진례 방면}}}]][[장유역|장　유]][br]← 11.7 ㎞ || '''[[부산신항선]]'''[br]부산신항 || {{{#!html

종점}}} || ||<|2> {{{#!html

기점}}} || '''[[신항북선]]'''[br]부산신항 || [[북철송장역|{{{#!html

북철송장 방면}}}]][[북철송장역|북철송장]][br]5.8 ㎞ → || || '''[[신항남선]]'''[br]부산신항 || [[남철송장역|{{{#!html

남철송장 방면}}}]][[남철송장역|남철송장]][br]10.3 ㎞ → || || 이 역과 [[장유역]] 사이에 가칭 [[칠산신호소]]가 개통준비중이다.|| || [[파일:부산신항역.jpg|width=100%]] || || 부산신항역사 || || [[파일:부산신항역_1.jpg|width=100%]] || || 부산신항역 구내 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[부산신항선]]의 [[철도역]]. 부산신항역 본관 및 차량사업소 [[부산광역시]] [[강서구(부산)|강서구]] [[가락대로]] 394 (舊 [[송정동(강서구)|송정동]] 746) 소재. 부산신항역 운전취급실 및 코레일로지스 부산신항역 입환사업소 [[부산광역시]] [[강서구(부산)|강서구]] [[가락대로]] 312 소재. == 특징 == 녹산동에 위치해 있기 때문에 가칭이 녹산역이었으며, [[부산신항선]]의 이름에 맞게 부산신항역으로 개업했다. [[부산신항]] 때문에 만들었기 때문에 '''화물 전용''' 정거장이다. 다만 화물취급을 직접 하진않으며, 각 남철송장과 북철송장으로 가는 화차를 중계만 하며, 화물적하 같은 실질적인 화물취급은 부산신항내 [[북철송장역]]과 [[남철송장역]]에서 한다. 부산신항선에서 남쪽으로 2.3km 떨어진 지점에서 신항북선과 신항남선이 분기하며[* 분기한다고 표현을 했지만 사실 부산신항북선과 부산신항남선이 갈라지는 지점에 불과하며 별도의 신호장과 건넘선은 설치되어 있지 않다. 두 선로는 부산신항역 구내에서 분기되기 때문에 복선이 아니라 단선병렬이다.] 둘 다 부산신항역에서 운전취급한다. 최근에는 [[부산진역(경부선)|부산진역]] 인근 감만부두 등의 물동량이 부산신항으로 옮겨오며 그 중요도가 급상승해 화물열차 운행횟수도 늘고 있다. 구내에 '''[[부산신항]]차량사업소'''가 들어와있어 규모가 매우 크다.(성고개[* [[부산 버스 58|58번]]을 타면 갈 수 있다.]에서 내려다 볼 수 있다.) 이 역과 [[장유역]] 사이의 거리는 11.7km로 상당히 길다. 전산상에는 "부산항"으로 등록되어 있다. == 버스 노선 == * [[부산 버스 55]] * [[부산 버스 강서16]] == 둘러보기 == [include(틀:부산신항선의 역 목록)] [include(틀:신항북선의 역 목록)] [include(틀:신항남선의 역 목록)] [[분류:2010년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:대한민국의 차량사업소]][[분류:부산신항선]][[분류:강서구(부산)의 교통]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:분기역]]