## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) ||<-3> {{{+2 '''방학역'''}}}[br](도봉구청) || ||<-3> [[수도권 전철 1호선|[[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=30]]]] || || [[연천역|{{{#!html
연천 방면}}}]][[도봉역|도　봉]][br]← 1.3 ㎞ || [[수도권 전철 1호선|{{{#!html
1호선
(115)}}}]] || [[인천역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 인천}}}}}}]] {{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 방면}}}}}}[br][[창동역|창　동]][br]1.7 ㎞ → || ||<-3> {{{#!folding 미개통 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -11px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" || --[[솔밭공원역|{{{#585858 {{{#!html
솔밭공원 방면
}}}}}}]][[도당역|도　당]]--[br]← 1.2 km || [[서울 경전철 우이신설선|{{{#!html
우이신설선 지선}}}{{{#white (미개통)}}}]] || --{{{#!html
시종착}}}-- ||}}}}}} || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=방학역, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-3> '''역명 표기''' || || [[경원선]] ||<-2><|2> {{{+3 '''방학'''}}}[br]{{{-2 Banghak[br]放鶴 / 放鹤 / [ruby(放鶴, ruby=パンハク)]}}} || || [[수도권 전철 1호선|{{{#fff 1호선}}}]] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[서울특별시]] [[도봉구]] 도봉로150다길 3[br]([[방학동]] 728) || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[보통역]] (3급)[br]([[광운대역]] 관리 / [[한국철도공사]] 수도권동부본부) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[경원선]] ||<-2> [[한국철도공사]] || ##|| [[서울 경전철 우이신설선|{{{#ffffff 우이신설선}}}]] ||<-2> [[우이신설경전철운영|[[파일:우이신설경전철운영_Logo.png|width=170]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[경원선]] ||<|2><-2> 1986년 9월 2일 || || [[수도권 전철 1호선|{{{#ffffff 1호선}}}]] || ##|| [[서울 경전철 우이신설선|{{{#ffffff 우이신설선}}}]] ||<-2> 2028년 예정 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지상 2층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 가능) || ||<-3> '''철도거리표''' || || [[용산역|{{{#!html
용산 방면}}}]][[창동역|창　동]][br]← 1.7 ㎞ || '''[[경원선]]'''[br]방　학 || [[백마고지역|{{{#!html
백마고지 방면}}}]][[도봉역|도　봉]][br]1.3 ㎞ → || [목차] [clearfix] == 개요 == ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" [[파일:방학역.png|width=100%]]}}} || || '''방학역 1번 출입구''' || ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" [[파일:방학역3.jpg|width=100%]]}}} || || '''역 안내도''' || [[수도권 전철 1호선]] 115번[* 동묘앞역 개통 전 116번]. [[서울특별시]] [[도봉구]] 도봉로150다길 3 ([[방학동]] 728) 소재. == 역 정보 == 1, 2번 출구의 북부역사와 3번 출구의 남부역사로 나뉜다. 덕분에 출구가 승강장 맨 끝부분에 위치하기 때문에 1번째 칸이나 10번째 칸에서 내리지 않으면 한참 걸어가야 한다. [[경원선]] [[의정부역|의정부]]~[[회기역|회기]] 구간의 역들이 거의 그렇다. 보통 이런 역들은 북부역사 혹은 남부역사 하나만 먼저 짓고 개통한 후 나머지 다른 역사를 개설하는 경우가 많은데 방학역은 특이하게 북부역사와 남부역사를 동시에 개통시켰다. 역이 자리한 고가가 지상에서 낮은 위치에 있다. 이 주변이 개발되면서 [[철도]]와 도로의 입체 교차가 필요했는데, 복선전철화하면서 이 역 인근부터 고가 구간이 시작되도록 건설했기에 고가가 낮다. 키가 큰 사람이 역 아래를 통과할 때 머리를 부딪힐 수 있으니 주의가 필요하다. 3번 출구의 남부역사 고가는 1.5m라고는 표시되어 있으나 1.7m 정도로 추정된다. 고가 밑 통로를 3분할했을 때 좌우 벽쪽의 높이는 1.7m 정도이며, 중앙부근은 1.8m 정도는 된다. 고가 밑에 [[아스팔트]]가 깔리기 전에는 고가를 지나갈 때 지면이 접시마냥 움푹하게 패여있었다. 당시 고가를 높일 수 없으니 반대로 고가 아래 흙을 파내서 지면과 고가의 높이를 높인 경우에 해당한다. 현재는 표지판이 2m로 수정되었다. 선로 고가가 낮아 맞이방이 사실상 반지하나 다름없는 위치에 있어서 1번 출구나 2번 출구로 나올 경우 고가 선하역임에도 맞이방에서 올라가야 밖으로 나갈 수 있다. [[한국철도공사]] 전동차 안내방송에서는 부역명([[도봉구청]])까지 방송하지만, [[서울교통공사]] 전동차에서는 방학 역명만 방송한다. 역의 기묘한 구조로 인해 오랫동안 [[엘리베이터]]가 없었으나 2020년 2월 [[엘리베이터]]가 북부역사와 남부역사에 설치되었다. [[도봉구]]와 [[한국철도공사]] 및 [[한국철도시설공단]]이 비용을 부담하였다. 엘리베이터는 바깥에서 역 승강장에 직접 연결되도록 건설되었으며, 승강장 엘리베이터 입구에 [[개표구]]를 두었다.[* [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20200206067900004|「서울 지하철 1호선 방학역·도봉역에 엘리베이터 신설」]], 연합뉴스, 2020-02-06] [[서울 경전철 우이신설선]]의 지선이자 연장선인 '''방학선'''의 건설 계획이 있으며, 2031년 개통하면 우이신설선의시종착역이자 환승역으로 전환된다. == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 1호선|[[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1986년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 1986년 || 5,365명 || [* 개통일인 9월 2일부터 12월 31일까지 121일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 1987년 || 7,693명 || || || 1988년 || 11,170명 || || || 1989년 || 11,483명 || || || 1990년 || 16,719명 || || || 1991년 || 15,007명 || || || 1992년 || 15,568명 || || || 1993년 || 14,551명 || || || 1994년 || 14,259명 || || || 1995년 || 15,226명 || || || 1996년 || 15,671명 || || || 1997년 || 16,141명 || || || 1998년 || 16,778명 || || || 1999년 || 16,794명 || || || 2000년 || 18,247명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2001년 || 18,683명 || || || 2002년 || 22,050명 || || || 2003년 || {{{#0052a4 23,429명}}} || || || 2004년 || 21,655명 || [* 해당 연도까지 [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060700000000|철도통계연보]]의 자료를 반영하였다.] || || 2005년 || 20,423명 || || || 2006년 || 19,985명 || || || 2007년 || 20,885명 || || || 2008년 || 21,036명 || || || 2009년 || 20,611명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 19,936명 || || || 2011년 || 19,944명 || || || 2012년 || 19,891명 || || || 2013년 || 20,216명 || || || 2014년 || 20,061명 || || || 2015년 || 20,433명 || || || 2016년 || 20,325명 || || || 2017년 || 20,086명 || || || 2018년 || 19,834명 || || || 2019년 || 20,222명 || || || 2020년 || 15,632명 || || || 2021년 || 15,976명 || || || 2022년 || 17,627명 || || || 2023년 || 18,768명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|한국철도공사 광역철도[br]수송통계 자료실]] || }}} [[경원선]]의 역 중 처음으로 [[도봉로(서울)|도봉로]]와 만나는 역이어서 접근성이 뛰어나다. [[서울버스]] 및 [[경기버스]]와의 접속이 매우 편리하여 [[환승]] 수요도 꾸준히 나오고 있다. 게다가 [[방학동]]이라는 동네 자체도 [[녹천역]], [[월계역]]처럼 고립된 [[변두리]]가 아니라 시가지가 자연스럽게 연결된 형태라서 방학역의 역세권 범위가 굉장히 넓은 편이다. 그러나 이런 장점들에 비해서는 이용객 수가 상대적으로 다소 적게 나온다. 방학역은 하루 평균 2만 명 정도가 오가므로 절대적인 수치는 높은 역이다. 하지만 같은 권역을 지나가는 [[서울 지하철 4호선|4호선]]은 [[쌍문역]], [[창동역]]을 포함한 모든 역이 기본 5만 명 이상 타고 내리고, [[서울 지하철 7호선|7호선]] 역시 강북 구간에서 평균 3만 명 이상이 타고 내리는 것을 고려하면, 위 노선들의 역들과 크게 다르지 않은 환경에 속하는 방학역은 비교적 낮은 이용률을 보이고 있다. 그 이유는 [[지상역]]이다 보니 도봉로 서쪽 주민들은 열차를 타려면 대로를 횡단해야 하는데, 방학역이 도봉로와 붙어있음에도 출입구가 골목길 굴다리에 있어서 이쪽 주민들이나 버스 환승객들이 접근하기 불편하다. 대체로 사람들은 굴다리 같이 어두컴컴하고 좁은 곳으로 가기에 꺼리는 심리가 있고, 좁은 골목길에 있어 혼잡도까지 높아 거주민들이 기피하게 되는 큰 원인으로 작용한다. 또한 30년 넘게 지나다 보니 노후화 문제가 심각하고, 이것이 제대로 관리가 되지 않고 방치되고 있어 시민들의 안전 문제까지 있다. 같은 시기에 지어진 [[서울 지하철 4호선|4호선]]의 고가역 및 [[안산선]] 역들과 비교하면 훨씬 낡고 오래되고 지저분한 [[슬럼가]] 분위기를 풍겨서 굳이 방학역을 이용하지 않고 대로변에서 버스를 타는 경우가 많다. 또한 [[수도권 전철 1호선|1호선]]이라는 노선 자체의 문제도 있다. 이미 [[청량리역]], [[광운대역]]에서 상당수의 열차가 방향을 돌리기 때문에 방학역쯤 오면 배차가 10분 이상 벌어져 차를 기다려야 할 때가 많고, 그렇게 기다린 후에 탄 차는 거의 항상 [[의정부시]], [[양주시]], [[동두천시]]에서 온 승객들로 붐빈다. 앉을 자리는 당연히 없는 것은 물론 출퇴근 시간에는 제대로 서 있기만 해도 다행일 정도이다. 경원선 계통 급행 미정차역 중 최고 수요이다. == 승강장 == [[파일:방학역 승강장.png|width=800]] 승강장 [[파일:방학역_역명판.jpg|width=800]] 역명판 ||<-4> ↑ [[도봉역|도봉]] || || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || ||<-4> [[창동역|창동]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]] ||[[의정부역|의정부]]·[[양주역|양주]]·[[동두천역|동두천]]·[[소요산역|소요산]] 방면|| || {{{#ffffff 2}}} ||[[광운대역|광운대]]·[[회기역|회기]]·[[구로역|구로]]·[[인천역|인천]] 방면|| [[스크린도어]]가 설치되어 2016년 2월 20일부터 정상 가동 중이다. 이 역은 경사가 평지(0퍼밀)이다. == 역 주변 정보 == 작은 역임에도 상권이 충실하다. 3번 출구에서 도보로 5분 거리 내에 [[홈플러스 방학점]][* [[까르푸/대한민국|까르푸]]→[[홈에버]]→홈플러스로 바뀌었음]과 같은 대형 할인 매장이 들어서 있다. 이는 주변에 아파트 단지가 상당히 밀집되었기 때문에 벌어진 현상으로, 실제로 과거 [[공장]]지대였던 곳이 밀리고 모조리 [[아파트]]가 들어서서 상주 인구도 꽤 되는 편이다. [[도봉구청]], [[도봉소방서]], [[서울북부보훈지청]], 모비우스 빌딩, [[현대자동차]] 북부서비스센터도 3번 출구 부근에 위치해 있다. 2번 출구에서 느릿한 도보로 10분 정도 가면 중랑천변에 도봉구청이 위치한다. 때문에 관공서에 볼 일이 있을 때에도 이곳에서 내리게 된다. [[선풍기 아줌마]]가 다니는 돈 많이 들여 지은 [[교회]] 중 하나로 유명한 녹산교회도 있으며, 오락실 우리들의 놀이터가 근처에 있었으나 [[망월사]]로 옮기고 2016년 3월경 italian G라는 레스토랑 겸 카페로 바뀌었다. [[2022년]] 4월 [[홈플러스 방학점]] 옆에 있는 모비우스 스퀘어 빌딩에 [[CGV 방학]]이 영업을 시작할 예정이고, 동 건물에 [[스타벅스]]와 각종 요식업 프랜차이즈 업체 및 [[모던하우스]]가 입주하는 등 [[창동역]] 민자역사가 완공될 때까지는 [[도봉구]] 동쪽 방면의 상업 중심지 역할을 할 것으로 보인다. 주위에 주거지가 많기 때문에 [[버스]]나 자가용을 이용하지 않는 사람들은 거의 방학역을 이용하게 된다. == 연계 교통 == ||<-7> {{{#ffffff '''도봉로 중앙버스전용차로'''}}} || || 도봉보건소 || ← || '''도봉소방서.[br]방학역남부''' || ↔ || '''신도봉시장.도봉구청.[br]방학역북부''' || → || 신도봉사거리 || 정류장명이 너무 길어 아래 표에는 각각 '''방학역남부''', '''방학역북부'''라고만 표기한다. 아래 표에서 버스 노선번호 옆의 * 표시는 방학역북부 정류소에만 정차한다는 뜻이다. ||<-3><#0052a4> {{{#ffffff '''방학역 연계 버스 정보'''}}} || || '''정류소''' || '''구분''' || '''노선''' || ||<|4> '''방학역북부''' (10019)[br]↓[br]'''방학역남부''' (10009) ||<#5bb025> 지선 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em" [[서울 버스 1167|{{{#fff 1167(중계동)}}}]]}}} || ||<#33cc99> 시내 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[의정부 버스 36|{{{#fff 36(수유역)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[의정부 버스 56|{{{#fff 56*(신우빌라)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[양주 버스 118|{{{#fff 118(수유역)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[의정부 버스 133|{{{#fff 133(수유역)}}}]]}}} || ||<#3d5bab> 간선 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 106|{{{#fff 106(종로5가역)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 107|{{{#fff 107(동대문)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 140|{{{#fff 140(양재동)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 141|{{{#fff 141*(양재동)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 142|{{{#fff 142(방배동)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 150|{{{#fff 150(독산동)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 160|{{{#fff 160(온수역)}}}]]}}} || ||<#3d5bab> {{{#ffc600 심야}}} ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 N16|{{{#ffc600 N16(온수역)}}}]]}}} || ||<|4> '''방학역남부''' (10010)[br]↓[br]'''방학역북부''' (10020) ||<#5bb025> 지선 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em" [[서울 버스 1167|{{{#fff 1167(우이동)}}}]]}}} || ||<#33cc99> 시내 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[의정부 버스 36|{{{#fff 36(소요산)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[의정부 버스 56|{{{#fff 56(녹양역)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[포천 버스 72-3|{{{#fff 72-3(포천)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[양주 버스 118|{{{#fff 118(덕정역)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[의정부 버스 133|{{{#fff 133(홍죽리)}}}]]}}} || ||<#3d5bab> 간선 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 106|{{{#fff 106(가능역)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 107|{{{#fff 107(민락)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 140|{{{#fff 140(도봉산역)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 141|{{{#fff 141*(도봉산)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 142|{{{#fff 142(도봉산)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 150|{{{#fff 150(도봉산역)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 160|{{{#fff 160(도봉산역)}}}]]}}} || ||<#3d5bab> {{{#ffc600 심야}}} ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 N16|{{{#ffc600 N16(도봉산역)}}}]]}}} || || '''방학역''' (10111) ||<#5bb025> 지선 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em" [[서울 버스 1139|{{{#fff 1139(당고개역)}}}]]}}} || || '''도봉소방서''' (10113) ||<#3d5bab> 간선 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 141|{{{#fff 141(도봉산)}}}]]}}} || || '''도봉소방서''' (10114) ||<#3d5bab> 간선 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 141|{{{#fff 141(양재동)}}}]]}}} || == 기타 == * 유머집에서 자주 언급되는 역이다. 명칭이 방학역이다 보니 학교 가기 싫어하는 [[방학]]을 좋아하는 [[학생]]들이 가장 좋아하는 역으로 방학역은 단골역의 개그 요소였다. * 래퍼 [[Skinny Brown]]이 방학역을 배경으로 싱글 앨범을 발매했다. == 둘러보기 == [include(틀:수도권 전철 1호선의 역 목록)] [include(틀:경원선의 역 목록)] [[분류:1986년 개업한 철도역]][[분류:2028년 개업 예정인 철도역]][[분류:도봉구의 도시철도역]][[분류:수도권 전철 1호선]][[분류:경원선의 도시철도역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]