[include(틀:미개통)] [include(틀:베이징 지하철 노선)] ||<-2><:>[[베이징시 지하철 운영|[[파일:베이징 지하철 로고.svg|height=15]]]]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||[[파일:베이징 지하철 3호선 아이콘.svg|width=50]]||<(>{{{#d71671 '''北京地铁''' {{{+1 '''3号线'''}}}[br]{{{-1 Beijing Subway}}} Line 3[br]{{{-1 베이징 지하철}}} 3호선}}}||}}}|| ||<-2><:>[[파일:Model_of_BJL3_train_at_MetroTrans_2021_(20211009141433).jpg|width=100%]] ---- 2021년 베이징 국제 도시철도 전람회에서 공개된 3호선 전동차 모형 || ||<-2> '''노선 정보''' || || '''분류''' ||<-3>[[지하철]] || || '''기점''' ||[[톈춘역]][* 다만 [[둥쓰스탸오역]]까지만 선행 개통할 가능성 역시 존재한다. 2022년 1월 기준 사실상 거의 확정인 듯하다.] || || '''종점''' ||[[차오거좡베이역]][* 다만 [[둥바베이역]]까지만 우선 개통한다.] || || '''역 수''' ||27 || || '''노선기호''' ||{{{#d71671 '''3'''}}} || || '''노선번호''' ||3호선 || || '''개업일''' ||2024년 개통 예정|| || '''소유자''' ||[[베이징시|[[파일:20190522_033049.jpg|width=180]][br]{{{#de2910 베이징시}}}]] || || '''운영자''' ||[[베이징시 지하철 운영|[[파일:베이징 지하철 로고.svg|width=120]][br]{{{#000080 베이징시 지하철 운영}}}]] || || '''차량기지''' ||[[둥바 차량기지]]|| || '''사용차량''' |||| ||<-2> '''노선 제원''' || || '''노선연장''' ||15.6km|| || '''궤간''' ||1,435mm || || '''선로구성''' ||전구간 [[복선]] || || '''사용전류''' ||[[직류]] 1500V [[가공전차선]] || || '''폐색방식''' |||| || '''보안장비''' |||| || '''최고속도''' ||80km/h|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[베이징 지하철]]의 한 노선이다. [[베이징 지하철 13호선|2호선 다음으로 개통된 노선]]이 아니니 주의. 본래는 정상적으로 1, 2호선 다음으로 현재 [[베이징 지하철 4호선|4호선]]과 유사한 계획으로 시즈먼~칭룽차오 구간이 개통될 예정이었으나([[https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Map_of_Beijing_Subway_1965_construction_plan.png|당시 계획]]) 당시 [[중소결렬|중소 관계 악화]]로 인해 [[소련]] 기술진이 철수해버린데다 설상가상으로 [[문화대혁명]]까지 터진 바람에 공사가 무기한 연기되었다. 90년대에 들어서 다시 추진하기 시작했지만, 결정적으로 [[2000 시드니 올림픽]] 유치전 패배로 건설 우선순위가 밀리는 불운을 겪고 말았다.[* 당시 3호선의 계획은 후술하는 것처럼 지금 3호선과 4호선을 섞은 계획이었고, [[서우두 국제공항]]까지 연결하여 [[공항철도]] 역할까지 수행할 계획이었다. 이러니 올림픽 유치 실패에 영향을 받을 수밖에 없었다.] 2022년 1단계 구간이 개통될 예정이었으나, 2023년 5월로 연기되었다. 그리고 2023년 12월 28일로 재연기되었다. 그리고 2024년으로 또 재연기되었다. 일단 2024년에 1단계 구간인 10개 역이 개통될 예정이다. 이런 판이다보니 베이징시민이나 중국 철덕후들은 2000년대~2010년대에 베이징의 타 지하철 노선이나 다른 지역의 지하철들은 초 광속으로 개통하는데[* 심지어 시안이나 뤄양, 난징 등의 유적지가 넘쳐나는 도시의 지하철 건설속도도 대다수가 베이징 3호선보다 빨랐다.] 베이징 지하철 3호선이 유독 건설이 밀리는 것을 보면서 의문을 가지기도 한다. 3호선의 개통이 지연된 까닭은 2008년 베이징 올림픽 개통과 맞물려 베이징 시에서 지하철을 잇따라 건설하는 과정에서 이들 노선이 3호선이 수행해야 할 역할들을 흡수해버리는 바람에 3호선의 노선 계획 변경이 불가피했고, 결과적으로 3호선이 건설 우선순위에서 수없이 밀려나서 건설이 늦어진 것이다. [[베이징 지하철 6호선]]과 함께 정중앙을 동서로 관통한다. 초기 계획에서는 4호선과 판박이였고, 중기 계획에서는 도심 북부를 동서로 관통하는 노선이었다. 지금의 3호선 계획과 [[베이징 지하철 4호선|4호선]]을 섞은 듯한 노선.[* [[시즈먼역]]의 4호선 승강장이 그 흔적이다. 원래 3호선용으로 건설되었던 것을 활용했다.] 동쪽으로는 [[서우두 국제공항]]으로 이어질 계획이었다. 하지만 [[베이징 지하철 수도공항선|수도공항선]], [[베이징 지하철 4호선|4호선]], [[베이징 지하철 6호선|6호선]], [[베이징 지하철 14호선|14호선]] 등 노선과 겹치는 등 이유로 현재는 많이 바뀌었다. 차량 규격도 당초 계획에서는 1, 2호선과 같은 19m 4도어 6량 편성이었으나, 22m 5도어 8량 편성으로 업그레이드 되었다. 개통 초기에는 4량 편성으로 운행할 계획이다. 이 노선이 1호선, 6호선과 평행하게 동서로 관통하는 노선이라는 점, 1호선이 공급보다 넘치는 수요로 크게 혼잡한 점을 생각하면, 3호선의 건설 연기는 큰 규격의 차량을 쓰게 된 점에서 오히려 [[새옹지마]]가 될 수 있다. 노선색은 적색 계통으로, 베이징일보에 공개된 [[https://news.bjd.com.cn/2022/07/05/10112955.shtml|그래픽]]은 일본 [[도에이 아사쿠사선]]과 비슷한 색이나, 실차가 공개된 적이 없어 개통 후 정확한 노선색이 나올 듯하다. == 노선 == ||<-5> (노선도 추가예정) || || {{{#fff 한국어 역명}}} || {{{#fff 중국어 역명}}} || {{{#fff 승강장}}} || {{{#fff 행정구역}}} || {{{#fff 환승노선}}} || || --[[톈춘역|톈　춘]]-- || --田村-- || ||<|6> [[하이뎬구]] || [[파일:베이징 지하철 6호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 6호선|6호선]] || || --[[융딩루역|융딩루]]-- || --永定路-- || ||<|2> || || --[[언지시제역|언지시제]]-- || --恩济西街-- || || || --[[시댜오위타이역|시댜오위타이]]-- || --西钓鱼台-- || || [[파일:베이징 지하철 10호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 10호선|10호선]] || || --[[항톈차오역|항톈차오]]-- || --航天桥-- || || || || --[[바이두이쯔역|바이두이쯔]]-- || --白堆子-- || || [[파일:베이징 지하철 9호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 9호선|9호선]] || || --[[간자커우역|간자커우]]-- || --甘家口-- || || [[하이뎬구]][br][[시청구]] || [[파일:베이징 지하철 16호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 16호선|16호선]] || || --[[잔란루역|잔란루]]-- || --展览路-- || ||<|3> [[시청구]] || || || --[[푸청먼역|푸청먼]]-- || --阜成门-- || || [[파일:베이징 지하철 2호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 2호선|2호선]] || || --[[핑안리역(베이징)|핑안리]]-- || --平安里-- || || [[파일:베이징 지하철 4호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 4호선|4호선]][br][[파일:베이징 지하철 6호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 6호선|6호선]][br][[파일:베이징 지하철 19호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 19호선|19호선]] || || --[[난뤄구샹역|난뤄구샹]]-- || --南锣鼓巷-- || ||<|3> [[둥청구(베이징시)|둥청구]] || [[파일:베이징 지하철 6호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 6호선|6호선]][br][[파일:베이징 지하철 8호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 8호선|8호선]] || || --[[장쯔중루역|장쯔중루]]-- || --张自忠路-- || || [[파일:베이징 지하철 5호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 5호선|5호선]] || || [[둥쓰스탸오역|둥쓰스탸오]] || 东四十条 || │■│ || [[파일:베이징 지하철 2호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 2호선|2호선]] || || [[궁런티위창역|궁런티위창]] || 工人体育场 || │■│ ||<|14> [[차오양구(베이징시)|차오양구]] || --[[파일:베이징 지하철 17호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 17호선|17호선]]-- || || [[퇀제후역|퇀제후]] || 团结湖 || │■│ || [[파일:베이징 지하철 10호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 10호선|10호선]] || || [[차오양궁위안역|차오양궁위안]] || 朝阳公园 || │■│ || [[파일:베이징 지하철 14호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 14호선|14호선]] || || [[스포잉역|스포잉]] || 石佛营 || │■│ || || || [[베이징차오양역(지하철)|베이징차오양역]] || 北京朝阳站 || │■│ || [[파일:China_Railways.svg|height=15]][[베이징차오양역]] || || [[티위중신역|티위중신]] || 体育中心 || │■│ ||<|3> || || [[핑팡춘역|핑팡춘]] || 平房村 || │■│ || || [[둥바중제역|둥바중제]] || 东坝中街 || │■│ || || [[둥바베이역|둥바베이]] || 东坝北 || │■│ || --[[파일:베이징 지하철 12호선 아이콘.svg|width=20]][[베이징 지하철 12호선|12호선]]-- || || --[[관좡루시커우역|관장루시커우]]-- || --管庄路西口-- || --│■│-- ||<|5> || || --[[루쯔좡차오시역|루쯔좡차오시]]-- || --楼梓庄桥西-- || --│■│-- || || --[[루쯔좡역|루쯔좡]]-- || --楼梓庄-- || --│■│-- || || --[[가오신좡역|가오신좡]]-- || --高辛庄-- || --│■│-- || || --[[차오거좡베이역|차오거좡베이]]-- || --曹各庄北-- || --│■│-- || [[둥쓰스탸오역]] - [[둥바베이역]] 구간은 역명이 확정되었으며, 2024년 우선 개통할 예정이다. [[분류:베이징 지하철 3호선]]