||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(美, ruby=み)][ruby(濃, ruby=の)][ruby(白, ruby=しろ)][ruby(鳥, ruby=とり)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 MINO-SHIROTORI Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#f1e7cb,#332a0e> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[나가라가와 철도|[[파일:Nagaragawa_SQlogo.png|height=48&align=left]]]]}}}[[나가라가와 철도|{{{#422e24,#dbc7bd 나가라가와 철도}}}]][br]'''{{{#422e24,#dbc7bd {{{+1 미노시로토리역}}}}}}'''||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[미노오타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미노오타 방면</div>}}}}}}]][[오시마역(기후)|오시마]][br]← 1.8 km ||<width=120px><bgcolor=#003399> [[에츠미난선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">에츠미난선<br/>(34)</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[호쿠노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">호쿠노 방면</div>}}}}}}]][[시로토리코겐역|시로토리코겐]][br]3.5 km → ||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=美濃白鳥駅, 너비=100%, 높이=300px)] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 美濃白鳥[br](みのしろとり) ||
|| 영어 ||<-2> MINO-SHIROTORI ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[기후현]] [[구조시]] 시로토리초 시로토리[br]岐阜県郡上市白鳥町白鳥 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#003399> [[에츠미난선|{{{#ffffff 에츠미난선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[나가라가와 철도|[[파일:Nagatetsu_logo.png|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1933년 7월 5일 ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Minoshirotori_stn.png|width=100%]][br]역사 ||
|| [[파일:Minoshirotori-pf.png|width=100%]][br]승강장 ||

[목차]
== 개요 ==
[[일본]] [[기후현]] [[구조시]]에 위치한 [[나가라가와 철도]] [[에츠미난선]]의 역으로, 역무원이 배치되는 역이다. 당역에서 [[폐색]]방식이 전자부호조사식에서 [[통표폐색|스태프폐색식]]으로 바뀌기 때문에 역무원은 운행시간 내내 배치된다.

개업 당시에는 종착역이었으나 그 다음 해에 노선이 [[호쿠노역]]까지 연장되면서 중간역이 되었다. 개업 당시부터 이루어지던 화물취급은 1974년에 폐지되었다.

역 주변은 옛 시로토리초(白鳥町)의 중심지로, 근처에는 시로토리 우편국, 현립 구조키타 고등학교, 구조시 도서관, 시로토리 신사(白鳥神社) 등이 있다.

== 역 및 승강장 구조 ==
상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장끼리는 건널목으로 연결되어있다. 열차대피가 없는 이상 1번선을 사용하며, 역사 반대편에 2칸짜리 차고가 있다. 

||<-4> ↑ [[오시마역(기후)|오시마]] ||
||<bgcolor=#003399> {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#003399> {{{#ffffff 1}}} ||
||<-4> [[시로토리코겐역|시로토리코겐]] ↓ ||

||<|2><bgcolor=#003399> {{{#ffffff 1·2}}} ||<|2>{{{#003399,#6598ff ●}}} [[에츠미난선]]|| 상행 ||[[구조하치만역|구조하치만]] · [[미노시역|미노시]] · [[세키역(기후)|세키]] · [[미노오타역|미노오타]] 방면||
|| 하행 ||[[시로토리코겐역|시로토리코겐]] · [[하쿠산나가타키역|하쿠산나가타키]] · [[호쿠노역|호쿠노]] 방면||

== 완급결합 ==
||<tablewidth=650px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[미노오타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미노오타 방면</div>}}}}}}]][[구조야마토역|구조야마토]][br]← 8.8 km ||<width=32%><bgcolor=#020501> {{{#d9ba8b {{{-2 [관광] 나가라[br][観光] ながら}}}[br]{{{-3 (뷰 플랜)}}}}}} ||<width=34%> [[호쿠노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">호쿠노 방면</div>}}}}}}]][[하쿠산나가타키역|하쿠산나가타키]][br]4.8 km → ||
||<width=34%> [[미노오타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미노오타 방면</div>}}}}}}]][[오시마역(기후)|오시마]][br]← 1.8 km ||<width=32%><bgcolor=#808080> {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%> [[호쿠노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">호쿠노 방면</div>}}}}}}]][[시로토리코겐역|시로토리코겐]][br]3.5 km → ||

== 일평균 승차량 ==
||<-5><bgcolor=#003399> [[에츠미난선|{{{#fff 나가테츠 에츠미난선}}}]] ||
||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||
||135명||122명||104명||101명||84명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1933년 개업한 철도역]][[분류:나가테츠 에츠미난선]]