[include(틀:다른 뜻1, other1=전라선에 있는 동명의 역, rd1=산성역(전라선))] {{{+1 山城驛 / Sanseong Station}}} ||<-3> {{{+2 '''산　성'''}}} || ||<-3> [[서울 지하철 8호선|[[파일:Seoulmetro8_icon.svg|width=30]]]] || || [[암사역|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 암사 방면}}}}}}]][br][[남위례역|남위례]][br]← 1.2 ㎞ || [[서울 지하철 8호선|{{{-3 {{{#ffffff 8호선[br](822)}}}}}}]] || [[모란역|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 모란 방면}}}}}}]][br][[남한산성입구역|남한산성입구]][br]1.3 ㎞ → || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=산성역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Sanseong || || [[한자]] ||<-2><|2> 山城 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(山城, ruby=サンソン)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[경기도]] [[성남시]] [[수정구]] [[수정로(성남)|수정로]] 지하 365 ([[신흥동(성남)|신흥동]] 7번지) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[서울 지하철 8호선|{{{#ffffff 8호선}}}]] ||<-2> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사_Logo.svg|width=120]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[서울 지하철 8호선|{{{#ffffff 8호선}}}]] ||<-2> 1996년 11월 23일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 3층 '''(심도: 55.4m)''' || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[폐쇄식 승강장]] (횡단 가능) || 목차] [clearfix] == 개요 == [[파일:20191123_134122(신판).jpg|width=500]] 벽면 역명판.[* 승강장에는 띠 역명판이 아닌 둥근 역명판이 있다. 남위례역 개통 전] [[서울 지하철 8호선]] 822번.[* 2021년 12월 18일 이전에는 821번. [[남위례역]]의 개통으로 숫자가 하나씩 밀렸다.] [[경기도]] [[성남시]] [[수정구]] [[수정로(성남)|수정로]] 지하 365 ([[신흥동(성남)|신흥동]] 7번지) 소재. == 역 정보 == 개통 당시에는 '''남한산성역'''이라는 이름으로 개통했으나 1998년 10월 1일자로 역명을 산성역으로 바꾸었다. 사실 [[남한산성]]은 다음 역인 [[남한산성입구역]]보다 이 역이 거리상으로 더 가깝다. [[파일:external/pbs.twimg.com/B1E8TmNCQAAdw1I.jpg|height=600px]] ~~[[천국의 계단(철도)|천국의 계단]]~~ [[서울 지하철 2호선]] [[아현역]]과 마찬가지로 반대편 승강장이 '''보이지 않는''' [[상대식 승강장]]으로 지어졌으며, 언덕 한복판 지형에 역이 위치해 있어서 심도가 '''{{{#red,#ff0000 55.4m}}}'''나 되어 전국에서 2번째로, [[수도권 전철]] 역들 중에서는 지표면상에서의 심도가 가장 깊다. '''지하 7층'''에 있는 공철 [[서울역]](심도 51.9m)보다 3.5m 더 깊다. 참고로 수도권 지역의 최다 층수인 '''지하 8층'''인 [[신금호역]]의 깊이는 43.25m, 한국에서 가장 깊은 역인 [[만덕역]]은 전국 최다층수인 '''지하 9층'''에 심도 '''64.25m.'''[* 서울시의 도시철도역 중에서는 6호선 버티고개역이 45.75m로 제일 깊다.] 이렇게 지어진 이유는 이 구간이 언덕의 정상에 지어졌기 때문이다. 특히 이 역 승강장에서 맞이방으로 가는 에스컬레이터 길이가 굉장히 긴 데다가 '''두번이나''' 타야하기 때문에 위압감이 대단하다. 실제로 산성역 근처 상인들의 말에 의하면, 이 구간이 굉장히 '''난공사'''였다고 한다. 이를 의식해서인지 2006년 에스컬레이터 옆에 '''경사형''' 엘리베이터를 설치했다. 역 구조상 수직형 엘리베이터 설치가 불가능하다. 어린아이들은 놀이기구 타는것마냥 신기해하며 괜스레 한번씩 타본다. 하지만 현실은 발디딜 곳이 조금 더 넓은 에스컬레이터에 불과하다. 게다가 '''에스컬레이터와 속도가 똑같다'''. 여담이지만 2005년에 원래 에스컬레이터였던 걸 헐고 지었다. 이 역을 지나면 [[복정역]]까지 이어지는 지상구간이 나오며, 중간에 [[남위례역]]이 위치해 있다. == 역 주변 정보 == 신흥주공아파트를 재건축한 [[산성역 포레스티아]]를 포함한 주거지역으로 구성되어 있다. 인근의 학교로는 [[한국폴리텍Ⅰ대학]] 성남캠퍼스와 [[창성중학교]]가 있다. 그리고 주변에 환승주차장 이 있다. [[파일:attachment/20140506_170331.jpg|width=523]] 이 역 주변이 워낙에 가파른 언덕이다 보니 산성역 사거리에서 복정역 쪽으로 내려갈 때 날씨 맑은 날이면 [[롯데월드타워]]는 물론 '''[[남산타워]]'''가 보이기도 한다. * 1번 출구: 남한산성 방면, 산성지구대, 영성여자중학교, 산성역환승주차장, 창성중학교, 한국폴리텍1대학 성남캠퍼스 * 2번 출구: 산성동행정복지센터, 성남시수정도서관, 수정노인종합복지관, 성남북초등학교, 산성동복지회관 * 3번 출구: 수정구청, 성남여자중학교, 신흥2동행정복지센터, 성남여자중학교 == 일평균 이용객 == 산성역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10> [[서울 지하철 8호선|{{{#ffffff '''서울 지하철 8호선'''}}}]] || || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || || 14,051명 || 15,040명 || 15,429명 || 15,553명 || 15,025명 || 14,149명 || 13,847명 || 14,143명 || 14,500명 || 14,190명 || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 14,301명 || 14,604명 || 14,739명 || 14,784명 || 15,200명 || 15,149명 || 14,736명 || 12,533명 || 11,444명 || 11,692명 || || 2020년 || || '''9,839명''' || * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] 전반적으로 14.000~15,000명 정도의 사람들이 꾸준히 이용했던 역이나, 2017년에는 3번 출구의 신흥주공아파트가 재건축에 들어가면서 하루에 2,000명 이상이 확 줄었다. 그래도 여전히 하루 평균 1만 명 이상으로 기록되는데, 훨씬 넓은 역세권과 우수한 교통망을 가진 [[신흥역(성남)|신흥역]], [[수진역]]보다 이용객이 많다. 하지만 산성역 주변 일대가 재개발 예정지로 자리잡힌 곳이라서 향후 승하차율이 다소 증가될 수 있을 것이라는 것도 기대해 볼 만하다. 서울까지 가장 빠르게 가는 방법이 8호선을 타고 [[복정역]], [[가락시장역]], [[석촌역]], [[잠실역]], [[천호역]] 에서 다른 노선으로 갈아타는 방법이기 때문이다. 여기에도 서울 [[도심]]으로 가는 버스는 있지만, 전부 [[위례신도시]]까지 가거나 [[송파공영차고지]]에서 끊기는 노선들이다. 즉, 여기서 서울 버스를 타면 [[굴곡 노선|가라는 서울은 안 가고 성남시를 한바퀴 돌아나간다는 뜻이다.]] 그래서 주민들은 불편함을 감수하고서라도 도시철도를 이용할 수밖에 없다. == 승강장 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:산성역 승강장.jpg|width=500]]}}}|| || {{{#ffffff '''승강장'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:산성역 역명판.jpg|width=500]]}}}|| || {{{#ffffff '''승강장 역명판'''}}} [* 남위례역이 개통되기 전이다.]|| || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:산성역 안내도.jpg|width=100%]]}}}|| || {{{#ffffff '''역 안내도'''}}} || 8호선 산성역 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다. ||<-5> [[남위례역|남위례]] ↑ || || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || 벽 || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-5> ↓ [[남한산성입구역|남한산성입구]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro8_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 8호선]] ||[[복정역|복정]]·[[가락시장역|가락시장]]·[[강동구청역|강동구청]]·[[암사역|암사]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[남한산성입구역|남한산성입구]]·[[단대오거리역|단대오거리]]·[[수진역|수진]]·[[모란역|모란]] 방면|| [[암사역|암사]]행 열차는 이 역을 출발한 후 지상으로 나와 [[남위례역]]에 정차한 다음, [[복정역]]에 진입하기 전에 지하로 들어간다. == 여담 == * 지상구간에서 잠실 방향 한정으로 임산부 배려석 노래가 나온 적이 있었는데, 현재는 양방향 모두 [[Red Velvet]] 안내방송으로 대체되었다. 현재는 다시 [[강희선]] 성우 안내방송으로 변경되었다. [[분류:1996년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:서울 지하철 8호선]][[분류:성남시의 철도]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]