[include(틀:서울 7권역 지선버스)] || [[파일:7715번대형.png|width=100%]] || [[파일:선진7715번_그린시티개선형2.png|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 7715번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 7715 노선도 (수정).png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 서울특별시 은평구 수색동(은평공영차고지) ||<-2> 종점 || 서울특별시 은평구 대조동(동명여고) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 04:30 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 05:00 || || 막차 || 23:30 || 막차 || 00:00 || ||<-2> 평일배차 || 9~12분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 9~12분 / 공휴일 10~12분 || ||<-2> 운수사명 || [[선진운수]] ||<-2> 인가대수 || 13대(예비 1대)[* 공휴일 11대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[은평공영차고지]] - DMC첨단산업센터 - 상암DMC홍보관.YTN - 월드컵파크2단지.에스플렉스센터 - 월드컵경기장서측.문화비축기지 - 증산교 - [[디지털미디어시티역]] - 수색초등학교 - {{{#aaa 은평터널}}} - 숭실고입구 - 신사동고개.은평지역자활센터 - 시립서북병원[*단독 이 노선의 단독 구간이다.] - [[구산역]] → [[연신내역]].로데오거리 → 동명여고 → 호림아파트앞[*단독] → 이후 역순 || == 개요 == [[선진운수]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 26.4km다.[[http://map.naver.com/?busId=1287&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 은평구 마을버스 4번으로 시작했다. 당시 운행구간은 '마포농수산물센터 - 증산동 구길(현 증산서길) - 상신중학교 - 신사동고개 - 서대문시립병원(현.시립서북병원) - 예일여고 - 연신내역'이었다. * 2000년 12월 6일에 시내버스로 승격되면서 431번을 부여받았다. 당시에는 이 구간을 고작 '''4대'''로 운영하였기에, 공식 배차간격은 20분이었어도 실제 체감하는 간격은 훨씬 길었다. 게다가 그 시절에는 스마트폰 어플조차 없었으니 하염없이 기다릴 뿐이었다. * 2003년경에는 동사 430번[* 같은 은평구 마을버스 3번 출신으로, 당시 운행구간은 '수색 - 은평터널 - 신사동고개 - 역촌초교 - 예일여고 - 연신내역'이었다.]과 증산/수색동 구간을 맞바꾸어 은평터널 경유로 직선화가 이루어졌다. 동시에 기존 운행되던 전비형 코스모스(2대)를 최신형 [[자일대우버스 BS|BS090]]으로 대차하였고, 다른 노선에서도 2대를 차출[* 146-2번의 서울74사5751(3단박스 차량)과 152-1번의 서울74사5759(냉방초기형 하이파워)를 BS090으로 대차. 현재 해당 차량은 두 대 모두 [[서울 버스 8774]]에서 운행 중.]하여 6대로 증차하였다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 7715번으로 바뀌었다. * 2005년 8월 22일에 7718번(구 430번)을 흡수했고, 상암동 구간을 거쳐 수색까지 연장되었다. 이 때 7718번 차량도 가지고 왔다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=747|관련 공지사항]] * 2016년 3월 4일부터 '마포농수산물시장.월드컵경기장(남측)' 정류장(정류장번호 : 14-103)에 정차하지 않는다. 정차 후 바로 1차선으로 들어가 유턴해야 했기 때문에 교통사고 위험이 높았기 때문. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1187480|관련 게시물]] 다만, 건너편 정류장은 그대로 정차한다. * 2021년 2월 25일 연신내역 방면 한정 월드컵경기장남측.월드컵공원 경유를 월드컵경기장 교차로 좌회전으로 3월 27일부터 변경된다.[[http://opengov.seoul.go.kr/press/22343809|관련 변경안]] == 특징 == * 예전에는 4대로만 운행하는 노선이 현재는 13대로 운행하게 되면서 배차간격이 많이 좋아졌다. 하지만 점심/저녁시간에는 20분 가까이 벌어지는 일이 잦다. * [[서울 버스 7019|7019번]], [[서울 버스 7719|7719번]]과 비슷한 듯하면서 다르다. 두 노선이 Y자를 그리며 뒷골목으로 들어가는 것과 달리, 7715번은 증산2교에서 P턴해 은평터널로 및 갈현로로 들어간다. * '''은평구 뒷골목 끝장버스.''' [[가축수송(교통)|가축수송]]이 빈번하게 일어난다. 6호선의 [[응암역|버뮤다 응암지대]]로 인하여 [[디지털미디어시티]]에서 연신내로 갈 때 다소 돌아가게 되어 출근시간대에는 연신내 방향으로도 버스가 꽉 찬다. 게다가 연신내역 수요와 '디지털미디어시티역 - 수색동 대림아파트' 간 수요도 매우 많고 ~~한때는 출퇴근시간에 수색 대림아파트를 지나고 나면 수색동 방향에서는 비극의 소리가, 연신내역 방향에서는 희열의 소리가 들렸지만 요즘은 연신내까지 혼잡한 경우가 많다.~~ 이 상태로 신사동고개와 은평터널 인근 고개를 오르락내리락하면 멀미가 날 지경. 게다가 이 고개를 넘으면 수요가 가장 많은 숭실중.고교가 나온다. * 숭실중.고교, 예일여중.고교, 동명여고, 그리고 기타 중학교 등 [[은평구]] 관내 대다수의 중/고등학교를 지나간다. * 연신내역에서는 도로변 정류장에 정차한다. 여기서 [[서울 버스 701|701번]], [[서울 버스 720|720번]], [[서울 버스 7211|7211번]]을 타면 시내로 나갈 수 있다. * 연서로/증산로보다 교통혼잡이 덜하고 신호대기가 적다보니 소요시간은 [[서울 버스 571|571번]], [[서울 버스 753|753번]]과 비슷하다. 디지털미디어시티역에서 구산역까지 보통 15분 정도 걸린다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 7715번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 8,751명 || - || || 2014년 || 8,873명 || {{{#red △ 122}}} || || 2015년 || 9,051명 || {{{#red △ 178}}} || || 2016년 || 8,972명 || {{{#blue ▽ 79}}} || || 2017년 || 8,905명 || {{{#blue ▽ 67}}} || || 2018년 || 8,694명 || {{{#blue ▽ 211}}} || || 2019년 || 8,511명 || {{{#blue ▽ 183}}} || || 2020년 || 6,576명 || {{{#blue ▽ 1,935}}} || || 2021년 || 6,726명 || {{{#red △ 150}}} || ||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[연신내역]] * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: [[월드컵경기장역(서울)|월드컵경기장역]][* 양방향 월드컵경기장서측. 문화비축기지 하차], [[디지털미디어시티역]], [[구산역]], 연신내역 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: 디지털미디어시티역, [[수색역]] * [[파일:AREX_icon.svg|width=20]] [[인천국제공항철도]]: 디지털미디어시티역 [[분류:서울특별시의 지선버스]][