||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=100px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}''' || [[쿠리야가와역|쿠리야가와]] - --[[나가네 신호장|[ruby(나가네 신호장(長根信号場), ruby=1944~1968)]]]-- - '''[ruby(스고, ruby=2006~)]''' - [[타키자와역|타키자와]] ||
'''{{{+1 [ruby(巣, ruby=す)][ruby(子, ruby=ご)]駅[br]Sugo Station}}}'''
||<-3><tablealign=right><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablewidth=360px><bgcolor=#264697> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[IGR 이와테 은하철도|[[파일:IGR_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[IGR 이와테 은하철도|{{{#ffffff IGR 이와테 은하철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 스고역}}}}}}'''||
||<width=120px> [[모리오카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">모리오카 방면</div>}}}}}}]][[쿠리야가와역|쿠리야가와]][br]← 4.6 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#03459a> [[이와테 은하철도선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">이와테 은하철도선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[메토키역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">메토키 방면</div>}}}}}}]][[타키자와역|타키자와]][br]2.0 km → ||
||<width=120px><rowbgcolor=#03459a> [[모리오카역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 도호쿠 본선 직통</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[코마역(이와테)|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">하나와선 직통 ▶</div>}}}}}}]][[메토키역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">아오이모리 철도선 직통 ▶</div>}}}}}}]] ||
||<-3>[include(틀:지도, 장소=巣子駅, 너비=100%, 높이=300px)]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[이와테현]] [[타키자와시]] 스고 290-8[br]岩手県滝沢市巣子290-8 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#03459a><:>[[이와테 은하철도선|{{{#ffffff 이와테[br]은하철도선}}}]]||<-2><:>[[IGR 이와테 은하철도|[[파일:IGR_logo.png|width=150]]]]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 2006년 3월 18일 ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1F2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> [[파일:스고역.jpg|width=100%]][br]역사 ||
|| [[파일:스고역 승강장.jpg|width=100%]][br]승강장 ||

[목차]
== 개요 ==
일본 [[이와테현]] [[타키자와시]]에 위치한 [[IGR 이와테 은하철도]] [[이와테 은하철도선]]의 역으로, [[모리오카역]]이 관리하는 업무위탁역이다.

역 주변에는 아사히 유치원, 스고 보육원, 이와테 은행, 키타닛폰 은행 등이 있다.

== 역 및 승강장 구조 ==
2면 2선 단선 승강장 지상역으로, 역사와 2번 승강장은 과선교로 연결되어있다. [[외대앞역]]과 같은 구조이지만 양 승강장이 높이 차이가 있는데, 승강장을 산비탈에 지어서 그렇다. --이 짓을 엄청 높은 산에서 했다가는 [[도아이역]]이 된다 카더라-- 낮은 곳이 1번, 높은 곳이 2번 승강장이다.

||<-5> ↑ [[쿠리야가와역|쿠리야가와]] ↓ ||
||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#03459a> {{{#ffffff 2}}} ||<bgcolor=#a0a0a0,#5f5f5f>||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#03459a> {{{#ffffff 1}}} ||
||<-5> ↑ [[타키자와역|타키자와]] ↓ ||

||<bgcolor=#03459a> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:IGR.png|width=17]] [[이와테 은하철도선]]|| 하행 ||[[코마역(이와테)|코마]] · [[이와테누마쿠나이역|이와테누마쿠나이]] · [[니노헤역|니노헤]] · [[킨타이치온센역|킨타이치온센]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[아라야신마치역|아라야신마치]] · [[오다테역|오다테]] · [[산노헤역|산노헤]] · [[하치노헤역|하치노헤]] 방면)}}}||
||<bgcolor=#03459a> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[쿠리야가와역|쿠리야가와]] · [[아오야마역(이와테)|아오야마]] · [[모리오카역|모리오카]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[히즈메역|히즈메]] · [[하나마키역|하나마키]] · [[키타카미역|키타카미]] · [[이치노세키역|이치노세키]] 방면)}}}||

== 일평균 승하차량 ==
||<-10><bgcolor=#264697> [[IGR 이와테 은하철도|{{{#fff IGR 이와테 은하철도}}}]] ||
||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||
||666명||822명||894명||895명||893명||852명||903명||981명||1,031명||994명||
||2016년||2017년||
||991명||1,030명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:2006년 개업한 철도역]][[분류:이와테 은하철도선]]