[include(틀:일본의 공항철도)]
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0072bc>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
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[[SAT721계 전동차]] ||
||<-2> '''노선 정보''' ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[나토리역]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[센다이 공항역]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||4 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[2007년]] [[3월 18일]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||<|2>[[센다이 공항철도|[[파일:external/www.senat.co.jp/rogo.png|width=150]][br]{{{#0a50a1,#5ea3f4 센다이 공항철도}}}]] ||
||<bgcolor=white,#191919> '''운영자''' ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[E721계 전동차]], [[SAT721계 전동차]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||[[센다이 차량센터]] ||
||<-2> '''노선 제원''' ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||7.1km ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067mm ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||단선 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||교류 20000V 50Hz 가공전차선 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||ATS-S ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||110km/h ||
[목차]
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== 개요 ==
[[센다이 공항철도]]의 철도 노선으로 [[미야기현]] [[나토리시]]의 [[나토리역]]과 [[센다이 공항역]]을 잇는다. [[JR 동일본]] [[도호쿠 본선]] [[센다이역(미야기)|센다이역]] - [[나토리역]] 구간과 함께 [[센다이 공항 액세스선]]이라는 운행계통을 이룬다.

=== 노선 데이터 ===
 * 구간 : 나토리~센다이 공항 7.1km
 * 관할 : 센다이 공항철도 (제1종 철도사업자)
 * 궤간 : 1067mm
 * 역수 : 4
 * 전구간 단선
 * 전화구간 : 전구간 (교류 20000V 50Hz)
 * 폐색방식 : 특수자동폐색식
 * 보안장치 : ATS-Ps
 * 최고속도 : 110km/h
 * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간
 * 운전지령소 : 센다이 종합지령소 (CTC)
== 역사 ==
[[센다이 공항]]과 [[센다이시]] 시내를 잇는 [[공항철도]] 계획은 1984년부터 있었다. 1991년에 센다이 공항 활주로가 3000m로 연장되면서 [[미야기현]]에서도 공항철도 건설 계획을 수립했다. 공항철도 건설은 [[모노레일]] 건설과 [[센다이시 지하철 난보쿠선]] 연장 및 JR 도호쿠 본선의 공항행 지선 건설의 3개 대안을 고려하였고, 1992년에 이 중 JR 도호쿠 본선의 지선 건설로 결정되었다. 그러나 JR 동일본은 수익성을 이유로 지선 건설에 난색을 표했다. 

이에 미야기현과 센다이시 등은 자신들과 주변 지자체 및 [[JR 동일본]]이 출자한 [[제3섹터]] 철도회사인 [[센다이 공항철도]]를 2002년에 설립하고, 이 회사에서 도호쿠 본선의 공항행 지선을 건립하기로 하였다. 이에 따라 2002년에 착공하여 2007년 3월 18일에 개통하였다.

2011년 3월 11일 [[동일본 대지진]]에 따른 [[쓰나미]]를 맞아 이 노선은 괴멸에 가까운 피해를 입었다. 운행 재개에는 1달이 걸려, 4월 2일에 나토리-센다이 공항간 영업을 재개하였다. 그 후 센다이 공항 액세스선으로써 영업이 완전히 재개된 날은 10월 1일이었다.
== 운행 ==
[[센다이 공항 액세스선]] 참조.

[[JR패스]] 전국판으로는 이 노선을 이용할 수 없으나 [[JR 동일본 패스 (도호쿠 지역)]]로는 이용 가능하다. [[센다이 공항역]]의 개찰구 옆의 역무실에서 [[http://www.jreast.co.jp/kr/eastpass_t/index.html#locations|동일본패스의 교환이 가능하다. 단, 전국권 패스의 교환과 동일본패스의 현장구입은 안되니 참고할 것.]] [[Suica]]는 이용이 가능하다.
== 역 목록 ==
 * 모든 역이 [[미야기현]] [[나토리시]]에 소재.

|| 표기 || 이름 ||
|| {{{#ff8000,#ff8000 '''快'''}}} || 쾌속 ||
||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. ||

||<-7><bgcolor=#3e85d7> {{{#ffffff '''센다이 공항철도 센다이 공항선'''}}} ||
||<bgcolor=#3e85d7> {{{#ffffff 역명}}} ||<bgcolor=#3e85d7> {{{#ffffff km}}} ||<bgcolor=#3e85d7> {{{#ffffff 우등}}} ||<bgcolor=#3e85d7> {{{#ffffff 환승노선}}} ||
||<-7> [[JR 동일본]] {{{#08a85a,#57f7a9 ■}}}[[도호쿠 본선]] 경유 [[센다이역(미야기)|센다이]]까지 직통 ||
|| [[나토리역|나토리]][br](名取) || 0.0 || '''{{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' ||¶[[JR 동일본]] {{{#08a85a,#57f7a9 ■}}}[[도호쿠 본선]], {{{#2e8dcb,#3493d0 ■}}}[[조반선]][* 조반선 모든열차는 센다이까지 직통.] ||
|| [[모리세키노시타역|모리세키노시타[br]{{{-2 (이온몰 나토리 앞)}}}]][br](杜せきのした)[br]{{{-2 (イオンモール名取前)}}} || 1.8 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||
|| [[미타조노역|미타조노]][br](美田園) || 3.8 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||
|| [[센다이 공항역|센다이 공항]][br](仙台空港) || 7.1 || '''{{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || ||
[각주] [include(틀:문서 가져옴, title=센다이 공항 액세스선, version=44)]
[[분류:센다이 공항선]]