리아스선}}}]]||<:><-2>[[쿠지역(이와테)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠지 방면}}}}}}]][br][[셋타이역|셋타이]][br]8.3 km →|| ||<-6>[include(틀:지도,장소=新田老駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[이와테현]] [[미야코시]] 타로 타테가모리 155-7[br]岩手県宮古市田老字館が森155-7|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[산테츠 리아스선|{{{#ffffff 리아스선}}}]]||<:><-4>[[산리쿠 철도|[[파일:Santetsu_logo.png|width=150]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>2020년 5월 18일|| ||<:>[[파일:Shintaro_stn.png|width=100%]][br]미야코시 타로 종합사무소 겸 역사|| ||<:>[[파일:Shintaro-pf.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[이와테현]] [[미야코시]]에 위치한 [[산리쿠 철도]] [[산테츠 리아스선|리아스선]]의 역이다. 역 애칭은 '마사키의 감청(真崎の紺青)'이다. [[동일본 대지진]]으로 [[쓰나미]] 피해를 입은 [[JR 동일본]] [[야마다선]] 해안 구간이 [[산리쿠 철도]]로 이관되는 것이 결정되면서 신역 설치 결정이 내려졌다. 2019년 3월 23일 [[산리쿠 철도]] [[산테츠 리아스선|리아스선]] 이관 개통 후 7개월 뒤인 10월 말에 개통 예정이었는데, 타로 종합 사무소 이전이 있어서 같은 시기에 완공 예정이라 같이 개소하였다. 역 주변에는 미야코시 타로 종합사무소, 타로 야구장, [[미치노에키]] 타로 등이 있다. == 역 및 승강장 구조 == 단선 승강장을 갖춘 지상역이다. 역사는 미야코시 타로 종합사무소(미야코시청 출장소)와 겸용되며 3층에 승강장이 있다. ||<-2><:>[[타로역|타로]] ↑|| ||<:>{{{#ffffff 乗}}}||<:>ㅣ|| ||<-2><:>[[셋타이역|셋타이]] ↓|| ||<:><|2>{{{#ffffff 乗}}}||<|2>{{{#aa045b ●}}} [[산테츠 리아스선|리아스선]]||<:>상행||[[타로역|타로]] · [[미야코역|미야코]] · [[카마이시역|카마이시]] · [[사카리역|사카리]] 방면|| ||<:>하행||[[이와이즈미오모토역|이와이즈미오모토]] · [[후다이역|후다이]] · [[리쿠츄노다역|리쿠츄노다]] · [[쿠지역(이와테)|쿠지]] 방면|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:2020년 개업한 철도역]][[분류:산테츠 리아스선]]