사릉과 청량리를 오갔던 구 2230번, [[서울특별시 시내버스/폐선/지선버스/2권역]] [include(틀:서울 2권역 지선버스)] || [[파일:IMG_9563(2230_9752).jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 2230번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 2230 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 서울특별시 중랑구 면목동(면목4동차고지) ||<-2> 종점 || 서울특별시 동대문구 제기동(경동시장) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 04:20 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 05:10 || || 막차 || 22:45 || 막차 || 23:40 || ||<-2> 평일배차 || 7~11분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 10~14분 / 공휴일 13~16분 || ||<-2> 운수사명 || [[북부운수]] ||<-2> 인가대수 || 19대(예비 1대)[* 토요일 13대 / 공휴일 11대 운행.][* 예비차는 [[서울 버스 2112|2112번]]과 공동 사용.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 면목4동차고지 - 방약국앞 - [[사가정역]][* 경동시장 방면은 2번 출구에서, 상봉역/중랑구청 방면은 1번 출구 건너편(면목우체국)에서, 서일대/상봉터미널 방면은 4번 출구 정류장에서 타는 게 가장 빠르다.] - [[면목역]] - [[상봉역]] - 상봉1동주민센터 - 신내쌍용아파트 - 중랑구청 - [[망우역]].망우지구대 - [[상봉터미널]] - 우림시장 - 서일대학교 - 면중초등학교 - [[사가정역]] - 홈플러스면목점 - 배봉초등학교 - 전농사거리 - 서울시립대입구 - [[청량리역 환승센터]] → [[경동시장]]앞 → 동대문중앙새마을금고 → 청량리역 환승센터 → 이후 역순 || == 개요 == [[북부운수]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 28.1km다.[[https://map.naver.com/?busId=1714|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설된 2111번 지선버스가 전신이다. 당시에는 상월곡역까지 갔으며, [[(구)서울 버스 19|구 19번]]의 일부를 계승한 형태였다. * 2005년 5월 24일에 상월곡역 방향은 경동시장 대신 현대코아 경유로 변경되었다. * 2007년 4월 23일에 '청량리 - 상월곡역' 구간을 단축하고, '면목4동 - 사가정역 - 면목역 - 혜원여중고후문 - 서일대' 구간이 '중랑차고지 - 동성플라자 - 중랑구청사거리 - 성원아파트 - 국민은행망우동지점 - 망우지구대 - 상봉터미널 - 혜원여중고 - 우림시장 - 용마공원입구 - 서일대'로 바뀔 예정이었지만 보류되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1097|관련 공지사항]] 그 당시 실제 노선도에는 2111 번호 그대로 저렇게 반영했었다. * 2007년 8월 2일에 '청량리 - 상월곡역' 구간을 단축하고, '청량리 - 신설동로터리 - 청계8가 - 동묘앞역' 구간을 연장했다. 동시에 번호가 2230번으로 바뀌었다. * 2007년 9월 12일에 '면목4동 - 사가정역 - 면목역 - 혜원여중고후문 - 서일대' 구간이 '중랑차고지 - 동성플라자 - 중랑구청사거리 - 성원아파트 - 국민은행망우동지점 - 망우지구대 - 상봉터미널 - 혜원여중고 - 우림시장 - 용마공원입구 - 서일대'로 바뀌었다. * 2008년 12월 20일에 '청량리 - 신설동로터리 - 청계8가 - 동묘앞역' 구간을 단축했고 경동시장 회차로 변경했다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1319|관련 공지사항]] [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0002405315|관련 기사]] * 2013년 9월 26일에 [[서울 버스 2311]]과 차고지를 교환하면서, '중랑차고지 - 중랑구청사거리' 구간을 '면목4동 - 사가정역 - 면목역 - 상봉역 - 상봉1동주민센터 - 중랑구청사거리'로 변경했다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=3668|관련 공지사항]] * 2021년 6월 28일을 기해 1대가 증차되어[* [[서울 버스 2233|2233번]] 감차분 1대가 이 노선 증차분으로 투입됐다.], 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 댓수가 1대씩 증편되고 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 6회, 토요일/공휴일의 경우 각각 7회씩 증회된다. 이번 증차 및 운행계통 변경에 따라 현재 8~14분인 평일 배차간격이 7~11분으로 줄어들었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/23142383|관련 공문]] * 2022년 5월 2일에 [[서울 버스 01|서울 버스 02 + 04번]]의 통합으로 01번이 되면서 2대 증차되었다. == 특징 == * 사가정역 기점으로 순환하는 구간은 중랑구청으로 표기된 행선판을 달고 다닌다.[* 지금은 아예 중랑구청 → 서일대 → 청량리(역방향은 마지막이 면목동)순으로 표시했다. 사가정역을 1회 경유하고 2회째 도착시 청량리행은 홈플러스 면목점, 장안교, 전농동 순으로 경유, 면목4동행은 면목시장, 면남초등학교 경유 종착. 특히 양방향이 겹치는 정류장을 다니는 2233, 2112, 2211번이 그 예시] 혼동을 방지하기 위함으로 보이는데, 나름 좋은 대처법. 그리고 노선 변경 이후는 중화동/묵동을 뺀 나머지 동네를 다 다니는 관계로 사실상 중랑구 투어노선 3대장[* 나머지 둘은 2113, 2114번. 2230번과 반대로 면목동 미경유.]이 되었다. 물론 이 변경 덕에 면목동에서(2동 제외)[* 반대로 면목2동에서 중랑구청을 간다면 2311번을 이용하면 된다.] 중랑구청으로 가기에 편해졌다. 중랑구청사거리 기준으로 사가정역으로 갈 때는 어느 방향을 타도 큰 소요시간 차이는 없으나, 보통은 면목동차고지 방향이 조금 더 빠르다.[* 반대로 서일대/청량리 방향 정류장에서는 오히려 2015번이 유리하다. 만약 사가정역에서 2230번을 타고 중랑구청으로 간다면 면목역과 상봉역을 거쳐가는 방향(면목우체국 앞 정류장에서 탑승)이 낫다. 무엇보다 이쪽은 기점인 중랑구민회관에서 오는 쪽이니 착석 여부에서도 나은 편.] 물론 같은 정류장에서 2312번을 타는 것보다는 빠르게 접근 가능하다. * 272번, 2211번과 마찬가지로 면목동 차고지에서 승하차가 가능하다.[* 2211번은 차고지 승차와 중곡초등학교 승차가 둘 다 가능하다.] 이는 중곡초등학교 정류소에 정차하도록 인가된 2112번, 2233번 제외. * [[서울 버스 320|320번]]의 변경에 따라 그 노선 회차구간인 상봉역(7호선 출입구) - 상봉터미널 구간은 사실상 이 노선이 대체하게 됐다. 대신 면목6거리에선 조금 걸어서 이용해야 하지만.[* 면목6거리 정류장은 상봉터미널과 이마트 상봉점의 빠른 연계로선 240번이 있기에 이걸 이용하면 되며, 2230번은 320번의 회차구간 끝인 터미널에서 역방향(순방향은 서일대로 가는 쪽)으로 중랑구청-상봉1동주민센터-상봉역 구간 대체 역할이다. 동일로 구간은 전술한 대로 2311번이 대체할 수 있다.] * 사가정역에서 경동시장까지 같이 갔던 2311번과 달리 청량리청과물시장 정류장에 정차하지 않는다.[* 청량리역 다음이 바로 경동시장으로, 중앙차로를 타지 않고 바로 가변차로로 쭉 가서 경동시장으로 우회전한다.] 그리고 그 2311번이 2021년 3월 27일 이후 노선이 변경되어 홈플러스면목점 - 청량리 구간을 2230번 혼자 담당하게 되었다. * 면목역에서 청량리역으로 갈 때 2230번보다는 272번이나 [[서울 버스 1213|1213번]]을 타는 것이 더 빠르다.[* 특히 같은 방향으로 다니는 272번. 1213번은 면목2동으로 다니기에 정류장 탑승 위치가 다르다.] === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 2230번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 12,101명 || - || || 2014년 || 11,635명 || {{{#blue ▽ 466}}} || || 2015년 || 10,810명 || {{{#blue ▽ 825}}} || || 2016년 || 10,542명 || {{{#blue ▽ 268}}} || || 2017년 || 10,506명 || {{{#blue ▽ 36}}} || || 2018년 || 10,281명 || {{{#blue ▽ 225}}} || || 2019년 || 10,437명 || {{{#red △ 156}}} || || 2020년 || 8,071명 || {{{#blue ▽ 2,366}}} || || 2021년 || 9,135명 || {{{#red △ 1,064}}} || ||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]] : [[청량리역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] : [[사가정역]], [[면목역]], [[상봉역]] * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]] : 상봉역, [[망우역]], 청량리역 * [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경춘선]] : 상봉역, 망우역, 청량리역 * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]] : 청량리역 * 일반 철도역 : 상봉역(KTX, ITX-청춘[* 평일 6회]), 청량리역(KTX, ITX-청춘, 무궁화) [[분류:서울특별시의 지선버스]][[분류:2004년 개업한 버스 노선]]