[include(틀:서울 7권역 지선버스)] || [[파일:원7738번_뉴슈퍼개선형.png|width=100%]] || [[파일:원7738번_개선형저상.png|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 7738번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 7738 노선도.png|width=100%]] }}} || ||<-2> 기점 || 서울특별시 은평구 수색동(은평공영차고지) ||<-2> 종점 || 서울특별시 서대문구 홍제동(홍제역) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 05:30 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 06:00 || || 막차 || 23:20 || 막차 || 23:55 || ||<-2> 평일배차 || 7~10분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 8~12분 / 공휴일 10~13분 || ||<-2> 운수사명 || [[원버스]] ||<-2> 인가대수 || 13대[* 토요일 11대 / 공휴일 10대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[은평공영차고지]] - [[수색역]] - [[디지털미디어시티역]] - DMC래미안e편한세상3단지 - 북가좌2동주민센터 - 북가좌사거리 - 백련시장 - 연희초등학교 - 서대문구청 → 정원여중 → [[홍제역]] → [[신연중학교]].서대문도서관 → 서대문구청 → 이후 역순 || == 개요 == [[원버스]]에서 운행 중인 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 19.25km다.[[http://map.naver.com/?busId=1489&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 구 20번 마을버스가 전신이다. 이 때는 가좌교통에서 운행했으며, 차고지는 현 DMC래미안e편한세상 3단지 건너편의 택시 세차장 왼쪽 옆에 있었다. 당시 노선은 아래와 같다. * 요진아파트 → 모래내시장 → 사천교 → 연가교 → 서대문종합복지관 → 모래내시장 → 요진아파트 → 북가좌한양아파트 → 이후 현 7738번과 동일 → 북가좌한양아파트 → 요진아파트 * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 시내버스로 전환되었으며, 번호도 7738번으로 바뀌었다. * 2005년 6월 경, 요금이 마을버스 요금에서 시내버스 요금으로 올랐다. * 2007년 4월 23일에 모래내 구간이 단축되고 [[은평공영차고지]]로 연장되었다. 이에 따라 기점도 모래내에서 [[은평공영차고지]]로 바뀌었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1104|관련 공지사항]] * 2009년 6월 20일에 [[서울 버스 7739|7739번]]을 흡수했다. 이 때 잉여차량을 전부 가지고 오면서, 3분에 1대씩 오는 [[빗자루질(교통)|빗자루질]] 노선이 되었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=2845|관련 공지사항]] * 2012년에 7739번이 부활하면서 일부 차량이 차출되었다. 다만 중간 구간만 달랐기 때문에 실질적인 배차간격은 여전히 짧았다. 하지만 얼마 후 7739번이 고은초교 구간 대신 이대부고 경유로 변경되면서, 실질적인 배차간격도 길어졌다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=3258|관련 공지사항]] * 2017년 1월 1일부터 그 동안 가상으로 정차했던 명지대사거리 방향 연희중학교 정류장에 정차하지 않는다. == 특징 == * [[홍제역]]에서 [[연희동(서울)|연희동]] 안쪽이나 [[서대문구]]청으로 가려는 승객들이 많이 이용한다. 홍제역 가변 정류장(홍제동우체국)에서 기다리는 사람들이 우르르 몰려 타는 모습을 쉽게 볼 수 있으며, 이로 인해 뒷문 단말기에 교통카드를 찍고 승차하는 승객들이 더러 있을 정도인지라 홍제동우체국에서 차량이 잠시 기다렸다가 출발하는 경우도 많다.[* RH에 신촌 일대의 정체 때문에 퇴근 시간대에는 신촌 대신 홍제역으로 이동하여 이용하는 연희동 주민들이 있다고 한다.] 홍제동우체국에서 대부분 빈 차로 들어오기 때문에, 환승하기에도 나쁘지 않다. * [[서대문구]] 관내 초•중학교를 많이 경유한다.(북가좌초등학교, 연가초등학교, 연희중학교, 서연중학교 [[연희동(서울)|연희동]]자치회관 하차, 연희초등학교, 한성화교중고교, 연북중학교 - 서대문구청/서대문보건소 하차, 정원여중, 고은초등학교, 신연중학교) 특히 오전에 다양한 교복의 중학생들이 몰리며 통학버스 역할을 충실히 하고 있다. * 유독 맞은편 정류소에 정차할 정류소가 있다면 어떻게든 양방향 모두 비슷한 위치에서 정차하려는 모습이 있다. 실제로 [[연희중학교]]의 경우 [[홍제역]]방향은 삼성아파트 앞에만 정차하고 [[은평공영차고지]]방향은 연희중학교와 연가초등학교 사이에 정차하는데, 같은 구간을 운행하는 [[서울 버스 7019|7019번]]과 달리 얘는 연희중학교 앞 횡단보도에서 내려 준다. 또, KT가좌지사 정류장이 [[홍제역]] 방향은 정차할 수 있는데 수색방향은 정차할 수 없는 구조가 되어서인지 서대문구 셔틀버스 정류장을 이용하여 중소기업은행 정류장에 유일하게 정차하는 시내버스가 되었다. 루프 구간 빼고는 꼭 '''양방향 정차'''가 원칙인 듯하다. 원래 중소기업은행 정류장엔 장애인.노약자 버스 정류장 표지 밖에 되어있지 않았으나, 12월부터 본 노선의 정류장 표지가 설치되었다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 7738번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 8,461명 || - || || 2014년 || 8,177명 || {{{#blue ▽ 284}}} || || 2015년 || 8,093명 || {{{#blue ▽ 84}}} || || 2016년 || 7,755명 || {{{#blue ▽ 338}}} || || 2017년 || 7,580명 || {{{#blue ▽ 175}}} || || 2018년 || 7,397명 || {{{#blue ▽ 183}}} || || 2019년 || 7,496명 || {{{#red △ 99}}} || || 2020년 || 5,863명 || {{{#blue ▽ 1,633}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]] : [[홍제역]] * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]] : [[디지털미디어시티역]] * [[파일:GJLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 경의·중앙선]] : [[수색역]], 디지털미디어시티역 * [[파일:AREX_icon.svg|width=20]] [[인천국제공항철도]] : 디지털미디어시티역 [[분류:서울특별시의 지선버스]]