[include(틀:서울특별시의 마을버스/성북구)] || [[파일:SAM_3705.jpg|width=100%]] || [[파일:SAM_3707.jpg|width=100%]] || || 그린시티 차량 || NEW BS090 차량 || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 성북01번}}} || ||<-2> 기점 || 서울특별시 성북구 돈암동(동구마케팅고후문) ||<-2> 종점 || 서울특별시 성북구 삼선동4가(삼선동주민센터) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 05:20 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 06:10 || || 막차 || 23:55 || 막차 || 00:10 || ||<-2> 평일배차 || 4~7분 ||<-2> 주말배차 || 5~9분 || ||<-2> 운수사명 || [[아리랑교통]] ||<-2> 인가대수 || 8대 || ||<-2> 노선 ||<-4> [[동구마케팅고등학교|동구마케팅고]]후문 - 성북구민회관 - 한진아파트204동 - 스카이플라자 - 한신아파트105동 - 삼선교·[[한성대입구역]] → 삼선교1~2시장 → 삼선동주민센터 → 돈암초등학교 → 삼선교·한성대입구역 → 이후 역순 || == 개요 == 아리랑교통에서 운행하는 마을버스 노선으로, 해오름한신한진아파트와 한성대입구역을 이어준다. [[http://map.naver.com/?busId=1534&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 성북구 1번 마을버스가 전신이다. * 2004년 대개편 때 번호만 성북01번으로 바뀌었다. * 현재 이 노선도 안내방송 시스템이 본시스템으로 교체되었다. == 특징 == * 한신/한진 아파트단지의 주민들이 [[한성대입구역]] 및 시내버스를 이용하기 위해 주로 이용하는 아파트 셔틀버스 역할을 한다. 아파트 규모 자체도 상당히 큰 편인데다, 지도에서 보이는 것과는 달리 아파트 단지가 꽤 높은 언덕 위[* 산을 깎아서 만든 아파트단지다.]에 위치해 있어서 대로까지 걸어서 이동하기는 곤란하기 때문이다. * 한신/한진 아파트로 올라가게 되면 정류소가 잘 보이지 않아, 잘 보고 내려야 한다. * 한신/한진 아파트 201동에서 하차한 다음 길을 따라 위로 올라가면 구민회관이 나오는데 거기서 1162번을 탈 수 있다. 하지만 경사가 상당히 급하니 주의하자. * 배차는 4분 단위이나 잘 지켜지지 않는다고 봐야 한다. 노선이 통과하는 [[동소문로]]의 교통체증이 상당히 심하기 때문이다. 그러다보니 한신/한진 아파트단지 주민들의 불만이 많은데 이 노선의 수요 거의 대부분이 아파트단지~한성대입구역이기 때문이다.[* 전혀 막히지 않는 아파트단지 구간은 만차로 다니고 교통정체가 심한 구간은 거의 빈차로 다닌다.] * 그러다보니 회차지점을 구 혜화로터리나 대학로([[혜화역]] [[성균관대]] 셔틀버스 타는곳)으로 옮겨달라는 민원[* 전자의 경우는 회차길이가 짧아지며 후자의 경우는 막히는것은 똑같지만 [[대학로(서울)|수요층이 많은 번화가]]를 지나게 되며 무엇보다 마을버스-일반버스간 환승이 쉬워진다.]이 가끔 제기되는데 서울시에서는 마을버스와 시내버스 중복정류소가 왕복 4개 이상일경우 불가능을 내세워 허가하지 않고 있다. * 다만 출퇴근시간에는 한꺼번에 2대씩 오기도 하며 그래도 버스를 타려는 줄이 너무 길어 다 못 타는 경우도 있다. * 언덕 위에 있는 아파트단지다 보니, 버스 기사들이 조금만 속도를 내도 언덕길에서 탄력이 붙기 때문에 롤러코스터를 타는 느낌마저 든다. * 위 사진을 봐도 알 수 있듯이 이 노선에 6414호가 2대 존재한다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 성북01번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 9,000명 || - || || 2014년 || 8,759명 || {{{#blue ▽ 241}}} || || 2015년 || 8,851명 || {{{#red △ 92}}} || || 2016년 || 8,770명 || {{{#blue ▽ 81}}} || || 2017년 || 8,557명 || {{{#blue ▽ 213}}} || || 2018년 || 8,411명 || {{{#blue ▽ 146}}} || || 2019년 || 8,262명 || {{{#blue ▽ 149}}} || || 2020년 || 6,023명 || {{{#blue ▽ 2,239}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]] : [[한성대입구역]] [[분류:서울특별시의 마을버스]]