[include(틀:서울특별시의 간선버스)]
|| [[파일:741_7922.png|width=100%]] || [[파일:741_1838.png|width=100%]] ||

[목차] 

== 노선 정보 ==
||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 741번}}} ||
||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]
[[파일:서울 741 노선도.png|width=100%]] }}} ||
||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 은평구 진관동(진관공영차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 강남구 세곡동(대왕초등학교) ||
||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:30 ||
|| 막차 || 22:50 || 막차 || 00:30 ||
||<-2> 평일배차 || 6~9분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 7~10분 / 공휴일 8~10분 ||
||<-2> 운수사명 || [[한국brt]] ||<-2> 인가대수 || 35대(예비 3대)[* 그러나 이 예비차 3대 중 2대는 이른바 '예비 투입' 차량으로 전일에 걸쳐 대당 일 2회씩 운행한다. 인가상 예비차이긴 하지만 실질적으로는 단축 투입 차량인 셈.][* 이 '예비 투입' 2대를 포함해서 토요일엔 27대 / 공휴일엔 22대만 운행한다.] ||
||<-2> 노선 ||<-4> [[진관공영차고지]] - (→ 동산동능모퉁이·한국지역난방공사 →) - [[구파발역]]입구 - [[연신내역]].연서시장 - [[불광역]] - [[녹번역]] - [[홍제역]] - [[무악재역]] - [[독립문역]].한성과학고 - [[서대문역]]사거리 - [[경복궁 광화문|광화문]] - 종로2가 - 서울백병원 - {{{#aaa 남산1호터널}}} - [[순천향대병원]] - {{{#aaa 한남대교}}} - [[신사역]] - [[논현역]] - [[신논현역]] - [[강남역]] - [[양재역]] - 양재꽃시장 - 안골마을 - [[헌인릉]] - 세곡푸르지오 - 대왕초등학교 ||

== 개요 ==
[[한국brt]]에서 운행하는 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 65.8㎞다. [[https://map.naver.com/?busId=1072|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
=== 471번 ===
 * 2004년 7월 1일 개편 때 신설되었다. 이 때는 471번이었으며 기점이 삼송동, 종점이 [[송파공영차고지]]였고, 인가댓수는 35대였다.

 * [[진관공영차고지]]가 완공되면서 2009년 11월 13일에 동사 [[서울 버스 701|701번]]과 함께 기점이 [[진관공영차고지]]로 변경되었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=983|관련 공지사항]]

 * 2011년 8월 25일에 AT센터 - [[송파공영차고지]] 구간이 단축되었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=2845|관련 공지사항]]

 * 2012년 12월 1일에 [[구파발역]]입구 중앙차로 정류장 대신 [[구파발역]] 경유로 변경되었다.

 * 2015년 6월 1일에 'AT센터 - 세곡동사거리' 구간이 연장되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=2996|관련 공지사항]] [[http://2220daheung.blog.me/220373204452|관련 게시물]]

 * 구파발역 환승센터가 만들어지면서 2017년 5월 17일부터 차고지 방향도 1, 4번 출구 측에 정차한다. 이 때문에 정차하기 위해서 한 바퀴를 돌게 되었다.

 * 2017년 9월 15일에 서대문역 - 종로 - 삼일대로 - 남산1호터널 구간이 서대문역 - 서울역버스환승센터 - (→ 회현역 → 명동역 →/← 숭례문 ← 시청 ← 을지로2가 ←) - 남산1호터널로 변경되었고, 동시에 양 방향 모두 [[구파발역 환승센터]] 대신 통일로에 있는 구파발역입구 중앙 정류소에 정차한다. 이는 종로 중앙버스전용차로 공사로 인한 '''임시 우회'''를 명분으로 한 노선변경이었는데, 중앙버스전용차로가 완공된 이후에도 원 노선으로 환원되지 않았다.[* 임시 우회를 명분으로 변경된 나머지 노선들도 동일하게 환원되지 않았다.][* 471번이 서울역을 경유한다는 것을 빌미로 [[서울 버스 773|706번]]과 [[서울 버스 774|703번]]이 불광역으로 단축되어서 아무 대책 없이 종로로 바로 돌릴 수도 없긴 하다. 하지만 정작 서대문역 - 서울역 구간에는 과잉 공급이 야기된 반면, 이 노선의 종로 공백이 너무 커서 [[서울 버스 720|720번]]에 헬게이트가 열렸다. 또한 이 노선은 그 나름대로 [[서울 버스 774|703번]]과 [[서울 버스 773|706번]]에서 대량 추가된 서울역행 승객들, 여기에다 [[서울 버스 720|720번]]에 못 탄 기존 종로행 승객 중 [[서대문역]]까지는 여전히 가는 이 노선에 타고 보는 승객들까지 합쳐지면서 차고지 포함 3번째 정류소인 은평뉴타운10단지에서부터 '''입석이 발생한다'''는 증언이 나오는 등 헬게이트가 열리고 있다.] [[http://koreabrt.com/customer/cust01_02.htm?bb_category=&bb_no=321|관련 공지사항]]

 * 2018년 5월 12일, 이 노선의 번호를 권역에 맞게 741번으로 변경하고 서울역 경유를 종로로 환원함과 동시에 세곡동 구간을 단축하고 16대를 감차하여 진관공영차고지에서 출발해 은평뉴타운 1지구와 통일로를 경유해 서울역으로 가는 가칭 702번을 신설한다는 계획안이 공개되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/15562294|관련 공문]] [[http://m.dcinside.com/view.php?id=transit&no=47767|관련 게시물]][* 이 계획안 또한 [[교통 마이너 갤러리]]나 [[서울시 대중교통 이용자 모임|서이모]] 등 교통 커뮤니티에서 거센 비난을 받았다. 안 그래도 지난 3월 16일 [[서울 버스 140|140번]]이 AT센터로 단축되었고, [[서울 버스 407|407번]]도 8월 24일부로 폐선되는 마당에 471번이 저만큼씩이나 감차되면 [[세곡동]]과 [[내곡동(서울)|내곡동]] 지역에선 대중교통 공급 급감으로 인한 시민 불편이 심화되고, 그 뿐만 아니라 강남대로 - 한남동 - 도심을 [[한남대교]]와 [[남산1호터널]]을 거쳐 직선으로 이어주는 버스의 공급량까지도 크게 줄기 때문이다. 게다가 기존 [[서울 버스 702|702번]]의 번호를 바꿀것도 아니면서 신설 노선의 번호를 702(...)로 붙여놓은 것도 대차게 까이는 중인데 '''7권역 담당 주무관 주제에''' 이미 702번이 있음을 까먹고 작성한 것 아니냐는 견해가 제기되었다.]  

=== 741번 ===
 * 2018년 9월 21일, 지난 5월 중순에 나왔던 계획안이 수정되어 공지되었다.[* 세곡동 구간 단축은 취소하였으며, 기존의 가칭 702번(...)의 번호가 708번으로 새로 정해지는 등 약간의 변화가 생겼다.] 그리고 2018년 10월 15일부터 계획안이 실행되면서, 13개월만에 종로2가를 경유하는 2017년 9월 중순까지의 경로로 환원되었다. 다만, 이와 동시에 741번으로 번호가 바뀌었고 '''16대가 감차되면서, 이 여파로 운행횟수가 평일 기준으로 무려 60회 감회되어(192회 → 132회)''' 배차간격도 종전에 비해 많이 늘어나게 되었다.[* 세곡동 구간의 단축이 포함되어 있던 5월의 계획안에서는 운행 횟수가 평일 기준 47회 감회된 145회가 될 예정이었다. 즉 세곡동 구간이 유지로 계획이 바뀌면서 이 노선의 일 운행횟수가 기존 계획보다도 13회 더 줄은 것.] 또한, [[구파발역 환승센터]]는 여전히 미경유한다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/16157496|관련 공문]] 인가댓수는 2004년 노선 신설 때와 같아졌다.

 * 2019년 12월 7일 세곡동 구간 수요 저조와 서울특별시의 장거리노선 단축 정책의 일환으로, 이 노선의 '내곡IC~세곡동사거리' 구간을 단축하는 노선 조정안이 공개되었다. 그러나 동년 12월 23일 열린 노선조정 심의 결과 취소되었다.[[http://m.dcinside.com/board/transit/192020|관련 게시물]]

== 특징 ==
 * [[수도권 전철 3호선|3호선]]과 대다수 중복되지만, [[굴곡 노선|3호선의 선형이]] [[한국의 철도 환경/문제점/광역철도 및 도시철도#s-1.7|그닥 좋지 못해서]] 그런지 '''전 구간에서 수요가 많은 노선'''이다.

 * 수요를 살펴보면 [[수도권 전철 3호선|3호선]] [[구파발역]] - [[독립문역]] 구간에서 환승 없이 직통으로 [[한남동]]과 [[강남대로]] 일대를 연결하는 덕분에 [[은평구]] 수요가 상당하며[* 연신내역 이후로는 좌석이 거의 없다.], [[서울 버스 470|470번]]과 동일하게 [[서울특별시]] [[명동]] 일대에서 [[한남동]], [[강남구]]로 가는 수요도 상당하다.

 * 노선의 선형을 보면 거의 모든 구간이 대로로만 달린다는 특징을 지녀서 주간선다운 노선이다. 게다가 [[서대문역]] ↔ 광화문 ↔ 종로1·2가를 제외하고는 전부 직진형 노선이다. 신호 대기로 좌회전이나 우회전하는 부분은 [[서대문역]](농협본사) - 종로2가 구간 뿐이다.  지도를 잘 보면 3호선이 돌아가면서 빠지는 노선을 직선으로 메우는 구성을 하고 있다. 3호선과 경쟁력도 여기에서 생기는 듯.

 * 다만, 2017년 9월부터 2018년 10월까지의 우회 노선으로는 서울역 - 을지로/퇴계로 - 남산1호터널 입구 구간이 곡선구간이었다. 그래도 노선 자체는 여전히 단순한 편이었다.

 * 노선 대부분이 [[수도권 전철 3호선]]과 유사하고, 전철역 연계율이 높다. 심하게 얘기하면 한 전철역 부근의 정류소에서 1~2정거장 가면 또 전철역 연계 정류소다. 물론 사실상 심야 741번의 역할인 [[서울 버스 N37|N37번]]이 3호선과의 중복도가 더 높긴 한데, N37번은 심야버스여서 특정 시간대를 제외하면 3호선과 연계가 불가능하다.

 * [[버스철|교통]][[교통정체|정체]]만 없다면 간선 상위권의 표정속도[* 차만 안 막히면 강남에서 종로는 30분, 홍제는 45분, 연신내는 1시간 이내로 끊어버릴 수 있다. 이 정도면 전철 최속달편이랑 별 차이가 안 나는 수준이다.], 3호선보다 우수한 선형 덕에 강남에서 은평/서대문까지 쭉 가는 승객들도 많다. 이미 강남역에서 입석 공간도 얼마 안 남는 경우가 빈번하며 통일로 진입 전까지 거의 타기만 한다. 내리는 사람이 있어도 그만큼, 또는 그 이상으로 다시 채운다.

 * [[서울 버스 470|470번]]과 같이 도심과 강남을 최단으로 잇는 노선이지만, [[남산1호터널]] 정체라는 변수 때문에 최속 노선까지 되지는 못한다. 복정역 - 내곡동 단축 당시에는 권역별 번호부여 규칙대로라면 노선 번호가 '''741'''이 되어야 하겠었지만, 주간선 노선이기 때문에 [[서울 버스 470|470번]]과 함께 작은 숫자인 4가 앞에 왔었다.[* 다른 사례로는 270번이 있다.] 그런데 2018년 10월 15일부터는 주간선 노선임에도 번호가 '''741'''로 바뀌었다. 원래는 서울특별시 시내버스 노선 번호 부여 규칙 중 주간선 노선의 노선번호의 경우 항상 작은 숫자가 앞쪽에 붙는다는 예외적 규칙이 있었는데, 2008년 161번이 노선 단축과 함께 710번으로 바뀐 데 이어 이 노선도 번호가 바뀌었다.[* 270번도 2008년에 양원역 회차로 노선이 바뀌면서 번호를 722번으로 바꾸려다가 취소한 적이 있었다.]

 * 배차간격이 나쁜 편은 아니지만, 평일 23시 이후 시간대에 7권역 쪽으로 갈 때는 [[종로]]에서 [[서울 버스 720|720번]]과 함께 [[가축수송(교통)|가축수송]]이 잦았다. 그런데 [[종로]] [[중앙버스전용차로]] 공사로 인해 471번이 [[종로]]를 경유하지 않게 되면서, 수요가 [[서울 버스 720|720번]]으로 모두 몰리며 720번의 혼잡도가 엄청나게 높아졌다.

 * 서울역버스환승센터 경유 당시 이 노선의 존재를 빌미로 703번과 706번이 단축된지라 통일로 구간에서 헬게이트가 열렸고, 중앙버스전용차로 공사 완료 반년이 지나도록 원 노선으로의 환원이 되지 않으면서 강남에서의 수요는 크게 줄었다. 사실상 통일로에서 서울역 가는 셔틀버스로 전락해버린 셈. 강남 수요는 470번으로 다 옮겨가면서 470번에 헬게이트가 열렸었다.

 * 기점인 [[진관공영차고지]] 바로 옆이 [[고양시]]와의 경계이고, 출발 시 동산삼거리로 가서 차를 돌려야만 하기 때문에 [[고양시]]를 아주 살짝 지난다.

 * 노선의 특성상 신성제일의 영향을 가장 많이 받는 노선이다 보니, 대부분의 차량 면허가 [[서울운수]] 아니면 [[제일여객(서울)|제일여객]] 출신 면허이고 471번 기사들 중 과거에 삼송동 - 답십리 간 신성 157번 출신 기사들이 많이 있다. 가끔 가다 신성제일 소속 노선의 기사와 손인사를 하는 원인도 그 이유. 요즘에는 [[서울운수]] 기사들과 손인사를 하는 경우도 있다. 과거 신성교통 시절 부터 진관동에서 같이 일했고, 친분이 있는 경우도 다반사.[* 그러나 신성계열은 [[서울 버스 774|703번]]을 퇴거시킨 적이 있고, [[서울 버스 761|761번]]의 [[진관공영차고지]] 충전을 막아 버리는 등 알게 모르게 [[서울운수]]와 신경전을 벌이고 있다. 이로 인해 [[서울 버스 761|761번]]은 [[선진운수]]의 용두동영업소까지 [[원정]]가서 충전하는 등 운행 여건이 더 악화됐다.]

 * [[구파발역 환승센터]]에 들어가지 않고, 통일로상의 구파발역입구(12011·12012) 정류장에 정차한다.

 * [[서울 버스 720|720번]] 다음으로 차량 외부광고가 타 노선에 비해 빨리 업데이트되는 편이다. 또한 전체 차량의 절반 정도는 인기 영화 포스터나 [[박보검]], [[이민호(1987)|이민호]], [[설현]], [[수지(1994)|수지]], [[선미]], [[김유정(배우)|김유정]], [[조보아]], [[이유영]] 등 유명 연예인이 촬영한 광고를 부착하고 다닌다.

 * 741번으로 변경된 뒤 공식적으로 발표된 배차간격은 평일 6~9분, 토요일 7~10분, 공휴일 8~10분으로, 이는 5월 중순에 발표되었던 조정안에 기재된 배차간격과 완벽히 동일하다.[[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view?id=transit&no=47767|5월 발표되었던 조정안]] 하지만 실제로는 세곡동 구간 단축이 취소되었고, 여기에 주말과 공휴일에 운행하는 차량 댓수까지 당시의 조정안에 비해 더 줄면서, 이 여파로 운행횟수가 당시의 계획보다 훨씬 더 많이 줄었다. 이 때문에, 공식적으로 발표된 배차간격이 실질적으로 지켜지는 건 불가능하다고 보는 시각도 있다.[* 5월의 조정안에서는 평일 145회 / 토요일 136회 / 공휴일 127회 였던 것이 10월 15일부터 실제로 이행된 9월의 조정안에서는 평일 132회 / 토요일 104회 / 공휴일 84회가 되었다. 평일에 비해 토요일과 공휴일의 운행횟수 차이가 크므로, 5월의 조정안과 9월의 조정안에서의 인가상 토요일/공휴일 배차간격이 똑같은 것은 상대적으로 비현실적임을 알 수 있다.]

 * 741번으로 변경 이후 예전 471번 수준의 수요를 되찾을려면 상당한 시간이 필요할 것으로 보인다. 종로 구간이 13개월만에야 환원되었고, 그동안 470번과 [[서울 버스 720|720번]]으로의 대체가 어느정도 이루어 진 것으로 보아 다시 적응하는데 시간이 필요하기 때문이다.[* 사실 470번과 720번은 원래부터 수요가 많았던 노선들이고 471번의 종로 미경유 조치 이후 이 두 노선에 대규모의 증편이 이뤄지지도 않았던 만큼, 471번의 수요를 감당하기엔 물량이 부족했기 때문에 전철 수요로 옮겨갔을 가능성이 크다.]

 * 세곡동 방면 운행시 금화초등학교, 서울시교육청 정류소는 471번 시절보다 차량이 적어진 탓에 배차간격과 소요시간을 줄이기 위해 무정차 통과한다.

 * [[https://www.youtube.com/user/k740310|유튜브]]를 하는 기사 한 분이 이 노선에 근속 중이다.[* 서울로 오기 전 고양, 파주 버스 운행을 했던 이력이 있다.]

=== 일평균 승차인원 ===
||<-3><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 741번}}} ||
||<rowbgcolor=#3d5bab><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 ||
|| 2013년 || 29,139명 || - ||
|| 2014년 || 28,629명 || {{{#blue ▽ 510}}} ||
|| 2015년 || 28,493명 || {{{#blue ▽ 136}}} ||
|| 2016년 || 27,255명 || {{{#blue ▽ 1,238}}} ||
|| 2017년 || 26,250명 || {{{#blue ▽ 1,005}}} ||
|| 2018년 || 22,603명 || {{{#blue ▽ 3,647}}} ||
|| 2019년 || 18,323명 || {{{#blue ▽ 4,280}}} ||
|| 2020년 || 15,061명 || {{{#blue ▽ 3,262}}} ||
|| 2021년 || 14,273명 || {{{#blue ▽ 788}}} ||
||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} ||
 * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]]
 * 2018년 10월에 708번 버스 분리 신설로 인하여 인가가 1/3이나 빠져나갔기 때문에 승객의 낙폭이 컸다. 그리고 이 승객들은 704, 새로 신설된 708, 720번 버스등으로 이동하였다.
 * 2013년부터 2019년까지 작거나 큰 노선 변경 등을 거치며 승객이 약 '''11,000명'''이나 빠져나갔다.

=== 노선 ===
||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 741번}}} ||
||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
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||<-6><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablewidth=100%> '''대왕초등학교[br]23454''' ||
||<|2><width=36%> 은곡마을.LH이편한세상[br]23412 ||<|2><width=7%><bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<-2><width=7%><bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ←}}} ||<|2><width=7%><bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} ||<|2><width=36%> 은곡마을입구.리엔파크2단지[br]23537 ||
||<width=7%> ||<width=7%> ||
|| 은곡마을진입로[br]23434 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 세곡리엔파크1단지[br]23413 ||
||<-6> 이상 회차 구간 ||
|| 세곡푸르지오[br]23437 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 세곡푸르지오[br]23439 ||
|| 헌인마을.서울농업기술센터[br]22337 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 헌인마을.서울농업기술센터[br]22336 ||
|| - ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 헌인농장[br]22335 ||
|| 헌인릉.강남서초예비군훈련장[br]22334 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 헌인릉.강남서초예비군훈련장[br]22333 ||
|| 서울특별시어린이병원.강동-송파예비군[br]22332 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 서울특별시어린이병원.강동-송파예비군[br]22331 ||
|| 안골마을[br]22330 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 안골마을[br]22329 ||
|| 서초포레스타입구[br]22398 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 서초포레스타입구[br]22399 ||
|| 탑성마을[br]22328 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 탑성마을[br]22327 ||
|| 염곡마을[br]22326 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 염곡마을[br]22325 ||
|| 코트라[br]22302 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 하나로마트.코트라[br]22301 ||
|| 양재2동주민센터.양재꽃시장[br]22293 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || AT센터.양재꽃시장[br]22298 ||
|| 언남고교[br]22295 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 시민의숲[br]22294 ||
|| 교육개발원입구[br]22002 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 교육개발원입구[br]22001 ||
|| 양재역.서초문화예술회관[br]22004 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 양재역.서초문화예술회관[br]22003 ||
|| 뱅뱅사거리[br]22006 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 뱅뱅사거리[br]22005 ||
|| 래미안아파트.파이낸셜뉴스[br]22008 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 래미안아파트.파이낸셜뉴스[br]22007 ||
|| 신분당선강남역[br]22010 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 신분당선강남역[br]22009 ||
|| 지하철2호선강남역[br]22012 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 지하철2호선강남역[br]22011 ||
|| 논현역[br]22014 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 논현역[br]22013 ||
|| 신사역[br]22016 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 신사역.푸른저축은행[br]22015 ||
|| 한남대교전망카페[br]23531 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} ||<|2> - ||
|| 한남5거리[br]03166 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> ||
|| 순천향대학병원[br]03162 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 순천향대학병원.한남오거리[br]03165 ||
|| - ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 남산1호터널[br]02289 ||
|| 서울백병원.국가인권위.안중근활동터[br]02002 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 남대문세무서.서울백병원[br]02001 ||
|| 종로2가사거리[br]01001 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 종로2가.삼일교[br]01004 ||
|| 종로2가[br]01014 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 종로2가[br]01013 ||
|| 종로1가[br]01012 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 종로1가[br]01011 ||
|| 광화문[br]01010 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 광화문[br]01009 ||
|| 서울역사박물관.경교장.강북삼성병원[br]01123 ||<bgcolor=#3d5bab> || ||<bgcolor=#3d5bab> || || 서울역사박물관.경희궁앞[br]01007 ||
|| 서대문역사거리.적십자병원[br]01169 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 서대문역사거리.농협중앙회[br]02281 ||
|| 영천시장[br]13037 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 영천시장[br]13036 ||
|| 독립문역.한성과학고[br]13035 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 독립문역.한성과학고[br]13034 ||
|| - || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 안산초등학교[br]13033 ||
|| 무악재역[br]13032 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 무악재역[br]13031 ||
|| 인왕산.홍제원아파트[br]13040 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 홍제삼거리.인왕산한신휴플러스[br]13030 ||
|| 홍제역.서대문세무서[br]13029 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 홍제역.서대문세무서[br]13028 ||
|| 산골고개[br]13027 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 산골고개[br]13026 ||
|| 녹번역[br]12027 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 녹번역[br]12028 ||
|| 한전성서지사.북한산푸르지오[br]12025 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 한전성서지사.북한산푸르지오[br]12026 ||
|| 불광역3호선.서울혁신파크[br]12023 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 불광역3호선.서울혁신파크[br]12024 ||
|| 불광역3.6호선[br]12021 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 불광역3.6호선[br]12022 ||
|| 동명여고.천주교불광동성당[br]12019 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 동명여고.천주교불광동성당[br]12020 ||
|| 연신내역.연서시장[br]12017 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 연신내역.연서시장[br]12018 ||
|| 세명컴퓨터고등학교[br]12015 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 세명컴퓨터고등학교[br]12016 ||
|| 박석고개.신도고등학교[br]12013 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 박석고개.신도고등학교[br]12014 ||
|| 구파발역입구[br]12011 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 구파발역입구[br]12012 ||
|| 은평뉴타운10단지[br]12009 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 은평뉴타운10단지[br]12010 ||
|| - ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 동산동능모퉁이.한국지역난방공사[br]35160 ||
||<-6> '''진관공영차고지[br]12470 · 12469''' ||
}}}}}}}}} ||
||<bgcolor=#3d5bab> ||

== 연계 철도역 ==
 * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[종각역]][* 종로1가 하차]
 * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[강남역]]
 * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[구파발역]], [[연신내역]], [[불광역]], [[녹번역]], [[홍제역]], [[무악재역]], [[독립문역]], [[신사역]], [[양재역]]
 * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[서대문역]], [[광화문역]]
 * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: [[연신내역]], [[불광역]]
 * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[논현역]]
 * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: [[신논현역]] 
 * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] [[신분당선]]: 강남역, 양재역, [[양재시민의숲역]]
 
[[분류:서울특별시의 간선버스/7권역]][[분류:2004년 개업한 버스 노선]][[분류:주간선버스]]