{{{+1 仙台市地下鉄 / Sendai Subway}}} * [[일본 철도 정보]], [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]] [include(틀:도호쿠의 대중교통)] [include(틀:일본의 도시철도)] [[파일:external/upload.wikimedia.org/Sendai_City_Subway_Logo.png]] 센다이 시 지하철 로고. [[1987년]] 개통 당시부터 사용하던 로고이다. [[파일:external/www.kotsu.city.sendai.jp/sendai_p2.png]] 노선도 |||||| '''센다이 시 지하철''' [br](仙台市地下鉄, Sendai-shi Chikatetsu) || ||<#C0C0C0><:><-3>'''운영'''|| |||| '''개통년도''' || 1987년 7월 15일 || |||| '''소유자''' || 센다이 시 교통국 || |||| '''노선수''' || 2 || |||| '''역수''' || 30 || ||<#C0C0C0><:><-3>'''노선 제원'''|| |||| '''노선 총 연장''' || 28.7km || |||| '''궤간''' || '''난보쿠선''': 1,067mm[br]'''도자이선''': 1,435mm|| |||| '''최소 곡선 반경''' || '''난보쿠선''': 160m[br]'''도자이선''': 100m|| |||| '''전철화''' || 가공강체가선[br]직류1,500 V|| |||| '''운행속도''' || '''난보쿠선''': 75km/h[br]'''도자이선''': 70km|| |||| '''최대 경사''' || '''난보쿠선''': 3.5%[br]'''도자이선''': 5.7% || [목차] == 개요 == [[센다이 시 교통국]] 고속전철부에서 운영하는 지하철이다. 정식 명칭은 센다이 시 고속철도이다. 원래 이름은 센다이 시영 지하철이었는데 2007년부터 '센다이 시 지하철'로 변경되기 시작했다. 2011년에는 [[도호쿠 대지진]] 때문에 3월 11일에 문을 닫았다가 4월 29일에 다시 연 안습한 일이 있었다. 노선은 현재 난보쿠선과 도자이선 2개 노선이 있다. 2016년 6월 현재, 센다이 시 지하철 및 시영 버스에서 [[Suica]], [[PASMO]] 등의 IC 카드를 사용할 수 있다. [* 도자이선 개통에 맞춰 IC 카드 단말기가 전부 설치 되어 난보쿠선의 경우 2016년 3월 26일부터 사용가능하게 되었다.] 특이하게 모든 노선의 모든 역사가 [[섬식 승강장]]이다. 또한 일본에서는 유이하게 다른 노선과 직결되는 노선이 없는 지하철이다.[* 나머지 하나는 [[삿포로 시영 지하철]].] 사실 옛날에 JR [[센세키선]]과 [[도자이선]]을 직결하자는 의견이 나온적이 있는데다가 모두가 호의적인 반응을 보여 직결되나 싶더니 예산부족으로 직결되지 못했다. [youtube(SffjQDpS2K8)] 센다이 지하철의 발차멜로디. 발차멜로디 뿐 아니라 모든 멜로디까지 통틀어서 오직 두 곡 뿐이다. 평상시엔 승강장에 클래식 음악을 틀어놓는다. == 노선 == ||<#DCDCDC> 이름 ||<#DCDCDC> 개통일 ||<#DCDCDC> 길이 ||<#DCDCDC> 역수|| ||<#2E8B57> [[센다이 시 지하철 난보쿠선|{{{#ffffff 난보쿠선}}}]] || 1987년 7월 15일 || 14.8km || 17 || ||<#00BFFF> [[센다이 시 지하철 도자이선|{{{#ffffff 도자이선}}}]] || 2015년 12월 6일 || 13.9km || 13 || == 대중매체에서 == 센다이 지하철이 가장 자세히 묘사된 대중매체중 가장 유명한 것으로 애니메이션 [[하이큐!!]]를 뽑을 수 있다. [[코토다이코엔역]]을 비롯해 [[토미자와역]] 등 제대로 묘사된 게 있다. [[파일:포맷변환_SS2.jpg|width=550]] 방영 이후 홍보 목적으로 [[하이큐]] 랩핑열차를 운행했던 적이 있다. 이외에 묘사된게 있다면 [[추가바람]]. [각주] [[분류:일본의 도시철도]]