|| [[시트로엥|[[파일:1985 시트로엥 로고.jpg|width=20%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:시트로엥 사라 피카소.png|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''Xsara Picasso'''}}} || [목차] '''Citroën Xsara Picasso''' == 개요 == [[프랑스]]의 자동차 제조사인 [[PSA 그룹]] 산하의 [[시트로엥]] 브랜드에서 생산했던 준중형 MPV였다. == 상세 == === 1세대(1999~2010) === [[파일:1999 시트로엥 사라 피카소.png|width=700]] [* 사진 속 차량에 그려진 피카소 그림 같은 것들은 실제 사라 피카소 광고에 등장한 도장 로봇의 낙서를 구현한 것이다. 다만 후에 관리자가 지나가서 그림을 모두 회색 페인트로 덧칠해버렸지만 몰래 차량 우측 앞 펜더에 피카소 글씨를 썼다. 이게 바로 사진에도 보이는 피카소에 밑줄 쳐진 모양의 뱃지.] [[1999년]]에 출시되었으며, 유명 화가인 [[파블로 피카소]]의 이름을 라이센스로 사용한 최초의 차량이었다.[* 피카소의 관련 인물들 모두가 [[시트로엥]] 차 이름에 '피카소'라는 이름이 붙는 걸 좋아한 것은 아니었는데, 피카소의 손녀딸이 그녀의 삼촌을 고소하기도 했었다.] 출시 당시에는 LX 사양과 SX 사양이 존재했다. 이후 [[2000년]] 말부터 [[영국]] 시장에서 '디자이어', 'VTR' 및 최고급 사양인 '익스클루시브' 사양으로 개편되었으며 이 사양에서는 전자식 글라스 선루프가 탑재되었다. 전 사양에서 앞좌석 등받이에 접이식 테이블이 장착되었고, 소형 밴만한 부피의 큰 물건을 적재할 수 있는 넓은 실내 공간을 갖추고 있었다. [[2004년]]에 [[페이스리프트]]를 거쳤는데, 기존 검은색 범퍼에서 차체 색상과 같은 범퍼로 대체되었고 밝은 인서트 및 페인트칠이 이루어진 측면 손잡이가 적용되었으며, '피카소 2'라는 이름으로 불리기도 했다. 생산은 [[스페인]]의 비고 지역 공장에서 [[2001년]]부터 [[2008년]]까지 이루어졌으며, 이외에도 [[이집트]] [[카이로]] AAV 공장, [[브라질]] 포르토 레알 공장, [[중국]] [[허베이 성]] [[우한]] 시 [[둥펑]]-[[시트로엥]] 공장, [[프랑스]] [[렌(프랑스)|렌]] [[PSA 그룹]] 공장에서 이루어졌다. [[파워트레인]]은 1.6L 및 1.8L 가솔린 4기통 엔진, 2.0L HDi 디젤 4실린더 엔진이 탑재되었으며, [[시트로엥 사라]]와 공유하였다. 이후 110마력의 최고 출력과 240Nm의 최고 토크를 내는 1.6L HDi 디젤 엔진이 [[2004년]]에 [[페이스리프트]]가 이루어졌을 때 추가되었으며, 131g/km의 [[이산화 탄소]] 배출량을 기록하였다. [[전륜구동]] 차량으로, 차량의 전장은 4,276mm, 전폭은 1,751mm, 전고는 1,637mm, 휠베이스는 2,760mm, 공차중량은 1,313kg이었다. [[파일:중국형 사라 피카소.png|width=700]] [[라틴 아메리카]] 지역 사양은 [[2007년]]에 넓은 크롬 바를 적용한 형태의 2차 [[페이스리프트]]를 거쳤고, [[중국]] 시장에서도 같은 형태의 차량이 판매된 적이 있었다. [[2006년]] 11월에는 새로운 형태의 차량인 [[시트로엥 C4 피카소]]가 출시되었다.[* 현재는 [[시트로엥]]과 피카소 재단 간의 명명권 계약이 끝나면서 [[시트로엥 C4 스페이스투어러]]로 이름을 바꿨다.] [[2010년]]을 끝으로 단종되었으나, [[스페인]], [[이집트]], [[브라질]] 시장에서는 [[2012년]]까지 [[아르헨티나]] 시장에서는 [[2013년]]까지 판매가 이루어졌다. 후속 차종은 [[시트로엥 C3 피카소]]와 [[시트로엥 C4 스페이스투어러]]의 전신인 C4 피카소였다. == 둘러보기 == [include(틀:시트로엥의 차량)] [[분류:시트로엥/생산차량]][[분류:1999년 출시]][[분류:2010년 단종]]