[[파일:경북고속북대구안동.jpg|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:>{{{#ffffff 시외버스 대구북부-안동}}}|| ||<-2><:>기점||<:>대구광역시 서구 비산동(대구북부정류장)||<-2><:>종점||<:>경상북도 안동시 송현동(안동터미널)|| ||<|2><:>종점행||<:>첫차||<:>07:00||<|2><:>기점행||<:>첫차||<:>06:30|| ||<:>막차||<:>20:30||<:>막차||<:>22:00|| ||<-2><:>안동행배차||<:>1일 15회[* 의성경유 7회]||<-2><:>대구북부행배차 ||<:>1일 14회[* 의성경유 6회]|| ||<-2><:>운수사명||<-4><:>[[경북고속]]|| ||<-2><:>노선||<-4><:> [[북부정류장|대구북부정류장]] (→ [[서대구로|{{{#bbb 서대구로}}}]] → [[달서천로|{{{#bbb 달서천로}}}]] → [[서대구역]]정류소 → [[서대구IC|{{{#bbb 서대구IC}}}]] → [[중부내륙고속도로지선|{{{#bbb 중부내륙고속도로지선}}}]] → [[금호JC|{{{#bbb 금호JC}}}]] → / ← [[신천대로(대구)|{{{#bbb 신천대로}}}]] ← [[매천대교|{{{#bbb 매천대교}}}]] ← [[매천로(대구)|{{{#bbb 매천로}}}]] ← 칠곡정류장[* 칠곡대백맨션 건너 정류장] ← [[칠곡IC|{{{#bbb 칠곡IC}}}]]) - [[중앙고속도로|{{{#bbb 중앙고속도로}}}]] - ([[의성IC|{{{#bbb 의성IC}}}]] - [[5번 국도|{{{#bbb 5번 국도}}}]] - 의성시외버스터미널 - [[5번 국도|{{{#bbb 5번 국도}}}]] - 단촌 - [[5번 국도|{{{#bbb 5번 국도}}}]] - 일직) - [[서안동IC|{{{#bbb 서안동IC}}}]] - [[34번 국도|{{{#bbb 34번 국도}}}]] - [[안동터미널]]|| ||<-6><:>{{{#ffffff 시외버스 대구북부-영양---수비--}}}|| ||<-2><:>기점||<:>대구광역시 서구 비산동(대구북부정류장)||<-2><:>종점||<:>경상북도 영양군 영양읍 서부리(영양버스정류장) --경상북도 영양군 수비면 발리리([[수비정류소]])--|| ||<|2><:>종점행||<:>첫차||<:>07:00||<|2><:>기점행||<:>첫차||<:>06:55|| ||<:>막차||<:>20:30||<:>막차||<:>18:20|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[경북고속]]||<-2><:>배차||<:>1일 10회[* 의성경유 영양행 4회]|| ||<-2><:>노선||<-4><:> [[북부정류장|대구북부정류장]] (→ [[서대구로|{{{#bbb 서대구로}}}]] → [[달서천로|{{{#bbb 달서천로}}}]] → [[서대구역]]정류소 → [[서대구IC|{{{#bbb 서대구IC}}}]] → [[중부내륙고속도로지선|{{{#bbb 중부내륙고속도로지선}}}]] → [[금호JC|{{{#bbb 금호JC}}}]] → / ← [[신천대로(대구)|{{{#bbb 신천대로}}}]] ← [[매천대교|{{{#bbb 매천대교}}}]] ← [[매천로(대구)|{{{#bbb 매천로}}}]] ← 칠곡정류장[* 칠곡대백맨션 건너 정류장] ← [[칠곡IC|{{{#bbb 칠곡IC}}}]]) - [[중앙고속도로|{{{#bbb 중앙고속도로}}}]] - ([[의성IC|{{{#bbb 의성IC}}}]] - [[5번 국도|{{{#bbb 5번 국도}}}]] - 의성시외버스터미널 - [[5번 국도|{{{#bbb 5번 국도}}}]] - 단촌 - [[5번 국도|{{{#bbb 5번 국도}}}]] - 일직 - [[5번 국도|{{{#bbb 5번 국도}}}]]) - [[서안동IC|{{{#bbb 서안동IC}}}]] - [[34번 국도|{{{#bbb 34번 국도}}}]] - [[안동터미널]] - [[34번 국도|{{{#bbb 34번 국도}}}]] - 태화동 - [[34번 국도|{{{#bbb 34번 국도}}}]] - 안동초교 - [[34번 국도|{{{#bbb 34번 국도}}}]] - 용상 - [[34번 국도|{{{#bbb 34번 국도}}}]] - [[안동대학교]] - [[34번 국도|{{{#bbb 34번 국도}}}]] - 임동 - [[34번 국도|{{{#bbb 34번 국도}}}]] - [[진보버스터미널]] - [[34번 국도|{{{#bbb 34번 국도}}}]] - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - 방전 - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - 입암 - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - [[영양버스정류장]] --(- [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - 일월 - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - [[88번 국도|{{{#bbb 88번 국도}}}]] - [[수비정류소]])--|| ||<-6><:>{{{#ffffff 시외버스 대구북부-태백(완행)}}}|| ||<-2><:>기점||<:>대구광역시 서구 비산동(대구북부정류장)||<-2><:>종점||<:>강원도 태백시 황지동(태백버스정류장)|| ||<|2><:>종점행||<:>첫차||<:>12:30||<|2><:>기점행||<:>첫차||<:>19:10|| ||<:>막차||<:>-||<:>막차||<:>-|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[경북고속]]||<-2><:>배차||<:>1일 1회|| ||<-2><:>노선||<-4><:> [[북부정류장|대구북부정류장]] (→ [[서대구로|{{{#bbb 서대구로}}}]] → [[북비산로|{{{#bbb 북비산로}}}]] → [[서대구IC|{{{#bbb 서대구IC}}}]] → [[중부내륙고속도로지선|{{{#bbb 중부내륙고속도로지선}}}]] → [[금호JC|{{{#bbb 금호JC}}}]] → / ← [[신천대로(대구)|{{{#bbb 신천대로}}}]] ← [[매천대교|{{{#bbb 매천대교}}}]] ← [[매천로(대구)|{{{#bbb 매천로}}}]] ← 칠곡정류장[* 칠곡대백맨션 건너 정류장] ← [[칠곡IC|{{{#bbb 칠곡IC}}}]]) - [[중앙고속도로|{{{#bbb 중앙고속도로}}}]] - [[서안동IC|{{{#bbb 서안동IC}}}]] - [[34번 국도|{{{#bbb 34번 국도}}}]] - [[안동터미널]] - [[34번 국도|{{{#bbb 34번 국도}}}]] - [[5번 국도|{{{#bbb 5번 국도}}}]] - 안기동 - [[5번 국도|{{{#bbb 5번 국도}}}]] - 옹천 - [[5번 국도|{{{#bbb 5번 국도}}}]] - [[915번 지방도|{{{#bbb 915번 지방도}}}]] - 원천 - [[915번 지방도|{{{#bbb 915번 지방도}}}]] - 상운 - [[915번 지방도|{{{#bbb 915번 지방도}}}]] - 부대앞 - [[915번 지방도|{{{#bbb 915번 지방도}}}]] - [[36번 국도|{{{#bbb 36번 국도}}}]] - [[봉화공용정류장]] - [[36번 국도|{{{#bbb 36번 국도}}}]] - 법전 - [[36번 국도|{{{#bbb 36번 국도}}}]] - [[춘양버스정류장|춘양]] - [[36번 국도|{{{#bbb 36번 국도}}}]] - 현동 - [[36번 국도|{{{#bbb 36번 국도}}}]] - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - 황평 - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - 대현 - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - 광업소 - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - 육송정 - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - 동점 - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - 구문소 - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - 장성 - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - [[태백버스정류장]]|| == 개요 == 대구 북부정류장과 안동터미널, 영양버스정류장, 태백버스정류장을 잇는 노선이다. == 역사 == * [[중앙고속도로]] 개통 이전에는 대구-안동 직통, 직행, 완행 모두 [[5번 국도]]를 이용했으며, 현재의 경북고속으로 통합된 경북여객, 국신여객, 아진여객, 영남여객, 제일여객에서 운행했다. 또한 현재의 태백 종착, 영양 종착, 안동 종착 이외에도 [[영주종합터미널|영주]] 종착, [[예천시외버스터미널|예천]] 종착, 주왕산 종착, 왜관 경유[* 현재의 [[시외버스 김천-안동|안동 - 김천]] 노선이 [[약목정류장]], [[왜관북부정류장]], [[왜관남부정류장]]을 경유하여 대구 북부정류장까지 운행했다. 지금도 코스표 및 시간표 상으로는 운행한다.], 선산 경유, [[부산종합버스터미널|부산]] 종착 등의 다양한 노선계통이 있었으며, 완행 계통의 경우 구간영업이 활발하여 운행 연선에서는 시내버스나 농어촌버스의 역할도 겸하였다. * 1995년 8월 중앙고속도로 개통 이후에도 한동안은 직통 노선도 5번 국도를 경유했으나[* 개통 초기에는 아진여객, 영남여객의 고속버스사업부인 아진고속, 영남고속의 [[시외버스 동대구-안동|동대구-안동간 우등고속버스]]만 고속도로를 경유했다.], 1996년 2월 17일부터 고속도로를 경유하게 된다. * 2009년 경북고속이 [[진안고속]]을 인수하면서 진안고속이 공동 배차에 참여하기 시작했다. 당시 진안고속 시간대는 고속도로 직통, 완행 모두 안동 종착이었다. * 2014년까지만 해도 고속도로 직통, 완행 할 것 없이 일반형 차량과 우등형 차량이 섞여 들어갔으나 2015년부터 북부정류장발 차량에 대해 지정좌석제를 시행하면서 우등형 차량은 모두 사라졌다.[* 최후로 있었던 [[시외버스 대구북부-동서울|의성경유 동서울행 11:00차]]는 [[안동터미널|안동]]까지 구간승차가 불가능했다. 이 노선은 전 구간 완주시 '''7시간'''이나 걸렸으며, 2018년 11월 23일 [[코리아와이드]] 노선 대거 감축으로 폐지되었다. --[[부산종합버스터미널|부산]]까지 운행했으면 몇 시간이나 걸렸을까?-- --이 정도면 폐지된 [[금아여행]]의 [[부산종합버스터미널|부산]]-[[속초시외버스터미널|속초]] 완행보다 더 오래 걸렸겠다--] * 2010년대 중반 날짜 미상으로 [[왜관남부정류장|왜관남부]] - [[왜관북부정류장|왜관북부]] - [[약목정류장|약목]] - [[김천공용버스터미널|김천]] - [[옥산정류장|옥산]] - [[청리정류장|청리]] - [[경북대학교/상주캠퍼스|경북대상주]] - [[상주종합버스터미널|상주]] - [[양정정류장|양정]] - [[함창버스터미널|함창]] - [[점촌터미널|점촌]] - [[점촌북부터미널|점촌북부]] - [[산양정류장|산양]] - [[용궁역]] - 용궁 - 개포 - 16부대 - 가동 - [[예천시외버스터미널|예천]] - 예천삼거리 - 상리동 - 풍산 - [[안동과학대학교|과학대]]를 경유해 가던 완행 노선 발권 가능한 행선지가 [[김천공용버스터미널|김천]]으로 단축되었다. * 진안고속 시간대가 2017년 6월 7일 무정차 2회, 의성 경유 2회, 의성/군위 경유 3회에서 무정차 3회로 변경되었으며, 9월 27일 시외우등으로 전환되었다. * 2018년 1월 30일 부터 넛재터널 개통으로 [[태백버스정류장|태백]] 노선은 청옥산과 명산을 더 이상 경유하지 않는다.[* 안동 종착/[[영양버스정류장|영양]] 지선은 아예 넛재 근처를 지나지 않는다.] * 2018년 6월 11일 [[천평정류장]]이 폐쇄되면서 천평을 무정차 통과하게 되었다. * 2018년 6월 28일 근로시간 단축 여파로 구미복지 - 구미공단 - [[구미종합터미널|구미]] - 고아 - [[선산터미널|선산]] - [[도개면|도개]] - 용댐이 - 낙정 - 낙동 - [[상주종합버스터미널|상주]] - [[양정정류장|양정]] - [[함창버스터미널|함창]] - [[점촌터미널|점촌]] - [[점촌북부터미널|점촌북부]] - [[산양정류장|산양]] - [[용궁역]] - 용궁 - 개포 - 16부대 - 가동 - [[예천시외버스터미널|예천]] - 예천삼거리 - [[경북도청 시외버스 정류장|신도청]] 상리동 - 풍산 - [[안동과학대학교|과학대]]를 경유해 가던 1일 1회 운행하는 완행 노선이 폐지되었다. * 2018년 11월 23일 대거 감회로 진안고속이 본 노선에서 철수하고, 시외우등, [[도리원시외버스정류장|도리원]]/[[군위시외버스공용터미널|군위]]/[[효령정류소|효령]]을 경유하는 완행노선[* 안동에서 도리원/군위/효령을 가기위해선 구미 완행을 이용하면 된다.], 영주 이북으로 가는 노선[* 대표적으로 동서울-대구북부 완행], 대구북부-춘양 시종착 노선[* 1일 1회 있는 춘양 시종착 노선은 대구북부에서 안동으로 단축되었다. 반대로 영주 경유 노선은 춘양이 아닌 태백 시종착 노선이 폐지되었다. 영주에서 태백까지 버스로 가려면 2018년 11월 7일 경북고속에서 [[삼흥고속]]으로 넘어간 1일 3회 운행하는 [[시외버스 대전복합-태백(완행)|대전-태백 완행]]을 이용하면 된다. 단, [[대구북부정류장|대구북부]]-(<-[[의성시외버스터미널|의성]]<-단촌<-일직<-)[[안동터미널|안동]]-[[안기동]]-[[북후면|옹천]]-평은-[[영주종합터미널|영주]]→[[봉화공용정류장|봉화]]→[[춘양버스정류장|춘양]] 노선은 여전히 운행했다가 2020년에 코로나19로 운행중지 되었다.], [[부산종합버스터미널|부산]]에서 출발한 노선 등이 폐지되었다.[* 이렇게 대거 감회를 맞게 된 것은 5번 국도 연선의 수요가 대폭 감소한 탓이 크다. 과거와 달리 완행 운행계통도 [[시내버스]]나 [[농어촌버스]]가 운행하게 되어 수요가 줄어 사라지고, 인구도 줄어들었기 때문이다. 또한 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]]가 시내 접근성이 더 좋은 것, 우등형의 좌석이 더 편안한 것도 큰 이유다. 실제로 안동에서 대구북부행과 동대구행의 탑승객 수는 거의 2배 가까이 차이가 난다. 그래서 2018년 11월에 코리아와이드 그룹의 노선을 정리, 감회할 때 안동 - 동대구 노선은 아무런 영향이 없었다.] * 2020년 2월 19일부터 운행이 대구북부발 2회, 안동/영양발 각 2회 감회 예정이었으나 철회되었다. * 2022년 3월 31일부터 서대구역 개업에 따라 북부정류장에서 출발할 때 서대구역을 경유한다. 단, 태백 완행은 제외다. * 2022년 12월 31일 춘양공용버스정류소가 폐쇄됨에 따라 춘양면사무소 앞에 설치된 임시정류소에서 승하차한다. * 2023년 7월 1일 의성경유의 안동병원 승차가 허가되었다. == 특징 == * [[북부정류장|대구북부]]행은 [[칠곡IC]]를 지나 칠곡대백맨션 건너편 버스정류장에서 중간 하차시켜 준다. 북부정류장에서 출발할 때는 서대구역 개업이전에는 [[서대구IC]]로 직행하여 고속도로를 이용하였으나 [[서대구역]] 개업으로 서대구역 정류소를 경유한다. 따라서 북부정류장에서 출발할 때는 칠곡대백멘션 방향으로 가지 않는다. * 안동 직통 노선은 안동터미널 이전 전과 이전 초기에는 [[남안동IC]]를 경유했으나, 현재는 [[서안동IC]]를 경유한다. * [[다부터널]] 정체시 과거에는 [[5번 국도]]를 따라 올라갔지만, 현재는 [[경부고속도로]]를 타 [[왜관IC]]로 진출해서 [[4번 국도]]-[[79번 지방도]] 루트로 간 뒤 [[다부IC]]에서 다시 고속도로에 진입한다. * [[시외버스 동대구-안동|동대구발]]과 달리 전회일반이라 저렴하게 대구에서 안동까지 갈 승객이 많이 이용한다. 단, 도시철도 접근성은 떨어지니 이 점 유의할 것. * 안동 종착 노선에 한해 [[안동병원]]과 태화동에 정차하고 나서 안동터미널에 종착하나[* 직통을 이용할 시에는 이런 일이 없으며, [[의성시외버스터미널|의성]] 경유만 있다. 영양 종착 노선은 의성 경유 여부에 상관없이 안동터미널에 먼저 정차하고 태화동에 정차한다.] 내리는 승객이 없을 경우 무정차 통과하고 국도대체우회도로인 [[남순환로]]를 이용하기도 한다. 또한 북대구 종착에 한해서 칠곡IC에서 중간 하차가 가능하다. * 영양 연장선의 경우 영양/진보~안동간 승객수송도 맡는다. 영양 및 진보에서 많이 탄 승객이 안동시내 및 안동터미널에 우수수 하차하고 다시 안동에서 대구북부행 승객이 우수수 타는 광경을 볼 수 있다. 태백 연장선의 경우 봉화를 거치긴 하나 봉화는 안동 생활권이 아닌 영주에 종속되어있기 때문에 [[영주 버스 33|33번]]을 타고 영주로 많이 가 우수수 내리고 타는 모습은 볼 수 없다. * 안동까지는 직통 1시간 10분, 의성경유 1시간 40분~1시간 50분, 진보까지는 2시간 10분(의성경유시 2시간 40분~2시간 50분), 영양까지는 2시간 40분 정도 소요된다.(의성경유시 3시간 10분~3시간 20분) * [[도리원시외버스정류장|도리원]]/[[군위시외버스공용터미널|군위]]/[[효령정류소|효령]]/[[천평정류장|천평]]을 경유하던 시간대도 있었던 시절에는 완행 시간대나 [[의성시외버스터미널|의성]] 경유 시간대의 차량을 탑승하면 고속도로 직통시간대 차량을 타도록 유도하며 승차시켜주지 않았으나 현재는 승차가 가능하다. 이는 승객들이 완행, 경유 시간대의 차량을 탐으로서 시간이 더 소요되는 문제를 막기 위함도 있지만 또 하나의 문제가 운임 문제였는데, 완행 코스나 의성 경유 코스를 탑승하게 되면 국도임률 적용으로 직통 운임보다 훨씬 비싸짐에도 불구하고 전산상으로는 이들 코스도 고속도로 경유 직통과 같은 운임이 책정되어 있었기 때문에 그랬다.[* 충분히 문제가 될 수 있다. 만일 대구북부 완행 표를 끊어서, 운임이 훨씬 비싼 중간 경유지에 하차해버린다면? 회사 입장에서도 손해일 것이다. 아마 인가상의 문제로 발권을 막지 못하여 이러한 일이 벌어진 것으로 보인다.] 시각표제가 칼같이 정착되고 고령화로 인한 인구 감소로 인해 버스 배차가 많이 줄어든 지금은 의성경유 노선을 발권하든, 직통노선을 발권하든 무조건 그 시각의 차량을 탑승하면 된다. * 중앙고속도로 개통 이전에는 현재의 영양, 태백 지선 외에도 주왕산 지선도 있었으나 개통 이후에 진보-주왕산간은 [[경기고속]]에서 운행하는 [[시외버스 동서울-안동]]의 주왕산 지선이, 대구-청송간은 [[아성고속]], [[천마고속]]의 [[시외버스 동대구-청송]]이 전담한다.[* 동대구-청송간 시외버스의 주왕산, 진보 지선은 2019년 8월 26일에 폐지되었다.] * 과거 [[영양버스정류장|영양]] 노선의 경우 [[수비정류소|수비]]까지 연장운행하던 시간대가 있었으나 코로나19로 운행이 중단되었다.[* 수비에서 대구로 가려면 수비에서 농어촌버스([[영양 버스 영양-수비.신암.수하]])타고 영양에서 내려서 영양에서 [[북부정류장|대구북부]]행 버스로 갈아타야 한다. [[진보버스터미널|진보]]까지 농어촌버스를 타면 요금을 더 아낄 수 있으나, 시간이 좀 더 오래 걸린다. 대구에서 수비로 가려면 반대로 가면 된다.] == 요금 == 2023년 10월 1일 기준이다. || '''성인''' ||8,400|| || '''중,고생(10% 할인)''' ||6,700|| || '''초등생 이하(50% 할인)''' ||4,200|| == 연계 철도역 == * 일반 철도역 : [[서대구역]]([[KTX]] , [[수서고속철도|SRT]]), [[의성역]](무궁화호), [[안동역]](KTX-이음, ITX-새마을, 무궁화호), [[태백역]](무궁화호) == 관련 문서 == * [[시외버스/목록]] * [[시외버스 동대구-안동]] * [[시외버스 대구북부-영주]] == 둘러보기 == [include(틀:대구광역시의 시외버스)] [include(틀:안동터미널 시외버스)] [[분류:시외버스]][[분류:대구광역시의 시외버스]][[분류:의성군의 교통]][[분류:안동시의 시외버스]][[분류:청송군의 교통]][[분류:영양군의 교통]][[분류:봉화군의 교통]][[분류:태백시의 교통]]