[include(틀:광명시 시내버스 회사)] [include(틀:양천구의 버스회사)] ||<-2><:> '''{{{+2 세풍운수 주식회사}}}'''[br]世豊運輸 株式會社[br]Sepoong Transportation Co., Ltd. || || '''설립일''' ||[[1973년]] [[10월 20일]] || || '''업종''' ||시내버스 운송업 || || '''대표자''' ||김재민 || || '''주요 주주''' ||'''권형선: 7.34%'''[br]'''문인수: 7.34%'''[br]박성규: 6.42%[br]{{{-2 (2022년 12월 31일 기준)}}} || || '''기업구분''' ||[[중소기업]] || || '''상장여부''' ||비상장기업 || || '''직원 수''' ||356명^^(2022년 12월 31일 기준)^^ || || '''자본금''' ||4억 6,325만원^^(2022년 기준)^^ || || '''매출액''' ||309억 8,323만 8,984원^^(2022년 기준)^^ || || '''영업이익''' ||-4,010만 868원^^(2022년 기준)^^ || || '''순이익''' ||4억 9,528만 2,733원^^(2022년 기준)^^ || || '''자산총액''' ||166억 4,880만 9,066원^^(2022년 기준)^^ || || '''부채총액''' ||54억 3,781만 3,038원^^(2022년 기준)^^ || || '''부채비율''' ||48.50%^^(2022년 기준)^^ || || '''소재지''' ||'''본사''' - [[경기도]] [[광명시]] [[안양천로]] 477 ([[철산동]])[br]'''양천영업소''' - [[서울특별시]] [[양천구]] [[신정로(서울)|신정로]]7길 17 ([[신정동(양천구)|신정동]], [[양천공영차고지]])[* 상법상 본점] || [목차] [clearfix] == 개요 == 서울특별시의 [[버스 회사]] 중 하나로[* 정확히는 서울특별시 면허인 광명시 버스 회사이다. 광명시 철산동에 본사가 위치하고 있으며, 양천공영차고지에 영업소가 있다.] 주로 [[양천구]], [[구로구]], [[영등포구]]를 기점으로 운행하는 지선버스 노선을 운영하고 있는 회사다. == 역사 == * 1973년에 보성운수 오류동/신정동영업소가 분리되어 세풍운수가 창립되었다. * [[2004년 서울 시내버스 개편]]에 따라 2004년 7월 1일 자사가 운영하던 111(신정동 - 난곡)과 123(온수동 - 광화문) 노선이 폐선되었다. 그리고 121번의 광명시 구간을 분할하여 6513(철산동 - 서울대)번과 6638(철산동 - 오목교역)번으로 분리했다. == 여담 == * [[서울승합]]에서 떨어져 나온 [[보성운수]]의 오류동, 신정동 영업소[* 지금은 둘 다 신정동의 양천공영차고지로 통합되었으며, 구 신정동 영업소 자리에는 [[VIPS]]가 들어섰다. 지금은 패밀리 레스토랑 열풍이 식어버리면서 VIPS 신정점 역시 사라졌고 그 건물에는 일반 고깃집이 운영되고 있다.]가 분리되어 지금의 세풍운수가 되었으며, 현재까지 이어져 오고 있다.[* 보성운수와의 공통점이라면 두 회사가 2017년도에 구형 로얄시티 가스차를 같은 년도에 전멸시켰다는 것. 두 회사 모두 스마트폰 USB 충전포트와 스펀지 시트가 달려있는 화이버드를 보유한 것도 공통점이다. 보성운수는 가스, 세풍운수는 전기. 일부 차량번호 대역도 공유하고 있다.] * [[양천공영차고지]]가 등기상 본사이나, 실질적인 본사의 기능은 철산동영업소에서 이뤄지고 있다.[* 본사 노선인 [[서울 버스 6616|6616번]]의 경우 전기버스인 6대를 제외하면 가스 충전을 [[온수공영차고지]]에서 한다. [[서울 버스 6638|6638번]]과 [[서울 버스 6713|6713번]]은 예비차 제외 전 차량 전기버스여서 본사에서 충전한다. 철산동에 천연가스버스만 존재하던 시절에는 6616번을 제외한 나머지 노선들은 [[광명공영차고지]]나 [[양천공영차고지]]로 원정가서 충전했다.] [[온수역]]에서 도보 3~5분 거리에 자리잡고 있는 온수동차고지는 본래 세풍운수의 본사가 위치하고 있었으나 준공영제 이후 주간선 버스업체인 [[서울교통네트웍]]과 공동으로 쓰다가 차고지를 양도하고 2006년 초에 아예 신정동 영업소와 같이 정리해버리고 양천공영차고지에 입주했다.[* 6716번과 6613번이 [[온수역]] 구간을 2번 왕복하는 것이 이 때문이다.] 이 과정에서 본사 등기도 양천공영차고지로 옮겼으나, 철산동영업소가 자가 차고지인 만큼 주 사무실 등이 소재하고 있다.[* 사실 서울시내버스 업체 특성상 본사 등기는 서울시내에 있어야 한다. 그래서 이런 편법을 쓴 것. 예전 대원여객이나 현재 군포교통, 태릉교통, 서울매일버스 등도 이런 수를 쓰고 있다.] * '''서울 시내버스 주제에 [[경기도]] [[시흥시]] 연성1지구까지 가는''' 노선 길이 총 70㎞(왕복해서)의 6권역 최장거리 지선노선 6640번이 있었다. 긴 노선 길이 때문에 서울특별시와 세풍운수는 몇 차례 단축이나 폐선을 시도한 적이 있었으며, 여러 차례 감차를 단행하기도 했다. 결국 2010년 1월에 은행동으로 1차 단축이 이뤄졌으며[* 그래봐야 여의도 경유가 추가되어 전체 운행시간에서 큰 차이는 없었다. 천왕역 단축 때에 여의도 구간도 같이 삭제되었다.], 3개월 만인 4월 26일부터 [[천왕역]] 이후 구간이 다시 단축되었다. 이 2013년 9월 26일 부터 양천공영차고지-양천공영차고지의 순환 노선으로 개편된 6640A,B번을 볼 수 있다.[* [[천왕역]] 이남 구간은 [[시흥 버스 520|시흥 520번]]이 대체라고 신설됐는데, 대체는 커녕 배차간격이 엄청 벌어졌었다. 결국 현재는 폐선.] 그리고 6640의 단축으로 [[화영운수]]의 [[광명 버스 1|1번]]은 20분에 한 대 다니던 뒷방 늙은이 신세에서 차량 20대(!)가 증차되며 그야말로 날아올랐다. * 사실상 [[구로구]] 서부[* [[수궁동]], [[오류동(구로구)|오류동]], [[개봉동]][* [[고척동]]은 [[서울 버스 600|600번]]으로 인해 예외.]]와 [[광명시]] 북부[* [[철산동]], [[광명동]] 일부]의 교통을 책임진다. 특히 궁동 같은 경우는 부일로, 신정로를 제외한 모든 도로에서 달리는 버스들이 마을버스인 [[서울 버스 구로14|구로14번]]을 제외하면 모두 이 회사 소속이다. 그런데 그 구로14마저 배차간격이 길어서 사실상 궁동 독점 회사. 천왕동 역시 서울특별시 시내버스를 독점했으며 딱히 경쟁할 노선이 [[서울 지하철 7호선|7호선]]이나 [[서울 버스 구로04|마을버스]] 밖에 없다. * 최근에는 [[부천시]] 일부 지역에 진출하였다. [[서울 버스 6614|6614번]]이 [[옥길지구]]를 경유하고, [[서울 버스 6615|6615번]]은 [[역곡역]]을 경유하면서 부천시민의 발로도 어느 정도 영향력을 행사하게 됐다.[* 정확히는 부천시에서 다시 존재감을 드러낸 것이다. 과거 심야좌석버스인 905번(송내역~영등포)을 운행했던 경력이 있었는데, 대개편 전에 경성여객(현 [[부천버스]])에 노선을 양도하면서 경기도 면허의 노선으로 바뀌었다. 이 노선이 지금의 [[부천 버스 83|83번]].][* 이 과정에서 [[성광운수]]와의 경쟁이 본의 아니게 치열해지게 되었다. 정작 차고지까지 있는 [[광명시]]에서는 [[화영운수]]와의 직접적인 경쟁이 크게 있지는 않다.] * '''그럼에도 불구하고 소속 노선들의 배차간격은 좋지 못한 편.''' 소속 노선들의 평균 배차간격이 15분 정도이다. 가장 심각한 노선들은 [[서울 버스 6613|6613]], [[서울 버스 6615|6615]], [[서울 버스 6638|6638]]이 꼽힌다. 구로구 마을버스들과 배차간격으로 경쟁할 정도. 기본 배차간격이 10분을 넘어가는데 [[경인로]], [[목동로]], [[남부순환로]] 등지에서 막히기라도 한다면... 그나마 [[서울 버스 6713|6713번]]과 [[서울 버스 6716|6716번]] 정도가 배차가 좋은 편이다. * 막차가 비교적 이른 편이다. (회차지 기준 23:40~23:50) * 아마추어 축구단을 운영'''했'''다. * 철산동에 살았던 사람들은 알만한 노선인 121, 121-1번이 바로 세풍운수 철산동 지사의 노선인 6616(구 121-1), 6513(구 121)번이다. 하지만 이 동네 사람들은 '''누구도 6513을 121번이라고 생각하지 않는다'''. 광명시에서 121번의 정체성은 '''북고, 철산13단지, 철산역, 광명사거리, 제일제당, 신도림역, 영등포역'''이었기 때문. 오히려 목동 경유로 개편되기 전 6638이 철산동 사람들에게는 121번의 단축형 후계노선으로 받아들여졌고 구 6513은 30번과 121번이 뒤섞인 혼종 정도였다. * 6616번 같은 경우는 [[철산역]]의 상업지구와 [[광명사거리역]]의 [[광명시장]]을 거쳐 가는 상당히 돌아가는데다가 수궁동에서도 빙빙 돌아대는 시티투어 버스이기 때문에 철산동에서 [[온수역]]에 가야 한다면 그냥 7호선이 답이다. 아니면 11-1번 타고 제일제당까지 나가서 환승하는 방법도 있다. === 차량운용 === * 본래 대우자동차를 선호하던 회사였다. 과거에는 [[현대 RB버스|RB520]]를 운용하기도 했고, 1994~1995년에 에어로타운이 투입되기는 했지만, 사실 이건 대우에서 중형 버스를 출시하지 않았기 때문에 궁여지책으로 뽑은 쪽에 가깝다. 1997~1998년에 BM090을 출고하여 460번에 투입하였고, 2003년에 에어로타운을 전부 BS090으로 교체하면서 전부 대우차만 운행하던 시절이 있었다. 이러한 대우차 선호가 깨진 것은 2014년 12월의 일. * 2014년 12월부터 현대 - 대우 차량을 혼용하기 시작했다. 물론 2015년 1월에 [[자일대우버스 BS|NEW BS110]]을 출고해 당시 6716번에 투입했고, 동년 12월에는 [[자일대우버스 BS|NEW BS106]]을 출고해 6513번에 투입했었다. 2017년 4월에는 [[자일대우버스 BS|NEW BS090]]을 출고했고 그뒤로도 대형차량은 뉴 슈퍼 에어로시티 일반형이나 저상을, 중형차량은 NEW BS090을 출고하는 방식으로 혼용 출고를 했지만[* 이는 [[도원교통(서울)|도원교통]]에서도 사용했었지만 도원교통 역시 완전히 현대차로 전향했다.] 대우버스의 고질적인 문제가 개선이 되지 않았다고 2019년 7월에 그린시티를 처음으로 출고하면서 현대차로 돌아서는 듯 싶었으나. * 2019년에 전기버스 운영업체로 선정되어 12대를 배정받았으나 11대로 줄었으며 전부 6638번에 투입되었다. [[https://gall.dcinside.com/transit/159873|출처]] 에디슨 모터스의 e-화이버드와 스마트 110을 도입했다. 그리고 2020년 12월 2일 일렉시티 1대, E-SKY 2대를 출고했다. E-SKY는 창원, 양주, 김포에 이어 4번째로 서울 최초로 출고했으며, 전부 6513번(현.6713번)으로 투입한다. 2021년 11월 22일 [[우진산전 아폴로|우진산전 아폴로 1100]] 4대를 출고했다. 이로써 서울 최초로 4개 제조사의 전기버스를 보유하게 되었다. * [[서울특별시 시내버스]] 업체 중에서 [[차돌리기]]가 매우 잦은 회사이기도 하다. 대개편 이후에는 대체적으로 가스 충전이 편한데다가 이용객이 많은 6716번 위주로 신형 차량 투입이 이뤄졌었다.[* 반대급부로 철산동 소속 노선들이 가스 충전소가 없어서 노후 차량이 집중적으로 투입되었는데, 6513, 6638번은 노후 차량들이 집중적으로 투입되는 노선이었다. 다른 노선이 가스차 위주일 때 이 노선들은 다 썩어가는 경유차 위주로 투입되었으니. 이 포지션은 이후 6616번으로 이어진다.] * 철산동 본사는 주로 [[전기버스]]를 운용하며[* 단 [[서울 버스 6616|6616번]]의 경우 종점인 [[온수동차고지]]에 CNG 충전소가 있어 가스차량이 상당수다.] 양천공영차고지 영업소는 [[천연가스버스]]로만 운용한다. == 보유 노선 == __밑줄__ 표기 구간은 '''양방향이 동시에 경유하는 구간'''이다. 이 구간에서는 버스 행선판으로 목적지를 확인한 후 이용해야한다. === 철산동본사 소속 === || '''번호''' || '''기점''' || '''주요 경유지''' || '''종점''' || '''배차 간격''' || || '''[[서울 버스 6616|{{{#5bb025 6616}}}]]''' || 철산동 || 모세로삼거리 - [[철산역]] - [[광명사거리역]] - [[오류동역]] - __원각사입구__ - 우신고등학교 - __온수힐스테이트__ - [[온수역]] || 온수동종점 || 11~16 || || '''[[서울 버스 6638|{{{#5bb025 6638}}}]]''' || 철산동 || 모세로삼거리 - [[철산역]] - [[광명사거리역]] - [[개봉역]] - 봉영여중.목동고 - [[목동역]] || [[오목교역]] || 10~15 || || '''[[서울 버스 6713|{{{#5bb025 6713}}}]]''' || 철산동 || 철산두산위브아파트 - 동양미래대학교 - [[구로역]] - [[신도림역]] - 도림사거리 - 신길뉴타운 - 서울지방병무청 - [[여의도역]] - [[신촌역(도시철도)|신촌역]] || [[홍대입구역]] || 10~12 || === 양천영업소 소속 === || '''번호''' || '''기점''' || '''주요 경유지''' || '''종점''' || '''배차 간격''' || || '''[[서울 버스 6613|{{{#5bb025 6613}}}]]''' || [[양천공영차고지]] || 서서울생활과학고 - __수궁동주민센터 - 온수동종점 - 온수힐스테이트 - 수궁동주민센터__ - (← 원각사입구 ←) - 궁동입구 - [[오류동역]] - (→ 개봉푸르지오 →/← 고척근린시장 ←) - 봉명여중.목동고 - [[구로역]] → 구로보건소 → [[대림역]] → 구로구청 → 구로변전소 → [[구로역]] || [[대림역]] || 14~19 || || '''[[서울 버스 6614|{{{#5bb025 6614}}}]]''' || [[양천공영차고지]] || __신정이펜하우스__ - [[신정네거리역]] - [[목동역]] - [[양천구청역]] - 신트리아파트 - 신정현대아파트 - [[오류동역]] - 유한공고.성공회대 - 항동하버라인 || 옥길지구 || 10~16 || || '''[[서울 버스 6615|{{{#5bb025 6615}}}]]''' || [[양천공영차고지]] || 서서울생활과학고 - [[온수역]] - [[역곡역]] - 항동행정복지센터 - [[천왕역]] || 천왕동 || 13~20 || || '''[[서울 버스 6640|{{{#5bb025 6640A}}}]]''' || [[양천공영차고지]] || 신트리아파트 → 양천구청 → [[오목교역]] → 당산동진로아파트 → 경방타임스퀘어 → [[구로역]] → [[개봉역]] → [[오류동역]] → [[천왕역]] → 천왕이펜하우스 → [[천왕역]] → 서서울생활과학고 || [[양천공영차고지]] || 11~16 || || '''[[서울 버스 6640|{{{#5bb025 6640B}}}]]''' || [[양천공영차고지]] || 서서울생활과학고 → [[천왕역]] → 천왕이펜하우스 → [[천왕역]] → [[오류동역]] → [[개봉역]] → [[구로역]] → 경방타임스퀘어 → 당산동진로아파트 → [[오목교역]] → 양천보건소 → 신트리아파트 || [[양천공영차고지]] || 12~16 || || '''[[서울 버스 6716|{{{#5bb025 6716}}}]]''' || [[양천공영차고지]] || __서서울생활과학고 - 온수동종점 - 서서울생활과학고__ - 신트리아파트 - [[신정네거리역]] - 까치산시장 - 대일고교 - [[염창역]] - [[양화대교]] - [[합정역]] - [[홍대입구역]] - 신촌로터리 → [[서강대학교]] → [[대흥역]] → 이대입구 → 신촌로터리 || 이대입구 || 9~11 || === [[폐선]]된 노선 === * [[부천 버스 83|905]] : [[부천시|부천]] [[송내역]] - [[영등포역]](심야좌석, 2002년 [[부천버스|경성여객(부천시 면허업체 현.부천버스 옛 이름)]]으로 매각) * 6513 : 철산동영업소 - [[서울대학교]](2022년 10월 17일부로 홍대입구역으로 변경 후 6713번으로 변경) * 6612 : 양천공영차고지 - [[구로디지털단지역]](이대역 연장으로 6716번으로 변경) * 6615 : 온수동차고지 - 목동아파트단지(폐선) * 6619 : 신정동차고지 - [[당산역]](폐선) * 6622 : 신정동 순환(폐선) * 6636 : 철산동영업소 - [[당산역]](폐선) * 6656: 온수동차고지 - 초운교회(폐선) * 6657 : 양천공영차고지 - 영등포(폐선, [[서울 버스 6657|도원교통 6657번]]과 무관) (구) 6615, 6622, 6636, 6656은 신설된지 반년도 안 돼서 폐선되었다.[* 6636을 없애면서, 당시 신정동에서 바로 시흥으로 빠지던, 6640번이 영등포를 찍고가게 바뀌었다.][* 6622번은 고작 '''40일'''동안 운행했던 노선이다.] 그나마 오래 살아남은 것 같지만, 6619, 6657도 2005년 중순에 없어졌다.[* 세풍운수가 쓸데없는 노선들을 많이 받아간 것은, 주력 노선인 111, 123이 폐선되면서 남은 차들이 많았기 때문이다.] == 면허 체계 == * 서울 '''70'''사 '''83##'''호[* [[구로구]] 면허의 [[시내버스]] 회사들 증차번호] * 서울 '''74'''사 '''2725'''호 ~ '''2882'''호[* 보성운수와 공유. 이는 보성운수로부터 분리된 흔적이다.] * 서울 '''74'''사 '''5956'''호 ~ '''6037'''호[* 폐업해서 없어진 구.신촌운수 주 면허.] * 서울 '''74'''사 '''97##'''호[* 구 서울시영버스 면허.] * 서울 '''75'''사 '''3431'''호 ~ '''3455'''호[* 본 회사 증차 면허.] * 서울 '''75'''사 '''83##'''호[* [[구로구]] 면허의 [[마을버스]] 회사들 증차번호] == 보유차량 == === 현재 보유차량 === ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 그린시티|현대 그린시티 F/L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스]] * [[현대 일렉시티|현대 일렉시티 전기버스]] ==== [[자일대우버스]] ==== * [[자일대우버스 BS|대우 NEW BS090 뉴 로얄미디 천연가스버스]] * [[자일대우버스 BS|대우 NEW BS106 뉴 로얄시티 천연가스버스]] * [[자일대우버스 BS|대우 NEW BS110 천연가스버스]] ==== [[에디슨모터스]] ==== * [[에디슨 화이버드|에디슨 NEW e-화이버드 전기버스]] * [[에디슨 스마트|에디슨 스마트 110 전기버스]] ==== [[우진산전]] ==== * [[우진산전 아폴로|우진산전 아폴로 1100 전기버스]] ==== 황해자동차 ==== * [[황해자동차 E-SKY|황해자동차 E-SKY II 전기버스]] === 과거 보유차량 === ==== [[자일대우버스]] ==== * [[대우버스 BM090|대우 BM090 로얄미디 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS090 로얄미디 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS090 로얄미디 천연가스버스]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS090 로얄미디 F/L 천연가스버스]] * [[새한 BD|새한 BD098 디젤]] * [[자일대우버스 BF|대우 BF101 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS105 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS105L 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106 하이파워 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106L 하이파워 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106L 로얄시티 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106 로얄시티 천연가스버스]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106 로얄시티 F/L 천연가스버스]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS110CN 천연가스버스]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS110CN F/L 천연가스버스]] * [[자일대우버스 BV|대우 BV101 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH115H 로얄익스프레스 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH116 로얄럭셔리 디젤]] ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 에어로타운|현대 에어로타운 디젤]] * [[현대 FB버스|현대 FB485 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB520L 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB520SL 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 540 디젤]] ==== [[기아]] ==== * [[기아 AM버스|기아 AM807 디젤]] * [[기아 코스모스|기아 AM818 코스모스 디젤]] == 지배구조 == 2022년 12월 기준 || 주주명 || 지분율 || 비고 || ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] 권형선 || 7.34%|| 이사 || ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] 문인수 || 7.34%|| || ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] 박성규 || 6.42%|| 이사 || ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] 이춘옥 || 6.42%|| || ||기타(이상돈 외) || 72.48%|| 40인 || == 둘러보기 == [include(틀:서울특별시의 버스 회사)] [include(틀:서울특별시의 버스 회사/관외)] [[분류:버스 회사]][[분류:서울특별시의 시내버스 회사]][[분류:서울 양천구의 교통]][[분류:부천시의 교통]][[분류:1973년 설립]]