[include(틀:싱가포르의 철도 운행 노선)] ||<-2><)>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[싱가포르 MRT|[[파일:싱가포르 MRT 로고.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[싱가포르 MRT|{{{#FFFFFF {{{+1 '''싱가포르 MRT'''}}}}}}]]}}}|| ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[싱가포르 MRT 서클선|[[파일:싱가포르 MRT 서클선 로고.svg|width=100%]]]]}}} || ||<-2>[[파일:c830c-exterior.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#FA9E0D '''Circle MRT line'''[br]新加坡地铁滨海市区线[br]싱가포르 MRT 서클선}}} || ||<-2> '''{{{#fff 노선 명}}}''' || ||<-2> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" || [[영어]] || Circle MRT line || || [[마인어|말레이어]] || Laluan MRT Bulatan || || [[정자(한자)|정체자]] || 環地鐵線 || || [[간체자]] || 环地铁线 || || [[타밀어]] || இணைப்பு எம்ஆர்டி வழி ||}}}}}}}}} || ||<-2> '''{{{#ffffff 노선 정보}}}''' || || '''소유자''' || [[Land Transport Authority|[[파일:Land Transport Authority 로고.svg|height=40]]]] || || '''운영기관''' || [[SMRT#s-3|[[파일:SMRT_Trains_logo.svg.png|width=140]]]] || || '''분류''' || [[MRT]] || || '''노선 기호''' || '''{{{#!html CCL}}}''' || || '''상징색''' || {{{#!wiki style="display: inline; background: #FA9E0D; border-radius: 2px; padding: 2px 4px" {{{#fff 귤색 {{{-2 (#FA9E0D)}}}}}}}}} || || '''개업일''' || [[2009년]] [[5월 28일]] || || '''구성 노선''' || 싱가포르 MRT 서클선 [br] 싱가포르 MRT 서클선 연장선 || || '''사용차량''' || [[싱가포르 MRT C830형 전동차]] [br] [[싱가포르 MRT C830C형 전동차]] [br] [[싱가포르 MRT C851E형 전동차]] || || '''차량기지''' || 갈리 바투 차량기지 [br] 킴 추안 차량기지 [br] 이스트 코스트 차량기지 || ||<-2> '''{{{#ffffff 노선 제원}}}''' || || '''영업거리''' || 35.7 km || || '''궤간''' || 1,435 mm || || '''역 수''' || 31 || || '''사용전류''' || 직류 750 V [[제3궤조집전식]] || || '''신호방식''' || [[CBTC]] / [[ATC]] / [[ATO]] || || '''최고속도''' || 78 km/h || || '''표정속도''' || - km/h || || '''지상구간''' || [*없음 전 구간 지하.] || || '''개통연혁''' ||2009.5.28 바틀리 ~ 메리마운트 [br] 2010.4.17 바틀리 ~ 도비 고트 [br] 2011.10.8 메리마운트 ~ 하버프론트 [br] 2012.1.14 프로머네이드 ~ 마리나 베이 || || '''개통예정''' ||2026 마리나 베이 ~ 하버 프론트 [br] 연도 불명 부킷 브라운 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[싱가포르 MRT]]의 한 노선으로 노선색은 귤색이다.[* 4호선] MRT 서클선(Circle Line)은 노선의 전 구간이 지하이며 완공되면 세계 최대의 무인 자동 운행 노선이 될 예정이었지만 계획이 연기되는 바람에, 52 km 의 길이를 가진 [[두바이 메트로 레드 라인]]이 세계 최대의 전자동 노선이 되었다. [[서울 지하철 2호선]]과 같이 순환선이다. [[1989년]]에 거론 되었으며 [[1997년]]에 예상 노선도 완성으로 2000년대 초반에 건설이 시작된다. ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:MRT_Route_Map_MR.png|width=100%]]}}} || [[1997년]] 당시의 완성된 예상 노선도.[* 이중 파야 레바와 도비 고트만 서클선을 끼게 되었다. 이후 [[차이나타운]] 구간은 다운타운선에 편입되었으며, 탄종 파가 구간은 추후 변경 후 서클선 연장으로 개통 예정이다.] 원래는 [[2004년]]~[[2005년]]도에 완공되어 개통할 예정이었지만 니콜 하이웨이 사고로 인해 4~5년이 연기되어 [[2009년]]에 개통되었다. MRT 서클선은 기존의 싱가포르 MRT와 달리 사령실에서 제어에 의한 무인주행(자동운전)이 된다. 대성건설을 비롯한 한국 기업들이 참여하고 건설 사업이 계획되었다. 공구는 여러 단계로 시기를 나누어 공사가 진행되고 있다. 현재 발표된 공구는 5단계까지로 도비고트 역에서 하버프론트 역까지의 현재 노선 구간은 완전한 순환선이 아니다. 다음의 6단계로 순환선이 될 예정이다. 1 단계 도비고트 역에서 스타디엄 역 구간은 당초 [[2008년]] 완공 예정이었지만, 니콜 하이웨이 역 주변에서 터널 붕괴 사고가 일어나면서 [[2010년]]으로 연기되고 또 거기에 따라 마리나 베이 구간의 완공도 연기되었다. 결국 [[2011년]] 10월 일부를 제외하고 개통하였다. 그리고 무인주행 차량이지만 개통 뒤 처음 6개월은 진행 방향을 확인하고 예기치 못한 문제에 대응하기 위해 직원이 선두 차량에 동승한 형태로 시운전을 시작했다. 다만 다른 MRT 노선[* 톰슨 이스트 코스트선 제외]과 비교하면 이용객이 매우 적다. 다운타운선이나 동북선에게도 밀린다. 아무래도 서클선은 다른 노선들과 달리 시내 중심지를 벗어난 데가 많아서 그런 듯 하다. 그래도 어디까지나 상대적이라는 거지 절대로 비어서 가지는 않으며 도비고트, 마리나 베이, 프롬네이드같은 시내 구간은 이용객이 아주 많다. 하버프론트에서 마리나 베이를 이을 역들이 개통하면 [[서울 지하철 2호선]]이나 [[베이징 지하철 2호선]]과 같은 루프 노선이 되어 서클선이라는 이름 그대로 되며 현재 종점인 도비고트와 브라스 바사를 거치는 시내 구간은 서울 2호선 [[성수지선]]과 같은 일종의 지선이 될 것이다. 생각보다 두 역은 수요가 적은데 브라스 바사는 [[싱가포르 경영대학]] 바로 아래를 지나지만 시티홀, 벤쿨런 등 다른 중복된 역이 많아 좀 수요가 비껴가며 도비고트는 되려 타 노선을 타는 편이 더 빠르다. [[2020년]] 하루 평균 이용객은 225,561명[* 대구 2호선과 이용객 수가 거의 같다.] 순환선이 될 노선치고는 이용률이 적다. 불완전하게 개통되어서 [[서울 지하철 2호선]]하고 도쿄 야마노테선, [[베이징 지하철 2호선]]과는 비교가 안 되게 이용률이 적다. 그래도 그간 지하철이 닿지 않았던 부킷티마 지역을 가는 만큼 부킷티마에 많이 모여서 사는 한인 동포들에게는 꼭 필요한 노선이기도 하다. 부킷티마에 위치한 홀랜드 빌리지와 보태닉 가든 등을 모두 거쳐간다. 그리고 지하철이 없었던 하우파 빌라[* 타이거밤 연고 창시자인 [[중국계 태국인]] 허원후(湖文虎)가 만든 중국 전통 정원 테마파크로 원래 [[홍콩]]에도 [[코즈웨이베이역]] 근처에 있었는데 코즈웨이베이 재개발로 여긴 헐려서 싱가포르만 남았다.]도 지하철로 갈 수 있게 되어서 아주 쓸모없는 노선은 아니다. == 차량 == || [[파일:51210813929_07771358d6_b.jpg|width=100%]] || [[파일:c830c-exterior.jpg|width=100%]] || || [[싱가포르 MRT C830형 전동차|C830 차량]] 서클선에 40편성 운행 중 || [[싱가포르 MRT C830C형 전동차|C830C 차량]] 서클선에 24편성 운행 중 || ||[[파일:srd2022-6.jpg|width=100%]] || || || [[싱가포르 MRT C851E형 전동차|C851E형 차량]] 23개 편성 제조 || || == 노선 == ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:1629711597138.png|width=100%]]}}} || ~~'''서클'''선이지만 '''순환선은 아니다'''~~[* 순환선은 2026년 예정] cc 라인에서 ce라인으로 갈아타려면 스타디움에서 프로머네이드 역까지 3개 역 중 아무 역에서 ce라인으로 갈아타면 된다. 현재의 모습은 1984년 5월 이전의 서울 2호선과 유사하다. === 본선 === || 역번호 || 한국어 역명 || 영어/말레이어 역명 || 중국어 역명 || 타밀어 역명 || 환승노선 || 비고 || ||<-7> '''{{{#ffffff Stage 1/제 1구간 - 2010년 4월 17일 개통}}}''' || || CC1 || [[도비 곳 역]] || Dhoby Ghaut || 多美歌 || தோபி காட் ||'''{{{#!html NSL}}}''' [[싱가포르 MRT 남북선|남북선]] [br] '''{{{#!html NEL}}}''' [[싱가포르 MRT 동북선|동북선]] || || || CC2 || [[브라스 바사 역]] || Bras Basah || 百胜 || பிராஸ் பாசா || || || || CC3 || [[에스플러네이드 역]] || Esplanade || 滨海中心 || எஸ்பிளனேட் || || [* 이 역하고 City Hall 역하고 걸어서 5분정도 되는 거리이며 이 두 역은 지하 쇼핑몰로 연결된다. 이 역과 City Hall 역은 스위소텔 더 스탬포드 근처에 있다.] || || CC4 || [[프로머네이드 역]] || Promenade || 宝门廊 || புரொமனாட் ||'''{{{#!html DTL}}}''' [[싱가포르 MRT 다운타운선|다운타운선]] [br] '''{{{#!html CEL}}}''' [[싱가포르 MRT 서클선|서클선 연장선]] || || || CC5 || [[니콜 하이웨이 역]] || Nicoll Highway || 尼诰大道 || நிக்கல் நெடுஞ்சாலை || || [* 이 역을 공사하던 기간 중에 역 근처의 터널이 붕괴되는 사고가 일어나 이 역을 포함하는 1구간의 완공이 2009년으로 1년 미뤄졌다. 개통 또한 2구간이 먼저 이루어졌다.원래 서클선은 2004~5년에 개통해야 되었다. 전체적으로 공사에 차질을 준 사고이다.] || || CC6 || [[경기장 역]] || Stadium || 体育场 || ஸ்டேடியம் || || || ||<-7> '''{{{#ffffff Stage 2/제 2구간 - 2010년 4월 17일 개통}}}''' || || CC7 || [[마운트배튼 역]] || Mountbatten || 蒙巴登 || மவுண்ட்பேட்டன் || || || || CC8 || [[다코타 역]] || Dakota || 达科达 || டகோட்டா || || || || CC9 || [[파야 레바 역]] || Paya Lebar || 巴耶利峇 || பாய லேபார் ||'''{{{#!html EWL}}}''' [[싱가포르 MRT 동서선|동서선]] || || || CC10 || [[맥퍼슨 역]] || MacPherson || 麦波申 || மெக்பர்சன் ||'''{{{#!html DTL}}}''' [[싱가포르 MRT 다운타운선|다운타운선]] || || || CC11 || [[타이 셍 역]] || Tai Seng || 大成 || || || ||<-7> '''{{{#ffffff Stage 3/제 3구간 - 2009년 5월 28일 개통}}}''' || || CC12 || [[바틀리 역]] || Bartley || 巴特礼 || பார்ட்லி || || || || CC13 || [[세랑군 역]] || Serangoon || 实龙岗 || சிராங்கூன் ||'''{{{#!html NEL}}}''' [[싱가포르 MRT 동북선|동북선]] || || || CC14 || [[로롱 추완 역]] || Lorong Chuan || 罗弄泉 || லோரோங் சுவான் || || || || CC15 || [[비샨 역]] || Bishan || 碧山 || பீஷான் ||'''{{{#!html NSL}}}''' [[싱가포르 MRT 남북선|남북선]] || || || CC16 || [[메리마운트 역]] || Marymount || 玛丽蒙 || மேரிமவுண்ட் || || || ||<-7> '''{{{#ffffff Stage 4/제 4구간 - 2011년 10월 8일 개통}}}''' || || CC17 || [[칼데콧 역]] || Caldecott || 加利谷 || கால்டிகாட் ||'''{{{#!html TEL}}}''' [[싱가포르 MRT 톰슨-이스트코스트선|톰슨-이스트코스트선]] || || || --CC18-- || --부킷 브라운-- || --Bukit Brown-- || --武吉布朗-- || --புக்கிட் பிரவுன்-- || || [* 역 주변으로는 공동묘지밖에 없는 관계로, 사실상 역의 시공은 완료된 상태이나 타일 등 내부 공사가 완료가 안된 상태로 남아있다. 추후에 주택단지로의 개발 계획이 있으며, 이에 맞추어 개통할 예정으로 보인다.] || || CC19 || [[보타닉 가든 역]] || Botanic Gardens || 植物园 || பூ மலை ||'''{{{#!html DTL}}}''' [[싱가포르 MRT 다운타운선|다운타운선]] || || || CC20 || [[파러 로드 역]] || Farrer Road || 花拉路 || ஃபேரர் சாலை || || || || CC21 || [[홀랜드 빌리지 역]] || Holland Village || 荷兰村 || ஹாலந்து வில்லேஜ் || || || || CC22 || [[부오나 비스타 역]] || Buona Vista || 波那维斯达 || புவன விஸ்தா ||'''{{{#!html EWL}}}''' [[싱가포르 MRT 동서선|동서선]] || || || CC23 || [[원 노스 역|원-노스 역]] || one-north || 纬壹 || ஒன்-நார்த் || || || || CC24 || [[켄트 리지 역]] || Kent Ridge || 肯特岗 || கெண்ட் ரிஜ் || || || ||<-7> '''{{{#ffffff Stage 5/제 5구간 - 2011년 10월 8일 개통}}}''' || || CC25 || [[호 파 빌라 역]] || Haw Par Villa || 虎豹别墅 || ஹா பர் வில்லா || || || || CC26 || [[파시르 판장 역]] || Pasir Panjang || 巴西班让 || பாசிர் பாஞ்சாங் || || || || CC27 || [[래브라도 파크 역]] || Labrador Park || 拉柏多公园 || லாப்ரடார் பூங்கா || || || || CC28 || [[텔록 블랑가 역]] || Telok Blangah || 直落布兰雅 || தெலுக் பிளாங்கா || || || || CC29 || [[하버 프론트 역]] || Harbour Front || 港湾 || துறைமுகம் ||'''{{{#!html NEL}}}''' [[싱가포르 MRT 동북선|동북선]] || || ||<-7> '''{{{#ffffff Stage 6/제 6구간 - 2026년 개통예정}}}''' || || CC30 || 케펠 || Keppel || 吉宝 || கெப்பல் || || || || CC31 || 칸톤먼트 || Cantonment || 广东民 || கெண்டொன்மன் || || || || CC32 || 프린스 에드워드 로드 || Prince Edward Road || 爱德华太子路 || பிரின்ஸ் எட்வர்ட் ரோடு || || [* 홍콩에 [[프린스에드워드역|이름이 같은 역이 있다]].] || || CE2 || [[마리나 베이 역]] || Marina Bay || 滨海湾 || மரீனா பே ||'''{{{#!html NSL}}}''' [[싱가포르 MRT 남북선|남북선]] [br] '''{{{#!html TEL}}}''' [[싱가포르 MRT 톰슨-이스트코스트선|톰슨-이스트코스트선]] || || === 서클선 연장선 (Circle Line Extension) === || 역번호 || 한국어 역명 || 영어/말레이어 역명 || 중국어 역명 || 타밀어 역명 || 환승노선 || 비고 || ||<-7> '''{{{#ffffff 서클선 연장선 - 2012년 1월 14일 개통}}}''' || || CC4 || [[프로머네이드 역]] || Promenade || 宝门廊 || புரொமனாட் ||'''{{{#!html DTL}}}''' [[싱가포르 MRT 다운타운선|다운타운선]] [br] '''{{{#!html CCL}}}''' [[싱가포르 MRT 서클선|서클선 본선]] || || || CE1 || [[베이프론트 역]] || Bayfront || 海湾舫 || பேஃபிரண்ட் ||'''{{{#!html DTL}}}''' [[싱가포르 MRT 다운타운선|다운타운선]] || || || CE2 || [[마리나 베이 역]] || Marina Bay || 滨海湾 || மரீனா பே ||'''{{{#!html NSL}}}''' [[싱가포르 MRT 남북선|남북선]] [br] '''{{{#!html TEL}}}''' [[싱가포르 MRT 톰슨-이스트코스트선|톰슨-이스트코스트선]] || || == 운행 계통 == 서클선에는 본선과 연장선의 두가지 운행 계통으로 나눠진다 === 본선 운행 계통 === 본선을 따라 도비 고트 - 하버프론트 역 사이를 왕복한다. === 연장선 운행 계통 === 본선의 경기장 역에서 출발하여, 프로머네이드 역에서 연장선 구간으로 진입한다. 경기장 - 마리나 베이 사이를 왕복한다. == 주행 영상 == ||[youtube(X8zfuFRqkq4)]|| || {{{#white '''마리나 베이 → 하버프론트 주행 영상'''}}} || ||[youtube(3WV9IcCHu9A)]|| || {{{#white '''하버프론트 → 도비 고트 주행 영상'''}}} || ||[youtube(ZhVpo78sF08)]|| || {{{#white '''도비 고트 → 하버프론트 주행 영상'''}}} || [각주] [[분류:싱가포르 MRT]][[분류:2009년 개업한 철도 노선]]