[include(틀:수도권 전철 차량사업소)]
||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#00a84d><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''신정차량사업소'''}}} ||
||<-3> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px"
[include(틀:지도, 장소=신정차량사업소, 너비=100%, 높이=100%)]}}} ||
||<-3> '''다국어 표기''' ||
|| 영어 ||<-2> Sinjeong Train Depot ||
|| 한자 ||<-2> 新亭車輛事業所 ||
||<-3> '''주소''' ||
||<-3> [[서울특별시]] 양천구 [[목동로]]3길 276 (신정동) ||
||<-3> '''시설 관리''' ||
||<-3> [[서울교통공사]] ||
||<-3> '''개업일''' ||
||<-3> 1992년 6월 2일 ||
||<-3> '''노선거리표''' ||
||<width=120px> [[도림천역|도림천]][br]← -.- ㎞ ||<width=120px> '''{{{-1 {{{#00a84d ② 신정차량기지[br]인입선}}}}}}''' ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">시종착</font>}}} ||

[목차]
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== 개요 ==
||<tablebordercolor=#00a84d> [[파일:신정기.png|width=100%]] ||
||<bgcolor=#00a84d> {{{#white 신정기지 내부 배선도}}} ||
|| [[파일:DHY_0303-2.jpg|width=100%]] ||
||<bgcolor=#00a84d> {{{#white 신정기지 구내}}} ||
|| [[파일:DHY_0398-2.jpg|width=100%]] ||
||<bgcolor=#00a84d> {{{#fff 기지 내에 주박 중인 차량}}} ||
1992년 6월에 준공된 [[서울 지하철 2호선]]의 차량사업소 중 하나, [[서울특별시]] [[양천구]] [[신정동(양천구)|신정동]] 소재.
== 상세 ==
신정차량사업소는 2호선 본선 건설 당시부터 [[군자차량사업소]]에 이은 제2차량기지로써 계획되었다. 서울시는 2호선 본선 개통 당시에는 군자차량사업소에서 2호선 전동차를 모두 관리할 수 있으나 [[1980년대]] 후반에 군자차량사업소가 포화될 것을 생각해 이 시기에 제2차량기지를 건설하기로 결정했다.

서울시는 운행 효율을 고려해 제2차량기지를 강서 지역에 두기로 하고, 현재 신정차량사업소 자리와 마곡(현 서남물재생센터 자리) 및 오목교(현 오목공원 인근)를 차량사업소 부지 후보로 검토했다. 이 중에서 당시 김포공항-화곡-신도림역 노선으로 계획된 5호선과의 차량사업소 공유 및 차량기지 인입선 건설비를 고려해 2호선 본선에서 가장 가까운 현 신정차량사업소 부지를 선정했다. 인입선은 [[신도림역]]을 출발해 현 [[도림천역]]에서 지상으로 나와 [[안양천]]을 철교로 건너 신정기지에 이르는 노선으로 건설하기로 했다. 이 인입선은 당시 5호선의 계획 노선과도 일치하기 때문에 5호선 계획과 맞물려 도림천역과 [[양천구청역]] 자리에 역을 신설해 영업노선으로 활용할 계획도 두었다.[* 서울特別市 지하철건설본부(1980), 基本計劃設計報告書 :地下鐵第2號線第2車輛基地建設] 이리하여 서울시는 [[1980년대]] 초반에 신정차량사업소 부지를 매입하고, [[신도림역]]에 본선 승강장뿐만 아니라 [[신정지선]] 승강장까지 [[1984년]] 최초 개통 때부터 건설했다. 당시 신정기지 부지는 2호선 건설에서 나온 흙을 버려두는 곳으로 사용했다.

이후 [[1986년]]에 인입선을 전구간 지하로 바꾸어 신정차량사업소와 인입선이 착공되었고, [[1992년]]에 차량사업소가 가동을 시작했다. 이 때 건설된 인입선은 [[2기 지하철 계획]]에 따라 5호선이 아닌 2호선의 지선으로서 영업을 시작했으며 이것이 [[신정지선]]이다.

본선 열차는 [[신도림역]]에서 종착한 뒤, [[신정지선]]을 통해 [[도림천역]]을 통과한 이후 신정기지 인입선을 따라 이 차량기지로 들어온다.
== 배속 차량 ==
||<tablebordercolor=red><width=50%> [[파일:class_1000.jpg|width=100%]] || [[파일:서울지하철공사초저항.jpg|width=100%]]||
||<rowbgcolor=red><rowcolor=white> 신정기지에 동태보존중인 101편성 (1002호) || 내부 ||

||<tablebordercolor=#00a84d> [youtube(6E2wj8htEAg)] ||
||<bgcolor=#00a84d> {{{#white 신정차량기지 탐방 영상}}} ||
[[서울교통공사 2000호대 전동차|2호선 전동차]](본선 10량, 신정지선 6량)가 배속돼 유치, 정비를 담당한다. [[1974년]] [[8월 15일]]부터 [[서울 지하철 1호선]], [[1980년]] [[10월 31일]]부터 [[서울 지하철 2호선]]을 운행한 구 101편성([[초저항]]), 구 201편성 전동차(현 101편성, 현 201편성은 군자기지, 신정기지 소속 VVVF 전동차)가 퇴역한 뒤 유치되어 있는데, 정기적으로 청소, 중정비를 하여 실제로 운행이 가능한 수준으로 보존되었다. 바로 앞에는 [[양천구청역]]이 위치하고 있다.

관리 편성 번호는 201~242편성, 245~248편성 총 46편성이다.

== 기타 ==
이 차량기지 위로는 인공대지가 조성되어 양천아파트, 은정초등학교가 지어졌다. 첫ㆍ막차 시간대를 포함해 수시로 기지 입출고 하는 전동차 소음 때문에 영구임대주택인 '양천아파트'는 주거환경이 나쁘다. 이 아파트에 사는 고3 수능생들에게는 최악의 환경이라 아예 독서실에서 공부하기도 하며, 이 아파트에서 살던 주민들은 이사가기도 했다. 소음 민원도 수시로 접수되고 있지만 차량 기지 자체가 이전하지 않는 이상 환경이 나아질 수가 없다.

2017년 12월 [[서울특별시|서울시]]에서 신정차량사업소의 이전방안을 검토하고 있다. 당초 [[대장홍대선]]은 신정차량사업소 활용을 가정하여 검토했지만, 신정차량사업소의 공간이 모자라서 무산되었다. 그래서 서울시에서 반대로 [[서울 지하철 2호선]]과 [[대장홍대선]] 차량을 모두 수용할 대형 차량사업소를 지을 부지를 모색하고 있었고 신정차량기지를 부천시 대장지구로 이전을 추진했으나 사실상 무산됐다.[* [[https://newsis.com/view/?id=NISX20220221_0001767216|「신정차량기지 부천 대장지구 이전 사실상 무산」]], 뉴시스, 2022-02-21]

[[윤석열]] 대통령은 [[제20대 대통령 선거]] 유세 때 당시 목동에서 신정차량기지 이전을 약속한 바 있다.

신정차량기지가 이전되면, 목동 주민들은 이 부지에 1군 브랜드 백화점을 원하고 있다. 그러나 [[현대백화점]]이 이미 근처 오목교에 [[현대백화점 목동점|목동점]]을, [[신세계백화점]]은 [[타임스퀘어|영등포 타임스퀘어]]를 운영 중이며 롯데백화점 또한 [[롯데몰 김포공항]]과 [[롯데백화점 영등포점|영등포점]]을 가지고 있다. 그래서 이 부지는 브랜드 백화점 입장에서 매력이 떨어지는 곳이다.
== 여담 ==
 * 영화 [[감시자들]]의 마지막 씬이 여기서 촬영되었다. 씬의 배경이 됐던 터널의 기둥에는 배우들의 사인이 있었지만 세월이 지나면서 지워졌다.
[[파일:IMG_0528.jpg]]
[[파일:IMG_0533.jpg]]

 * 2015년 12월 25일에 이곳에 있던 229편성 전동차가 이동중 탈선하여 구조물과 충돌, 선두차 한 량과 기지 내의 구조물이 파손되는 사고([[신정차량기지 전동차 충돌 사고]])가 있었다.

 * [[양천구청역]]에서 나오면 출입구가 바로 옆에 있다. 목동로 상에도 출입구는 있으나 폐쇄되었다.
[각주][[분류:대한민국의 차량사업소]][[분류:서울 지하철 2호선]][[분류:서울 지하철 2호선 신정지선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]