|| [[쉐보레|[[파일:쉐보레 로고(2002-2010).png|width=20%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:쉐보레 바이슨.png|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''Bison'''}}} || [목차] '''Chevrolet Bison''' == 개요 == [[미국]]의 자동차 제조사인 [[제너럴 모터스]] 산하의 [[쉐보레]]에서 생산했던 트럭이다. 형제차로는 [[GMC 제너럴]]이 있었다. == 상세 == === 1세대(1977~1980) === ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:쉐보레 바이슨 트랙터.png|width=100%]]}}}|| || '''{{{#ffffff [[트랙터(트럭)|{{{#FFFFFF 트랙터}}}]] 사양}}}''' || 클래스 8 차급의 트럭으로, 당시 [[쉐보레]]에서 생산했던 가장 큰 전통 캡 방식의 트럭이었다. 해당 차량은 과거에 생산했던 M90 트럭을 대체하였다. 차량 개발 배경에 대해서는 형제차인 [[GMC 제너럴]] 문서를 참고할 것. 출시 초기에는 형제차인 [[GMC 제너럴]]과 함께 [[글라이더(트럭)|글라이더]] 사양을 판매했는데, 엔진, 변속기 및 후륜축만 없는 완전 조립 형태의 트럭으로 나왔다. 이는 새 [[파워트레인]]을 차량에 새로 적용하거나 딜러점에서 제공하지 않는 추가적인 커스터마이징 용도를 위한 목적이 있었다. 4x2, 6x4 라인업이 있던 [[후륜구동]] 트럭이었으며, 사다리꼴 프레임이 적용되었다. 차량 캡의 재질은 버드(Budd) 사의 알루미늄으로 제작되었으며, 다양한 조합으로 제작되었다. 108인치[* 약 2,743mm] 사양과 116인치[* 약 2,946mm] 사양 2개의 캡으로 구성되었다. 여기에 34인치[* 약 864mm] 슬리퍼 캡도 있었다. [[파워트레인]]으로는 디젤 엔진만 존재했는데 [[디트로이트 디젤]] 사의 6-71형 엔진[* 후에 6V92형으로 변경되었다.]이 기본 적용되었고, [[커민스]] 사의 N시리즈 엔진 혹은 디트로이트 디젤 사의 8V71형 및 8V92형 엔진이 옵션으로 탑재되었다. 차량의 생산은 [[미국]] [[미시간 주]] 폰티악 센트럴 어셈블리 공장에서 이루어졌으며, [[쉐보레 코디악]] 및 [[쉐보레 브루인|브루인]], [[GMC(자동차)|GMC]] 트럭 라인업과 함께 생산이 이루어졌다. 경쟁차량으로는 포드 LTL-9000, 인터내셔널 하베스터 트랜스타 4300, 맥 슈퍼-라이너 등이 있었다. 출시 이후 형제차인 [[GMC 제너럴]]보다 판매량 및 점유율 면에서 이미 열세였고, 딜러점의 제품 지원이 GMC만큼 적극적이지 못했던 부분도 있었다.이로 인해서인지 [[1980년]]~[[1981년]] 즈음을 끝으로 단종되었다. 이와 함께 당시 [[쉐보레]]의 상용차 라인업인 [[쉐보레 브루인|브루인]], [[쉐보레 타이탄|타이탄]]도 단종되었다. == 둘러보기 == [include(틀:쉐보레의 차량)] [[분류:쉐보레/생산차량]][[분류:1977년 출시]][[분류:1980년 단종]]