들여올 경황이 없어 1990년대까지는 보잉이나 에어버스보다는 러시아 자체 기종이 많았다. 아에로플로트 최초의 에어버스였던 [[A310]]을 중고로 지른 것도 [[1988 서울 올림픽]] 이후 냉전 시대가 종말을 고할 때쯤이고[* 당장 김포노선에는 소련 붕괴 직후 기존에 투입되던 [[Il-62]] 기종을 아예 임차한 [[DC-10]]으로 바꾸면서 닭장수송하고 있었다.], 보잉도 [[소련 붕괴]] 이전인 1989년에 구입 계약 협상을 시작했지만 보잉은 [[소련 붕괴]] 후 들여왔다.

한때 [[인천국제공항]]에는 아에로플로트가 다른 여객기도 아니고 [[일류신]] [[Il-96|Il-96-300]]이라는 [[러시아]]제 4발 여객기를 투입하여 2009년 4월까지 [[인천국제공항|인천]] - [[셰레메티예보 국제공항|모스크바]] 노선을 운항하기도 했다. 나름 [[인천국제공항]]에서 레어 기종을 볼 수 있었던 셈.[* 하지만 [[Il-96]] 자체가 [[A340]]처럼 단층에 4발기인지라 "[[러시아]] 항공사에서도 [[에어버스]] [[A340]]을 도입했구나"라고 되레 오해한 사람들도 은근 있었다고 한다.] [[일류신]] [[Il-96]] 기체를 탑승해 본 사람들의 경험에 따르면 중간 좌석 열의 오버 헤드빈이 없어서 기내가 일반 여객기보다 훨씬 넓어 보이긴 했으나 상당히 불편했다고 한다. 활주 시의 승차감과 좌석 착석감, 앞서 언급한 오버 헤드빈이나 화장실 같은 편의 시설부분에서 서방제 여객기들에 비해 다소 불편했다고 한다.[* 이는 일류신 계열 광동체 항공기들 대부분이 기내 인테리어가 [[Il-86]]을 계승한 채 별다른 진전이 없었기 때문이다. 해당 기체가 등장하던 80년대에는 타 서방제 항공기들도 오버헤드빈을 제거하는것이 유행이었기에 딱히 시대적 흐름에 뒤쳐지는것은 아니었으나, 이를 시대가 지났음에도 수정하지 않은것이 문제였다.] 2000년대 후반에는 극동쪽에서 가끔 [[Tu-154]]M형을 인천에 보냈다.[* 아에로플로트가 간혹 시베리아나 극동 지역에서 한국으로 올 때는 있지만 Tu-154는 주로 시베리아쪽 항공사 편으로 들어왔다. 이외에도 [[로시야 항공|풀코보 항공]]에서 상트페테르부르크 - 노보시비르스크 - 인천 노선을 부정기로 보낼때 Tu-154를 넣기도 했다.]

[[냉전]] 시대가 거의 끝나가는 1989년에 [[에어버스]]와 여객기 구입 계약을 체결하며 기종 개방을 선언했다. [[보잉]]의 기체는 [[소련]] 붕괴 이후인 1994년에 도입을 시작해 아에로플로트는 [[일류신]]이나 [[투폴레프]] 일색에서 벗어났으며, [[에어버스]]가 차지하는 비율이 증가하고 있다. [[보잉 787]]과 [[에어버스]] [[A350 XWB|A350]]도 도입할 예정이었지만, 경영난 때문에 787은 도입이 취소됐고 [[A350 XWB|A350]]은 보류되었다가 2020년 2월에 첫 [[A350 XWB|A350-900]]이 인도됐다. [[Il-96]]이 서방권 고객에게 별로 인기가 없던 기체였던지라[* 노후 기체라는 편견과는 달리 1990년대에 첫 생산이 개시되었고, 인천에서의 운용이 중단된 2009년 기준으로 그리 낡은 기종은 아니었다.] [[인천국제공항]]에는 [[2009년]] [[4월 1일]]부터 [[모스크바]]행에 [[Il-96]] 대신 [[보잉 767]]이 투입됐으며, [[2014년]] 1월 [[대한민국]]과 [[러시아]] 간 60일 [[사증 면제 프로그램|무비자 협정 체결]] 이후에는 [[에어버스]] [[A330|A330-300]] 기종이 투입되어 운항 중이다. 전 좌석 [[AVOD]]에 [[USB]] 포트까지 다 있는 괜찮은 기재가 운항 중. 그것도 무비자 협정 체결을 기념하여 [[셰레메티예보 국제공항|모스크바]]까지 하계 스케줄에는 매일 운항하기로 했다고 한다. 양 항공사 간에 [[코드셰어]]도 걸려 있다. 2014년 5월 18일부터는 [[인천국제공항|인천]] - [[셰레메티예보 국제공항|모스크바]]에 [[보잉 777|B777-300ER]]이 투입 중이다. 정해진 스케줄마다 [[A330|A330-300]]과 [[보잉 777|777-300ER]]을 교대로 투입 중이다.

[[Il-96|Il-96-300]]은 [[2014년]] [[3월]]에 아에로플로트에서 전량 퇴역했다. 같은 해에는 [[보잉 767]]도 전량 퇴역했다. 대체 여객기는 [[보잉 777|B777-300ER]], [[에어버스]] [[A330]]이다. 광동체는 [[보잉]]과 [[에어버스]]가 거의 비슷한 비율이지만, 협동체는 대다수가 [[A320 패밀리]]다.

러시아의 최대 항공사로서 2010년대 러시아에서 새로 개발된 [[수호이 수퍼제트 100]]과 이르쿠트 [[MC-21]]은 앞장서서 도입했다. SSJ100은 단거리 주축기종 A320 아래에 위치하며, MC-21은 A320과 737을 대체할 수 있는 기종이다. 단 제대로 나온다면.

2022년 현재 러시아 기종은 [[수호이 수퍼제트 100]]만 운영중이다. --가끔 랜덤으로 일류신 비행기를 볼 수 있었다-- 이르쿠트 MC-21도 주문하여 2021년부터 도입 예정이다.

[[2022년 러시아의 우크라이나 침공|러시아의 우크라이나 침공]] 직후 [[2022년 대러시아 경제제재|전방위적 경제제재]]의 일부로 서방 국가들이 [[아일랜드]] 등지에 리스로 등록되어 있던 러시아 국적 항공사들의 기재들을 리스사들에 강제 반납시키는 조치를 취하기 시작하자 러시아 정부는 서방 리스사들 소유의 해당 기재들을 전부[* 당시 서방 지역 공항들에 있다가 압류조치된 기재들은 제외.] 몰수하여 자국 등록번호로 재등록시키는 것으로 응수했으며, 인도 취소분을 제외한 모든 기체가 RA로 시작하는 자국 등록번호로 바뀌었다.[* 예를 들어 VP-B나 VQ-B로 시작한 리스 항공기는 리스 업체에 되돌아간 경우가 많으며 그 중에서 자사 리스 항공기 중 [[A330]] 일부 기종이 [[티웨이항공]]으로 넘어간 상태이며, 상당수는 RA-73xxx로 바뀐 상태이다. 다만, 원래부터 RA로 시작된 기체들은 변동이 없다.] 한편으로는 서방 리스사들에게 구매대금을 지불하고 해당 기재들의 소유권을 가져오는 시도도 하고 있는 것으로 알려졌으며 실제로 리스사들 소유 기재들 중 몇 대가 정식으로 아에로플로트에 매각됐다.[[https://simpleflying.com/aeroflot-buys-stranded-airbus-a330s|#]]
== 보유 기종 ==
=== [[에어버스]] ===
==== [[A320 패밀리]] ====
===== [[A320]] =====
[[파일:afla320.jpg|width=100%]]
'''Airbus A320-214, RA-73753 (舊 VP-BNT)'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 기체명 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| RA-73174 ||<|57> A320-214 || 7215 || 2016년 7월 27일 ||<|57> CFMI CFM56-5B4/3 ||<|37> 0 ||<|37> 0 ||<|37> 8 ||<|37> 150 || [[레프 톨스토이|Л. Толстой]] || ||
|| RA-73180 || 7240 || 2016년 8월 11일 || А. Иоффе || ||
|| RA-73764 || 7275 || 2016년 9월 26일 || [[알렉세이 게르만|А. Герман]] || ||
|| RA-73170 || 7279 || 2016년 9월 22일 || С. Герасимов || ||
|| RA-73765 || 7295 || 2016년 9월 27일 || [[표도르 도스토옙스키|Ф. Достоевский ]] || ||
|| RA-73171 || 7038 || 2016년 5월 3일 || А. Фет || ||
|| RA-73181 || 7071 || 2016년 5월 10일 || А. Вознесенский || ||
|| RA-73766 || 7561 ||<|3> 2017년 4월 28일 || Ф. Шаляпин || ||
|| RA-73767 || 7593 || И. Левитан || ||
|| RA-73768 || 7646 || Г. Флеров || ||
|| RA-73769 || 7653 || 2017년 6월 23일 || K. Малевич || ||
|| RA-73745 || 5421 || 2012년 12월 27일 || И. Тамм || ||
|| RA-73777 || 8067 || 2018년 3월 22일 || Л. Гайдай || ||
|| RA-73779 || 8133 || 2018년 3월 23일 || С. Довлатов || ||
|| RA-73781 || 8201 || 2018년 4월 13일 || М. Лиепа || ||
|| RA-73172 || 8234 || 2018년 6월 7일 || И. Поддубный || ||
|| RA-73173 || 8276 || 2018년 5월 23일 || И. Северянин || ||
|| RA-73780 || 8188 || 2018년 4월 27일 || А. Глазунов || ||
|| RA-73168 || 8319 || 2018년 6월 8일 || Ю. Гагарин || ||
|| RA-73778 || 8073 || 2018년 3월 20일 || В. Брюсов || ||
|| RA-73746 || 5536 || 2013년 5월 15일 || И. Мечников || ||
|| RA-73179 || 6954 || 2016년 3월 14일 || К. Паустовский || ||
|| RA-73175 || 6963 || 2016년 2월 29일 || С. Маршак || ||
|| RA-73770 || 7806 || 2017년 9월 6일 || С. Прокофьев || ||
|| RA-73747 || 5565 || 2013년 4월 2일 || П. Черенков || ||
|| RA-73748 || 5572 || 2013년 4월 9일 || Н. Басов || ||
|| RA-73772 || 7843 || 2017년 9월 29일 || А. Тарасов || ||
|| RA-73774 || 7863 || 2017년 9월 18일 || И. Репин || ||
|| RA-73749 || 5578 || 2013년 4월 17일 || || [[스카이팀]] 동맹도장 ||
|| RA-73752 || 5585 || 2013년 4월 23일 || П. Яблочков || ||
|| RA-73750 || 5580 || 2013년 5월 3일 || A. Суворов || ||
|| RA-73753 || 5614 || 2013년 5월 28일 || Добролёт || 레트로도장 ||
|| RA-73771 || 7836 || 2017년 9월 28일 || А. Бородин || ||
|| RA-73773 || 7846 || 2017년 10월 24일 || С. Челюскин || ||
|| RA-73754 || 5873 || 2013년 11월 22일 || В. Мейерхо́льд || ||
|| RA-73775 || 7902 || 2017년 11월 16일 || А. Рублёв || ||
|| RA-73776 || 7932 || 2017년 11월 29일 || Н. Семашко || ||
|| RA-73738 || 4453 || 2010년 10월 20일 || С. Вавилов || ||
|| RA-73739 || 4498 || 2010년 11월 12일 || Н. Лобачевский || ||
|| RA-73743 || 4684 || 2011년 5월 3일 || K. Тимирязев ||<|2> 75주년 [[승리의 날#s-2.1.3]] 특별도장 ||
|| RA-73740 || 4579 || 2011년 1월 31일 || М. Джалиль ||
|| RA-73176 || 4712 || 2011년 5월 26일 || В. Вернадский || ||
|| RA-73744 || 4835 || 2011년 9월 13일 || А. Николаев || ||
|| RA-73755 || 5921 || 2014년 1월 16일 ||<|11> 0 ||<|11> 0 ||<|11> 8 ||<|11> 150 || Д. Лихачев || ||
|| RA-73756 || 5970 || 2014년 2월 11일 || А. Столетов || ||
|| RA-73758 || 5982 || 2014년 2월 21일 || A. Вишнeвский || ||
|| RA-73757 || 5974 || 2014년 2월 17일 || || [[스카이팀]] 동맹도장 ||
|| RA-73759 || 6043 || 2014년 4월 11일 || В. Комаров || ||
|| RA-73760 || 6044 || 2014년 4월 25일 || Б. Егоров || ||
|| RA-73761 || 6060 || 2014년 4월 17일 || К. Феоктистов || ||
|| RA-73762 || 6071 || 2014년 5월 15일 || П. Попович || ||
|| RA-73763 || 6090 || 2014년 5월 8일 || Г. Жуков || ||
|| RA-73167 || 8418 || 2018년 12월 12일 || [[표도르 톨부힌|Ф. Толбухин]] || ||
|| RA-73169 || 8452 || 2018년 9월 27일 || Г. Федотов || ||
===== [[A321]] =====
[[파일:afla321.jpg|width=100%]]
'''Airbus A321-211, RA-73710 (舊 VP-BEE)'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 기체명 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| RA-73718 ||<|33> A321-211 || 7193 || 2016년 8월 3일 ||<|33> CFMI CFM56-5B3/3 ||<|33> 0 ||<|33> 0 ||<|33> 16 ||<|33> 167 || С. Бондарчук || ||
|| RA-73719 || 7202 || 2016년 8월 25일 || А. Тарковский || ||
|| RA-73714 || 7037 || 2016년 3월 30일 || Ф. Ушаков || ||
|| RA-73716 || 7084 || 2016년 5월 20일 || С. Рихтер || ||
|| RA-73720 || 7255 || 2016년 9월 9일 || В. Шукшин || ||
|| RA-73721 || 7300 || 2016년 9월 28일 || Ю. Левитан || ||
|| RA-73709 || 6678 || 2016년 9월 23일 || А. Шнитке || ||
|| RA-73710 || 6726 || 2016년 9월 29일 || Y. Lyubimov || 95주년 특별도장 ||
|| RA-73711 || 6756 || 2016년 9월 15일 || В. Немирович-Данченко || ||
|| RA-73712 || 6817 || 2016년 9월 19일 || И. Дунаевский || ||
|| RA-73715 || 7072 || 2016년 8월 4일 || М. Зощенко || ||
|| RA-73722 || 7645 || 2017년 5월 12일 || Э. Рязанов || ||
|| RA-73723 || 7667 || 2017년 6월 8일 || Ф. Волков || ||
|| RA-73724 || 7678 || 2017년 5월 19일 || А. Александров || ||
|| RA-73725 || 7749 || 2017년 7월 7일 || И. Шишкин || ||
|| RA-73713 || 6945 || 2016년 8월 4일 || И. Гончаров || ||
|| RA-73717 || 7137 || 2016년 8월 3일 || Д. Рябушинский || ||
|| RA-73178 || 8147 || 2018년 2월 28일 || В. Набоков || ||
|| RA-73727 || 7801 || 2017년 8월 15일 || Д. Менделеев || ||
|| RA-73726 || 7782 || 2017년 9월 21일 || С. Рахманинов || ||
|| RA-73161 || 8205 || 2018년 3월 22일 || М.Бернес || 75주년 [[승리의 날#s-2.1.3]] 특별도장 ||
|| RA-73165 || 5720 || 2013년 8월 14일 || C. Михалкoв || ||
|| RA-73162 || 5755 || 2013년 9월 3일 || Г. Вишневская || ||
|| RA-73163 || 5790 || 2013년 10월 31일 || К. Станиславский || ||
|| RA-73728 || 7878 || 2017년 10월 26일 || Р. Рождественский || ||
|| RA-73729 || 7934 || 2019년 2월 6일 || А. Вертинский || ||
|| RA-73160 || 5881 || 2013년 12월 12일 || Е. Вахтангов || ||
|| RA-73164 || 5913 || 2013년 12월 19일 || С. Дя́гилев || ||
|| RA-73706 || 4058 ||<|2> 2009년 11월 6일 || И. Мичурин || ||
|| RA-73707 || 4074 || Н. Пирогов || ||
|| RA-73708 || 4116 || 2009년 12월 2일 || К. Циолковский || ||
|| RA-73166 || 8363 || 2018년 7월 24일 || А. Гомельский || ||
|| RA-73177 || 8378 || 2018년 7월 17일 || С. Белов || ||
==== [[A320neo 패밀리]] ====
===== [[A320neo]] =====
[[파일:afla320n.jpg|width=100%]]
'''Airbus A320-251N, RA-73730 (舊 VP-BPQ)'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 기체명 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| RA-73733 ||<|6> A320-251N || 10258 || 2021년 7월 2일 ||<|6> CFMI LEAP-1A26 ||<|6> 0 ||<|6> 0 ||<|6> 12 ||<|6> 144 || М. Лазарев || ||
|| RA-73730 || 10126 || 2021년 5월 18일 || А. Добрынин || ||
|| RA-73731 || 10167 || 2021년 5월 28일 || В. Этуш || ||
|| RA-73732 || 10180 || 2021년 6월 2일 || Н. Жуковский || ||
|| RA-73734 || 10481 || 2021년 6월 4일 || Е. Мешалкин || ||
|| RA-73735 || 10525 || 2021년 8월 23일 || Ф. Беллинсгаузен || ||

===== [[A321neo]] =====
[[파일:afla321n.jpg|width=100%]]
'''Airbus A321-251NX, RA-73704 (舊 VP-BRC)'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 기체명 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| RA-73703 ||<|3> A321-251NX || 10193 ||<|2> 2021년 5월 28일 ||<|3> CFMI LEAP-1A32 ||<|3> 0 ||<|3> 0 ||<|3> 12 ||<|3> 184 || Н. Вавилов || ||
|| RA-73704 || 10314 || М. Годенко || ||
|| RA-73705 || 10595 || 2021년 7월 14일 || Ф. Салманов || ||

==== [[A330]] ====
[[파일:afla333.jpg|width=100%]]
'''Airbus A330-343, RA-73789 (舊 VP-BDE)'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 기체명 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| RA-73788 ||<|12> A330-343 || 1356 || 2012년 10월 30일 ||<|12> RR Trent 772B-60 ||<|12> 0 ||<|12> 0 ||<|12> 28 ||<|12> 268 || A. Можайский || ||
|| RA-73789 || 1371 || 2012년 12월 13일 || Л. Канторович || ||
|| RA-73701 || 1284 || 2012년 2월 1일 || П. Капица || ||
|| RA-73159 || 1299 || 2012년 3월 29일 || А. Сахаров || ||
|| RA-73702 || 1301 || 2012년 4월 12일 || И. Франк || ||
|| RA-73700 || 1264 || 2011년 11월 16일 || А. Бакулев || ||
|| RA-73785 || 1323 || 2012년 7월 11일 || Л. Яшин || 100주년 기념 도장 ||
|| RA-73786 || 1328 || 2012년 7월 16일 || В. Брумель || ||
|| RA-73787 || 1345 || 2012년 9월 24일 || И. Кулибин || ||
|| RA-73782 || 1232 || 2011년 6월 23일 || О. Мандельштам || ||
|| RA-73783 || 1247 || 2011년 8월 30일 || М. Шолохов || ||
|| RA-73784 || 1270 || 2011년 12월 12일 || Н. Бурденко || ||

현재 티웨이항공이 보유 중인 A330 3대([[티웨이항공/보유 기종|HL8500, HL8501, HL8502]])가 아에로플로트 출신이었고, 이 중 HL8501은 스카이팀 특별 도장을 적용했었다.

==== [[A350]] ====
[[파일:afla359.jpg|width=100%]]
'''Airbus A350-941, RA-73154 (舊 VP-BXA)'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 기체명 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| RA-73154 ||<|11> A350-941 || 428 || 2021년 5월 27일 ||<|11> RR Trent XWB-84 ||<|11> 0 ||<|11> 28 ||<|11> 24 ||<|11> 264 || [[알렉산드르 바실렙스키|A. Bacилевский]] || ||
|| RA-73152 || 437 || 2021년 6월 15일 || [[로디온 말리놉스키|Р. Малиновский]] || ||
|| RA-73153 || 429 || 2021년 6월 28일 || [[이반 코네프|И. Конев]] || ||
|| RA-73151 || 441 || 2021년 6월 29일 || А. Голованов || ||
|| RA-73157 || 383 || 2020년 2월 27일 || [[표트르 차이콥스키|П. Чайковский]] || ||
|| RA-73155 || 414 || 2021년 5월 27일 || А. Дементьев || ||
|| RA-73156 || 466 || '''[[2022년 러시아의 우크라이나 침공/경과/22년 2월#24일|2022년 2월 24일]]'''[* 공교롭게도 [[2022년 러시아의 우크라이나 침공|러시아가 우크라이나 침공을 개시]]한 바로 그 날에 인도되었고, 이로 인해 아에로플로트에 가장 마지막으로 인도된 서방제 기재가 되었다.] || Во́лчек ||  ||

RA-73156(舊 VP-BYF) 이후에도 인도 예정이던 기재 몇 대가 남아 있었으나 [[2022년 러시아의 우크라이나 침공|러시아가 우크라이나를 침공]]하면서 서방 측이 발표한 경제제재로 모두 인도가 취소되었고, 해당 취소분들은 [[터키항공]]이 대신 주워갔다.[* 터키항공이 보유 중인 A350 기재들 중, [[오리엔트 타이 항공|본래 터키항공 도색이 아니라 아에로플로트 도색에 측면 항공사 사명 표기만 터키항공으로 되어 있는]] 기재 네 대가 있었는데([[https://www.aerotelegraph.com/zwischen-aeroflot-turkish-hier-rollt-ein-airbus-a350-von-turkoflot|#]]) 이것들이 바로 문제의 아에로플로트 출신 취소분들이다. 덕분에 일부 항덕들에 의해 [[https://berlin-spotter.de/forum/viewtopic.php?t=174&start=10|튀르크플로트(Türkflot)]]라는 별명을 얻었고, 한동안 이런 도장을 하고 다니다가 2022년 연말부터 터키항공 고유 도장으로 재도색에 들어갔다.] 이미 인도된 기체들은 모두 러시아 정부에 의해 몰수 조치[* 본래 리스 회사 소유 기체들이었고 이 때문에 본래 등록번호도 러시아의 RA-XXXXX가 아닌 VP-BXX로 부여되어 있었다.]된 후 러시아 등록번호로 재등록되어 아에로플로트 소유로 남아있지만, 경제재제로 해외 공항에서의 급유, 공항 이용료 납부가 차단되어 국제선 취항이 막히면서 모스크바~[[소치]], [[하바롭스크]], [[페트로파블롭스크-캄차츠키]] 등 고수요, 장거리 국내선에서만 돌아다니고 있다. 또 에어버스의 정비 서비스도 경제제재로 중지되면서 부품 수급에도 차질이 발생하면서, RA-73156은 부품 동류 전환용으로 잠시 해체되었다가 2023년 7월 경 비행이 재개되기도 했다.

=== 보잉 ===
==== [[보잉 737 NG|Next-Generation 737]] ====
[[파일:aflb738.jpg|width=100%]]
'''Boeing 737-8MC, RA-73106 (舊 VP-BML)'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 라인넘버 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 기체명 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| RA-73093 ||<|8> 737-8LJ || 5723 || 2016년 1월 21일 ||<|8> CFMI CFM56-7BE ||<|37> 0 ||<|37> 0 ||<|37> 20 ||<|37> 138 || Н. Карамзин || ||
|| RA-73094 || 5767 || 2016년 2월 10일 || И. Крылов || ||
|| RA-73095 || 5840 || 2016년 3월 30일 || Н. Лесков || ||
|| RA-73096 || 5990 || 2016년 7월 18일 || Г. Свиридов || ||
|| RA-73097 || 6022 || 2016년 8월 9일 || М. Врубель || ||
|| RA-73098 || 6086 || 2016년 9월 26일 || Л. Утёсов || ||
|| RA-73099 || 6588 || 2017년 9월 22일 || М. Магомаев || ||
|| RA-73129 || 6613 || 2017년 10월 11일 || М. Таривердиев || ||
|| RA-73100 || 737-8MC || 6632 || 2017년 10월 18일 ||<|23> CFMI CFM56-7B26E || Ю. Никулин || ||
|| RA-73102 || 737-8LJ || 6696 || 2017년 11월 30일 || М. Ботвинник || ||
|| RA-73101 || 737-8MC || 6682 || 2017년 11월 21일 || Б. Окуджава || ||
|| RA-73103 || 737-8LJ || 6259 || 2017년 2월 7일 || || [[스카이팀]] 동맹도장 ||
|| RA-73104 ||<|4> 737-8MC || 6304 || 2017년 3월 27일 || А. Печерский || ||
|| RA-73105 || 6334 || 2017년 3월 30일 || А. Даргомыжский || ||
|| RA-73106 || 6348 || 2017년 4월 10일 || А. Хачатурян || ||
|| RA-73107 || 6357 || 2017년 4월 17일 || В. Кандинский || ||
|| RA-73108 ||<|2> 737-8LJ || 6491 || 2017년 8월 1일 || М. Мусоргский || ||
|| RA-73109 || 6543 || 2017년 8월 28일 || В. Серов || ||
|| RA-73110 ||<|2> 737-8MC || 6524 || 2017년 8월 14일 || И. Айвазовский || ||
|| RA-73111 || 6437 || 2017년 6월 19일 || С. Танеев || ||
|| RA-73112 || 737-8LJ || 5063 || 2014년 9월 8일 || Н. Бердяев || ||
|| RA-73113 || 737-8MC || 6506 || 2017년 8월 9일 || Н. Рерих || ||
|| RA-73114 ||<|3> 737-8LJ || 4590 || 2013년 9월 24일 || C. Образцов || ||
|| RA-73115 || 4590 || 2013년 10월 30일 || Б. Кустодиев || ||
|| RA-73116 || 4710 || 2013년 12월 10일 || А. Солженицын || ||
|| RA-73117 || 737-8MC || 6730 || 2017년 12월 20일 || А. Кони || ||
|| RA-73118 ||<|11> 737-8LJ || 4753 || 2014년 1월 17일 || Ч.Айтматов || ||
|| RA-73119 || 4897 || 2014년 5월 9일 || К. Симонов || ||
|| RA-73120 || 6748 || 2018년 1월 23일 || Н. Некрасов || ||
|| RA-73121 || 5253 || 2015년 1월 30일 || В. Белинский || ||
|| RA-73122 || 5291 || 2015년 2월 24일 || Л. Гумилев || ||
|| RA-73123 || 5377 || 2015년 4월 30일 || CFMI CFM56-7BE || В. Даль || ||
|| RA-73124 || 5468 || 2015년 6월 29일 || CFMI CFM56-7B26E || С. Ожегов || ||
|| RA-73125 || 5480 || 2015년 7월 13일 ||<|4> CFMI CFM56-7BE || С. Соловьев || ||
|| RA-73128 || 5516 || 2015년 8월 3일 || Г. Товстоногов || ||
|| RA-73127 || 5652 || 2015년 11월 9일 || М. Щепкин || ||
|| RA-73126 || 5690 || 2015년 12월 8일 || С. Эйзенштейн || ||
==== [[보잉 777]] ====
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'''Boeing 777-3M0ER, RA-73133 (舊 VQ-BQF)'''

||<|2> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 라인넘버 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 기체명 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| RA-73140 ||<|6> 777-3M0ER || 1068 || 2013년 2월 1일 ||<|22> G GE90-115B ||<|20> 0 ||<|20> 30 ||<|20> 48 ||<|20> 324 || М. Кутузов || ||
|| RA-73139 || 1079 || 2013년 2월 25일 || П. Багратион || ||
|| RA-73138 || 1084 || 2013년 3월 28일 || М. Барклай-де-Толли || ||
|| RA-73137 || 1097 || 2013년 4월 26일 || Д. Давыдов || ||
|| RA-73150 || 1560 || 2018년 6월 1일 || А. Скрябин || ||
|| RA-73147 || 1502 || 2017년 6월 28일 || А. Бабаджанян || ||
|| RA-73158 ||<|3> 777-300ER || 1590 || 2019년 3월 29일 || [[바실리 추이코프|В. Чуйков]] || ||
|| RA-73146 || 1595 || 2019년 3월 29일 || К. Бальмонт || ||
|| RA-73143 || 1652 || 2021년 2월 25일 || Д. Гранин || ||
|| RA-73697 ||<|11> 777-3M0ER || 1425 || 2016년 8월 25일 || А. Пушкин || ||
|| RA-73136 || 1167 || 2014년 1월 29일 || А. Куприн || ||
|| RA-73130 || 1175 || 2014년 2월 20일 || И. Бунин || ||
|| RA-73131 || 1185 || 2014년 3월 27일 || А. Чехов || ||
|| RA-73132 || 1190 || 2014년 4월 9일 || М. Лермонтов || ||
|| RA-73133 || 1199 || 2014년 5월 14일 || А. Блок || ||
|| RA-73134 || 1205 || 2014년 5월 30일 || || [[스카이팀]] 동맹도장 ||
|| RA-73149 || 1381 || 2016년 3월 22일 || И. Тургенев || ||
|| RA-73135 || 1281 || 2015년 3월 27일 || С. Есенин || ||
|| RA-73144 || 1294 || 2015년 4월 24일 || М. Булгаков || ||
|| RA-73148 || 1299 || 2015년 5월 29일 || А. Островский || ||
|| RA-73141 ||<|2> 777-300ER || 1695 || 2021년 9월 30일 ||<|2> 0 ||<|2> 28 ||<|2> 24 ||<|2> 375 || [[세르게이 코롤료프|С. Короле]] || 전 세계에서 마지막으로 생산된 777-300ER ||
|| RA-73142 || 1654 || 2022년 1월 1일 || С. Говорухин || ||

A350과 마찬가지로 우크라이나 전쟁 이후로 이 기체들은 모두 추코트카, 캄차카, 블라디보스토크 등 장거리 국내선에서만 운항 중이다.

[각주][include(틀:문서 가져옴, title=아에로플로트, version=529)]

[[분류:아에로플로트]][[분류:항공사별 보유 기종]]