[[분류:밀양시의 문화재]][[분류:폐터널]][[분류:경상남도의 터널]][[분류:경부선(폐지된 구간)]][[분류:대한민국의 국가등록문화재]][[분류:근대건축물]]

||<-5><tablebordercolor=#0047a0><bgcolor=#0047a0><table align=center><tablewidth=100%><width=100%> [[대한민국|[[파일:대한민국 국장.svg|width=26]]]] '''[[대한민국의 국가등록문화재|{{{#ffffff 대한민국의 국가등록문화재}}}]]''' ||
||<width=30%> 203호 ||<|2> ← ||<width=30%> '''204호''' ||<|2> → ||<width=30%> 205호 ||
|| 거창 정장리 최남식 가옥 || '''밀양 상동터널''' || 구 [[밀양역]] 파출소 ||

[[파일:밀양-상도터널.jpg|width=100%]]
[include(틀:지도, 장소=밀양 상동터널, 높이=300px, 너비=100%)]

[목차]

== 개요 ==
[[경상남도]] [[밀양시]] [[상동면]] 안인리에서 [[경상남도]] [[밀양시]] [[상동면]] 옥산리까지 이어진 철도 [[터널]].[* 터널이 2개 있는데 둘 다 상동터널로 부른다.(터널길이 : 40m, 60m) 또한 둘 다 [[국가등록문화재]] 이기도 한다.] 현재는 자동차 도로용 터널로 쓰인다.

== 내용 ==
1905년 이전에 건립 되었다. 콘크리트조 터널이 보급되기 전 형태를 잘 보여주고 있다고 평가된다.

1965년에 경부선 복선화 공사와 함께 터널 운행이 중지 되면서, 포평리와 여수동을 잇는 도로인 "연안5길" 로 사용 중이다.

100년이 지난 지금도 원형 그대로 보존되어 있다.