||<-3> {{{+2 '''수성시장역'''}}} || ||<-3> [[파일:Daegu3.svg|width=30]] || || [[칠곡경대병원역|{{{#!html
칠곡경대병원 방면}}}]][[대봉교역|대봉교]][br]← 0.9 km || [[대구 도시철도 3호선|{{{#!html
3호선
(334)}}}]] || [[용지역|{{{#!html
용지 방면}}}]][[수성구민운동장역|수성구민 [br] 운동장]][br]1.0 km → || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=수성시장역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Suseong Market || || [[한자]] ||<-2> 壽城市場 || || [[간체자]] ||<-2> 寿城市场 || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(寿城市場, ruby=スソンシジャン)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[대구광역시]] [[수성구]] [[명덕로(대구)|명덕로]] 420 ([[수성동2가]]) || ||<-3> '''관리역 및 고객센터''' || || [[대구 도시철도 3호선|{{{#ffffff 3호선}}}]] ||<-2> 4관리역(수성구민운동장) / 3고객센터 || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[대구 도시철도 3호선|{{{#ffffff 3호선}}}]] ||<-2> [[대구교통공사|[[파일:대구교통공사 로고.svg|width=180]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[대구 도시철도 3호선|{{{#ffffff 3호선}}}]] ||<-2> [[2015년]] [[4월 23일]] || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지상 3층 / 지하 1층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 가능) || {{{+1 壽城市場驛 / Suseong Market Station}}} || [[파일:수성시장역사.jpg|width=500]] || || 수성시장역 (2020년) || [목차] == 개요 == 대구광역시 수성구 수성시장네거리 서편에 있는 역이며, [[수성구]]에 있는 3호선 8개 역들 중에서 첫 번째로 나오는 역이다. 수성시장과 가까워 수성시장이 역명으로 정해졌다. 참고로 수성시장 바로 옆 골목에 태백시장과 동성시장이 붙어있으나, 이들의 인지도는 매우 낮은 편이다. == 역 정보 == 수성시장역은 [[지상]] 20m 높이에 설치되어 있으며, [[지하]] 9.5m 깊이의 구조로 이루어져 있다. 지하 1층에는 변전실이 있어 명덕로 구간에 있는 역들 중 유일하게 기능실이 지하에 있고, 일반인의 출입이 불가능하다. 기능실은 수성시장역 육교 앞에 설치된 나선형 계단 밑에 있다. 역에서 수성시장네거리를 따라 약 100m 정도 수성네거리 방향으로 이동하면 수성시장이 있다. 또한 태백시장, 동성시장, 동일시장 등등 주변에 작은 규모의 재래시장이 여러 군데에 산발적으로 흩어져 있으며, 역 주변에는 여러 상가들을 비롯하여 한가람아파트, 신세계아파트, 수성3가 [[롯데캐슬]], [[수성 롯데캐슬 더 퍼스트]], 수성 코오롱 하늘채, 수성3가 화성파크드림, 범어 [[쌍용예가]] 등등 집값이 높은 고층아파트 단지들이 즐비하다. 이들 중 앞의 두 단지를 제외한 대부분이 최근 10년 이내에 재개발된 단지들로서, 이 일대는 활발하게 재개발이 진행되어 고급 아파트가 속속 들어서는 곳이다. 즉, 대구에서 가장 주목받는 신흥 [[부촌]]으로 떠오르는 지역이기에, 앞으로도 추가적인 재개발이 활발하게 진행될 가능성이 높은 지역이다. == 일평균 이용객 == 수성시장역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[대구 도시철도 3호선|[[파일:Daegu3.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2015년 || 4,442명 || [* 2015년 자료는 개통일인 4월 23일부터 12월 31일까지 253일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2016년 || 5,297명 || || || 2017년 || 5,391명 || || || 2018년 || 5,600명 || || || 2019년 || {{{#ffb100 5,965명}}} || || || 2020년 || 4,148명 || || || 2021년 || 4,632명 || || || 2022년 || 5,011명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -10px" [[https://www.dtro.or.kr/index.do?menu_link=/icms/bbs/selectBoardList.do|대구교통공사[br]사전정보 공개게시판]]}}} ||}}} 수성시장역의 하루 평균 이용객은 5,011명([[2022년]] 기준)으로, 북북서 방향 600m 거리에 놓여진 [[대구 도시철도 2호선|2호선]] [[대구은행역]]의 40% 수준의 수요를 창출하고 있다. 두 역간의 수요 차이는 각각 역을 낀 도로의 차이[* 왕복 10차선 + [[대구광역시|대구]]를 동서로 종단하는 유일한 간선 도로 [[달구벌대로]] vs 왕복 6차선 + 길이가 짧고 재개발이 더딘 [[명덕로(대구)|명덕로]]]에서 나오는 접근성의 간격이 있지만, 이보다 더 큰 문제는 2호선과 3호선의 경쟁력이 상당한 격차를 보인다는 점이다. 2호선은 대구 최대 번화가인 [[반월당역]]을 비롯해 대구를 동서로 연결하는 덕분에 [[영남대학교]], [[계명대학교]] 등의 주요 대학 시설과 연결해주지만, 3호선은 [[서문시장역]]을 제외하면 그 어떤 중심 지역도 지나가지 않아서 비교 열세를 보인다. 그래도 3호선 안에선 제법 많은 수요를 가진 역이다. 3호선 평균보다는 약 1,000명 정도 많을 뿐이지만, 전체 순위는 8위로서 상위권에 해당한다. 3호선이 갖는 여러 단점 때문에 수송 분담률은 처참하리 그지없지만, 그래도 역 주변에 여러 재건축 [[아파트]]가 있어서 배후 잠재 수요가 많기 때문에 이 정도의 승하차 인원이 나온다. 3호선의 경쟁력이 크게 낮음에도 불구하고, 이 역의 개통 이후 대구은행역의 승하차 인원이 2천 명 이상 하락한 것을 보면 수성시장역 이용객의 상당수가 2호선에서 이탈한 사람들임을 알 수 있다. == 승강장 == || [[파일:수성시장역2.jpg|width=600]] [br] 역 안내도 || ||<-4> [[대봉교역|대봉교]] ↑ || || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[수성구민운동장역|수성구민운동장]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Daegu3.svg|width=17]] [[대구 도시철도 3호선]] || [[명덕역|명덕]]·[[청라언덕역|청라언덕]]·[[서문시장역|서문시장]]·[[칠곡경대병원역|칠곡경대병원]] 방면 || || {{{#ffffff 하}}} || [[수성못역|수성못]]·[[범물역|범물]]·[[용지역|용지]] 방면 || == 출입구 정보 == * 1번 출구(계단): [[서한(기업)|㈜서한]] 본사[* [[대구광역시]]의 건설업체], 한국장애인기업협회, [[서한이다음]]아파트, 대백인터빌아파트, [[대구동중학교]], [[대구광역시교육청]], [[대구동일초등학교]], [[대구은행역]]방면 * 2번 출구(에스컬레이터, '''상행만'''): [[대구동성초등학교]], 새마을금고 수성로지점, 뉴골든맨션 * 3번 출구(계단): 책나무도서관, 수성성모연합한의원, 희망로네거리방면[* [[아우디]]의 대구 전시장이 희망로네거리에 있어서 대구 시민들은 "[[아우디]]네거리"로 부르기도 한다.], 들안길네거리/들안길삼거리방면, [[상동(대구)|상동]]방면 * 4번 출구(에스컬레이터, '''상행만'''): 수성시장, 태백시장, 동성시장, 수성2, 3가동 [[주민센터]], [[대구동일초등학교]], 수성코오롱하늘채, [[수성 롯데캐슬 더 퍼스트]], 수성동3가화성파크드림, 수성네거리, 신천시장방면, [[신천역(대구)|신천역]]방면, 청구네거리방면, 공고네거리방면 [[파일:Suseong_Market_Station.jpg|width=500]] 2번과 4번 출구의 [[에스컬레이터]]는 위로만 움직인다. 따라서 출입구로 사용하지 않고 출구나 입구 한 방향만 가동중이다. 역에서 나올 때는 [[엘리베이터]]나 1, 3번 출구를 이용해야 한다. == 연계 교통 == {{{+5 '''1번 출구 앞'''}}} || [[파일:버스정류장2.png|height=35&align=left]]{{{#000,#ffffff '''수성시장네거리2'''}}} {{{-3 (대구 09093)}}}[br]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #00ac59; font-size: .9em" [[대구 버스 순환2, 순환2-1|{{{#fff 순환2}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: .9em" [[대구 버스 234|{{{#fff 234}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: .9em" [[대구 버스 323, 323-1|{{{#fff 323}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: .9em" [[대구 버스 403|{{{#fff 403}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: .9em" [[대구 버스 413|{{{#fff 413}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: .9em" [[대구, 경산 버스 509|{{{#fff 509}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #FFC600; font-size: .9em" [[대구 버스 동구1, 동구1-1|{{{#fff 동구1}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #FFC600; font-size: .9em" [[대구 버스 수성4|{{{#fff 수성4}}}]]}}} || {{{+5 '''2번 출구 앞'''}}} || [[파일:버스정류장2.png|height=35&align=left]]{{{#000,#ffffff '''수성시장네거리1'''}}} {{{-3 (대구 09091)}}}[br]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #00ac59; font-size: .9em" [[대구 버스 순환2, 순환2-1|{{{#fff 순환2-1}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: .9em" [[대구 버스 234|{{{#fff 234}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: .9em" [[대구 버스 323, 323-1|{{{#fff 323-1}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: .9em" [[대구 버스 413|{{{#fff 413}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: .9em" [[대구, 경산 버스 509|{{{#fff 509}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #FFC600; font-size: .9em" [[대구 버스 동구1, 동구1-1|{{{#fff 동구1-1}}}]]}}} || {{{+5 '''4번 출구 앞'''}}} || [[파일:버스정류장2.png|height=35&align=left]]{{{#000,#ffffff '''수성시장앞'''}}} {{{-3 (대구 00045)}}}[br]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: .9em" [[대구 버스 403|{{{#fff 403}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: .9em" [[대구 버스 410, 410-1|{{{#fff 410}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #FFC600; font-size: .9em" [[대구 버스 수성4|{{{#fff 수성4}}}]]}}} || || [[파일:버스정류장2.png|height=35&align=left]]{{{#000,#ffffff '''수성시장건너'''}}} {{{-3 (대구 00044)}}}[br]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: .9em" [[대구 버스 410, 410-1|{{{#fff 410-1}}}]]}}} || == 여담 == * 이 역은 1~4번 출구가 모두 한 곳으로 모여져 역사로 들어가는 구조인데, 역사로 들어가는 입구는 복도식으로 되어있으며 난간으로 되어있기 때문에 비가 세차게 올 경우 대합실에 물이 흥건하다. * 이 역에서 다음역인 [[수성구민운동장역]]이 보이지 않는다.[* 대구 3호선 특징이 전 구간이 지상 3층 이상이고 주택가 근처를 지나는 경우가 대부분이라 거의 대부분의 역 플랫폼에서 다음 역이 한눈에 들어올 정도로 잘 보이는데 이곳은 그 유명한 90도 [[드리프트/철도|드리프트]]가 있기 때문에 보이지 않는다.] [[남산역(대구)|남산역]]과 [[용지역]] 등도 마찬가지. [각주] == 둘러보기 == [include(틀:대구 도시철도 3호선의 역 목록)] [[분류:2015년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:대구 도시철도 3호선]][[분류:대구광역시의 지하철역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]