[include(틀:프로젝트 문서2,프로젝트1=나무위키 철도 프로젝트,프로젝트2=나무위키 강원권 프로젝트)] ||<-6><:> {{{+2 '''반곡역'''}}} || ||<:><-2><|4>[[청량리역|{{{#!html
청량리 방면}}}]][[원주역|원　주]][br]← 9.3 ㎞||<:><-2><|2>[[무궁화호|{{{#!html
중앙선
무궁화호}}}]]||<-2><:>[[부전역(동해선)|{{{#!html
부전 방면}}}]]|| ||<|2><-2><:>[[신림역(중앙선)|신　림]][br]18.2 ㎞ →|| ||<-2><|2><:>[[무궁화호|{{{#!html
태백선
무궁화호}}}]]|| ||<:><-2>[[정동진역|{{{#!html
정동진 방면}}}]]|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=반곡역,너비=100%,높이=225px)]|| ||<-6><:><#c0c0c0>'''다국어 표기'''|| ||<:><-2>[[영어]]||<:><-4>Bangok|| ||<:><-2>[[한자]]||<:><-4>盤谷|| ||<:><-2>[[중국어]]||<:><-4>盘谷|| ||<:><-2>[[일본어]]||<:><-4>パンゴク|| ||<-6><:><#c0c0c0>'''주소'''|| ||<-6><:>[[강원도]] [[원주시]] 뒷골2길 85 (舊 반곡동 154)|| ||<:><-6>'''관리역 등급'''|| ||<:><-6>[[보통역]] (3급)[br]([[제천역]] 관리/ [[한국철도공사|코레일]] 충북본부)|| ||<-6><:><#c0c0c0>'''일반 철도'''|||| ||<-3><:>[[중앙선]] 개업일||<:><-3>1941년 7월 1일|| ||<:><-3>[[무궁화호]] 영업개시일||<:><-3>1984년 1월 1일|| ||<-6><:>'''열차거리표'''|| ||<:><-2>[[청량리역|{{{#!html
청량리 방면}}}]][[유교역|유　교]][br]←3.4 ㎞||<:><-2>'''[[중앙선]]'''[br]반　곡||<:><-2> [[경주역|{{{#!html
경주 방면}}}]][[금교역|금　교]][br]4.0 ㎞ →|| ||<-6><:> [[반곡역#s-4|{{{#ffffff '''↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓'''}}}]]|| {{{+1 盤谷驛 / Bangok station}}} [목차] [[파일:attachment/bangok.jpg|width=500]] == 개요 == [[대한민국]] [[중앙선]]의 역이다. [[강원도]] [[원주시]] 뒷골2길 85 (舊 반곡동 154번지) 소재. == 역사(歷史) == 1941년 개업 당시에는 승객이 꽤 되었으나, 가면 갈수록 승객이 줄어든 데다 2000년대 중반부터는 역 일대가 [[혁신도시]] 부지로 선정되면서 있던 마을이 싸그리 철거되고 거대한 공사판이 되었다. 당연히 이용객은 0에 수렴하고 결국 2007년 여객열차 통과역이 되었다. '''그러나, 인근에 개발된 혁신도시에 사람이 유입되자 2014년 8월 18일부로 다시 여객열차가 서게 되었다.''' 중앙선 [[서원주역]]~[[봉양역]] 구간의 복선전철화가 완료될 때까지 약 4년간의 시한부 인생[* 해당 구간의 개량은 2018년에 완료될 예정이다.]에 불과하지만 그마저도 못하고 사라져간 수많은 간이역보다는 사정이 훨씬 나아졌다. 열차 정차가 시작되면서 승강장에 있는 검은 바탕에 흰 글씨의 구형 역명 입간판을 신형 파란색으로 바꾸고 갤러리가 있던 곳에 간판도 새로 다는 등 단장을 했다. 일반적인 간이역의 정차 패턴과는 반대로 아침에는 제천 방면으로 2대, 저녁에는 청량리 방면으로 2대가 정차하여 철저하게 서울에서 혁신도시로 출퇴근하는 수요만을 노리고 있다. 2014년 12월 이 역 바로 앞에 있는 한국관광공사가 업무를 개시함에 따라 승객이 많이 늘었다. 2016년 1월부터 정차열차가 '''늘었다.''' 제천 방향 4편, 청량리 방향 4편. 중앙선의 개량이 끝나도 역사는 허물지 않겠다고 반곡역 내부에 쓰여 있다. == 역사(驛舍) == 이 역의 역사는 "[[일제강점기]] 말 소규모 지방 역사의 분위기를 잘 간직하고 있으며, 근대기에 수입된 서양 목조 건축 기술을 엿볼 수 있고 [[한국전쟁]] 당시 격전지였다."는 이유로 [[대한민국의 등록문화재|등록문화재]]로 지정되어 있다. 실제로 역 앞 마을이 남아 있었던 열차 운행 당시에는 봄이 되면 운치있는 역사가 [[벚꽃]]과 어우러져 매우 아름다운 역이었다. 이 벚꽃은 여객취급이 중지되고 주변이 공사판이 되어도 꽃을 피웠으며 다시 여객취급을 하는 지금도 꽃을 피운다. 다만 70년 가까이 되는 고목이기에 관리가 좀 필요한 상태이다. [[엄태웅]]과 [[채정안]]이 주연한 [[MBC]] [[베스트극장]]의 에피소드 '곰스크로 가는 기차'[* 동명의 소설을 로컬라이징했다. 독일 소설로 한글판도 발간되어 있다.]에서 "몬트하임역"으로 등장, 이 역의 아름다움을 빼어난 영상미로 잘 표현했다. 여운이 남는 스토리에 주연 배우들의 호연으로도 입소문을 탄 작품이니 간이역의 정취를 아끼는 분들은 구하기는 어렵겠지만 한 번 찾아볼 만 하다. 역사 내부는 여객취급 중단 후 미술 갤러리로 쓰였으나 현재는 여객 취급 재개후 그냥 맞이방으로 쓰고 있다. 다만 반곡역과 그 주변 풍경을 담은 그림이 걸려 있기는 하다. 그리고 역사 주변에 작은 공원이 조성되어 있고 그 공원 울타리에는 근처에 있는 [[똬리굴]]인 금대2터널과 주변 중앙선 부설 당시의 사진 등이 걸려 있다. 여담으로 이 역의 역명인 반곡은 [[태국]]의 수도인 [[방콕]]의 음차와 같다. [[한자]]표기도 똑같이 盤谷이라고 한다. == 여객열차 운행계통 == ||||||||||||<#FFFFFF><:> {{{#000000 '''급행여객열차'''}}} || ||||||||||||<#F55839><:> [[무궁화호|{{{#FFFFFF '''중앙선 무궁화호'''}}}]] || ||<:> [[청량리역|{{{#gray 청량리}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[원주역|{{{#000000 원　주}}}]] ||<:> {{{+1 ←}}}[br] 9.3 ㎞ ||<:> {{{#000000 '''반　곡''' }}} ||<:> {{{+1 →}}}[br]18.2 ㎞||<:>[[부전역(동해선)|{{{#gray 부전}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[신림역(중앙선)|{{{#000000 신　림}}}]]|| ||||||||||||<#F55839><:> [[무궁화호|{{{#FFFFFF '''태백선 무궁화호'''}}}]] || ||<:> [[청량리역|{{{#gray 청량리}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[원주역|{{{#000000 원　주}}}]] ||<:> {{{+1 ←}}}[br] 9.3 ㎞ ||<:> {{{#000000 '''반　곡''' }}} ||<:> {{{+1 →}}}[br]18.2 ㎞||<:>[[정동진역|{{{#gray 정동진}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[신림역(중앙선)|{{{#000000 신　림}}}]]|| [[분류:대한민국의 철도역]][[분류:중앙선]]