[include(틀:서울 6권역 지선버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:서울6516.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:6516번9544.jpg |width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 6516번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:6516_노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 서울특별시 양천구 신정동(양천공영차고지) ||<-2> 종점 || 서울특별시 금천구 시흥동(경동택배) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 04:00 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 04:50 || || 막차 || 21:40 || 막차 || 23:25 || ||<-2> 평일배차 || 12~20분 ||<-2> 주말배차 || 16~23분 || ||<-2> 운수사명 || [[양천운수]] ||<-2> 인가대수 || 20대[* 토요일 16대 / 공휴일 14대 운행] || ||<-2><|2> 노선 ||<-4> [[양천공영차고지]] - 신트리아파트 - [[봉영여자중학교|봉영여중]].[[목동고등학교|목동고]] - 갈산초등학교후문 - 신도림동.[[구로역]] - [[신도림역]] - [[문래역]] - 남부지방법원등기국.구로세무서.에이스하이테크시티 - 도림새마을금고 - [[신풍역]] - 보라매역 - 신대방삼거리 - __당곡중학교__ - 은천교 - 두산.벽산아파트.[[서울관광고등학교]] - [[봉천역]] - 당곡중학교 - 롯데관악점.건강보험관악지사 - [[신대방역]] - [[모두의학교]].금천문화예술정보학교 - 독산동남문시장 - 독산동정훈단지 - 현대시장.시흥4동주민센터 - 시흥초등학교.금천구보훈회관 - 은행나무입구사거리 → 경동택배 → 백산초등학교 → 은행나무입구사거리 → 이후 역순 || ||<-4> * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. || ||<-2> {{{#fff '''중간 출발 정류장'''}}} || || '''경동택배''' 방향 || 은천교^^04:10(석수역 연장운행), 04:27, 04:45^^ || || '''양천공영차고지''' 방향 || 벽산.두산아파트.서울관광고등학교^^04:20, 04:45, 05:10^^ || == 개요 == [[양천운수]]에서 운행 중인 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 50km다. [[http://map.naver.com/?busId=563&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == 통합 전 세 노선(5526번, 5612번, 6618번)의 연혁은 [[서울특별시 시내버스/폐선/지선버스/5권역]] 문서와 [[서울특별시 시내버스/폐선/지선버스/6권역]]를 참조. * 2012년 9월 18일, 오케이버스는 조원동차고지[* 조원동주민센터 근처로, 현재는 마을버스들의 차고지로 이용 중이다.]에 이어 성현동차고지마저 매각하게 되자, 공차거리를 없애기 위해 5526, 5612, 6618 세 노선을 통합하여 기점을 [[양천공영차고지]]로 옮기게 된다. 이로써 성현동 종점은 [[양천공영차고지]]로 통합되었고 종점도 [[석수역]]에서 박미삼거리로 단축되어서 편도 2시간이 걸리는 괴상한 노선이 되었다. [[http://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=41&seq_no=1990&off_docu_yn=C&search=&searchkey=|관련 공지사항]] * 2014년 7월 7일에 루프식 회차가 반대로 변경되었다. [[http://www.sbus.or.kr/cyber/upload/6516_002001.jpg|관련 공지사항]] * 2018년 8월 1일에 오케이버스에서 [[양천운수]]로 이관되었다. * 2018년 9월 17일부터 평일, 주말, 공휴일 전일에 걸쳐 일 운행횟수가 1회씩 감회되어, 최대 배차간격이 2분씩 늘었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/16079333?fileIdx=1#pdfview|관련 공문]] * 2019년 12월 7일, '문래역 - 영등포시장 - 신길역 - 대방역 - 보라매역' 구간을 '문래역 - 문래금호.벽산아파트 - 남부지방법원등기국 - 성락교회 - 신풍역 - 보라매역'으로 변경하는 노선 조정안이 공개되었다.[[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=192020|관련 게시물]] 그리고 동년 12월 23일 열린 정기 노선조정 심의에서 조정안이 가결되었다. * 2020년 2월 1일에 조정안이 실행되었다. 또한 같은 날을 기해 본래 22:00였던 기점 막차가 21:40으로 20분 앞당겨지고, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 230분에서 235분으로 늘어남에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 전일에 걸쳐 1회씩 감회되었다. 다만 이번 노선 및 운행계통 변경에 따른 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다. 그리고 같은 날부터 21:00이후에 나오는 차량의 중간 운행종료가 사라지고, 21:40에 나오는 막차까지 모두 왕복 운행하도록 변경되었다.[[http://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=4694&off_docu_yn=C&search=&searchkey=|관련 공지사항]] == 특징 == * '''서울 서남권(5, 6권역) 일대 [[굴곡 노선]]의 끝판왕.''' 도대체 서남권 내의 이렇게 다양한 동네들을 모두 가는 노선이 있나 싶을 정도로 구석구석 다닌다. 다만, 차고지 폐쇄로 인해 3개 노선이 합쳐졌다는 노선의 역사를 보면 어느 정도 이해를 할 수 있다. 실제로 이 노선의 전신인 3개 노선과 비슷하게[* '비슷하게'라고 표현한 이유는 신풍역 경유 개편으로 인해 구 5612번 일부 구간이 변경되어 사라졌기 때문이다. ] 세 조각으로 잘라서 보면 각각의 구간은 직선으로 보인다. --서남권 셔틀버스 1호-- * 당곡중.고등학교를 2번 경유하므로 방향판을 잘 보고 타시길.. || 양천공영차고지 방향 || 경동택배 방향 || || '''{{{#white {{{+3 영등포시장[br]→[br]양천차고지}}}}}}''' || '''{{{#white {{{+3 독산동}}}}}}{{{#white {{{+1 방향}}}}}}''' || * 기존 5526번과 5612번 첫차 승객들을 위한 중간 출발 차량들이 총 6대 존재한다. 참고로 은천교발 경동택배 행 04:10 첫차는 [[석수역]]까지 연장운행한다.([[http://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=4694|버스조합 공지사항의 운행계통 첨부파일]] 참고) 한편, 중간 출발 차량들은 새벽 3시 20분 경부터 양천공영차고지에서 각 출발지로 [[공차회송]]하는 것으로 보인다.[* 한 때 카카오버스에서 조회해보면 기점에서 새벽 3시 20분 경부터 운행한다고 나왔었다. 다만, 이런 오류가 이 노선 뿐 아니라 비슷한 운행 조건의 몇몇 노선에서도 나타난 걸 보면, 카카오버스 자체의 문제인지, BMS쪽 문제인지는 알 길이 없는 상황. 현재는 이런 문제가 모두 교정되어, 첫막차 정보가 제대로 조회된다.] * 2020년 1월까지는, 왕복으로 운행하는 막차는 양천공영차고지에서 21:00에 출발해[* 왕복막차로 따지면 [[서울 버스 7212|7212번]](21:50)보다 무려 '''50분'''이 빠른 것이다.] 백산초등학교 정류소를 22:50~23:00경에 통과했고 이후 나오는 차량은 경동택배 정류장에서 운행을 마치고는 [[서부간선도로]]를 경유하여 양천공영차고지로 [[공차회송]]했다. 단, 연말에는 막차 특별연장이 있을 경우엔 기점 출발 막차를 유지하고 21시 이후 배차 중 전부를 왕복운행으로 변경하는게 기본적 방식이었다. 거기서 더 연장해야 할 경우엔 기점 막차도 늦춰져있던 상태. * 6권역발 5권역행 버스노선 중 유일하게 [[서울대학교]] 정문 앞을 지나지 않는다.[* 단, 공통점은 영등포구, 동작구, 관악구 경유노선이다.] 그런데 이것 외에도 꽤나 수요가 많은 구간들을 무시하는 경향이 있다. [[고척 스카이돔]]을 무시하고 오금교를 건너거나[* 단 기종점에서 출발한 왕편 기준으로 그만큼 지하철역([[구로역]])과 빨리 접속한다는 것은 장점이다. [[구일역]]은 안양천상에 위치해 있어 경인로와 오고가려면 경인고와 고척돔을 통째로 횡단해야 해서 연계가 안 된다고 보아야 하고, 실제로 구일역과 연계가 도보 5분 이내로 되는 것은 [[구로1동]](소위 구일섬) 내의 마을버스 구로10, 구로13이 전부다.], 서울대입구는 커녕 현대시장을 끼고서 은천동을 빙 돌아나오거나, 신대방역에서 [[구로디지털단지역]]을 무시하고 조원동에서 밑으로 내려가니... 이 때문에 수요가 딱히 잘 나올 구간도 많지 않다. 조원동~은천동 구간은 [[서울 버스 5524|5524번]]에게, 금천구 구간은 시흥동에서 독산로를 통해 오는 [[서울 버스 507|507번]]과 범일운수 노선들에게 밀린다고 생각하면 될 듯하다. 그렇다고 역할이 아예 없는 것도 아니다. 봉천로에서 독산로로 가는 유일한 노선이고, 조원중앙장로교회~구로전화국사거리 구간은 단독 구간이다. 노선 변경 이후에는 도림로와 신풍로를 이어 주는 유일한 노선이 되어, 봉천동과 신도림역을 오갈 때 6515번보다 짧게 갈 수 있다. * 왕편에 당곡사거리 (북 → 동) 좌회전 구간이 포함되어 있는데, 당곡사거리 좌회전은 이 버스 뿐이라 정류장이 혼자 따로 사거리에서 다소 떨어진[* 좌회전할 간격을 확보해야 하니.] '당곡사거리·롯데백화점관악점(21160)'으로 분리되어 있다. 다른 버스들은 전부 좀 더 당곡사거리와 가까운 '롯데백화점관악점(21151)'에 선다. * 양천운수 양천차고지 노선들 중에서 6516번만 잔돈수급기와 돈통이 따로 되어있다. 6516번 차량들의 경우 대부분 돈통은 앞쪽에 배치시키고, 수급기는 뒤쪽에 배치시켜놓는다. [[서울 버스 5524|5524번]]과 같은 형식이다. * 노선이 변경되면서 홍등가를 경유하는 데 조치가 필요해 보인다.~~근데 코로나 때문에 의문의 클린함이 펼쳐지고 있다.~~ [* 경인로에서 타임스퀘어 방향으로 좌회전한 후 약 50m 정도 있다.] === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 6516번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 6,833명 || - || || 2014년 || 7,418명 || {{{#red △ 585}}} || || 2015년 || 7,612명 || {{{#red △ 194}}} || || 2016년 || 8,084명 || {{{#red △ 472}}} || || 2017년 || 8,041명 || {{{#blue ▽ 43}}} || || 2018년 || 8,128명 || {{{#red △ 87}}} || || 2019년 || 8,142명 || {{{#red △ 14}}} || || 2020년 || 5,904명 || {{{#blue ▽ 2,238}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] === 사건사고 === * 5526번 시절인 2012년 1월 11일 오전 10시 경, 5526번 시내버스가 회차지점인 [[석수역]] 인근(정확히는 대림LG아파트)에서 마주 오던 [[서울 버스 5531|5531번]]과 정면충돌했다. 5526번이 불법 유턴하면서 사고가 났다. 이 사고로 5526번 기사가 후송 도중 숨지고 승객 25명이 경상을 입었다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0004287996|#]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[구로역]], [[신도림역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: 신도림역, [[문래역]], [[봉천역]], [[신대방역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[신풍역]], [[보라매역]], [[신대방삼거리역]] [[분류:서울특별시의 지선버스]][[분류:2012년 개업한 버스 노선]]