|| [[미쓰비시 자동차|[[파일:958px-Mitsubishi_motors_new_logo.svg.png|width=100]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2021 미쓰비시 엑스팬더.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''XPANDER'''}}} || [목차] '''Mitsubishi Xpander''' '''三菱・エクスパンダー''' == 개요 == [[파일:엑스팬더.png]] [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]의 [[동남아시아]] 전략 7인승 MPV이다. == 상세 == === 1세대 (NC, 2017~현재) === [[파일:미쓰비시 엑스팬더.png|width=700]] [[미쓰비시 프리카|프리카]]와 [[미쓰비시 징거|징거]][* 2015년 이후부터는 [[대만]]의 CMC에서 'CMC 징거'라는 이름으로 판매하기도 했다.]의 후속 차종으로 2016년 8월에 등장한 'XM 컨셉트카'를 기반으로 한 양산형이 2017년 7월에 공개되었으며, 같은 해 8월 인도네시아 국제 모터쇼에서도 출품되었다. 당시 축제 기간에만 11,827대의 사전 계약을 받았다. 실제 판매는 10월 3일부터 진행되었다. 생산은 [[인도네시아]] [[자바 섬]] 서부에 위치한 브카시 지역에서 생산되는데, 인도네시아 및 해외 시장에서의 수요가 많았기 때문에 한 달에 5,000대 가량 생산되던 시설을 10,000대 가량 생산되게끔 증설했다. 2018년 3월 [[필리핀]] 시장에도 공개되었고, 같은 해 5월부터 판매되기 시작하면서 [[미쓰비시 프리카|어드벤처]]를 대체하였다. [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]에서는 30,000대 정도를 수출할 계획이라고 한다. 또한 [[태국]]에 6,000대, [[베트남]]과 [[아프리카]]에 1,000대, [[중동]]과 [[남아메리카]]에 500대 정도를 수출할 계획이라고 한다. 2018년 9월에는 누적 100,000대가 생산되었다. [[FF(자동차)|전륜구동]] 모델로써, 최고출력 102마력의 1.5L [[미쓰비시 4A9 엔진|4A91]] MIVEC 가솔린 I4 엔진에 5단 F5M7A [[수동변속기]] 혹은 4단 F4AWB [[자동변속기]]가 적용됐다. 같은 [[르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스]] 소속인 [[닛산]]의 [[닛산 리비나|리비나]] 2세대 모델이 엑스펜더를 토대로 출시됐다. 엑스펜더에 닛산의 V-모션 스타일을 반영한 전면부를 장착했다. 2019년 11월에 오프로드 장식을 더하고 지상고를 높인 '엑스팬더 크로스'가 공개됐다. 첫 출시는 인도네시아에서 진행됐다. ||[[파일:2021 미쓰비시 엑스팬더.jpg|width=430]]||[[파일:2021 미쓰비시 엑스팬더 뒤.jpg|width=430]]|| ||[[파일:2021 미쓰비시 엑스팬더 실내.jpg|width=100%]]|| 2021년, 페이스리프트 모델이 공개되었다. 변속기 라인업에 CVT가 추가됐다. == 경쟁 차종 == * [[스즈키(자동차)|스즈키]] - [[스즈키 에르티가|에르티가]] * [[토요타]] - [[토요타 이노바|이노바]] * [[마힌드라 & 마힌드라]] - [[마힌드라 마라조|마라조]] * [[현대자동차]] - [[현대 스타게이저|스타게이저]] * [[닛산]] - [[닛산 리비나|리비나]] == 둘러보기 == [include(틀:미쓰비시 자동차의 차량)] [include(틀:미쓰비시 랠리아트의 차량)] [[분류:미쓰비시 자동차/생산차량]][[분류:2017년 출시]][[분류:MPV]]