[include(틀:미개통)] {{{+1 '''[ruby(相, ruby=さが)][ruby(模, ruby=み)][ruby(新, ruby=しん)]駅[br]Sagami-Shin Station'''}}} ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 도카이|[[파일:JRC_Wlogo.svg|height=48&align=left]]]]}}}[[JR 도카이|{{{#fff JR 도카이}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 사가미신역}}}(가칭)}}}'''|| || [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
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신오사카 방면
}}}}}}]]--[[오다와라역|오다와라]][br]? km →-- || [목차] == 개요 == 일본 [[가나가와현]] [[코자군]] [[사무카와마치]]에 건설을 추진 중인 [[JR 도카이]]의 철도역이다. [[도카이도 신칸센]]이 지난다. [[쿠라미역]] 인근에 설치될 예정이다. 역 건설이 확정되면 쿠라미 지구는 재개발되어 상업 시설로 탈바꿈하게 된다. == 추진 배경 == 1990년대 초반, 가나가와현의 10개 지자체에서 [[코자시부야역]] 밑 지하에 신역 설치를 요구하였다. 이유는 [[신요코하마역]]과 [[오다와라역]]간 거리가 '''51.2km'''나 되기 때문에 신칸센 정차역 하나 지어달라는 것. [[JR 도카이]] 측에서 지하역 설치 요구를 받아들여주지 않자 지상역으로 계획을 변경하였으며, 2002년 [[쿠라미역]] 인근으로 역 부지가 최종 확정되었다. 2008년에는 가나가와현 측에서 신역 설치가 가능하다는 보고서까지 만들어 JR 도카이에 제출했지만 퇴짜를 맞았다. 신역 설치에는 기술상 문제보다 신칸센 선로 용량 포화로 인한 운용상의 문제가 주 원인으로 보고 있다. [[JR 도카이]]는 [[리니어 츄오 신칸센]]이 개통되면 도카이도 신칸센에 여유가 생기므로 신역 설치의 가능성이 높아진다는 견해를 밝힌 적이 있다. 츄오 신칸센의 [[시나가와역]]~[[나고야역]]이 완공되는 2027년쯤 되면 선로 용량에 여유가 생기므로, 신역이 건설될 가능성이 있다. == 역 및 승강장 == [[분류:일본의 개통 예정 철도역]][[분류:도카이도 신칸센]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]