수도권제1순환선}}}]]'''{{{#white {{{+1 6}}}}}}''' || [[퇴계원IC|{{{#!html퇴계원 방면}}}]][br][[강일IC]][br]3.0 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=상일IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[서울특별시]] [[강동구]] [[상일동]] || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[수도권제1순환고속도로|{{{#fff 수도권제1순환선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 수도권본부 동서울지사 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[1987년]] [[12월 3일]] || ||<-3> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3> [include(틀:노선번호/국도, n=43)]·[[50번 서울특별시도|[[파일:Cityroad_kor_50.svg|height=17]]]] ([[천호대로]]) · [[조정대로]] || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[수도권제1순환고속도로]] 6번.''' [[서울특별시]] [[강동구]] 상일동에 있는 [[수도권제1순환고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 상일동에서 유래했다. [[중부고속도로]]나 [[광주원주고속도로]]에 표시되는 "동서울 XX km"라는 표기는 이 상일IC를 기준으로 표시한다. [[동서울TG]]가 아니다! == 구조 == === [[퇴계원IC|퇴계원]] 방향 === * 진출 가능: [[천호대로]] 길동생태공원 방향, [[조정대로]] 미사리조정경기장 방향 * 진입 가능: [[천호대로]] 길동생태공원 방향, [[조정대로]] 미사리조정경기장 방향 === [[판교JC|판교]] 방향 === * 진출 가능: [[천호대로]] 길동생태공원 방향, [[조정대로]] 미사리조정경기장 방향 * 진입 가능: [[천호대로]] 길동생태공원 방향, [[조정대로]] 미사리조정경기장 방향 == 역사 == * 본래 [[중부고속도로]]에 속해있었으나, [[1991년]] [[11월 29일]]에 [[수도권제1순환고속도로]] [[판교JC|판교 분기점]] - [[남양주IC|남양주 나들목]] 구간이 개통에 앞서 [[1991년]] [[7월 25일]] 대통령에 의해 [[수도권제1순환고속도로]]로 편입되었다. == 여담 == * 중부고속도로 시절 왕복 4차로로 건설되었을 때의 편도 2차로 짜리 교량 2개가 간격이 넓게 건설된 덕분에 나중에 왕복 8차로로 확장할 때 2개의 교량을 철거할 필요 없이 그 사이에 8차로 짜리 본선을 새로 깔고 원래 본선이었던 교량들은 현재 고속도로 진출로로 사용하고 있었으나, 2021년 노후화로 인해 철거되고 임시교량을 가설하여 현재 새로운 교량을 건설하고 있다. * 이 나들목과 [[강일IC|강일 나들목]] 사이에 [[고덕차량사업소]]와 [[강동공영차고지|강일동공영차고지]]가 있다. * 옆에 [[삼성엔지니어링]] 본사 건물, 여러 산업 빌딩 (회사), 그리고 [[고덕 리엔파크]] 3단지가 바로 위치하고 있다. * [[하남시]]에서는 이 나들목에 [[경기순환버스]]의 정차를 요구하고 있다. 요금소에 있는 다른 정류소와는 달리 이 경우는 고속도로 중간에다 설치하기 때문에 위험성이 있다. 그렇기 때문에 버스가 잠시 진출한 후 황산사거리에서 여객취급 후 유턴하여 재진입할 가능성이 높다. --[[하남IC]]로 갔다간 시간이 너무 오래 걸리거덜랑.-- * 최근에는 [[강일IC]] 쪽으로 병목현상이 심해지면서 [[동서울터미널]]이 도착지이거나 출발지인 버스들이 [[천호대교]]를 타고 [[천호대로]] [[중앙버스전용차로]]를 이용해서 여기로 진입하기도 한다.[* 대표적으로 동서울 - 해운대 노선. 천호역 일대에서 경남고속이 보인다면 100% 해당 노선이다.] 이미 [[강변역]]을 경유하는 광역버스들은 해당 경로를 이용하고 있다. ==# 둘러보기 틀 #== [include(틀:수도권제1순환고속도로의 구간)] [[분류:수도권제1순환고속도로]][[분류:대한민국의 고속도로 나들목]][[분류:나무위키 도로 프로젝트]]