[include(틀:아르헨티나 관련 문서)]
[[파일:Subte-logo.svg.png|align=right&width=300]]
[[https://www.metrovias.com.ar/|홈페이지]]
[목차]
== 개요 ==
[[아르헨티나]] [[수도(행정구역)|수도]] [[부에노스 아이레스]]에 있는 [[도시철도]]이다. 하루 이용객수는 138만명으로 상당한편이지만 부에노스 아이레스 도시권 전체의 교통수요를 충족시키기에는 모자란편이다. 현대사 자체가 골곡지다보니 확장계획이 제대로 시행되지 못한 이유도 있지만. 단 H선 완전 개통 후 F,G,I선을 착공할 계획이다.

== 역사 ==
'''[[1913년]]''' [[12월 1일]] 첫 개통이 이뤄졌다. 이 [[지하철]]은 '''[[남반구]] 최초, [[라틴 아메리카]] 최초, [[스페인]]을 포함한 [[스페인어]]권 최초'''로 개통된 지하철이었다.[* [[마드리드 지하철]]은 1919년 개통됐다.] 따라서 [[부에노스아이레스]]의 지하철은 스페인어 본래의 Metro (메트로) 대신 리오플라텐세 방언인 Subte (숩테)로 표기하고 있다.

부에노스아이레스의 지하철은 [[일본]]에서 가장 오래된 지하철 [[긴자선]] 건설의 모델이 되기도 하였다.

[[1939년]]부터 [[1993년]]까지는 국유화되었다. 현재는 메트로비아스社에서 운영중.

환승역의 경우 [[러시아]] 등 구 [[소련]]권, [[평양 지하철]]처럼 대부분 이명(異名) 환승역이다.

== 노선 ==
[include(틀:문서 가져옴, this=문단, title=부에노스 아이레스 지하철 A선, version=15, title2=부에노스 아이레스 지하철 B선, version2=12, title3=부에노스 아이레스 지하철 C선, version3=4, title4=부에노스 아이레스 지하철 D선, version4=5, title5=부에노스 아이레스 지하철 E선, version5=2, title6=부에노스 아이레스 지하철 H선, version6=3)]
[[파일:8cac126c5132430e7c31fe742a360b83eb3cf7d9.png]]
=== 부에노스 아이레스 지하철 A선 ===
[[1913년]] [[12월 1일]] 개통하였다.

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
||<-4><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#08B0E1> [[파일:Subte-logo.svg.png|width=200]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><rowbgcolor=#fff,#191919> [[파일:1024px-Línea_A_(SBASE)_bullet.svg.png|width=70]]||{{{#08B0E1 '''부에노스 아이레스 지하철 {{{A선}}}'''[br]{{{-1 subte de Buenos Aires}}} Línea A[br]{{{-1 Buenos Aires Metro}}} Line A}}} ||
}}} ||
||<-4><bgcolor=#08B0E1> {{{#white '''노선 정보'''}}} ||
||<width=25%> '''분류''' || [[도시철도]] ||
|| '''기점''' || [[플라자 데 마요역]] ||
|| '''종점''' || [[산 페드리토 역]] ||
|| '''역 수''' || 16개 ||
|| '''상징색''' || {{{#!wiki style="display: inline; background: #08B0E1; border-radius: 2px; padding: 2px 4px"
{{{#fff 하늘색 {{{-2 (#08B0E1)}}}}}}}}} ||
|| '''개업일''' || 1913년 12월 1일 ||
|| '''소유자''' || 부에노스아이레스 주정부 ||
|| '''운영자''' || [[메트로비아스]] ||
|| '''차고지''' || 폴보인 차량기지 ||
|| '''사용차량''' || Serie 200 ||
||<-4><bgcolor=#08B0E1> {{{#white '''노선 제원'''}}} ||
|| '''노선연장''' ||<-3> 10.8km ||
|| '''궤간''' || 1,435mm ||
|| '''사용전류''' || 직류 1500V ||
|| '''운영속도''' || 80Km/h(최대) ||
|| '''신호체계''' || [[ATS]] ||}}}

=== 부에노스 아이레스 지하철 B선 ===
[[1930년]] [[10월 17일]] 개통하였다.

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
||<-4><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#ee1b2c> [[파일:Subte-logo.svg.png|width=200]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><rowbgcolor=#fff,#191919> [[파일:1024px-Línea_B_(SBASE)_bullet.svg.png|width=70]]||{{{#ee1b2c '''부에노스 아이레스 지하철 {{{B선}}}'''[br]{{{-1 subte de Buenos Aires}}} Línea B[br]{{{-1 Buenos Aires Metro}}} Line B}}} ||
}}} ||
||<-4><bgcolor=#ee1b2c> {{{#white '''노선 정보'''}}} ||
||<width=25%> '''분류''' || [[도시철도]] ||
|| '''기점''' || [[레안드로 N. 알렘역]] ||
|| '''종점''' || [[후안 마누엘 데 로사스 역]] ||
|| '''역 수''' || 17개 ||
|| '''상징색''' || {{{#!wiki style="display: inline; background: #ee1b2c; border-radius: 2px; padding: 2px 4px"
{{{#fff 빨간색 {{{-2 (#ee1b2c)}}}}}}}}} ||
|| '''개업일''' || 1930년 10월 17일 ||
|| '''소유자''' || 부에노스아이레스 주정부 ||
|| '''운영자''' || [[메트로비아스]] ||
|| '''차고지''' || [[Taller Rancagua]], [[Cochera-Taller J. M. Rosas]] ||
|| '''사용차량''' || [[CAF]] [[Serie 6000]], [[영단 500형 전동차]] ||
||<-4><bgcolor=#ee1b2c> {{{#white '''노선 제원'''}}} ||
|| '''노선연장''' ||<-3> 11.8km ||
|| '''궤간''' || 1,435mm ||
|| '''사용전류''' || 직류 550V ||
|| '''운영속도''' || 80Km/h(최대) ||
|| '''신호체계''' || [[ATP]] ||}}}

=== 부에노스 아이레스 지하철 C선 ===
[[1934년]] [[11월 9일]] 개통하였다.

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
||<-4><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#1A66B1> [[파일:Subte-logo.svg.png|width=200]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><rowbgcolor=#fff,#191919> [[파일:1024px-Línea_C_(SBASE)_bullet.svg.png|width=70]]||{{{#1A66B1 '''부에노스 아이레스 지하철 {{{C선}}}'''[br]{{{-1 subte de Buenos Aires}}} Línea C[br]{{{-1 Buenos Aires Metro}}} Line C}}} ||
}}} ||
||<-4><bgcolor=#1A66B1> {{{#white '''노선 정보'''}}} ||
||<width=25%> '''분류''' || [[도시철도]] ||
|| '''기점''' || [[레티로 역]] ||
|| '''종점''' || [[콘스티투시온 역]] ||
|| '''역 수''' || 9개 ||
|| '''상징색''' || {{{#!wiki style="display: inline; background: #1A66B1; border-radius: 2px; padding: 2px 4px"
{{{#fff 파란색 {{{-2 (#1A66B1)}}}}}}}}} ||
|| '''개업일''' || 1934년 11월 9일 ||
|| '''소유자''' || 부에노스아이레스 주정부 ||
|| '''운영자''' || [[메트로비아스]] ||
|| '''차고지''' || 산 호세 차량기지 ||
|| '''사용차량''' || [[나고야시 교통국 5000형 전동차]], [[CNR-Citic Serie 200]] ||
||<-4><bgcolor=#1A66B1> {{{#white '''노선 제원'''}}} ||
|| '''노선연장''' ||<-3> 4.4km ||
|| '''궤간''' || 1,435mm ||
|| '''사용전류''' || 직류 1500V ||
|| '''운영속도''' || 80Km/h(최대) ||
|| '''신호체계''' || [[CBTC]] ||}}}

=== 부에노스 아이레스 지하철 D선 ===
[[1937년]] [[6월 3일]] 개통하였다.

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
||<-4><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#008067> [[파일:Subte-logo.svg.png|width=200]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><rowbgcolor=#fff,#191919> [[파일:1024px-Línea_D_(SBASE)_bullet.svg.png|width=70]]||{{{#008067 '''부에노스 아이레스 지하철 {{{D선}}}'''[br]{{{-1 subte de Buenos Aires}}} Línea D[br]{{{-1 Buenos Aires Metro}}} Line D}}} ||
}}} ||
||<-4><bgcolor=#008067> {{{#white '''노선 정보'''}}} ||
||<width=25%> '''분류''' || [[도시철도]] ||
|| '''기점''' || [[카테드랄 역]] ||
|| '''종점''' || [[콘그레소 데 투쿠만 역]] ||
|| '''역 수''' || 16개 ||
|| '''상징색''' || {{{#!wiki style="display: inline; background: #008067; border-radius: 2px; padding: 2px 4px"
{{{#fff 초록색 {{{-2 (#008067)}}}}}}}}} ||
|| '''개업일''' || 1934년 11월 9일 ||
|| '''소유자''' || 부에노스아이레스 주정부 ||
|| '''운영자''' || [[메트로비아스]] ||
|| '''차고지''' || Cochera Manuela Pedraza ||
|| '''사용차량''' || [[Alstom Metrópolis series 100]], [[Alstom Metrópolis series 300]] ||
||<-4><bgcolor=#008067> {{{#white '''노선 제원'''}}} ||
|| '''노선연장''' ||<-3> 10.6km ||
|| '''궤간''' || 1,435mm ||
|| '''사용전류''' || 직류 1500V ||
|| '''운영속도''' || 80Km/h(최대) ||
|| '''신호체계''' || [[ATP]] ||}}}

=== 부에노스 아이레스 지하철 E선 ===
[[1944년]] [[6월 20일]] 개통하였다.

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
||<-4><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#620085> [[파일:Subte-logo.svg.png|width=200]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><rowbgcolor=#fff,#191919> [[파일:1024px-Línea_E_(SBASE)_bullet.svg.png|width=70]]||{{{#620085 '''부에노스 아이레스 지하철 {{{E선}}}'''[br]{{{-1 subte de Buenos Aires}}} Línea E[br]{{{-1 Buenos Aires Metro}}} Line E}}} ||
}}} ||
||<-4><bgcolor=#620085> {{{#white '''노선 정보'''}}} ||
||<width=25%> '''분류''' || [[도시철도]] ||
|| '''기점''' || [[레티로 역]] ||
|| '''종점''' || [[플라자 데 로스 비레예스 역]] ||
|| '''역 수''' || 18개 ||
|| '''상징색''' || {{{#!wiki style="display: inline; background: #620085; border-radius: 2px; padding: 2px 4px"
{{{#fff 보라색 {{{-2 (#620085)}}}}}}}}} ||
|| '''개업일''' || 1944년 6월 20일 ||
|| '''소유자''' || 부에노스아이레스 주정부 ||
|| '''운영자''' || [[메트로비아스]] ||
|| '''차고지''' || 산 호세 차량기지 ||
|| '''사용차량''' || [[Alstom Metrópolis series 100]], [[Fiat-Materfer]] ||
||<-4><bgcolor=#620085> {{{#white '''노선 제원'''}}} ||
|| '''노선연장''' ||<-3> 11.9km ||
|| '''궤간''' || 1,435mm ||
|| '''사용전류''' || 직류 1500V ||
|| '''운영속도''' || 80Km/h(최대) ||
|| '''신호체계''' || [[ATP]] ||}}}

=== 부에노스 아이레스 지하철 H선 ===
[[2007년]] [[10월 18일]] 개통하였다. E선 이후 63년만에 건설되었다.

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
||<-4><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#FFD700> [[파일:Subte-logo.svg.png|width=200]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><rowbgcolor=#fff,#191919> [[파일:1024px-Línea_H_(SBASE)_bullet.svg.png|width=70]]||{{{#FFD700 '''부에노스 아이레스 지하철 {{{D선}}}'''[br]{{{-1 subte de Buenos Aires}}} Línea D[br]{{{-1 Buenos Aires Metro}}} Line D}}} ||
}}} ||
||<-4><bgcolor=#FFD700> {{{#white '''노선 정보'''}}} ||
||<width=25%> '''분류''' || [[도시철도]] ||
|| '''기점''' || [[파쿨타드 데 데레초  역]] ||
|| '''종점''' || [[호스피탈레스 역]] ||
|| '''역 수''' || 12개 ||
|| '''상징색''' || {{{#!wiki style="display: inline; background: #FFD700; border-radius: 2px; padding: 2px 4px"
{{{#fff 노란색 {{{-2 (#FFD700)}}}}}}}}} ||
|| '''개업일''' || 2007년 10월 18일 ||
|| '''소유자''' || 부에노스아이레스 주정부 ||
|| '''운영자''' || [[메트로비아스]] ||
|| '''차고지''' || cochera Parque Patricios ||
|| '''사용차량''' || [[Alstom Metrópolis series 300]] ||
||<-4><bgcolor=#FFD700> {{{#white '''노선 제원'''}}} ||
|| '''노선연장''' ||<-3> 8.8km ||
|| '''궤간''' || 1,435mm ||
|| '''사용전류''' || 직류 1500V ||
|| '''운영속도''' || 80Km/h(최대) ||
|| '''신호체계''' || [[ATP]], [[CBTC]] ||}}}


[[분류:아르헨티나의 도시철도]]