[[분류:신진자동차/생산차량]][[분류:1969년 출시]][[분류:1972년 단종]][[분류:트럭]] ||<:>[[신진자동차|[[파일:신진자동차.jpg|width=30%]]]] || || {{{#!wiki style "margin: -6px -10px" [[파일:1969-05-22-.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''ACE'''}}} || '''SHINJIN ACE''' [목차] == 개요 == 타타 대우 상용차 (트럭 부문) 의 모태 회사인 신진 자동차가 일본의 토요타의 [[토요타 다이나|토요에이스]] 모델을 1968년부터 1972년까지 조립해 생산해 캡오버형 트럭 또는 밴 차량이다. == 상세 == 1969년 신진 자동차는 일본의 토요타와 기술을 제휴하고 토요 에이스 모델을 들여와 조립해 당시 용달업자나 자영업자들로부터 큰 인기를 끌었다. 당시 신진 자동차의 경쟁사였던 기아 산업의 K-360 삼륜 미니 트럭 모델보다 짐을 5배나 많은 1.5톤을 싣을 수 있었고, 주행이 안전하며 속도도 빨라 용달 트럭 시장을 주름 잡았다. [[신진 코로나]]에도 탑재되어서 성능과 내구성에서 호평을 받았던 토요타 2R형 4기통 1.5ℓ 82 마력의 가솔린 엔진을 얹었다. 하지만 1972년 당시 중국 총리 저우언라이가 요구했던 '저우 4원칙'[* 1970년 4월 중국 총리 저우언라이가 중국과 통상을 원하난 비정석 자본주의 국가에게 요구한 4개의 원칙. 그러나 잠시나마 한국 수출을 가로막는 협박성 조약이였다.]으로 토요타가 중국 눈치를 보며 신진 자동차와 협력 관계를 청산해 캡오버형 트럭 모델과 밴 차량 모델 모두 단종되었다. == 기타 == ||<#fff> [[파일:토요에이스.png|width=100%]] || ||<#fff> '''영상 화면''' || * 여담으로 '대한뉴스 1980년 6월 3일 1285호 활기를 되찾은 광주' 영상에서 방역차의 모습으로 나오는 자료가 있어 그 흔적을 찾아볼 수 있다. * 1971년 당시 광고에서 이 차량의 중고차 가격이 가격이 85만원이었다고 하니 당시의 신차 가격을 대략 유추해 볼 수 있을 듯하다. == 둘러보기 == [include(틀:신진자동차의 차량)] [include(틀:대우자동차의 차량)]