[include(틀:중국 5대 자동차 제조사)] ---- ||<-2> {{{+2 '''상하이자동차[br]上汽集团 | SAIC Motor'''}}} || ||<-2> [br][[파일:상하이자동차 심볼.png|width=100%]][br][br] || ||<|3> {{{#ffffff '''기업명'''}}} ||'''중문''': 上海汽车集团股份有限公司 || ||'''영문''': SAIC Motor Corporation Limited[* 前 '''S'''hanghai '''A'''utomotive '''I'''ndustry '''C'''orporation] || ||'''국문''': 상하이자동차그룹주식회사 || || {{{#ffffff '''소재지'''}}} ||[include(틀:국기, 국명=중국)] [[상하이시]] [[자딩구]] 안팅 || || {{{#ffffff '''업종명'''}}} ||자동차 제조 및 판매업 || || {{{#ffffff '''설립'''}}} ||[[1951년]] || || {{{#ffffff '''경영진'''}}} ||천훙(陈虹 Chen Hong)^^(CEO)^^ || || {{{#ffffff '''직원 수'''}}} ||147,738명^^(2019)^^ || || {{{#ffffff '''본사'''}}} ||[[상하이시]] [[징안구]] 웨이하이루 489[br]中国上海市静安区威海路489 ---- {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [include(틀:지도, 장소=上海汽车, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || || {{{#ffffff '''지배 구조'''}}} ||상하이자동차공업집단 67.66% || ||<|3> {{{#ffffff '''링크'''}}} ||[[https://www.saicgroup.com/| [[파일:상하이자동차 아이콘.png|width=20]] {{{#0166fe 공식 홈페이지}}}]] || ||[[http://www.saicgroup.com/english/index.shtml| [[파일:상하이자동차 아이콘.png|width=20]] {{{#0166fe 영문(국제판) 홈페이지}}}]] || [목차] [Clearfix] == 개요 == [[중국]] 상하이시 징안구에 본사를 두고 있는 중국의 자동차기업으로 [[FAW]], [[둥펑]]과 함께 중국 3대 자동차 제조사로 알려져 있으며, 여기에 [[체리자동차]], [[창안자동차]]까지 합체 중국 5대 자동차 제조사로 알려져 있다. [[2014년]]에는 총 450만대의 차량을 생산하며 중국 자동차 회사 중 가장 많은 생산량을 기록하기도 했다.-- 다만, 중국 차량들은 재고 회전률이 높아서 신차를 바로 중고차로 팔거나, 폐기처분하기도 한다.-- 상용차량도 약 100만대 이상이 생산되었다. [[독일]]의 자동차 제조사 [[폭스바겐]]의 중형 차량인 [[폭스바겐 산타나]] 차량을 CKD 방식으로 생산했고,이후 합자회사를 만들어 지분의 40%를 보유하고 있는 상황이고, [[MG로버 그룹]] 브랜드와 [[로버]] 브랜드를 활용한 로위 등을 자회사로 두고 있다. == 역사 == [[제 2차 세계대전]] 당시에 상하이에서 설립되었다. 마오쩌둥 집권 당시에 차량을 제조하는 몇 안 되는 제조사였고, [[상하이 SH760]]을 생산하기도 하였다.이후 [[1984년]]에 폭스바겐과 합자계약을 맺고 [[1985년]]부터 외국의 기술력을 가진 차량들을 생산하기 시작했다. 이후 급속하게 발전하면서 중국의 주요 자동차 제조사로 자리매김하게 되었다. 부품 현지화율도 급속히 증가했는데 일례로 [[폭스바겐 산타나]]의 경우 [[1987년]]에는 차량의 타이어, 라디오, 안테나 정도였으나, 이후 90% 이상의 현지화율을 유지하기도 했다고 한다. [[1998년]]에는 [[제너럴 모터스]]와의 합자계약을 통해 회사의 매출이 2배 이상 증가하기도 했다. 2010년에는 총 358만대를 생산해서 중국 내 최대 생산 타이틀을 얻기도 했으며, [[2011년]]에는 새로운 상용차 브랜드인 --[[렉서스]]와는 전혀 관련이 없는-- [[맥서스]]를 런칭하기도 한다. [[2012년]]에는 [[미국]] [[미시간]] 주 버밍엄에 운영 본부를 건립하기도 했다. === 대한민국 및 FCA와의 악연 === 한국의 완성차업체와 [[피아트 크라이슬러 오토모빌스|구 FCA]]와 크고 작은 연관이 있었다. [[2020년]] 당시, [[MG ZS]]의 전기차 사양을 통해 한국 시장 진출 의사를 내비쳤으나, [[쌍용자동차]]와 악연 등으로 세간의 평가가 좋지 않아, 결국 전시장이 철거 후 백지화됐다. ==== [[한국GM]] ==== 옌타이 소재의 SAIC 그룹 공장은 구 대우차에서 설립한 공장이었다. [[2002년]]에 [[닉 라일리]] 시기의 [[GM대우]]가 탄생했을 때 지분의 10%를 얻었으며, 현재까지 [[GM 한국사업장]] 지분 6%를 소유하고 있어 3대 주주이다. 그 이외에도 [[GM대우 매그너스]]의 금형 및 설계도를 상하이자동차가 유출해 이를 이용한 변형 모델을 불법 생산해 논란이 있었다. 정말 다행히도 [[대우 XK 엔진]]의 금형 및 설계도는 유출이 안 돼서 기술 유출까지는 이어지지 못했다. ==== [[KG모빌리티|쌍용자동차]] ==== [[2004년]] 10월에는 병약한 상태였던 쌍용자동차의 경영권 49.8%를 인수하기도 했다. [[로위 350]]이었던 [[쌍용 B100 프로젝트]] 진행 등으로 인해 쌍용차는 법정관리 상황에 가기도 했으며, 노동자 해고로 인해 공장에서 [[쌍용자동차 사태|시위가 발생]]하기도 하였다. [[하이브리드]] 관련 기술 유출로 수사를 받기도 했으나, 모두 무죄 판결을 받았다. 쌍용차 임원들이 기소되었지만, 수사 과정에서 중국에서 한국 법원까지 출석한 것으로 보인다.[[https://www.shinkim.com/kor/media/case/1477?code=&keyword=|당시 변호인 측의 자료]] 결국 쌍용자동차는 2010년 10월 [[인도]]의 [[마힌드라 & 마힌드라]]에 재매각되었다가, 2022년 6월 다시 [[KG그룹]]에 매각된 후 이듬해인 2023년 3월 22일을 기해 [[KG모빌리티]]로 사명을 변경했다. ==== [[피아트 크라이슬러 오토모빌스|구 FCA]] ==== [[피아트]]는 중국에 처음 진출했을때 [[난징자동차]]와 합작을 해서 진출하였고 이 때는 중국에서 굉장히 성업을 하였으나 SAIC에서 난징자동차를 인수합병 해버리면서 합작관계가 자동 철폐당했고 [[피아트 펄라|펄라]]도 같이 단종되기에 이른다. 이후 피아트는 대침체 당시 부도난 크라이슬러를 인수하고 [[광저우자동차그룹]]과의 합작법인으로 재진출했지만 이미 때는 늦었는지 [[피아트 비아지오|비아지오]], [[지프 그랜드 커맨더]] 등이 판매량에서 자국 브랜드의 차들한테까지 죽을 쑤었고, 결국 [[GAC FCA|합작사 폐업]] 및 현지 생산기지를 둥펑PSA만 남기고 전량 수입차로 전환하였다. 이후 최근들어 스텔란티스 체제에서 [[https://www.msn.com/ko-kr/news/other/%E4%B8%AD%EC%A0%84%EA%B8%B0%EC%B0%A8%EC%97%90-%EC%9E%87%EB%8B%A8-%EB%9F%AC%EB%B8%8C%EC%BD%9C-%EC%8A%A4%ED%85%94%EB%9E%80%ED%8B%B0%EC%8A%A4-%EB%A7%81%ED%8C%8C%EC%98%A4-%EC%A7%80%EB%B6%84-21-%EB%A7%A4%EC%9E%85-%EC%A2%85%ED%95%A9/ar-AA1iRNhE?ocid=mmx&cvid=4ea8c78ece7c456c978d66a79e16119b&PC=EMMX01|중국 전기차 스타트업인 링파오를 사실상 인수하여]] 사실상 현지 생산을 재개하겠다는 입장이지만 SAIC 등의 훼방공작을 극복할 수 있을지는 미지수...[* SAIC의 [[IM 모터스]] 설립, 대러제재로 인한 대러시아 출하량 증대 등 넘어야 할 산이 꽤 많다...] == 생산 차량 == === [[맥서스]] === * [[맥서스 EV30|EV30]] * [[맥서스 D60|D60]] * [[맥서스 D90|D90]] * [[맥서스 G10|G10]] * [[맥서스 G20|G20]] * [[맥서스 G50|G50]] * [[맥서스 유니크 5|유니크 5]] * [[맥서스 유니크 6|유니크 6]] * [[맥서스 V80|V80]] * [[맥서스 V90|V90]] * [[맥서스 T60|T60]] * [[맥서스 T70|T70]] * [[맥서스 T90|T90]] * [[맥서스 RV80|RV80]] * [[맥서스 EV80|EV80]] === [[MG]] === * [[MG 3|3]] * [[MG 6|6]] * [[MG 5|5]] * [[MG GS|GS]] * [[MG GT|GT]] * [[MG ZS|ZS]][* 로버 45 기반의 동명 차종과 별개의 차종이며, SAIC 산하의 MG 스타일과 전혀 다른 디자인의 SUV이다.] * [[MG HS|HS]] * [[MG 익스텐더|익스텐더]] * [[MG 헥터|헥터]] * [[MG 글로스터|글로스터]] * [[MG 원|원]] === [[로위]] === * [[로위 350|350]] * [[로위 360|360]] * [[로위 550|550]] * [[로버 75|750]] * [[로위 850|850]] * [[로위 950|950]] * [[로위 e50|e50]] * [[로위 i5|i5]] * [[로위 i6|i6]] * [[로위 RX3|RX3]] * [[로위 RX5|RX5]] * [[로위 RX7|RX7/마블 X]] * [[로위 RX8|RX8]] * [[쌍용 카이런|W5]] === [[우링]] === * [[우링 썬샤인|썬샤인]] LZW 6371-6376/6390 (롱휠베이스 버전)/1027(트럭) * [[우링 롱광|롱광]] - 우링 드래곤의 페이스리프트 버전, [[스즈키 캐리]] 기반, 남미, 아프리카 등 해외시장에서는 쉐보레 N300으로 판매 * [[우링 홍투|홍투]] - 남미, 중동, 북아프리카에서는 쉐보레 뱃지를 달고 N200이라는 이름으로 팔림 * [[우링 싱왕|싱왕]] * [[우링 드래곤|드래곤]] LZW 1010/6320-6360/6430 * [[우링 씨티 브리즈|씨티 브리즈]] LZW 6370 - [[다이하츠 하이젯|다이하츠 제브라]] 기반 * [[우링 류저우 LZ 110|류저우 LZ 110]] * [[우링 윈드사이드|윈드사이드]] * [[우링 홍광|홍광]] - 2017년 중국 시장 베스트셀링카 * [[우링 홍광 S1|홍광 S1]] * [[우링 홍광 S3|홍광 S3]] * [[우링 홍광 V|홍광 V]] * [[우링 홍광 플러스|홍광 플러스]] * [[우링 홍광 미니 EV|홍광 미니 EV]] - 2021년 중국에서 가장 잘 팔리는 전기차. 막강한 내수 판매의 힘으로 테슬라 모델 3 다음으로 세계에서 많이 팔리는 전기차이지만 모델 3 가격 10분의 1에 불과한 차라는 함정이 있다.[* 내연기관으로 비교하면 모닝이 그랜져보다 잘 팔린다고 모닝이 더 좋은차라 주장하는 것과 똑같다.] * [[우링 나노 EV|나노 EV]] * [[우링 에어 EV|에어 EV]] * [[우링 빙고|빙고]] * [[우링 알마즈|알마즈]] * [[우링 알베즈|알베즈]] * [[바오준 730|코르테즈]] * [[우링 빅토리|빅토리]] * [[우링 지아첸|지아첸]] * [[우링 정청|정청]] * [[우링 싱첸|싱첸]] * [[우링 싱치|싱치]] * [[우링 정투|정투]] === [[바오준]] === * [[바오준 레치|레치]] * [[바오준 310|310]] * [[바오준 330|330]] * [[바오준 360|360]] * [[바오준 510|510]] * [[바오준 530|530]] * [[바오준 560|560]] * [[바오준 630|610/630]] * [[바오준 730|730]] * [[바오준 E100|E100]] * [[바오준 E200|E200]] * [[바오준 E300|E300]] * [[바오준 RC-5|RC-5]] * [[바오준 RC-6|RC-6]] * [[바오준 RM-5|RM-5]] * [[바오준 RS-3|RS-3]] * [[바오준 RS-5|RS-5]] * [[바오준 RS-7|RS-7]] === [[IM 모터스]] === * [[IM L5|L5]] * [[IM L7|L7]] * [[IM LS6|LS6]] * [[IM LS7|LS7]] == 수입 차종 == === [[쌍용자동차]] === * --[[쌍용 액티언|액티언]]-- * --[[쌍용 카이런|카이런]]-- * --[[쌍용 로디우스|로디우스]]-- * --[[쌍용 체어맨|체어맨]]-- * -- [[쌍용 렉스턴/1세대|렉스턴]]-- * -- [[쌍용 트랜스타|트랜스타]]-- * -- [[쌍용 SY트럭|SY트럭]]-- == 계열사 == [include(틀:상하이자동차의 계열사)] * 상하이 로위: 과거 [[MG로버 그룹]]의 브랜드 * [[상하이 GM]] (상하이 통용): 상하이차가 51%, GM이 49% 출자한 합작회사 * [[PATAC|범아기차기술중심]](중국어: 泛亚汽车技术中心, PATAC, Pan Asian Technical Automotive Center): GM과 합병한 후 설립된 기술개발 센터 * [[상하이-GM 우링]]기차 (상하이통용우링기차, SAIC-GM-Wuling): GM과의 합작회사로, 산하 브랜드로 [[우링]], [[바오준]] 등이 있다. 상하이자동차가 50.1%, GM이 34%, 우링기차가 15.9% 출자한 합작회사 * 상하이 폭스바겐 (상하이 대중): 폭스바겐과의 합작회사. 오래전부터 [[폭스바겐 산타나]] 등을 생산해왔다. [[분류:상하이자동차]]