|| [[파일:서울특별시 휘장.svg|width=20]] [[간선버스(서울)|{{{#3d5bab,#5471c2 '''서울특별시 간선버스'''}}}]] || || [[틀:서울특별시의 공항버스| {{{#8b4513 공항}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 광역버스|{{{#F72f08 광역}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 간선버스|{{{#3d5bab 간선}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 지선버스|{{{#5bb025 지선}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 순환버스|{{{#f99d1c 순환}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 심야버스|{{{#ffc600 심야}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 마을버스|{{{#5bb025 마을}}}]]ㆍ[[틀:서울시티투어버스|{{{#f99d1c 투어}}}]] || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 1~4권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<|7> '''{{{#white 1권역}}}''' || [[서울 버스 100|100]] || [[서울 버스 101|101]] || [[서울 버스 102|102]] || [[서울 버스 103|103]] || [[서울 버스 104|104]] || || [[서울 버스 105|105]] || [[서울 버스 106|106]] || [[서울 버스 107|107]] || [[서울 버스 109|109]] || [[서울 버스 110|110]] || || [[서울 버스 111|111]] || [[서울 버스 120|120]] || [[서울 버스 121|121]] || [[서울 버스 130|130]] || [[서울 버스 140|140]] || || [[서울 버스 141|141]] || [[서울 버스 142|142]] || [[서울 버스 143|143]] || [[서울 버스 144|144]] || [[서울 버스 145|145]] || || [[서울 버스 146|146]] || [[서울 버스 147|147]] || [[서울 버스 148|148]] || [[서울 버스 150|150]] || [[서울 버스 151|151]] || || [[서울 버스 152|152]] || [[서울 버스 160|160]] || [[서울 버스 162|162]] || [[서울 버스 163|163]] || [[서울 버스 171|171]] || || [[서울 버스 172|172]] || [[서울 버스 173|173]] ||<-3> || ||<|3> '''{{{#white 2권역}}}''' || [[서울 버스 201|201]] || [[서울 버스 202|202]] || [[서울 버스 240|240]] || [[서울 버스 241|241]] || [[서울 버스 242|242]] || || [[서울 버스 260|260]] || [[서울 버스 261|261]] || [[서울 버스 262|262]] || [[서울 버스 270|270]] || [[서울 버스 271|271]] || || [[서울 버스 272|272]] || [[서울 버스 273|273]] ||<-3> || ||<|3> '''{{{#white 3권역}}}''' || [[서울 버스 301|301]] || [[서울 버스 302|302]] || [[서울 버스 303|303]] || [[서울 버스 320|320]] || [[서울 버스 333|333]] || || [[서울 버스 340|340]] || [[서울 버스 341|341]] || [[서울 버스 342|342]] || [[서울 버스 343|343]] || [[서울 버스 345|345]] || || [[서울 버스 350|350]] || [[서울 버스 360|360]] || [[서울 버스 361|361]] || [[서울 버스 370|370]] || ||<|3> '''{{{#white 4권역}}}''' || [[서울 버스 400|400]] || [[서울 버스 401|401]] || [[서울 버스 402|402]] || [[서울 버스 405|405]] || [[서울 버스 406|406]] || || [[서울 버스 420|420]] || [[서울 버스 421|421]] || [[서울 버스 440|440]] || [[서울 버스 441|441]] || [[서울 버스 452|452]] || || [[서울 버스 461|461]] || [[서울 버스 463|463]] || [[서울 버스 470|470]] || [[서울 버스 472|472]] || || }}}}}}}}} || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; 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[[http://m.dcinside.com/board/transit/192020|관련 게시물]] [[http://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=4694&off_docu_yn=C&search=&searchkey=|관련 공지사항]] * 2021년 2월 1일을 기해 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 평일의 경우는 증편되고, 토요일/공휴일의 경우는 감축될 예정이다. 이에 따라 1일 총 운행횟수가 평일의 경우엔 1회 증회되고, 토요일/공휴일의 경우 각각 6회/5회씩 감회될 예정이다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격의 변동은 없을 예정이다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/22037548|관련 공문]] * 2023년 5월 1일 도봉산입구 - 길음역 구간 단축, 길음역 - 정릉북한산국립공원입구 구간으로 변경된다. 사실상 1번 시절 로 돌아간 셈. == 특징 == * 신사역은 도봉산 방면만 중앙차로 정류장에 정차하며 방배동 방향은 신사역 5번 출구와 맞닿아 있는 가로변 정류소에 선다. 바로 논현역에서 우회전하기 때문이다.[* 강남역 방면 신사역 정류장이 타 노선은 신사역과 한참 먼데, 이 노선은 강남역 방향 한정으로 신사역 연계가 무난한 편이다.] * 논현역 - 서래마을 구간은 운행 방식이 다소 복잡했다. 방배동 방향은 고속터미널 경유시 사거리에서 좌회전하여 경부선 고속버스가 드나는 곳 근처의 정류소에 서므로 그런대로 무난하나, 도봉산 방향은 가변차로를 이용하여 [[센트럴시티]] 앞과 경부선 앞에 다 정차했다. 워낙 교통량이 많은 구간이어서 소요시간이 오래 걸리는 경우가 부지기수였고, 2015년 2월 27일 고속터미널 중앙차로 정류소에서 서게 되면서 이때부터 숨통이 조금은 트였다. 그리고 2020년 2월 1일부터 방배동 방향도 중앙차로 정류소에 정차한다. * 은근히 장거리 노선이자, [[서울 버스 서초14|서초14번]], [[서울 버스 서초21|서초21번]]과 함께 [[서래마을]] 근처로 갈 수 있는 유일한 시내버스 노선[* 마을버스는 [[서울 버스 서초13|서초13번]]이 서래마을을 관통하며, 가장 가까운 정류장은 반포종합운동장 정류장이다.]이다. * 수유역 및 길음역에서 신당역을 잇는 유일한 노선이며, 신당역 ~ 방배역 이동 시 2호선을 타고 돌아가지 않고 한번에 이동할 수 있는 노선이다. 하지만 신당역, 신사역 가변차로 일대가 엄청 밀린다. * 공식 회차점은 방배동 래미안아트힐이지만 기사 분들은 그 다음 정류장인 경남임광아파트 정류소에서 정차 후 약 5~10분간의 휴식을 취한다. 아마도 임광아파트 정류소 쪽에 화장실이 있어서인듯 하다.[* 그리고 방배 래미안아트힐 정류장 자체가 남부순환로 상에 있어서 휴식하기가 굉장히 껄끄럽다.] * [[서울 버스 1014|1014번]]과 함께 [[보문역]] 사거리에서 좌회전을 할 때, 좌회전 차로에 차가 많으면 직진차로를 사용하는 스킬을 볼 수 있다. 결국 2018년 하반부터 직좌차로로 변경되어 딱히 스킬이라고 할 수는 없게 개선되었다. * 이 노선도 수요가 굉장히 많다. 도봉구 및 강북구~신당동, 용산구 한남동~고속터미널 수요와 서초구 반포동 단독 구간의 경우 서울고, 상문고 학생들이 통학용으로 많이 이용한다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 142번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 25,627명 || - || || 2014년 || 25,119명 || {{{#blue ▽ 508}}} || || 2015년 || 24,302명 || {{{#blue ▽ 817}}} || || 2016년 || 24,180명 || {{{#blue ▽ 122}}} || || 2017년 || 23,964명 || {{{#blue ▽ 216}}} || || 2018년 || 22,722명 || {{{#blue ▽ 1,242}}} || || 2019년 || 23,229명 || {{{#red △ 507}}} || || 2020년 || 19,021명 || {{{#blue ▽ 4,208}}} || || 2021년 || 19,543명 || {{{#red △ 522}}} || || 2022년 || 22,225명 || {{{#red △ 2,682}}} || ||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[도봉역]], [[방학역]], [[동묘앞역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[신당역]], [[방배역]] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[약수역]], [[신사역]], [[고속터미널역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[쌍문역]], [[수유역]], [[미아역]], [[미아사거리역]], [[길음역]], [[성신여대입구역]] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[청구역]] * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: [[보문역]], [[창신역]], 동묘앞역, 신당역, 청구역, 약수역, [[버티고개역]], [[한강진역]][* 서울중부기술교육원.블루스퀘어 하차] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[논현역]], [[반포역]], 고속터미널역, [[내방역]] * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: 고속터미널역, [[신반포역]] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] [[신분당선]]: 신사역, 논현역 * [[파일:UiLine_icon.svg|width=17]] [[서울 경전철 우이신설선]]: 성신여대입구역, 보문역 [[분류:서울특별시의 간선버스/1권역]][[분류:2004년 개업한 버스 노선]]