[include(틀:하위 문서, top1=신칸센 E1계 전동차/현황)] [include(틀:신칸센)] [include(틀:신칸센 차량 목록)] ||<-3> [[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=150]]]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" || {{{#navy,#005daa '''신칸센 {{{+1 E1계 전동차}}}'''[br] {{{-1 新幹線}}} E1系 電車[br] {{{-1 Shinkansen}}} E1 Series}}} ||}}} || ||<-3> [[파일:attachment/신칸센 E1계 전동차/shinkansenE1.jpg|width=100%]]|| ||<-3> {{{#618794 2003년 리뉴얼 이전의 E1계}}} || ||<-3> [[파일:external/sokuup.net/soku_20822.jpg|width=100%]]|| ||<-3> {{{#CD7260 리뉴얼 이후의 E1계}}} || ||<-3> '''차량 정보''' || || {{{#005daa '''열차 형식'''}}} ||<-2><:> 신칸센 입선용 [[특급형 전동차|전동차]]/[[고속철도|고속철도차량]] || || {{{#005daa '''구동방식'''}}} ||<-2><:> 전기 [[동력분산식]] 열차 || || {{{#005DAA '''생산량'''}}} ||<-2><:> 72량(6편성) || || {{{#005daa '''량 수'''}}} ||<-2><:> 12량 || || {{{#005daa '''운행 노선'''}}} ||<-2><:> [[파일:JRE-SKS.svg|width=16]] [[도호쿠 신칸센|{{{#006600 도호쿠 신칸센}}}]][br][[파일:JRE-SKS.svg|width=16]] [[조에츠 신칸센|{{{#006600 조에츠 신칸센}}}]] || || {{{#005daa '''도입시기'''}}} ||<-2><:> 1994년~1995년 || || {{{#005daa '''제작사'''}}} ||<-2><:> [[히타치 제작소 카사도 사업소|[[파일:히타치 제작소 로고(1968-1992).svg|width=100]]]][br][[가와사키 중공업|[[파일:가와사키 중공업 로고.svg|width=130]]]] || || {{{#005daa '''퇴역시기'''}}} ||<-2><:> 2012년 10월 27일 || ||<:><-3><#ddd,#212121>'''차량 제원'''[br]{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-13px;margin-top:-6px;margin-bottom:-16px" || {{{#005daa '''편성 길이'''}}} ||<-2><:> 302m || || {{{#005daa '''편성 무게'''}}} ||<-2><:> 692.3t || || {{{#005daa '''전장'''}}} ||<-2><:> 25,000㎜[* 선두차의 경우 26,050㎜] || || {{{#005daa '''전폭'''}}} ||<-2><:> 3,380㎜ || || {{{#005daa '''전고'''}}} ||<-2><:> 4,485㎜ || || {{{#005daa '''궤간'''}}} ||<-2> 1,435㎜ || || {{{#005daa '''차체'''}}} ||<-2><:> 보통강 || || {{{#005daa '''대차'''}}} ||<-2> DT205(동력차)/TR7003(부수차) || || {{{#005daa '''급전 방식'''}}} ||<-2> 교류 25,000V 50Hz[br][[가공전차선]] 방식 || || {{{#005daa '''운전보안장치'''}}} ||<-2> ATC-2형, DS-ATC || || {{{#005daa '''제어 방식'''}}} ||<-2><:> [[VVVF]]-[[GTO(반도체)|GTO]] || || {{{#005daa '''동력 장치'''}}} ||<-2><:> 농형 3상 유도전동기 || || {{{#005daa '''제동 방식'''}}} ||<-2><:> 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 || || {{{#005daa '''구동 장치'''}}} ||<-2><:> WN 구동방식 || || {{{#005daa '''편성 출력'''}}} ||<-2><:> 9,840kW || ||<|2> {{{#005daa '''최고 속도'''}}} ||<-1><:> 영업 ||<-1> 240㎞/h || ||<-1><:> 설계 || 265㎞/h || || {{{#005daa '''기동 가속도'''}}} ||<-2> 1.6㎞/h/s || || {{{#005daa '''감속도'''}}} ||<-2> 상용 2.69㎞/h/s || || {{{#005daa '''MT 비'''}}} ||<-2><:> 6M 6T ||}}}}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [youtube(9dbz0NadSYw)] [[JR 동일본]]에서 운행했던 [[신칸센]] 차량으로, 1994년부터 1995년까지 도입되었다. '''세계 최초의 전량[* 세계 최초의 2층 고속 열차는 1989년부터 운행한 [[신칸센 100계 전동차]] 그랜드 히카리. 해당 문서 참조][[2층열차|2층 고속열차]]이며''' [[TGV 듀플렉스]]보다 2년이나 빨라서 E1계의 등장은 고속철도 개발의 선구자인 일본의 명성이 아직 건재함을 과시했다. [[조에츠 신칸센]]에서 운행 했으며, 운행등급은 MAX [[토키(열차)|토키]]와 MAX [[타니가와(열차)|타니가와]]. MAX라는 말이 들어가는데, Multi Amenity eXpress라는 약자가 있기는 하지만 어감 좋고 말 되니까 [[역 두문자어|우선 정해놓고 나중에 때려박은듯한]] 인상이 확 느껴지는 네이밍 센스. 처음에는 [[도호쿠 신칸센]]에서도 돌아다녔지만, 도호쿠 신칸센의 차량들이 거의 대부분 [[미니 신칸센]]차량을 달고 다니면서 분리결합 운전을 해야 하는데, 이 차량은 12량 고정편성이라 그게 불가능했던 관계로 분리결합 운전이 필요없는 조에츠 신칸센에서만 운용되었다. 만들 당시의 형식번호는 600계였지만, JR 동일본에서 열차형식번호 붙이는 방법을 바꾸면서 E1계가 되었고, 또 그 와중에 [[신칸센 700계 전동차|700계]]는 이미 개발중인 상태인데 그걸 또 600계로 내리기도 뭣하고 한 등등의 이유로 결국 "600계"라는 형식번호는 결번처리되어 버렸다. 12량 한 편성당 1235명을 태울 수 있다. [[KTX-1]]보다 더 많이 태운다. 대신 저 수송력을 위해 다른 건 다 내다버린 차량으로, 최고속도도 240km/h로 다른 신칸센 차량보다 느리며, 특히 자유석은 좌석이 3+3 배치에다가 중간에 팔걸이도 없고 좌석도 고정식 시트(!)다. 물론 이것도 출퇴근 시간에는 꽉꽉 들어차서 초고속 [[가축수송(교통)|가축수송]](...)의 임무를 훌륭하게 수행하고 있다. 그리고 이 전통은 후속기인 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]]가 한층 더 업그레이드해서 이어받는다. 또한 [[신칸센 200계 전동차|200계]]에서도 안 쓴 마일드스틸 차체를 쓴 덕분에 동일본계 신칸센중에서는 편성중량이 가장 무겁다. 12량 1편성당 무려 692.3t. 현재까지는 마지막으로 철제로 된 신칸센 차량.--폭설 대응을 저렇게 해도 되는지 의문이다[* 200계가 폭설로 인한 부식 예방때문에 철 대신 알루미늄 차체를 썼다.]-- 전 차량이 2층이라 기기 실을 공간이 모자라는 관계로, 신칸센 차량중에 MT비가 가장 낮아서 1편성당 6M 6T로 구성되어 있는데, 전기설비 등은 차량 앞뒷쪽에 몰려서 들어가 있고, 또 6칸밖에 안 되는 모터차량이 저 무거운 걸 끌고 가야 하다보니 출력이 굉장히 커서 안팎으로 시끄러운 걸로 유명하다(...). == 현황 == 도호쿠 신칸센에서 운행중인 E2계 일부와 E4계가 죠에츠 신칸센으로 이적되면서 2012년 9월 28일 정규 운행을, 동년 10월 27일을 기해 비정규 운행을 종료하면서 역사 속으로 사라졌다. 2012년 5월 16일 E1계의 첫 편성을 시작으로 2016년에 마지막 편성까지 폐차가 완료되었다. 참고로 M4편성의 선두차가 [[철도박물관(사이타마시)|JR동일본 철도박물관]]에 전시중이다. 대중매체에 등장한 사례는 매우 드문 편인데, 그나마 꼽을 만한 작품으로 [[용자지령 다그온]]의 [[라이너 다그온|다그 아머]]가 있다. == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] * [[일본의 철도 차량 목록]] * [[신칸센]] * [[JR 동일본]] * [[전동차]] [[분류:일본의 고속철도 차량]][[분류:전동차]][[분류:1994년 출시]][[분류:1995년 단종]][[분류:2012년 폐지]][[분류:도호쿠 신칸센]][[분류:조에츠 신칸센]][[분류:헤이세이 시대]][[분류:JR 동일본]]