[include(틀:서울특별시의 마을버스/강북구)] || [[파일:강북05.png|width=100%]] || [[파일:강북05_3103.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 강북05번}}} || ||<-2> 기점 || 서울특별시 강북구 번동(번동초등학교) ||<-2> 종점 || 서울특별시 강북구 미아동(삼우하이츠빌라) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 05:17 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 05:32 || || 막차 || 23:50 || 막차 || 00:07 || ||<-2> 평일배차 || 3~9분 ||<-2> 주말배차 || 9~12분 || ||<-2> 운수사명 || [[미봉운수]] ||<-2> 인가대수 || 12대[* 실제로는 13대를 보유하고 있으며, 평일 기준 9대로 운행하고 있다. 다만, 하술할 내용처럼 1124번 견제 시간에는 전 차량이 투입된다.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 번동초등학교 - 강북문화정보도서관 - [[북서울꿈의숲]] - 꿈의숲해링턴 - 롯데백화점미아점 - [[미아사거리역]] - 창문여고 - 8번지입구[*단독 이 노선의 단독 구간이다.] → 양지빌라[*단독] → 삼우하이츠빌라[*단독] → 한일아파트정문[*단독] → 8번지입구[*단독] → 이후 역순 || == 개요 == [[미봉운수]]에서 운행하는 마을버스 노선. [[http://map.naver.com/?busId=1555&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 1990년대에 신설되었다. 당시 번호는 6-2번이었으나 2000년대 초에 5번으로 바뀌었다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 강북05번으로 변경되었다. * 2014년에 강북04번 증차를 위해 일부 차량이 차출되었다. == 특징 == * 롯데백화점과 미아사거리역은 도봉로가 아닌 도봉로10길을 경유한다. * 회차구간인 8번지 구간은 달동네처럼 언덕에 위치한 지역이다. 일부 정류장은 별다른 정류장 표지가 없기 때문에 사람들이 몰려있거나, 버스가 정차하는 지점을 찾아가면 된다.[* 한일아파트 쪽은 도로가 넓어 정류장 표지가 박혀있으나, 올라가는 쪽은 도로가 좁아 없는 경우가 종종 있다. 또, 도로가 매우 좁으니 버스가 올라올때 안전사고에 유의하자.] * 배차 관리가 안 된다. [[빗자루질(교통)|두 대는 기본이고 가끔씩은 3대씩 붙어 다닌다]].[* 이런 경우를 포함하여 가스 충전, 식사교대 등을 통보할때는 차량내의 무전기로 공유하고 있다. 이 무전기로 8번지의 도로상황도 공유한다.] 보통 번동초등학교에서 뒷차가 붙을 때까지 대기하다가 5분 정도 앞차와 벌어졌을 때 나가기 때문에 실배차는 짧은 편이다. 게다가 07시부터 09시까지 정해진 배차간격 없이 사장이 직접 배차를 본다.[* 현재는 인력난으로 '''사장까지 운행에 투입'''된다.] 1124번이 나타나면 2대를 동시에 보내기도 한다. 무전기 지시로 보낸다고 한다. 다만 12대 전부 돌리는 일은 RH에만 한하고 보통 8~9대로 운행한다. 그래도 강북구에서는 가장 자주 다니는 편이다. * [[서울 버스 1124|1124번]]과 종점부터 미아사거리역까지 노선이 겹치기 때문에 1124번보다 앞서가려 경쟁한다. 2004년 대개편 이전에는 5번 마을버스와 422번 지역순환버스가 거의 대등한 수준의 경쟁을 했을 정도였으나, 개편과 함께 1124번이 계속해서 차가 줄어드는 바람[* 2005년 유상감차 말소 과정에서 다른 노선을 증차하기 위해 예비차가 사라졌고, 1124번에서 다니던 중형차를 대/폐차하여 다른 노선으로 넘기기도 했다. 거기에 101번 공동배차 참여, 1111번 공동배차 참여, 1115번 신설까지 겹치면서 계속 차가 줄어왔다.]에 사실상 강북05번이 경쟁에서 이긴 셈이다. 물론 준공영제여서 큰 의미는 없고, 운전기사들 간의 사이는 나쁘지 않은 편이다. * 수요는 번동, 북서울 꿈의 숲, 송중동 아파트 단지 - 미아사거리역, 미아사거리역 - 창문여중고, 8번지로 크게 나뉜다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 강북05번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 13,009명 || - || || 2014년 || 12,575명 || {{{#blue ▽ 434}}} || || 2015년 || 12,451명 || {{{#blue ▽ 124}}} || || 2016년 || 12,033명 || {{{#blue ▽ 418}}} || || 2017년 || 11,815명 || {{{#blue ▽ 218}}} || || 2018년 || 11,770명 || {{{#blue ▽ 45}}} || || 2019년 || 11,573명 || {{{#blue ▽ 197}}} || || 2020년 || 8,846명 || {{{#blue ▽ 2,727}}} || || 2021년 || 8,262명 || {{{#blue ▽ 584}}} || || 2022년 || 8,823명 || {{{#red △ 561}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]] : [[미아사거리역]] [[분류:서울특별시의 마을버스]][[분류:서울 강북구의 교통]]