{{{+1 '''みなみ[ruby(寄, ruby=より)][ruby(居, ruby=い)]駅''' (ホンダ[ruby(寄, ruby=より)][ruby(居, ruby=い)][ruby(前, ruby=まえ)])[br]'''Minami-yorii Station''' (Honda Yorii-mae)}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[도부 철도|[[파일:Tobu_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[도부 철도|{{{#ffffff 도부 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 미나미요리이역}}}[br](혼다 요리이 앞)}}}'''|| ||<:><-2>[[오가와마치역(사이타마)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오가와마치 방면}}}}}}]][br][[도부타케자와역|도부타케자와]][br]← 1.8 km||<-2><:>[[도부 토죠 본선|[[파일:Tobu-TJ.svg|height=20]][br]{{{#!html
토죠 본선
(TJ-35)
}}}]]||<:><-2>[[요리이역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 요리이 방면}}}}}}]][br][[오부스마역|오부스마]][br]1.9 km →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=みなみ寄居駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[사이타마현]] 오사토군 [[요리이마치]] 토미타 997-14[br]埼玉県大里郡寄居町大字富田997-14|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[도부 토죠 본선|{{{#ffffff 토죠 본선}}}]]||<:><-4>[[도부 철도|[[파일:도부철도 로고.svg|width=100]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>2020년 10월 31일|| ||<:>[[파일:미나미요리이역.png|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:미나미요리이역_승강장.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[사이타마현]] 오사토군 [[요리이마치]]에 있는 [[도부 철도]] [[도부 토죠 본선|토죠 본선]]의 역이다. 부역명으로 '혼다 요리이 앞'(ホンダ寄居前)이 병기된다. 역 주변에는 [[혼다|혼다자동차]] 사이타마 제작소 요리이 완성차공장이 있으며, 사실상 [[우미시바우라역|공장 구내 역]]으로 보아도 무방할 정도로 주변 지역을 혼다 공장이 둘러싸고 있다. 역 신설 또한 혼다측의 요청과 비용 부담으로 이루어졌으며, 부역명이 붙은 것도 그 때문이다. 이 역의 신설로 오부스마 이후의 역은 역 번호가 하나씩 밀려 변경되었다. 개통 초기에는 이 역에서만 운임계산특례가 적용되어 승하차 승객에 대한 요금 산정 방식이 엄청나게 꼬여있었다. 오가와마치 방면 역무기기[* [[도부타케자와역]] 승하차로 취급한다.]와 요리이 방면 역무기기[* 승차역 증명서를 발행하고 있다. [[오부스마역]] 승하차로 취급한다.]가 분리되어 있었는데, 아마도 사실상 혼다 직원 전용 역이고 이용객도 많지 않을 것이어서 시스템 업데이트를 미뤘던 것으로 보인다. 2021년 3월 13일부터는 당역착발 운임이 설정되어 정상화되었다. == 역 및 승강장 구조 == 단선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장 번호는 없다. ||<-2><:>↑ [[도부타케자와역|도부타케자와]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 乗}}}|| ||<-2><:>↓ [[오부스마역|오부스마]]|| ||<|2><:>{{{#ffffff 乗}}}||<|2>[[파일:Tobu-TJ.svg|width=17]] [[도부 토죠 본선|토죠 본선]]||<:>상행||[[도부타케자와역|도부타케자와]] · [[오가와마치역(사이타마)|오가와마치]] 방면|| ||<:>하행||[[오부스마역|오부스마]] · [[하치가타역|하치가타]] · [[타마요도역|타마요도]] · [[요리이역|요리이]] 방면|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:2020년 개업한 철도역]][[분류:도부 토죠 본선]]