||<-3> {{{+2 '''모라역'''}}} || ||<-3> [[파일:Busan2.svg|width=30]] || || [[장산역|{{{#!html
장산 방면}}}]][[모덕역|모　덕]][br]← 1.1 ㎞ || [[부산 도시철도 2호선|{{{#!html
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양산 방면}}}]][[구남역|구　남]][br]1.0 ㎞ → || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=모라역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Mora || || [[한자]] ||<-2> 毛羅 || || [[간체자]] ||<-2> 毛罗 || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(毛羅, ruby=モラ)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[부산광역시]] [[사상구]] [[사상로(부산)|사상로]] 지하498 ([[모라동]]) || ||<-3> '''관리역 및 운영사업소''' || ||<-3> [[모덕역|모덕관리역]] 소속 / [[제2운영사업소]] || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> [[부산교통공사|[[파일:부산교통공사 CI.svg|width=150]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> 1999년 6월 30일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 2층(심도: 13.49m) || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 불가) || [목차] [clearfix] == 개요 == ||{{{#!wiki style="margin:-5px -10px" [[파일:attachment/Mora.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#FFF [[스크린도어|{{{#FFF 스크린도어}}}]] 설치 전 승강장 및 구 역명판}}}'''[* 이 역명판은 1999년 개통 당시의 형식(역번호 서체가 길쭉함)을 거의 그대로 유지하기도 했었다.] || [[부산 도시철도 2호선]] 230번. [[부산광역시]] [[사상구]] [[사상로(부산)|사상로]] 지하498 [[모라동]] 소재. == 역 정보 == 역의 위치가 상당히 난감해서 그나마 [[번화가]]라고 할 만한 신모라사거리쪽이 아닌 사상공단에 인접한 구모라 쪽에 있다. 그나마도 북쪽으로 많이 치우쳐 있는지라[* 특히 모라주공아파트는 백양터널 부근에있어 도보로 이동하기는 까다로울만큼 멀다.] 신모라 주민들이 이 역을 잘 이용하지 않는다. 2호선 공사 당시에[* 부산지하철 2호선 211공구. 총 연장: 595m. 공사기간: 1992년 11월 30일 ~ 1998년 6월 30일. 시공회사: [[요진건설산업]]. 다만 노선 확정은 1990~91년에 이루어진 것으로 추정된다.] 모라역을 신모라사거리 인근에 지으려고 했으나 [[님비현상|인근에 위치한 동원아파트 주민들의 거센 항의를 받고 무산되어 현재 위치에 지어졌다고 한다.]] 신모라사거리에 역을 지으려면 2호선 선형이 동원아파트 밑을 비스듬히 통과하여 지나가게 만들어야 하기 때문. 그나마 출입구와 버스정류장이 가까이 붙어있어 환승연계는 편리하다. 하지만 모라주공아파트 주민들은 [[환승저항]]때문에 [[부산 버스 31|자주]] [[부산 버스 148|오는]] [[부산 버스 338|버스를]] 더욱 선호한다. 역이 지어지고 막상 2호선이 개통하고나자 도시철도역과의 가까운 [[역세권]]을 잃어버러서 [[자업자득|후회하고 있다고 한다.]] 현재로썬 교차로 육교에서 최소 400m는 걸어가야 2번 출구에 도착한다. 이 역에서 [[구남역]] 사이의 구간은 도로를 따라가지 않고 '''주택가와 [[경부선]] [[철도]] 밑을 관통하여 지나간다.'''[* 노선 시공구간 경계도 사상로에서 철도 방향으로 트는 지점인데, 해당 지점부터 구남역 이후 구간까지의 시공회사가 [[삼성물산 건설부문]]이다. 참고로 1993년에 경부선 노반 인근에서 무리하게 공사를 하다가 '''[[구포역 무궁화호 열차 전복 사고]]를 일으킨 삼성종합건설의 후신이다.'''] 2016년 6월 [[스크린도어]] 설치가 완료되었다. 북구·사상구(모라) 예비군훈련장과 그나마 가장 가까이 위치한 도시철도역이라 [[예비군훈련]]을 받으러 온 [[군복/한국군/육군|군복]] 입은 [[예비군]]들이 자주 이용하는 철도역이기도 하다. 다만 걸어서 가기에는 무진장 먼 거리라서 모라역에서 [[부산 버스 148|148번]]을 이용하여 모라주공까지 올라간 후 조금 걷는 편이 훨씬 낫다. == 역 주변 정보 == 역 바로 서쪽에 [[중앙고속도로]] 기점인 [[삼락IC]]가 있다. 근처에 [[농심그룹]] 부산공장과 [[북구청(부산)|북구청]]이 있다. 북구청은 사실 직선 거리상으로는 [[구남역]]이 더 가깝지만 구남역과 북구청 사이에 구포북부자동차운전전문학원을 비롯하여 주택가 골목, 결정적으로 경부선이 가로막고 큰 길로는 연결되지 않으므로 큰 길에서 직진하여 걸어오기에는 모라역이 훨씬 편리하다. 오히려 모라역이 도보로 약 10분, 구남역이 약 15분이라 실질적으로는 모라역이 더 가깝다. == 일평균 이용객 == 모라역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[부산 도시철도 2호선|[[파일:Busan2.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2002년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2002년 || '''12,059명''' || || || 2003년 || 11,667명 || || || 2004년 || 10,926명 || || || 2005년 || 10,438명 || || || 2006년 || 9,083명 || || || 2007년 || 8,127명 || || || 2008년 || 8,289명 || || || 2009년 || 8,278명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 8,520명 || || || 2011년 || 9,197명 || || || 2012년 || 9,268명 || || || 2013년 || 9,270명 || || || 2014년 || 9,446명 || || || 2015년 || 9,341명 || || || 2016년 || 9,113명 || || || 2017년 || 8,969명 || || || 2018년 || 8,951명 || || || 2018년 || 9,350명 || || || 2020년 || 7,304명 || || || 2021년 || 7,564명 || || || 2022년 || 8,138명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[https://www.humetro.busan.kr/homepage/default/board/list.do?conf_no=81&board_no=&category_cd=&menu_no=1001040201|부산교통공사 자료실]] || }}} 이 역은 사상공단에 위치한 첫 번째 역으로서 [[경부선]] 동쪽의 모라동 아파트단지를 빗겨가는 치명적인 문제가 있다. 문제는 신모라 아파트단지와 직선거리는 멀지 않다 하더라도 [[경부선]]으로 완벽하게 단절되어 있어 사실상 신모라 주민 수요를 거의 다 놓치고 있다. 2번 출구 옆으로 경부선 밑으로 지나는 굴다리가 있기는 하지만 사람 하나 겨우 지날 만큼 좁고 어두컴컴한데다 골목길 사이에 숨어있어, 치안이 불안하다는 느낌을 주기에 충분하다. 그나마 차가 다니는 교차로가 [[관문대로]] 밑에 있는데 여기도 다리 밑이라는 특징 상 어두컴컴하여 걸어 다니기 불편한 점은 마찬가지이다. 만약에 원안대로 신모라교차로 밑에 역이 지어졌다면 모라역의 승하차 인원은 지금의 2배 이상이었을 가능성이 높다. 아파트단지들이 많이 밀집되어 있고[* 모라1차우성아파트, 동원아파트, 우신모라아파트 등등..] 지금의 위치보다 몇 배는 많은 거주민이 사는 지역이다. 또한 자그마한 상권이 형성되어 있어 유동인구도 어느 정도 있는데다 [[경부선]], [[관문대로]], [[백양산]] 사이에 끼어있어 교통이 불편하기 때문에 이용률이 결코 낮지 않았을 것이다. 그러나 아파트단지 아래로 지하철 선로가 관통하는 것을 우려한 [[님비현상]]으로 인하여 몇몇 주택가와 공장이 혼재된 곳에 역이 들어서는 바람에 저조한 수요를 보이고 있고 사상공단이 [[서울]]의 [[가산디지털단지]]마냥 혁신적으로 바뀌지 않는 이상 지금 상태가 그대로 이어질 것으로 보인다. 그나마 2019년 들어 모라벤쳐타워 및 모라역 코앞의 소규모 아파트 신축 등으로 증가세로 돌아서며, 한동안 넘지 못했던 9천명의 벽을 깨고 --그래봐야 거기서 거기지만--수요가 매우 저조한 구간인 덕천~사상 구간의 5개 역중 1위로 올라섰다.[* 양 끝 역은 제외한다.] 2020년 이후로도 이러한 상승세를 유지할 지 기대된다. == 승강장 == ||{{{#!wiki style="margin:-5px -10px" [[파일:20231001 모라역 승강장.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#FFF [[부산 도시철도 2호선|{{{#FFF 부산 도시철도 2호선}}}]] 승강장}}}''' || ||{{{#!wiki style="margin:-5px -10px" [[파일:20231001 모라역 역명판.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#FFF [[부산 도시철도 2호선|{{{#FFF 부산 도시철도 2호선}}}]] 역명판}}}''' || ||{{{#!wiki style="margin:-5px -10px" [[파일:20231002 모라역 안내도.gif|width=100%]]}}}|| || '''{{{#FFF 역 안내도}}}''' || ||<-4> [[모덕역|모덕]] ↑ || || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[구남역|구남]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Busan2.svg|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]] ||[[사상역(도시철도)|사상]]·[[서면역|서면]]·[[경성대·부경대역|경성대부경대]]·[[수영역|수영]]·[[장산역|장산]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[덕천역|덕천]]·[[화명역(도시철도)|화명]]·[[호포역|호포]]·[[남양산역|남양산]]·[[양산역|양산]] 방면|| == 요금 == ||<-6> 1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 || || [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2}}}]] || [[부암역|부　암]] || ◁ || {{{#c0c0c0 모　라}}} || ▷ || [[금곡역(부산)|금　곡]] || || [[부산 도시철도 3호선|{{{#ffffff 3}}}]] || [[사직역|사　직]] || ◁ || [[덕천역|덕　천]] || ▷ || [[대저역|대　저]] || || [[부산 도시철도 4호선|{{{#ffffff 4}}}]] ||<-2> || [[미남역|미　남]] || ▷ || [[동래역(도시철도)|동　래]] || == 연계 교통 == * 모라역(정류장 번호: 15-007) * [[부산 버스 15]][*심야 심야포함] - 금곡동행 * [[부산 버스 33]] - 만덕행 * [[부산 버스 33-1]] - [[연제공용차고지]]행 * [[부산 버스 59]] - 금곡역행 * [[부산 버스 110]] - [[장전역]]행 * [[부산 버스 133]] - 초읍만덕터널행 * [[부산 버스 148]] - [[금정공영차고지]]행 * [[부산 버스 148-1]] - 부산대학교행 * [[부산 버스 160]] - 부산과학기술대학교행 * 모라역(정류장 번호: 15-009) * [[부산 버스 15]][*심야] - 남포동행 * [[부산 버스 33]] - [[연제공용차고지]]행 * [[부산 버스 33-1]] - 서부터미널행 * [[부산 버스 59]] - 충무동행 * [[부산 버스 110]] - 학장동행 * [[부산 버스 133]] - [[연제공용차고지]]행 * [[부산 버스 148]] - 모라주공아파트행 * [[부산 버스 148-1]] - 학장동행 * [[부산 버스 160]] - 동성고교행 * 부산광역시 마을버스 * [[부산 버스 사상7]] == 둘러보기 == [include(틀:부산 도시철도 2호선의 역 목록)] [[분류:1999년 개업한 철도역]][[분류:부산광역시의 도시철도 정거장]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:부산 도시철도 2호선]][[분류:사상구]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]