[include(틀:간토의 대중교통)] ||<-2> {{{#white {{{+1 '''芝山鉄道株式会社'''}}}[br]Shibayama Railway Co,.Ltd. / 시바야마 철도 주식회사}}} || ||<-2> [[파일:시바야마 철도 로고.svg|width=250]] || || {{{#ffffff '''종류'''}}} ||[[주식회사]] || || {{{#ffffff '''운행지역'''}}} ||[[일본]] [[치바현]] || || {{{#ffffff '''시장 정보'''}}} ||비상장 || || {{{#ffffff '''약어'''}}} ||시바테츠 || || {{{#ffffff '''보유선로'''}}} ||2.2km || || {{{#ffffff '''본사 소재지'''}}} ||[[치바현]] 산부군[br]시바야마마치 카야마신덴 148-1[br](千葉県山武郡芝山町香山新田148-1) || || {{{#ffffff '''설립일자'''}}} ||[[1981년]] [[5월 1일]] || || {{{#ffffff '''업종'''}}} ||육운업 || || {{{#ffffff '''법인번호'''}}} ||[[https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=7040001061353|7040001061353]] || || {{{#ffffff '''사업영역'''}}} ||제1종 철도사업 || || {{{#ffffff '''대표'''}}} ||사장 오카모토 요시오(岡本𠮷男) || || {{{#ffffff '''자본금'''}}} ||1억엔 (2018년 3월 기준) || || {{{#ffffff '''매출'''}}} ||2억 5,522만 1,000엔 (2018년 3월 기준) || || {{{#ffffff '''영업이익'''}}} ||2억 4,196만 4,000엔 (2018년 3월 기준) || || {{{#ffffff '''순이익'''}}} ||6,098만 엔 (2018년 3월 기준) || || {{{#ffffff '''순자산'''}}} ||12억 8,767만 9,000엔 (2018년 3월 기준) || || {{{#ffffff '''총자산'''}}} ||14억 239만 4,000엔 (2018년 3월 기준) || || {{{#ffffff '''종업원 수'''}}} ||16명 (2018년 3월 기준) || || {{{#ffffff '''결산기'''}}} ||[[3월 31일]] || || {{{#ffffff '''주요 주주'''}}} ||[[나리타 국제공항]] 주식회사 68.4%[br][[치바현]] 14.59%[br][[일본항공]] 주식회사 3.73%[br][[케이세이 전철]] 주식회사 3.46%[br][[미즈호 은행|주식회사 미즈호 은행]] 1.48% || || {{{#ffffff '''웹사이트'''}}} ||[[http://www.sibatetu.co.jp/| '''{{{#007f5a 공식 홈페이지}}}''']]|| || {{{#ffffff '''SNS'''}}} ||[include(틀:트위터 로고, 링크=sibatetu_info, 크기=15)] '''{{{#007f5a 시바테츠 공식 트위터}}}'''|| || [[파일:Shibayamachiyoda_stn.png|width=100%]] || || {{{#ffffff '''[[시바야마치요다역|{{{#ffffff 시바야마치요다역}}}]] 겸 본사'''}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]]의 중소 사철이자 [[제3섹터]] [[철도]]회사로 나리타 국제공항 주식회사의 자회사이다. [[치바현]] [[나리타시]]에서 영업중이다. [[케이세이]]에서 리스해온 거기는 하지만 일단 자체 철도차량인 케이세이 3500형 전동차도 보유하고 있고[* 2013년 3월까지는 3600형을 리스하여 보유하고 있었다. 문제는 이 3600형이 8량짜리라 나리타역과 시바야마치요다역 사이를 오가는 운용에 투입하기에는 너무 컸다는 것. 그래서 3600형으로 운용할 당시에 이 열차는케이세이 본선 위주로 운행하고, 시바야마철도선에는 케이세이의 차량이 들어오는 이상한 형태로 운영되고 있었다. 결국 2013년 4월에 8량인 3600형을 반납하고 대신에 4량짜리 3500형을 들여오면서 이 문제는 해결되었다.], 케이세이 본선과 [[도에이 아사쿠사선]]과도 [[직통운전]]을 실시하고 있는 철도회사[* 단, 아사쿠사선 직통은 평일 하루 1왕복만 있다. 시바야마치요다역을 오전 7시 7분에 출발하는 쾌특 니시마고메행이 유일.]. [[나리타 국제공항]]이 개항하면서 나리타 시내쪽으로 나가기가 애매해진 공항 동쪽 지역 주민들의 요구에 의해 만들어졌다. == 노선 == || {{{#ffffff 기호}}} || {{{#ffffff 노선명}}} || {{{#ffffff 구간}}} || || [[파일:Siba-SR.svg|width=50]] || [[시바야마 철도선|{{{#ffffff 시바야마 철도선[br](芝山鉄道線)}}}]] || [[히가시나리타역|히가시나리타]] ~ [[시바야마치요다역|시바야마치요다]][br](2.2km) || [[분류:일본의 철도 운영 주체]][[분류:1981년 기업]]