|| [[미쓰비시 후소|[[파일:Mitsubishi_Fuso_logo.svg|width=20%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:rosa-2-m.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''ROSA'''}}} || [목차] '''三菱ふそう・ローザ''' '''Mitsubishi Fuso Rosa''' == 개요 == 1960년부터 현재까지 생산되고 있는 [[미쓰비시 후소]]의 준중형 버스이다. [[대한민국]]을 제외한[* 한국 준중형 버스 시장은 [[자일대우버스 레스타]]와 [[현대 카운티]]가 시장을 거의 독점하는 국가이다. 그 중에서도 카운티는 일본 준중형 버스 디자인을 다양하게 참고한 것으로 보이는데 그 3대장인 코스터, 로자, 시빌리언 중 로자와 가장 접점이 많은 녀석이다. 카운티가 베이스로 한 마이티를 통해 연결점이 있는데 다음에 나오는 각주 참고.] [[아시아]] 시장, 중동, [[아프리카]], [[남아메리카]], [[자메이카]] 시장에서 팔리고 있으며 특히 [[이집트]]의 경우 이집트의 자동차 회사가 생산을 담당하고 있다. [[미쓰비시 후소 캔터]]의 플랫폼을 사용하며 로자의 각 세대별 모델과 그 시기에 나온 캔터의 앞모습을 통해 그 플랫폼의 연관성을 알 수 있다.[* 한국에도 비슷한 사례가 있다. [[현대 마이티]] 1세대와 [[현대 코러스]]가 그것으로 그 마이티의 베이스 모델도 미쓰비시 캔터 5세대 모델이며 마이티의 2세대 모델도 [[현대 카운티|카운티]]의 플랫폼으로 이용되었다. 어떻게보면 로자와 코러스는 먼 친척 관계이고 카운티는 그 후손으로써 족보를 이어간 셈이다. ] 차명인 '로자(Rosa)'는 [[이탈리아어]]로 '장미'라는 뜻이다. == 모델별 일람 == === 1세대 (1960~1973) === [[파일:1세대 로사.png]] === 2세대 (1973~1986) === [[파일:2세대 로자.png]] === 3세대 (1986~1997) === [[파일:3세대 로자.png]] === 4세대 (1997~현재) === [[파일:후소 로자.png]] 1997년부터 현재까지 큰 변화 없이 안전 규정 등 소소한 개선을 거치며 오랜 기간 생산되다가 최근 페이스리프트를 거쳐 문서 맨 상단의 모습으로 앞부분이 바뀌었다. 최신의 미쓰비시 후소 패밀리룩 디자인을 맞춘 것이다. 2011년 8월부로 [[FPT F1C 엔진|4P10]] 엔진으로 출고된다 (일본 내수 기준). == 경쟁 모델 == * [[현대자동차]] - [[현대 카운티|카운티]] * [[자일대우버스]] - [[자일대우버스 레스타|레스타]] * [[토요타]] - [[토요타 코스터|코스터]] == 둘러보기 == [include(틀:미쓰비시 후소의 차량)] [[분류:미쓰비시 후소/생산차량]][[분류:버스 차량]][[분류:나무위키 자동차 프로젝트]][[분류:1960년 출시]]