[include(틀:대구광역시의 시외버스)] [include(틀:인천국제공항 지방버스)] ||[[파일:20230604_175548.jpg|width=100%]] || [[파일:코리아와이드대성동대구-인천공항.jpg|width=100%]] || || {{{#fff 경북고속}}} |||| {{{#fff 대성티앤이}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> {{{#ffffff 시외버스 인천공항 - 동대구}}} || ||<-2> 기점 || 인천광역시 중구 운서동(인천공항터미널) ||<-2> 종점 || 대구광역시 동구 신암동([[동대구터미널]]) || ||<|2> 동대구행 || 첫차 || 06:00(T2) / 06:20(T1) ||<|2> 인천공항행 || 첫차 || 00:01 || || 막차 || 22:40(T2) / 23:00(T1) || 막차 || 16:40 || ||<-2> 운수사명 || [[경북고속]], [[대성티앤이]] ||<-2> 운행횟수 || 1일 30회 || ||<-2> 노선 ||<-4> 인천공항T2 - 인천공항T1 - [[공항신도시JC|{{{#bbb 공항신도시JC}}}]] - [[제2경인고속도로|{{{#bbb 제2경인고속도로}}}]] - [[인천대교|{{{#bbb 인천대교}}}]] - [[송도IC|{{{#bbb 송도IC}}}]] - [[제3경인고속화도로|{{{#bbb 제3경인고속화도로}}}]] - [[동시흥JC|{{{#bbb 동시흥JC}}}]] - [[평택파주고속도로|{{{#bbb 평택파주고속도로}}}]] - [[서오산JC|{{{#bbb 서오산JC}}}]] - [[수도권제2순환고속도로|{{{#bbb 수도권제2순환고속도로}}}]] - [[동탄JC|{{{#bbb 동탄JC}}}]] - [[경부고속도로|{{{#bbb 경부고속도로}}}]][* 상행은 [[신탄진휴게소]], 하행은 [[옥산휴게소]] 휴식.] - [[북대구IC|{{{#bbb 북대구IC}}}]] - [[신천대로(대구)|{{{#bbb 신천대로}}}]] - [[동대구터미널]] || == 역사 == * 본래 구미ㆍ김천, 구미ㆍ상주를 경유하여 동대구로 가는 노선, 무정차 직통 노선이 있었으나 지금은 전회 직통으로 전환하고 대구서부행, 대구북부행, 경산행이 번갈아가며 구미ㆍ김천, 구미ㆍ상주, 시지ㆍ구미를 경유하도록 조정되었다. * 코로나19로 인한 한국인 입국금지로 인한 해외여행객 감소로 2020년 3월부터 운행이 중단되었다. * 2021년 11월 [[단계적 일상회복]]을 실행함으로써 2021년 11월 1일부터 대성티앤이만 일 3회로 운행을 재개했다. 그리고 이 당시에는 인천공항으로 직통으로 가는 편성 없이 전 회 구미를 경유했다.[* 동대구 출발 06:10, 08:30, 13:30] *2021년 12월 1일부터 대성티앤이가 일 1회를 증회하면서, 총 운행횟수도 일 4회로 증회된다. 그리고 이때 증회된 시간대도 구미를 경유한다.[* 동대구 출발 06:10, 08:30, 11:00, 13:30] * 2022년 3월 1일부터 경북고속도 운행을 재개함으로써 심야시간대가 부활하였고 운행횟수도 일 6회로 증회된다. 이 당시 경북 고속배차분은 경산발 동대구경유 인천공항행으로 운행했고, 대성티앤이 배차분은 이전과 동일했다. 단 인천공항에서 돌아올 때는 경북고속이 배차한 경산착발 노선도 전 회 구미를 경유한다.[* 동대구 출발 01:20(KW경북), 04:20(KW경북), 06:10, 08:30, 11:00, 13:30] * 2022년 4월 1일부터 경북고속은 심야시간대 4편, 대성티앤이는 주간시간대 2편을 증회했으며, 총 운행횟수도 일 12회로 증회된다. 이 때 증회된 시간대는 경북고속은 경산발 동대구경유 인천공항행 2편, 동대구발 인천공항 직통 2편이었고, 대성티앤이는 이전과 똑같이 동대구발 구미경유 인천공항행 2편을 증회했다. 이때도 인천공항에서 돌아올 때는 모든시간대에 구미를 경유한다. * 2022년 6월 1일부터 운행횟수가 일 16회로 증회된다. 이 때부터 경북고속도 주간시간대 운행을 재개하였고, 대성티앤이 또한 심야시간대 운행을 재개하였다. 이 때 증회된 배차분은 전부 동대구발 인천공항 직통으로 운행했다. 단 인천공항에서 돌아올 때는 여전히 모든시간대에 구미를 경유한다. * 2022년 8월 1일부터 운행횟수가 일 20회로 증회되며, 이때부터 운행계통이 변경되었다. 이전까지는 동대구발 시간대 중 일부시간대에만 구미를 경유했지만, 이 날 부터는 경산착발 동대구착발 상관없이 모든 시간대에 구미를 경유한다. * 2022년 8월 26일부터 대성티앤이가 심야시간대 배차를 임시로 감회하면서 운행횟수도 일 20회에서 18회로 감회된다.[* 아마도 차량 교체로 인한 감회일 가능성이 크다.] * 2022년 9월 4일부터 대성티앤이가 임시로 감회한 심야시간대가 다시 부활하면서 운행횟수도 일 20회로 환원된다. * 2022년 9월 12일부터 일 24회로 증회되며, 증회된 배차분도 마찬가지로 경산착발, 동대구착발 상관없이 전 회 구미를 경유한다. * 2022년 10월 20일부터 일 26회로 증회된다. 증회되는 배차분은 동대구발 인천공항 직통이며, 같은날에 기존 배차분 4회도 동대구발 직통으로 변경했다. 결과적으론 구미경유편은 4회 감회되었고, 직통편은 6회 증회되었다. 인천공항에서 돌아올때는 여전히 전 회 구미를 경유한다. * 2023년 1월 16일부터 대성티앤이 차량에 한해 구미를 경유하며, 정차 횟수가 5회로 대폭 감회된다. * 2023년 5월 1일 전회 구미 미 경유 직통으로 전환되며 운행횟수가 27회에서 25회로 감차된다. 이는 경산-인천공항이 동대구를 더 이상 거치지 않는 대신 구미를 경유하게 되었기 때문이다. 대신 동대구-인천공항만을 오가는 계통이 2회 증회된다. 이 비워진 구미-인천공항은 대구북부-인천공항 노선이 2회에서 4회로 증회되고 경산-인천공항이 종전처럼 동대구에서 구미경유로 전환되면서 7회에서 8회로 증회된다. * 2023년 7월 21일부터 일 28회로 증회된다. == 특징 == * [[코리아와이드]] 계열의 '''[[경북고속]]과 [[대성티앤이]]의 최고 주력 노선으로 가장 공들이는 노선이다.''' 신차도 무조건 이쪽으로 우선 투입한다. 때문에 동대구터미널 1번홈은 이 노선이 당당하게 차지하고 있다. 경북고속에서 오랜만에 출고한 현대차도 전부 이 노선과 창원.마산, 부산 노선 등 인천공항 노선에서 볼 수 있다. * [[대구국제공항]]에서 [[인천국제공항]]까지 가는 국제선 환승 전용 내항기가 있기는 하지만, 대한항공만이 운영하고 있고, 그마저도 국적사 이용 시에만 국내선 운임을 적용하고 다른 항공사를 이용할 경우 국제선 요금을 적용하는 등의 불편함 때문에 시간은 더 걸리더라도 이 노선을 이용하는 수요가 많은 편이다. 여기에 외항사 선택지가 다양한 [[김해국제공항|부산]]과는 달리 대구는 취항하는 외항사도 적어서[* 김해에는 [[일본항공]], [[캐세이드래곤항공]], [[싱가포르항공]], [[베트남항공]], [[중국국제항공]], [[중국동방항공]], [[중국남방항공]], [[중화항공]], [[타이항공]], [[에어아시아 엑스]], [[필리핀 항공]] 등등이 들어온다. 대구에는 앞의 5회사는 오지도 않고 국제나 동방만 오가고 있는데 반해, 김해에선 앞의 2회사만 가지고도 미주, 유럽, 호주는 물론 '''심지어 아프리카나 중남미도 갈 수 있다'''(아프리카는 캐세이로 홍콩에서 카이로나 요하네스버그행 환승, 중남미의 경우 베이징행 중국국제항공 탑승 후 상파울루나 파나마시티행 환승, 또는 일본항공으로 도쿄 가서 아메리칸 항공 환승으로 미국 본토에 가서 중남미행 환승). 심지어 호주나 동남아행은 뒤의 싱가포르나 베트남, 태국, 말레이시아 이외에 중화항공이라는 선택지도 있다!] 이 노선으로 몰리는 경향이 더 있는 편이다. 애초에 아침일찍 가야되는 승객들을 위해 오전 0시부터 오전 6시까지의 시간대를 집중 배차시켜 놓았다. 사실 이러한 특징은 지방에서 인천공항을 잇는 노선들에게 공통되는 사항이다. 당장 광주나 사상 노선만 봐도... * 운행경로가 기사에 따라 변동이 심한 노선이다. 동대구발 기준 [[북대구IC]]를 통해 고속도로에 진출하는 건 같지만 경부고속도로를 쭉 타는 기사가 있고 또 어떤 경우엔 경부-중부내륙-당진영덕 루트로 아예 경부-중부내륙-영동고속도로를 통해 가는 경우도 있다. 경부나 당진영덕선을 통해 가면 보통은 경부선 동탄분기점으로 빠져서 수원광명-제3경인고속도로를 통해 가는 게 보통이지만 일부는 안성분기점에서 펑택제천-평택시흥-영동-제3경인선으로 가는 경우도 있다.[* 송도 경유차량이 이렇게 가긴 하는데 송도 미경유차량도 이렇게 가는 경우가 허다하다.] 중부내륙-영동으로 가는 차량은 영동고속도로-제3경인고속도로로 운행한다. 이 루트로 가면 휴게소는 괴산휴게소/문경휴게소 또는 영동선 여주휴게소에서 휴식한다. * 휴게소는 하행의 경우 [[옥산휴게소]]에서 쉬고 상행은 [[신탄진휴게소]]에서 쉰다. 동대구발 기준 경부선을 쭉 타고 올라간다면 거의 대부분 신탄진휴게소 휴식이다. 그러나 간혹 가다 [[금강휴게소]]나 [[죽암휴게소]]에서 쉬는 경우도 있다. * 심야때 운행하는 차랑은 상행은 경부고속도로, 하행은 중부내륙고속도로를 경유한다. 직통 노선의 경우 고속도로에 차가 하나도 없다면 무려 '''2시간 50분'''만에 주파하기도 한다. 그리고 휴게소는 경유하지 않고 졸음쉼터(주차장)에 있는 화장실에 약 5분만 정차후 출발한다. * 인천공항행 막차가 16:40으로 상당히 이르다. 따라서 자신이 탈 비행기 출발시각이 해당시간 이후라면 [[동대구역]]으로 가서 KTX를 타고 [[광명역]]으로 이동한 뒤 [[공항버스 6770|6770번 공항버스]]나 [[공항버스 6004|6004번]]을 타자. == 연계 철도역 == * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]] : [[인천공항1터미널역]], [[인천공항2터미널역]] * [[파일:인천공항 자기부상철도 아이콘.svg|width=17]] [[인천공항 자기부상철도]] : 인천공항1터미널역 * [[파일:Daegu1.svg|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]] : [[동대구역(도시철도)|동대구역]] * 일반 철도역 : [[동대구역]](KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로) [[분류:시외버스]][[분류:인천광역시의 교통]][[분류:대구광역시의 시외버스]]