[include(틀:부산광역시의 시외버스)] [include(틀:진주시의 시외버스 및 고속버스)] [목차] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:신흥시외 사상진주.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:bugjjic-unp.png|width=100%]]}}} || || [[신흥여객(경남)|신흥여객]] 차량. || [[대한여객]] 차량. || == 노선 정보 == ||<-6> {{{#ffffff 시외버스 서부산↔진주}}} || ||<:>기점||<-2><:>부산광역시 사상구 괘법동([[부산서부시외버스터미널]])||<:>종점||<-2><:>경상남도 진주시 장대동([[진주시외버스터미널]])|| ||<|2><:>진주행||<:>첫차||<:>05:50||<|2><:>부산사상행||<:>첫차||<:>05:50|| ||<:>막차||<:>21:30||<:>막차||<:>21:00|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>1일 40회|| ||<-2><:>운수사명||<:> [[부산교통|부산교통, 영화여객, 대한여객]][br][[신흥여객(경남)|신흥여객]] ||<-2><:>인가대수||<:>대[* 부산 대, 대한 대, 영화 대, 신흥 대]|| ||<-2><:>상세 노선||<-4><:> [[부산서부시외버스터미널]] ↔ (진성IC)[* 1일 2회 운행] ↔ 개양오거리 ↔ [[경남과학기술대학교]][*A 승차만 취급한다. 하차는 진주남중 앞에서 한다.]↔진주시외버스터미널|| ||<-6><:> {{{#ffffff 시외버스 부산역↔진주(심야)}}} || ||<:>기점||<-2><:>부산광역시 동구 초량동([[부산역]])||<:>종점||<-2><:>경상남도 진주시 장대동([[진주시외버스터미널]])|| ||<|2><:>진주행||<:>첫차||<:>22:00||<|2><:>부산사상행||<:>첫차||<:>22:00|| ||<:>막차||<:>00:00||<:>막차||<:>00:00|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:> 120분 (2회 운행)|| ||<-2><:>운수사명||<:> [[부산교통|부산교통, 영화여객, 대한여객]] ||<-2><:>인가대수||<:>2대|| ||<-2><:>상세 노선||<-4><:> [[부산역]] 6번출구 ↔ [[롯데백화점 부산본점|서면롯데백화점]] ↔ 사상([[사상역(도시철도)|사상역]] 3번출구) ↔ 개양오거리 ↔ [[경남과학기술대학교]][*A 승차만 취급한다. 하차는 진주남중 앞에서 한다.] ↔ 진주시외버스터미널|| == 개요 == 부산서부시외버스터미널과 진주시외버스터미널을 이어주는 시외버스이다. 중간 경유지로 진성IC - 개양오거리 - 경남과학기술대학교 를 경유한다. == 특징 == * 배차간격이 [[시외버스 부산서부-창원/마산|부산 - 마산]]보다는 길지만,[* 현재도 69회 운행하고 있고, 이전에는 100회 이상 운행했다.] [[시외버스 진주-마산|진주-마산]]과 비슷할 정도[* 33회 운행한다.]로 짧은 편에 속한다. 이 점을 통해 경전선과의 경쟁에서 압승.[* 1일 4회 밖에 안되는 데다가 저~멀리 [[밀양시]]의 [[삼랑진역]] 까지 우회해서 간다는 근본적 한계도 있다.] 주말에는 수요가 폭증하여 임시차가 투입되는 경우에는 배차간격이 2~3분간격이 나올 때도 있다. 현재 1일 40회 운행한다.[* 한때 잘나갔을 때에는 부산, 특히 서부산에서 서울 가는데 이거 타고 진주에서 환승하는 경우도 있었는데, [[추풍령 경부고속도로 연쇄추돌 참사]]로 인해 [[통영대전고속도로]]를 이용하여 [[추풍령]]을 피해가기 위해서였다. 중부내륙고속도로 개통 후에는 당연히 사양길로 접어들었다.] 시간표는 버스타고 예매창에서 볼 수 있다. [[https://m.bustago.or.kr:444/mobus/btmho/BTMHORN0001.do#|#]] * 보통 남해고속도로 제2지선 - 남해고속도로 순으로 경유하지만, 가끔 정체가 발생했을 경우에는 남해고속도로 제1지선을 경유해서 갈 때도 있다. * 부산사상 - 진주만 왕복하는 계통도 있지만, 김해공항, 혁신도시를 경유하는 노선도 있고, 도중에 진성IC를 경유하거나, 진주에서 산청. 함양까지 가는 경우도 있으며, 또 [[중산리시외버스정류장|중산리]], 대원사 - 홍계행도 있다. 장계행도 있고 전주까지 완행으로 가는 노선도 있다. [* 부산사상 - 진주 - 원지 - 산청 - 생초 - 수동 - 함양 - 인월 - 운봉 - 남원 - 노송동 - 전주 순으로 간다. [[전주시외버스공용터미널|전주]] 완행의 경우, [[부산서부시외버스터미널|부산서부]]에서는 전주까지 전 구간 발권이 가능하지만, [[전주시외버스공용터미널|전주]]에서는 원지 까지만 발권이 가능하다. [[https://m.blog.naver.com/mansu9925/222068738157|#]]에 따르면 대기시간이 비교적 널널한 [[함양시외버스터미널|함양]]에서 나눠 끊길 권하라고 되어 있다. 운봉은 일단 5분 정도 쉬긴 하지만 '''매표소 자체가 없는 곳이며''', [[인월지리산공용터미널|인월]]은 대기시간이 애매하니 추천하지 않는다고 했다.] * -~~일반은 비좌석제로 운영되지만 우등은 좌석제로 운영된다. 우등 시간대에는 따로 우등 표를 사서 이용하자. [[2019년]] [[9월]] 기준 전구간 이용시 일반은 8,400원, 우등은 10,500원이다.~~ 2023년 11월 기준 일반도 좌석제로 운영한다. 다만 부산서부발의 경우 전회 좌석제에 사전예매가 가능하지만, 진주발은 일부 시간대에는 예매가 불가능했으나 민원으로 인해 예매가 가능해졌다. * 심야 시간대에는 [[부산역]]까지 연장하여 운행한다. 부산시내 경유지는 부산역, 서면, 사상(사상역 3번출구)이며, 사상의 경우 터미널에 들어가지 않고 파라곤호텔 앞에 정차한다. 2000년대 초반까지는 이 심야 노선에 준우등 좌석[* 중남미의 semi cama 좌석을 생각하면 된다. 단, 레그레스트는 웬만한 중남미의 semi cama처럼 앞쪽에서 펼쳐서 사용하는 브라질식과는 달리 우리나라의 우등고속처럼 각도를 조절하는 방식이 사용되었다.]이 장착된 BH120F 차량이 들어갔다는 이야기가 있으나 지금은 주간 노선처럼 일반 차량이 들어간다. 그런데 이 노선의 배차가 압도적인 [[부산교통|부산교통, 영화여객, 대한여객]]의 근무 여건이 열악한 것으로 알려져 있는데다 과속까지 성행하므로, 안전을 중요시한다면 [[신흥여객(경남)|신흥여객]] 시간대를 이용하거나 [[동래시외버스정류소|동래]]로 가서 [[경남고속]]의 진주행 노선을 이용하는 것이 낫다. 경남고속은 부산•경남 시외버스 업계 중 월급이 가장 세고, 복지가 가장 좋은데다 승무원 채용도 까다롭게 하기 때문.[* 물론 경남고속의 부산/울산 ~ 진주 노선도 경력쌓는 노선으로 이용되기는 하지만, 채용 과정에서 엄선된 준베테랑 기사들이 경남고속의 주 무대인 수도권 나가기 전 베테랑 기사가 되기 위해 경력쌓는 노선이다.] 이로 인해 경남고속이 부산•경남 시외버스 업체 중 가장 안전하기 때문이다.[* 다만 뉴부산관광에 인수된 이후 복지는 낮아진 편, 그래도 운행 자체는 안전하게 하는 편이다. 여담으로 현재 경남에서 가장 복지 좋은 회사는 천일여객] 다만 출발지가 [[원도심(부산)|원도심]]이나 [[서부산]] 권역의 경우 굳이 [[동래]]까지 갈 이유가 없이 그냥 부산서부발 노선을 이용해야 한다. 사상에서 동래까지 전철로 움직여도 기본 20분 이상은 잡아먹는 데다가 그 '''무시무시한 [[제2만덕터널|만덕지옥]]'''까지 추가된다. 출퇴근 시간에는 동래권 주민도 어지간하면 사상으로 갈 것. 아무리 서부산낙동강교가 밀린다고 하더라도 만덕지옥 급은 아니다. == 요금 == 부산서부-진주 기준 || '''성인''' || 9,200[br]12,000({{{#0000ff 우등}}}) || || '''중,고생(10% 할인)''' || 7,400[br]9,600({{{#0000ff 우등}}}) || || '''초등생 이하(50% 할인)''' || 4,600[br]6,000({{{#0000ff 우등}}}) || == 둘러보기 == [include(틀:한국해양대학교 경유버스)] [[분류:시외버스]][[분류:부산광역시의 시외버스]][[분류:진주시의 시외버스]]