||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:wdccic-unl.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:dgccic-unl.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> {{{#ffffff 시외버스 대구서부-춘천}}} || ||<-2><:>기점||<:>대구광역시 남구 대명동(서부정류장)||<-2><:>종점||<:>강원특별자치도 춘천시 온의동(춘천시외버스터미널)|| ||<|2><:>종점행||<:>첫차||<:>07:00||<|2><:>기점행||<:>첫차||<:>08:25|| ||<:>막차||<:>18:00||<:>막차||<:>16:30|| ||<-2><:>배차||<-4><:>1일 4회|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[대원고속]], [[강원고속]], [[금강고속]]||<-2><:>인가대수||<:>4대(대원 2, 강원 1, 금강 1)|| ||<-2><:>노선||<-4><:> [[서부정류장]] - [[북부정류장]] - (→ [[서대구로|{{{#bbb 서대구로}}}]] → [[북비산로|{{{#bbb 북비산로}}}]] → [[서대구IC|{{{#bbb 서대구IC}}}]] → [[중부내륙고속도로지선|{{{#bbb 중부내륙고속도로지선}}}]] → [[금호JC|{{{#bbb 금호JC}}}]] → / ← [[신천대로(대구)|{{{#bbb 신천대로}}}]] ← [[매천대교|{{{#bbb 매천대교}}}]] ← [[매천로(대구)|{{{#bbb 매천로}}}]] ← 칠곡정류장[* 칠곡대백맨션 건너 정류장] ← [[칠곡IC|{{{#bbb 칠곡IC}}}]]) - [[중앙고속도로|{{{#bbb 중앙고속도로}}}]] - [[남원주IC|{{{#bbb 남원주IC}}}]] - [[원주시외버스터미널]] - [[5번 국도|{{{#bbb 5번 국도}}}]] - [[횡성시외버스터미널]] - [[5번 국도|{{{#bbb 5번 국도}}}]] - [[홍천터미널]] - [[홍천IC|{{{#bbb 홍천IC}}}]] - [[중앙고속도로|{{{#bbb 중앙고속도로}}}]] - [[춘천TG|{{{#bbb 춘천TG}}}]] - [[춘천IC|{{{#bbb 춘천IC}}}]] - [[춘천시외버스터미널]]|| == 개요 == [[대구광역시]] [[남구(대구)|남구]]에서 [[강원특별자치도]] [[춘천시]]를 잇는 시외버스 노선이다. == 역사 == * 1991년에 강원운수, 금강운수, [[코리아와이드 경북|아진여객, 영남여객]]의 [[공동 배차]]로 개통했다. [[중앙고속도로]] 개통 이전에는 [[북부정류장]]에서 [[경부고속도로]], [[중부고속도로]], [[영동고속도로]], [[5번 국도]]를 경유해 원주, 횡성, 홍천을 거쳐 춘천으로 갔다. * [[중앙고속도로]]의 완전 개통 후 2002년부터 자연히 중앙고속도로 직통으로 변경되었으며, 대구북부-원주-횡성-홍천 노선과 대구북부-춘천 무정차 노선이 분리되었다. * 2017년 6월 1일 대구북부-춘천 무정차 시외버스 노선이 [[서부정류장]]으로 연장되었다.[* 같은 날에 [[고속버스 동대구-원주]] 노선이 신설됐다.] * 2018년 5월 1일 1일 15회 운행했던 대구북부-홍천 노선이 1일 5회 운행했던 대구서부-춘천 무정차 노선으로 흡수[* 두 노선이 16년 만에 통합되었다. 따라서 대구에서 춘천으로 무정차로 가려면, [[고속버스 춘천-동대구]] 노선을 이용해야 한다. 또한 기존 [[안동터미널|안동]]과 [[영주종합터미널|영주]]를 경유하는 대구서부-원주 노선이 안동으로 단축된 후, 2018년 11월 23일에 폐선되었다.]되면서 1일 12회 운행하게 되었으며, 운수사가 [[코리아와이드 경북]]에서 [[코리아와이드 진안]]으로 바뀌었다. * 2018년 11월 7일 코리아와이드 계열사의 노선 정리로 운수사가 [[코리아와이드 진안]]에서 [[대원고속]]으로 바뀌었다.[* 동시에 [[코리아와이드 진안]]이 [[횡성시외버스터미널|횡성]], [[홍천터미널|홍천]], [[춘천시외버스터미널|춘천]]에서 철수했다.] * 2020년 2월 [[코로나바이러스감염증-19|코로나19]] 사태로 군인들의 출타가 막히면서 수요가 급감해 일시적으로 운행을 중단했다가, 동년 6월 1일부터 운행을 재개했다.[* 단, 기존에 일반차량은 운행이 중단되고 우등차량만 운행중이다.] == 특징 == * 이 노선을 이용하는 승객들의 대부분은 '''군인'''이다. [[강원특별자치도]] 영서권 중 [[5번 국도]]/[[44번 국도]] 연선에서 복무하는 군인들이 [[홍천터미널|홍천]]에서 하차한 후, [[원통버스터미널|원통]] 및 [[인제터미널|인제]] 등지로 가기 위해 이 노선을 이용한다. 그래서 [[코로나바이러스감염증-19|코로나19]] 사태로 전 군에 장거리 출타 차단이 발령됐을 적에는 한동안 운행하지 못했다. 다만 최종 목적지가 [[춘천고속버스터미널|춘천]]이나 춘천에서만 배차가 있는 화천, 춘천에서 배차가 더 많은 양구라면, [[서대구고속버스터미널]] 이후 전면 무정차하는 [[고속버스 춘천-동대구|춘천 ↔ 대구 고속버스]]가 훨씬 낫다. * 이 노선이 [[춘천시외버스터미널|춘천]]행 무정차 시외버스 노선과 통합함에 따라, 대구에서 [[강원특별자치도]] 영서권으로 갈 때 공통으로 무정차하는 구간은 원주 - 대구 구간이다. 이 노선과 [[고속버스 동대구-원주|원주 ↔ 동대구]] 노선이며, 가고자 하는 목적지에 맞춰서 이용하면 된다. * 홍천에서 [[북부정류장]]으로 내려올 경우, 중간 승하차 때문에 소요시간은 별말 없으면 3시간 30분을 거의 넘기지 않는다. * [[서부정류장|대구서부]]·[[대구북부정류장|대구북부]]행은 칠곡IC와 대구북부에 하차할 손님이 없을경우 남대구IC로 곧바로 무정차 운행하며, 칠곡IC에서 하차할 손님이 있을경우 [[칠곡IC]]를 지나 칠곡대백맨션 건너편 버스정류장에서 중간 하차시켜 준다[[https://blog.naver.com/somti35/222514126474|춘천-대구서부 시승(원주-대구서부 구간 시승)]][* 현재는 운행이 중단된 일반차량 시간대이다.]. 하지만 대구(북대구)에서 춘천으로 출발할 때는 곧바로 [[서대구IC]]로 직행하여 고속도로를 이용한다. * 대원고속의 경우 2020년 이전까지 있었던 일반시간대에는 일반시간대 운행차량 전체가 대구서부-대구북부-원주-춘천 노선의 일반시간대와 대구서부-고령-해인사 노선을 3일 마다 번갈아가며 운행하였으나[* 그래서 일반시간대의 차량 운전석에 대구서부-고령-해인사 노선의 요금표가 있다.[[https://blog.naver.com/somti35/222514126474]]] 현재는 우등시간대만 운행하기 때문에 일반시간대 운행차량은 대구서부-고령-해인사 노선에서 고정차량으로 운행한다. * 현재 [[금강고속]]과 [[강원고속]]의 배차는 날마다 바뀌고 있다. * 민원을 넣을때에는 금강 및 강원 시간에는 강원특별자치도에 민원을 넣으면 된다. 대원 시간에는 경기도에 민원을 넣으면 된다. * 대구에서 춘천갈때, 횡성 승객이 없으면 [[원주시|원주]]-[[홍천군|홍천]] 구간마저 고속도로를 이용한다. [[https://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=mansu9925&logNo=221782224313&parentCategoryNo=&categoryNo=12&viewDate=&isShowPopularPosts=false&from=postList|증거]][* 마찬가지로 만약 원주나 횡성, 홍천에서 하차할 승객이 아예 한 명도 없으면 대구(북대구)에서 춘천까지 [[중앙고속도로|고속도로]]로 무정차 운행하기도 한다. 왜냐하면 이 노선은 원주-횡성-홍천-춘천간 구간승차가 안되기 때문이다.] * [[서부정류장|대구서부]]-[[대구북부정류장|대구북부]]간 구간승차 역시 불가능하며 [[대구 버스 726|726번]] 이나 [[대구 버스 서구1, 서구1-1|서구1(-1)번]]을 이용해야 한다. * 만약 원주에서 성주, 왜관 쪽으로 갈 일이 생긴다면 [[고속버스 원주-동대구]] 보다 이 노선을 타는 것이 낫다.[* [[고속버스 원주-동대구]]는 '''서대구'''에서의 하차가 불가능하며 전원 '''동대구'''에서 하차 해야한다. 왜관으로 갈 경우 동대구로 가도 되지만 성주로 갈 경우 동대구에서 성주로 바로 가는 버스가 없으므로 [[대실역]]에서 갈아타야 하는 문제점이 발생한하며 특히 동대구선은 학생할인이 없다.][* [[고속버스 춘천-동대구|춘천 ↔ 동대구]]의 노선의 경우 [[서대구고속버스터미널]]에서 하차 가능하기에 성주, 왜관 쪽에서 춘천으로 가는 경우도 고속버스 이용이 더 낫다.] * 이 노선 역시 사회적 거리두기 폐지로 군인 수요가 늘어나면서 수요가 늘어나고 있다. 10석 정도만 남아있는건 기본. === 시간표 === ||<-3> '''{{{#ffffff 시외버스 대구서부 → 춘천 운행시간표[br]날짜 및 출처 미상}}}''' || || '''{{{#ffffff 횟수}}}''' || '''{{{#ffffff 대구서부}}}''' || '''{{{#ffffff 대구북부}}}''' || || '''{{{#ffffff 1}}}''' || 07:00 || 07:30 || || '''{{{#ffffff 2}}}''' || 10:00 || 10:30 || || '''{{{#ffffff 3}}}''' || 15:00 || 15:30 || || '''{{{#ffffff 4}}}''' || 18:00 || 18:30 || ||<-5> '''{{{#ffffff 시외버스 춘천 → 대구서부 운행시간표[br]날짜 및 출처 미상}}}''' || || '''{{{#ffffff 횟수}}}''' || '''{{{#ffffff 춘천}}}''' || '''{{{#ffffff 홍천}}}''' || '''{{{#ffffff 횡성}}}''' || '''{{{#ffffff 원주}}}''' || || '''{{{#ffffff 1}}}''' || 08:25 || 09:05 || 09:30 || 10:05 || || '''{{{#ffffff 2}}}''' || 11:40 || 12:20 || 12:45 || 13:20 || || '''{{{#ffffff 3}}}''' || 13:30 || 14:10 || 14:35 || 15:10 || || '''{{{#ffffff 4}}}''' || 16:30 || 17:10 || 17:35 || 18:10 || === 운임 === 시외우등 기준이다. ||<-6> '''{{{#ffffff 대구서부 ↔ 춘천 운임표}}}''' || || '''{{{#ffffff 대구서부}}}''' || - || 22,600 || 25,700 || 31,300 || 35,200 || || || '''{{{#ffffff 대구북부}}}''' || 20,600 || 23,700 || 29,400 || 33,300 || || || || '''{{{#ffffff 원주}}}''' || '''{{{#ffffff 횡성}}}''' || '''{{{#ffffff 홍천}}}''' || '''{{{#ffffff 춘천}}}''' || == 연계 철도역 == * [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경춘선]] : [[남춘천역]] * [[파일:Daegu1.svg|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]] : [[서부정류장역]] * 일반 철도역 : [[서대구역]](KTX, SRT), [[남춘천역]](ITX-청춘) == 둘러보기 == [include(틀:대구광역시의 시외버스)] [include(틀:원주시의 시외버스 및 고속버스)] [[분류:시외버스]][[분류:대구광역시의 시외버스]][[분류:원주시의 시외버스]][[분류:횡성군의 시외버스]][[분류:홍천군의 교통]][[분류:춘천시의 시외버스]]