[[분류:한국GM/베이퍼웨어]]
[목차]
== 개요 ==
[[한국GM]]에서 [[GM대우 젠트라|젠트라]]의 후속으로 판매했던 [[쉐보레 아베오|아베오]]를 대체하는 차량으로 준비했던 차량이었다.

== 상세 ==
2011년에 출시된 아베오는 2016년 마이너체인지를 거쳐 2023년까지 생산 및 판매할 계획이었지만 [[대한민국]] 시장에서 [[소형차]]의 약세가 계속되면서 페이스리프트 후 3년 만에 단종하기로 결정했다. 이후 2018년 6월부터 이를 대신하는 차량의 스파이샷이 목격됐다. 코드네임은 T300이 아닌 T400으로 알려졌다.

한국GM의 소형차 라인업은 1996년 [[대우 라노스|라노스]]에서 시작됐다. 당시 라노스의 코드명은 T100. 이후 후속 차량들은 각각 [[GM대우 칼로스|T200]](칼로스), [[GM대우 젠트라|T250]](젠트라), [[쉐보레 아베오|T300]](아베오)으로 불렸다.

T300은 2011년부터 2019년까지 8년 간 풀체인지 없이 판매됐고, 마이너체인지를 거친 더 뉴 아베오의 코드네임이 T350이었다. 따라서 이 뒤를 이어 출시될 신차의 코드명은 T400이 됐다.[* 한국GM의 소형차 라인업은 T100 라노스에서 시작하여 T300 아베오로 막을 내렸다. [[2010년대]] 중후반 [[쉐보레 말리부|V400]]과 [[쉐보레 스파크|M400]] 역시 400번대로 막을 내렸고, 2세대 [[쉐보레 크루즈|크루즈]] J400 역시 1년 만에 단종이 결정됐다. 그러나 아베오는 크루즈 단종 이후에도 T400으로 모델 풀체인지가 이루어지지 않고, 페이스리프트 후 T350으로 이듬해까지 생산했다.] 출시 시기는 2018년 11월 또는 2020년 9월로 추정됐다.

== 개발 무산, 또는 연기 ==
알려진 것이 많이 없는 상태에서 조용히 개발이 지속되다 2019년에 [[현대 엑센트|엑센트]]와 아베오가 단종된 이후로는 개발 또한 중지된 상태이다. 그보다 앞서 [[KG 티볼리|티볼리]]가 출시되며 시작된 대한민국 시장 내 소형 [[SUV]] 열풍에 따라 [[쉐보레 트레일블레이저|트레일블레이저]]와 [[쉐보레 트랙스|트랙스 크로스오버]] 개발에 집중하기로 결정한 것이 가장 큰 이유일 것으로 보인다. 특히 이 중 [[쉐보레 트랙스|트랙스 크로스오버]]에선 [[승용차]]풍을 굉장히 많이 느낄 수 있으며, GM 측의 언급으로도 아베오와 크루즈 등의 수요까지 일부 흡수하는 만큼 개발의 필요성이 떨어진 듯 하다.